專利名稱：架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦山應用的架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)礦山應用的鉆機大部分為臥式結(jié)構(gòu)，其存在的不足之處在于鉆機在使用過程中體積笨重、移動及穩(wěn)鉆時間長、鉆孔偏差大、鉆孔速度慢且操作不便、勞動強度大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便、鉆孔速度快、精度高的架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機。
本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，它由主機、操作臺及泵站三部分組成，各部分之間用高壓油管連接，所述主機部分由相互配合的立柱總成、托架總成及回轉(zhuǎn)總成構(gòu)成。
所述主機部分的立柱總成由上頂板、立柱I、調(diào)整絲杠、鎖緊螺母、立柱II、頂緊油缸、底盤、鎖緊套、調(diào)整支柱和絞車滑輪組構(gòu)成，上頂板設(shè)在立柱I的上端且為短階臺結(jié)構(gòu)，階臺上裝有軸承及軸承套，軸承套上裝有兩個小滑輪；上頂板下端車有外螺紋與立柱I上端的內(nèi)螺紋相配合連接，立柱I的下端有大螺距內(nèi)螺紋；立柱II下端有內(nèi)螺紋與頂緊油缸的外螺紋連接，頂緊油缸的下端焊接有底盤；立柱II上端有大螺距左旋內(nèi)螺紋，通過左、右旋大螺距調(diào)整絲杠和兩個大螺母將立柱I和立柱II連接在一起形成立柱，立柱中部和下部分別裝有鎖緊套I和鎖緊套II，鎖緊套I上有大錐柄，其與托架總成的錐孔配合連接，并由鎖母鎖緊；絞車滑輪組的絞車滑架連接在鎖緊套I上且通過鋼絲繩連接上頂板的兩個小滑輪；鎖緊套II固定在立柱II上，鎖緊套II的側(cè)面焊有用以連接調(diào)整支柱組一端的螺母；另一端通過小錐軸、錐套與托架總成的前端相連接。
所述主機部分的托架總成由托架、導向軌道、油缸、連接塊、上滑板、鉆桿定位器構(gòu)成，所述托架為U型鋼板結(jié)構(gòu)，中部焊接有大錐套與立柱中間的鎖緊套I的錐柄相配合連接，有螺母鎖緊；托架上部是導向軌道，用螺絲連接，導向軌道中間裝有油缸，導軌上裝配有上滑板，通過連接塊將油缸芯軸與上滑板相連接，導向軌道前端裝有鉆桿定位器。
所述主機部分的回轉(zhuǎn)總成由液壓馬達、回轉(zhuǎn)裝置、輸出軸、鉆桿、鉆頭組成，液壓馬達前端裝配有回轉(zhuǎn)裝置，回轉(zhuǎn)裝置內(nèi)裝有輸出軸，其通過方牙螺紋連接鉆桿和鉆頭，回轉(zhuǎn)總成通過連接板固定在上滑板上。架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，它由主機、操作臺及泵站三部分組成，各部分之間用高壓油管連接，所述主機部分由相互配合的立柱總成、托架總成及回轉(zhuǎn)總成構(gòu)成。
本實用新型取得的技術(shù)進步是本實用新型架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機由主機、操作臺及泵站三部分組成，主機由立柱總成、托架總成和回轉(zhuǎn)總成組成，立柱由絲杠快調(diào)，后用液壓油缸頂緊裝置，外跨道軌式錐體快速連接鉆機，立柱總成是支承托架總成和回轉(zhuǎn)總成工作的支腿，它體積小、重量輕，從而保證了調(diào)整速度快，頂緊力強，工作精度高，安全可靠等優(yōu)點；由于泵站和液壓馬達的合理匹配，造就了鉆孔速度快而準確；托架總成實現(xiàn)了軌道前后移動600毫米和通過復合油缸實現(xiàn)一次行程1080毫米等優(yōu)點，實現(xiàn)了使用方便、體積小而行程大，擴大了使用范圍和提高了勞動生產(chǎn)率。本實用新型比類似產(chǎn)品重量輕、鉆孔速度快、精度高、定位準確、操作簡便、維修費用極低，可以鉆不同方位，不同角度的孔，適用于各種復雜的地理環(huán)境及工作面。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細地描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型主機的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型液壓泵站的結(jié)構(gòu)示意圖。
