專利名稱：一種車載鉆孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一各探測(cè)天然氣、煤氣管道泄露的專用路面鉆孔設(shè)備。
本實(shí)用新型所述一種車載鉆孔機(jī)由電錘、氣動(dòng)裝置、發(fā)電裝置和車體組成；所述發(fā)電裝置向氣動(dòng)裝置和電錘提供工作電源；所述氣動(dòng)裝置包括空氣壓縮機(jī)、氣路管線，其特征在于所述電錘固定于氣缸頂桿連接支架的中部，該氣缸頂桿連接架的兩端與左右氣缸上端延伸出來的氣缸頂桿端部相固定聯(lián)接，所述氣缸頂桿下端為活塞，氣缸上端設(shè)有一個(gè)消音閥，氣缸下端設(shè)有進(jìn)排氣管路，該進(jìn)排氣管路通過一個(gè)手動(dòng)氣路開關(guān)，與所述空氣壓縮機(jī)供氣管路或排氣口實(shí)現(xiàn)選擇連通；所述發(fā)電裝置和氣動(dòng)裝置固定于車體上，左右氣缸通過支架固定于車體適當(dāng)位置處。
本實(shí)用新型所述的一種車載鉆孔機(jī)與傳統(tǒng)的手工直接操作方式相比，具有安全可靠，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度小、功能強(qiáng)大和效率高等優(yōu)點(diǎn)。該鉆孔機(jī)小巧輕便，集成了發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)和電錘等部件，通過合理安全的電路和氣路連接，可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立工作，自動(dòng)打孔，同時(shí)還提供了備用電源插座，為其它電動(dòng)工具提供電源，方便了戶外作業(yè)。
圖2是本實(shí)用新型所述鉆孔機(jī)結(jié)構(gòu)組成框圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的電錘及氣動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)裝置可參見


圖1。其中電錘14固定在呈凹形的氣缸頂桿連接支架13的中部，該連接支架13的兩端分別與左右氣缸中的頂桿上部實(shí)現(xiàn)固定連接，所述連接方式可以穿孔插接或螺栓緊固。左右兩個(gè)氣缸垂直設(shè)置于電錘兩側(cè)，它可通過固定架 固定于車體適當(dāng)位置處，車體的位于電錘下方，開有適于電錘上下運(yùn)動(dòng)的孔洞。所述左右氣缸3、10的缸體上端設(shè)有排氣用的消音閥，缸體下端設(shè)有進(jìn)排氣管道6、7。左右氣缸3、10中的氣缸頂桿下部為活塞5、8，在活塞5、8壁上可設(shè)置密封圈5、8。所述進(jìn)排氣管道6、7可與一個(gè)手動(dòng)氣路開關(guān)相連接，該手動(dòng)氣路開關(guān)的另一端為空氣壓縮機(jī)供氣氣路和排氣口。手動(dòng)氣路開關(guān)20的轉(zhuǎn)動(dòng)位置之一為接通空氣壓縮機(jī)供氣氣路，同時(shí)關(guān)閉排氣口，轉(zhuǎn)動(dòng)位置之二為接通排氣口，同時(shí)關(guān)閉空氣壓縮機(jī)供氣氣路。當(dāng)手動(dòng)氣路開關(guān)置于接通空氣壓縮機(jī)供氣氣路時(shí)，在空氣壓縮機(jī)達(dá)到一定氣壓情況下，氣缸3、10內(nèi)充進(jìn)壓縮氣體，活塞5、8被推向上移動(dòng)、電錘被帶動(dòng)升起；當(dāng)手動(dòng)氣路開關(guān)置于接通排氣口位置時(shí)，氣缸3、10的缸體與大氣連通，氣體外泄，使活塞5、8在電錘等的重力作用下，完成降落。
本實(shí)用新型所述鉆孔機(jī)的整體結(jié)構(gòu)見圖2。發(fā)電機(jī)16通過空氣壓縮機(jī)控制按鈕17向空氣壓縮機(jī)19供電，空氣壓縮機(jī)19的供氣管道上設(shè)有一個(gè)手動(dòng)氣路開關(guān)20，供氣時(shí)，該銨鈕20被接通。發(fā)電機(jī)16通過電錘控制按鈕18向電錘14供電。在發(fā)電機(jī)16上，還設(shè)有外接電源插座15，它可為其他用電器供電。
權(quán)利要求1.一種車載鉆孔機(jī)由電錘、氣動(dòng)裝置、發(fā)電裝置和車體組成；所述發(fā)電裝置向氣動(dòng)裝置和電錘提供工作電源；所述氣動(dòng)裝置包括空氣壓縮機(jī)、氣路管線，其特征在于所述電錘固定于氣缸頂桿連接支架的中部，該氣缸頂桿連接架的兩端與左右氣缸上端延伸出來的氣缸頂桿端部相固定聯(lián)接，所述氣缸頂桿下端為活塞，氣缸上端設(shè)有一個(gè)消音閥，氣缸下端設(shè)有進(jìn)排氣管路，該進(jìn)排氣管路通過一個(gè)手動(dòng)氣路開關(guān)，與所述空氣壓縮機(jī)供氣管路或排氣口實(shí)現(xiàn)選擇連通；所述發(fā)電裝置和氣動(dòng)裝置固定于車體上，左右氣缸通過支架固定于車體適當(dāng)位置處。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可車載的鉆孔機(jī)。它包括電錘、氣動(dòng)裝置、發(fā)電裝置和車體。所述電錘固定于氣缸頂桿連接架中間，該連接架兩端，直接與位于其兩側(cè)的左右氣缸中的氣缸頂桿端部相固定聯(lián)接，并且隨左右氣缸的活塞一同升降。左右氣缸的進(jìn)排氣管路通過一個(gè)手動(dòng)開關(guān)，實(shí)現(xiàn)與空氣壓縮機(jī)的供氣管路，或氣缸排氣口連通的轉(zhuǎn)換。本裝置具有使用安全可靠、減小操作者勞動(dòng)強(qiáng)度和工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B7/02GK2575282SQ02257428
公開日2003年9月24日 申請(qǐng)日期2002年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月25日
發(fā)明者楊月仙 申請(qǐng)人:北京埃德爾博鋒檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司