本申請涉及電鍍加工，尤其是涉及一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝。

背景技術(shù)：

1、電鍍就是利用電解原理，在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程。電鍍可以起到防止金屬氧化、提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性、抗腐蝕性及增進(jìn)美觀等作用。

2、電鍍時，需要將工件放置于電鍍液中，鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的工件做陰極，鍍層金屬的陽離子在待鍍工件表面被還原形成鍍層，從而完成電鍍過程。

3、由于一些汽車零部件上設(shè)置有連接部，連接部由塑料制成，連接部用于與汽車的其他部位相連，因此連接部上不需要進(jìn)行電鍍處理。而電鍍過程中需要將零部件完全放置于電鍍液中，故需要對零部件進(jìn)行預(yù)處理，先將零部件的連接部上涂抹油墨，然后再對預(yù)處理后的零部件進(jìn)行電鍍處理，故需要一種能夠?qū)ζ嚵悴考M(jìn)行預(yù)處理的工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了便于對汽車零部件進(jìn)行電鍍前的預(yù)處理，本申請?zhí)峁┮环N用于電鍍前的預(yù)處理的工裝。

2、本申請?zhí)峁┑囊环N用于電鍍前的預(yù)處理的工裝采用如下的技術(shù)方案：

3、一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，包括基座和設(shè)置于基座上的油墨盒，所述基座上開設(shè)有供零部件的連接部插入的插孔，所述插孔和油墨盒相連通。

4、通過采用上述技術(shù)方案，將零部件上的連接部插入插孔中，即可將連接部上涂抹油墨，因而操作過程簡便，且油墨涂抹效果好，油墨不易涂抹至零部件的其他部位上，有助于后續(xù)電鍍過程的順利進(jìn)行，且有助于保證電鍍效果。

5、可選的，所述基座上開設(shè)有與零部件相適配的定位槽。

6、通過采用上述技術(shù)方案，將零部件的端部放置于定位槽中，然后將零部件按下，即可使得零部件上的連接部插入基座上的插孔中，因而定位槽可起到定位作用，使得操作過程更加簡便，有助于提高工作效率。

7、可選的，所述定位槽的端部設(shè)置有圓角。

8、通過采用上述技術(shù)方案，圓角的設(shè)置使得將零部件插入定位槽的過程更加順暢，零部件插入過程中不易被卡住。

9、可選的，所述基座上設(shè)置有干燥箱，所述干燥箱內(nèi)設(shè)置有電熱絲。

10、通過采用上述技術(shù)方案，將零部件的連接部上沾染油墨之后，將零部件放入干燥箱中，可對零部件上的油墨進(jìn)行烘干處理，有助于保證后續(xù)的電鍍效果。

11、可選的，所述干燥箱內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇。

12、通過采用上述技術(shù)方案，風(fēng)扇啟動后可加速干燥箱內(nèi)的空氣流動，使得干燥箱內(nèi)的溫度分布更加均勻，有助于加速油墨的烘干。

13、可選的，所述干燥箱上設(shè)置有放置板，所述放置板上設(shè)置有多個與零部件相適配的安裝槽。

14、通過采用上述技術(shù)方案，將零部件放置于安裝槽中，可提升零部件放置之后的穩(wěn)定性，使得零部件能夠整齊擺放，有助于提升烘干效果。

15、可選的，所述放置板包括滑動設(shè)置于干燥箱上的安裝框和設(shè)置于安裝框上的連接板，所述干燥箱上開設(shè)有供安裝框滑入的穿孔，所述安裝槽設(shè)置于連接板上，所述連接板設(shè)置有兩個，兩所述連接板沿安裝框的滑動方向排布。

16、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)其中一個連接板位于干燥箱的內(nèi)部時，另一個連接板位于干燥箱的外部，因而當(dāng)干燥箱內(nèi)的連接板上的零部件在烘干時，可將涂抹油墨后的零部件放置于位于干燥箱外的連接板上，烘干過程和放料過程可同步進(jìn)行，有助于提高時間的利用率，從而提高工作效率。

17、可選的，所述安裝框和干燥箱之間設(shè)置有鎖緊組件，所述鎖緊組件包括插桿和彈簧，所述插桿滑動穿設(shè)于干燥箱上，所述彈簧連接于插桿和干燥箱之間，所述安裝框上開設(shè)有供插桿的端部插入的插槽，所述彈簧使得插桿產(chǎn)生朝靠近插槽的一側(cè)滑動的趨勢。

18、通過采用上述技術(shù)方案，將插桿的端部插入插槽中，即可限制安裝框的移動，從而限制連接板的移動，因而有助于提升連接板在烘干處理過程中的穩(wěn)定性。

19、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

20、1.將零部件的連接部插入基座上的插孔中，即可將零部件的連接部上沾染上油墨，從而完成零部件的預(yù)處理，因而操作過程簡便，且油墨的涂抹效果好。

21、2.完成油墨的涂抹后，可將零部件放置于干燥箱中，從而烘干零部件上的油墨，有助于保證后續(xù)的電鍍效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：包括基座（1）和設(shè)置于基座（1）上的油墨盒（2），所述基座（1）上開設(shè)有供零部件（8）的連接部（81）插入的插孔（631），所述插孔（631）和油墨盒（2）相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：所述基座（1）上開設(shè)有與零部件（8）相適配的定位槽（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：所述定位槽（11）的端部設(shè)置有圓角（111）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：所述基座（1）上設(shè)置有干燥箱（3），所述干燥箱（3）內(nèi)設(shè)置有電熱絲（31）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：所述干燥箱（3）內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇（32）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：所述干燥箱（3）上設(shè)置有放置板（4），所述放置板（4）上設(shè)置有多個與零部件（8）相適配的安裝槽（421）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：所述放置板（4）包括滑動設(shè)置于干燥箱（3）上的安裝框（41）和設(shè)置于安裝框（41）上的連接板（42），所述干燥箱（3）上開設(shè)有供安裝框（41）滑入的穿孔（33），所述安裝槽（421）設(shè)置于連接板（42）上，所述連接板（42）設(shè)置有兩個，兩所述連接板（42）沿安裝框（41）的滑動方向排布。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其特征在于：所述安裝框（41）和干燥箱（3）之間設(shè)置有鎖緊組件（5），所述鎖緊組件（5）包括插桿（51）和彈簧（52），所述插桿（51）滑動穿設(shè)于干燥箱（3）上，所述彈簧（52）連接于插桿（51）和干燥箱（3）之間，所述安裝框（41）上開設(shè)有供插桿（51）的端部插入的插槽（411），所述彈簧（52）使得插桿（51）產(chǎn)生朝靠近插槽（411）的一側(cè)滑動的趨勢。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及電鍍加工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于電鍍前的預(yù)處理的工裝，其包括基座和設(shè)置于基座上的油墨盒，所述基座上開設(shè)有供零部件的連接部插入的插孔，所述插孔和油墨盒相連通。本申請便于對汽車零部件進(jìn)行電鍍前的預(yù)處理。

技術(shù)研發(fā)人員：葛保成,李尚元
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海太同電鍍有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240224
技術(shù)公布日：2024/9/19