上圖中，1-主機，2-回轉(zhuǎn)總成，3-擺線馬達，4-操作架，5-短油管，6-長油管，7-液壓泵站，8-上頂板，9-絞車滑輪，10-立柱，11-鉆頭，12-鉆桿定位器，13-鉆桿，14-導向軌道，15-調(diào)整支柱，16-托架，17-鎖緊螺母，18-鎖緊套，19-調(diào)整絲杠，20-頂緊油缸，21-底盤，22-連接塊，23-油缸，24-油管接頭，25-液壓擺線馬達，26-隔爆型電動機，27-電機接頭，28-連軸器，29-平鍵，30-雙聯(lián)齒輪泵，31-溢流閥，32-耐震壓力表，33-高壓接頭，34-回油接頭，35-油箱支架，36-空氣濾清器，37-機油濾清器，38-油箱，39-回轉(zhuǎn)裝置，40-輸出軸。
具體實施方式
如
圖1、2、3所示的實施例中，本實用新型架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，它由主機、操作臺及泵站三部分組成，各部分之間用高壓油管連接，主機部分由相互配合的立柱總成、托架總成及回轉(zhuǎn)總成構(gòu)成。主機部分的立柱總成由上頂板、立柱I、調(diào)整絲杠、鎖緊螺母、立柱II、頂緊油缸、底盤、鎖緊套、調(diào)整支柱和絞車滑輪組構(gòu)成，上頂板設(shè)在立柱I的上端且為短階臺結(jié)構(gòu)，階臺上裝有軸承及軸承套，軸承套上裝有兩個小滑輪；上頂板下端車有外螺紋與立柱I上端的內(nèi)螺紋相配合連接，立柱I的下端有大螺距內(nèi)螺紋；立柱II下端有內(nèi)螺紋與頂緊油缸的外螺紋連接，頂緊油缸的下端焊接有底盤；立柱II上端有大螺距左旋內(nèi)螺紋，通過左、右旋大螺距調(diào)整絲杠和兩個大螺母將立柱I和立柱II連接在一起形成立柱，立柱中部和下部分別裝有鎖緊套I和鎖緊套II，鎖緊套I上有大錐柄，其與托架總成的錐孔配合連接，并由鎖母鎖緊；絞車滑輪組的絞車滑架連接在鎖緊套I上且通過鋼絲繩連接上頂板的兩個小滑輪；鎖緊套II固定在立柱II上，鎖緊套II的側(cè)面焊有用以連接調(diào)整支柱組一端的螺母；另一端通過小錐軸、錐套與托架總成的前端相連接。所述主機部分的托架總成由托架、導向軌道、油缸、連接塊、上滑板、鉆桿定位器構(gòu)成，所述托架為U型鋼板結(jié)構(gòu)，中部焊接有大錐套與立柱中間的鎖緊套I的錐柄相配合連接，有螺母鎖緊；托架上部是導向軌道，用螺絲連接，導向軌道中間裝有油缸，導軌上裝配有上滑板，通過連接塊將油缸芯軸與上滑板相連接，導向軌道前端裝有鉆桿定位器。所述主機部分的回轉(zhuǎn)總成由液壓馬達、回轉(zhuǎn)裝置、輸出軸、鉆桿、鉆頭組成，液壓馬達前端裝配有回轉(zhuǎn)裝置，回轉(zhuǎn)裝置內(nèi)裝有輸出軸，其通過方牙螺紋連接鉆桿和鉆頭，回轉(zhuǎn)總成通過連接板固定在上滑板上。鉆機通過操作臺進行集中操作，操作臺設(shè)有兩個三位四通閥分別控制液壓馬達和油缸，左手柄控制液壓馬達，右手柄控制油缸，向前推馬達正轉(zhuǎn)右旋，油缸活塞桿伸出，手柄向后馬達左旋油缸活塞桿收縮，中位系統(tǒng)卸載。泵站主要由隔爆型電動機、雙聯(lián)齒輪泵、溢流閥、壓力表和油箱等組成，根據(jù)需要，隔爆型電動機可安裝在下邊；為了方便搬運，電機、齒輪泵和油箱可解體，各油管用快速接頭連接，雙聯(lián)齒輪泵為右旋，雙聯(lián)齒輪泵上端為主泵接口，額定壓力為11Mpa，下端為副泵接口，額定壓力為6Mpa，油箱內(nèi)應保持適當?shù)娜莘e(約120L)外，為保證液壓系統(tǒng)正常工作，設(shè)置了多種保護裝置如銅絲網(wǎng)濾油器、空氣濾器清器、冷卻器等。