国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      水草清理機的制作方法

      文檔序號:5400756閱讀:966來源:國知局
      專利名稱:水草清理機的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及湖泊、水庫、河道內(nèi)的水草清理機械。
      當前,受人類活動的影響,許多水環(huán)境呈富營養(yǎng)化狀態(tài),導致浮生水草過量生長,其生物量(鮮重)可達到25Kg/m2。在一些湖泊、水庫及河道內(nèi),水草充塞水體空間,給城市供水、漁業(yè)生產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境及旅游帶來嚴重危害,甚至觸發(fā)社會糾紛,影響面較大。目前,處理水草的主要方式是采用人工打撈為主,它具有勞動強度大,作業(yè)效率低等缺點。采用機械化方式大規(guī)模收獲水草是治理水草、保護生態(tài)環(huán)境十分有效的措施,但該技術目前還尚未問世。
      本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種降低勞動強度、提高作業(yè)效率的水草清理機。
      本實用新型的構(gòu)思在于以船體為載體,通過對水草的撥進、切割后由輸送帶送至存儲倉進行滾壓、脫水,最后由輸送帶直接排放入河岸或運輸船上,從而完成“前進后出”的總體方案,其實施方案是在船體上設有帶方向盤的駕駛控制臺和機艙,船尾設有螺旋推進機構(gòu),其特征在于所述的船體前方設有以P點為鉸支的由液壓缸Ⅱ提升的支架Ⅰ,支架Ⅰ上安裝有由傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的三面切割刀裝置和輸送帶Ⅰ;支架Ⅰ前方又通過橫桿連接并由液壓缸Ⅰ提升、傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的三爪偏心撥草機構(gòu);位于支架Ⅰ后方并從駕駛控制臺和機艙底部通過的由傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的輸送帶Ⅱ,輸送帶Ⅱ傳動軸支承在與船體固定的支架Ⅱ上;位于輸送帶Ⅱ后方、存儲倉底部的輸送帶Ⅲ傳動軸一端鉸接在與船體固定的支架Ⅲ上,另一端為自由端,并由液壓缸Ⅲ提升和傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn);設在船體尾部的由液壓缸Ⅳ提升、傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的輸送帶Ⅳ傳動軸一端固定在與支架Ⅲ相鉸接的支架Ⅳ上,另一端為自由端。
      本實用新型水草清理機從水草撥進、切割、輸送、滾壓、脫水、排放,采用了機械化操作,該機構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)新穎,使用方便可靠,自動化程度高,大大降低了勞動強度和提高了作業(yè)效率,適用于水深在0.5米以上的湖泊、水庫、河道作業(yè),是治理湖泊、水庫、河道水草、保護生態(tài)環(huán)境十分有效的新型產(chǎn)品,具有良好的社會效益。


      。
      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為圖1的俯視圖。
      圖3為三爪偏心撥草機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖4為圖3的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
      以下將根據(jù)上述附圖對本實用新型實施例再進行詳細描述。
      水草清理機(參見圖1-4)在船體(5)、帶方向盤(8)的駕駛控制臺(7)、機艙(9)、船尾的螺旋推進機構(gòu)(14)等結(jié)構(gòu)基礎上增設了三爪偏心撥草機構(gòu)(1),三面切割刀裝置(18)、輸送帶Ⅰ(17)、輸送帶Ⅱ(6)、存儲倉(10)、輸送帶Ⅲ(11)、輸送帶Ⅳ(13)。
      在船體(5)前方設有以P點為鉸支的支架Ⅰ(3),作業(yè)時支架Ⅰ前端可伸入水下,支架Ⅰ由液壓缸Ⅱ(16)提升,其上安裝有由傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的三面切割刀裝置(18)及輸送帶Ⅰ(17),輸送帶Ⅰ一端鉸接在船體上,另一端深入水中,在液壓缸Ⅱ的作用下可繞鉸支點轉(zhuǎn)動。三面切割刀裝置(18)即在支架Ⅰ的底面、左面、右面分別安裝水草切割刀,承擔水草切割任務,便于打撈,驅(qū)動切割刀旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是位于機艙(9)中的柴油機通過液壓系統(tǒng)(圖中未示)直接傳遞動力。而驅(qū)動輸送帶Ⅰ傳動軸旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是機艙中的柴油機通過機械元件(圖中未示)傳遞動力。
      支架Ⅰ(3)前方又通過與其剛性連接的兩側(cè)橫桿(2)連接三爪偏心撥草機構(gòu)(1),該機構(gòu)由液壓缸Ⅰ(19)提升、傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn),包括兩端支承在兩側(cè)橫桿上的撥草輪軸(20),固定在撥草輪軸上的幅盤M(22),上有幅條AO(25),鉸接在幅條AO上的帶爪管軸(21)和曲柄AA1(23),以及偏心空套在撥草輪軸止的偏心圓環(huán)M1(24)和與曲柄AA1鉸接的幅條A1O1(26),形成了3組平行四連桿機構(gòu)OO1AA1。偏心圓環(huán)M1可繞軸心O轉(zhuǎn)動,當調(diào)整偏心圓環(huán)M1的位置,即可改變OO1與軸線OA的相對位置,曲柄AA1(包括固定在管軸上的爪片)也隨著改變其在空間角度,所以把曲柄AA1調(diào)整至合理位置,即可防止撥草時產(chǎn)生的挑草現(xiàn)象。驅(qū)動三爪偏心撥草機構(gòu)中的撥草輪軸旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是由輸送帶Ⅰ傳動軸通過皮帶傳動(圖中未示)來實現(xiàn)。
      位于支架Ⅰ(3)后方并從駕駛控制臺(7)和機艙(9)底部通過的輸送帶Ⅱ(6),該輸送帶Ⅱ的傳動軸是支承在與船體固定的支架Ⅱ(圖中未示)上,驅(qū)動輸送帶Ⅱ傳動軸旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是機艙(9)中的柴油機通過機械元件傳遞動力(圖中未示)。
      位于輸送帶Ⅱ后方,存儲倉底部的輸送帶Ⅲ(11)傳動軸一端鉸接在與船體固定的支架Ⅲ(圖中未示)上,另一端為自由端,輸送帶Ⅲ由液壓缸Ⅲ(15)提升、傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn),其傳動機構(gòu)是機艙(9)中的柴油機通過液壓系統(tǒng)(圖中未示)傳遞動力。
      設在船體尾部的輸送帶Ⅳ(13)傳動軸一端固定在與支架Ⅲ相鉸接的支架Ⅳ(圖中未示)上,另一端為自由端,由液壓缸Ⅳ(12)提升,驅(qū)動傳動軸旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是機艙(9)中的柴油機通過液壓系統(tǒng)(圖中未示)傳遞動力。
      存儲倉(10)設置在機艙(9)后部,由輸送帶Ⅲ(11)、由液壓缸Ⅳ(12)提升而形成垂直狀態(tài)的輸送帶Ⅳ(13)及兩側(cè)擋板(4)組成。存儲倉是實現(xiàn)水草滾壓、脫水的功能構(gòu)件。
      輸送帶Ⅰ、輸送帶Ⅱ、輸送帶Ⅲ、輸送帶Ⅳ外表面為爪式結(jié)構(gòu),便于抓住水草。
      支架Ⅰ、支架Ⅱ、支架Ⅲ、支架Ⅳ的兩側(cè)均設有帶網(wǎng)孔的擋板(4),避免運輸過程水草向外拋出,而網(wǎng)孔可使水份濾出。
      下面再描述一下本實用新型的動態(tài)結(jié)構(gòu)即收集水草過程起動機艙中柴油機,操縱螺旋漿方向盤,將船體駕駛到指定地點。然后操縱液壓缸Ⅰ、Ⅱ控制閥,使三爪偏心撥草機構(gòu)及帶爪式的輸送帶Ⅰ至合理位置。接下來分別起動三爪偏心撥草機構(gòu),三面切割刀裝置、輸送帶Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ等。操縱液壓缸Ⅳ控制閥,拉合輸送帶Ⅳ合攏成垂直狀態(tài)構(gòu)成存儲倉,在螺旋漿推進機構(gòu)的推動下,水草能自動撥進、切割、撥入輸送帶Ⅰ中,并輸入到船體上的輸送帶Ⅱ、Ⅲ上,然后在輸送帶Ⅲ、Ⅳ組成的存儲倉內(nèi)進行滾壓、脫水。當滿倉時,可操縱液壓缸Ⅳ控制閥,展開輸送帶Ⅳ,可把滾壓后的水草通過輸送帶Ⅳ直接排入河岸或運輸船中。