當需要井下補充液壓油時可以從空氣濾清器注入。該機工作原理為該機利用全液壓傳動，立柱由底部油缸頂緊，保持了鉆孔時的定位牢固，鉆孔時的穩(wěn)定性和準確性，利用錐體的快速調(diào)整及穩(wěn)固實現(xiàn)了全方位快捷調(diào)整及穩(wěn)固，再利用該機設(shè)計的導軌行程大，動力匹配合理，實現(xiàn)了該機的輔助時間大大縮短，鉆孔速度快、精度高等特點。
權(quán)利要求1.架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，它由主機、操作臺及泵站三部分組成，各部分之間用高壓油管連接，其特征在于所述主機部分由相互配合的立柱總成、托架總成及回轉(zhuǎn)總成構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，其特征在于所述主機部分的立柱總成由上頂板、立柱I、調(diào)整絲杠、鎖緊螺母、立柱II、頂緊油缸、底盤、鎖緊套、調(diào)整支柱和絞車滑輪組構(gòu)成，上頂板設(shè)在立柱I的上端且為短階臺結(jié)構(gòu)，階臺上裝有軸承及軸承套，軸承套上裝有兩個小滑輪；上頂板下端車有外螺紋與立柱I上端的內(nèi)螺紋相配合連接，立柱I的下端有大螺距內(nèi)螺紋；立柱II下端有內(nèi)螺紋與頂緊油缸的外螺紋連接，頂緊油缸的下端焊接有底盤；立柱II上端有大螺距左旋內(nèi)螺紋，通過左、右旋大螺距調(diào)整絲杠和兩個大螺母將立柱I和立柱II連接在一起形成立柱，立柱中部和下部分別裝有鎖緊套I和鎖緊套II，鎖緊套I上有大錐柄，其與托架總成的錐孔配合連接，并由鎖母鎖緊；絞車滑輪組的絞車滑架連接在鎖緊套I上且通過鋼絲繩連接上頂板的兩個小滑輪；鎖緊套II固定在立柱II上，鎖緊套II的側(cè)面焊有用以連接調(diào)整支柱組一端的螺母；另一端通過小錐軸、錐套與托架總成的前端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，其特征在于所述主機部分的托架總成由托架、導向軌道、油缸、連接塊、上滑板、鉆桿定位器構(gòu)成，所述托架為U型鋼板結(jié)構(gòu)，中部焊接有大錐套與立柱中間的鎖緊套I的錐柄相配合連接，有螺母鎖緊；托架上部是導向軌道，用螺絲連接，導向軌道中間裝有油缸，導軌上裝配有上滑板，通過連接塊將油缸芯軸與上滑板相連接，導向軌道前端裝有鉆桿定位器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，其特征在于所述主機部分的回轉(zhuǎn)總成由液壓馬達、回轉(zhuǎn)裝置、輸出軸、鉆桿、鉆頭組成，液壓馬達前端裝配有回轉(zhuǎn)裝置，回轉(zhuǎn)裝置內(nèi)裝有輸出軸，其通過方牙螺紋連接鉆桿和鉆頭，回轉(zhuǎn)總成通過連接板固定在上滑板上。
專利摘要本實用新型公開了一種架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機，它由主機、操作臺及泵站三部分組成，各部分之間通過膠管連接，主機部分由相互配合的立柱總成、托架總成及回轉(zhuǎn)總成構(gòu)成。本實用新型比類似產(chǎn)品重量輕、鉆孔速度快、精度高、定位準確、操作簡便、維修費用極低，可以鉆不同方位，不同角度的孔，適用于各種復雜的地理環(huán)境及工作面。
文檔編號E21B3/00GK2786269SQ20052002409
公開日2006年6月7日 申請日期2005年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月18日
發(fā)明者王偉, 賈鳳來 申請人:石家莊萬達液壓機電有限公司