      權利要求1.一種水草清理機,在船體(5)上設有帶方向盤(8)的駕駛控制臺(7)和機艙(9),船尾設有螺旋推進機構(gòu)(14),其特征在于所述的船體前方設有以P點為鉸支的由液壓缸Ⅱ(16)提升的支架Ⅰ(3),支架Ⅰ上安裝有由傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的三面切割刀裝置(18)和輸送帶Ⅰ(17);支架Ⅰ前方又通過橫桿(2)連接并由液壓缸Ⅰ(19)提升、傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的三爪偏心撥草機構(gòu)(1);位于支架Ⅰ后方并從駕駛控制臺和機艙底部通過的由傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的輸送帶Ⅱ(6),輸送帶Ⅱ傳動軸支承在與船體固定的支架Ⅱ上;位于輸送帶Ⅱ后方、存儲倉(10)底部的輸送帶Ⅲ(11)傳動軸一端鉸接在與船體固定的支架Ⅲ上,另一端為自由端,并由液壓缸Ⅲ(15)提升和傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn);設在船體尾部的由液壓缸Ⅳ(12)提升、傳動機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的輸送帶Ⅳ(13)傳動軸一端固定在與支架Ⅲ相鉸接的支架Ⅳ上,另一端為自由端。
      2.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于所述的三爪偏心撥草機構(gòu)(1)包括兩端支承在兩側(cè)橫桿(2)上的撥草輪軸(20),固定在撥草輪軸上的幅盤M(22)、上有幅條AO(25),鉸接在幅條AO上的帶爪管軸(21)和曲柄AA1(23),以及偏心空套在撥草輪軸上的偏心圓環(huán)M1(24)和與曲柄AA1鉸接的幅條A1O1(26),形成了3組平行四連桿機構(gòu)AAtOO1。
      3.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于所述的輸送帶Ⅰ(17)、輸送帶Ⅱ(6)、輸送帶Ⅲ(11)、輸送帶Ⅳ(13)外表面為多爪結(jié)構(gòu)。
      4.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于所述的支架Ⅰ(3)、支架Ⅱ、支架Ⅲ、支架Ⅳ的兩側(cè)安裝有帶網(wǎng)孔的擋板(4)。
      5.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于所述的存儲倉(10)設置在機艙(9)后部,由輸送帶Ⅲ(11)、垂直狀態(tài)的輸送帶Ⅳ(13)及兩側(cè)擋板(4)組成。
      6.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于驅(qū)動三爪偏心撥草機構(gòu)(1)的傳動機構(gòu)是由輸送帶Ⅰ(17)傳動軸通過皮帶傳動至三爪偏心撥草機構(gòu)中的撥草輪軸(20)。
      7.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于所述的三面切割刀裝置(18)即在支架Ⅰ(3)的底面、左面、右面分別安裝切割刀,驅(qū)動切割刀旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是位于機艙(9)中的柴油機通過液壓系統(tǒng)直接傳遞動力。
      8.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于驅(qū)動輸送帶Ⅰ(17)和輸送帶Ⅱ(6)傳動軸旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是機艙(9)中的柴油機通過機械元件傳遞動力。
      9.如權利要求1所述的水草清理機,其特征在于驅(qū)動輸送帶Ⅲ(11)和輸送帶Ⅳ(13)傳動軸旋轉(zhuǎn)的傳動機構(gòu)是機艙(9)中的柴油機通過液壓系統(tǒng)傳遞動力。
      專利摘要水草清理機,是一種以船體為載體的水草“前進后出”的清理機械,適用于湖泊、水庫、河道中的水草清理,設計了三爪偏心撥草機構(gòu),三面切割刀裝置,通過液壓缸的提升和傳動機構(gòu)驅(qū)動完成水草的撥進和切割,然后經(jīng)帶爪的輸送帶送入存儲倉進行滾壓、脫水,最后由輸送帶直接排入河岸或運輸船中。本設計構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)新穎,使用方便可靠,自動化程度高,大大降低了勞動強度和提高了作業(yè)效率,是治理湖泊、水庫、河道水草、保護生態(tài)十分有效的新型產(chǎn)品,具有良好的生態(tài)和社會效益。
      文檔編號E02F5/00GK2458341SQ01210330
      公開日2001年11月7日 申請日期2001年1月20日 優(yōu)先權日2001年1月20日
      發(fā)明者孫明敏, 呂建華, 壽寧暉, 蘇復興, 張青波, 郭慧琴, 林一鋒, 夏靈嬌 申請人:寧波市農(nóng)業(yè)機械研究所
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1