專利名稱：可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種預(yù)制樁檢測的裝置，尤其是一種可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)。

背景技術(shù)：
目前，建筑工程的預(yù)制樁的力學(xué)性能檢測臺(tái)是不可移動(dòng)動(dòng)的，是由固定在地面上基座、持力框架、千斤頂、專用行車組成。檢測是這樣完成的預(yù)制樁樣品被運(yùn)輸?shù)桨惭b有固定檢測臺(tái)的場所，使用行走在固定軌道上的行車將樣品件吊裝到檢測臺(tái)上，檢測臺(tái)是不可移動(dòng)的，向試件加壓的千斤頂反力由持力框架傳給基座，加正壓力由固定于地上的基座為加壓的千斤頂提供反力而完成檢測.檢測臺(tái)主體結(jié)構(gòu)是一個(gè)地面反力系統(tǒng)。
這樣的檢測方法主要問題是固定式試驗(yàn)臺(tái)要永久占用固定的需具備一定條件的試驗(yàn)室場地；試驗(yàn)樣品必須被運(yùn)輸?shù)焦潭ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行檢測；由于樁身的長度方向較長，只能使用10T以上規(guī)格的的車輛進(jìn)行運(yùn)輸(試樣的多次運(yùn)輸，試樣一般在8米以上)；檢測臺(tái)必須配備專用行車。上述問題所導(dǎo)致問題是設(shè)備投入大；檢測效率低下；檢測要求條件高；檢測成本高。


發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供一種可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)，該可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)可方便移動(dòng)、運(yùn)輸，可到現(xiàn)場檢測，成本低。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)，包括雙頭反力座、持力框架、基座和千斤頂，持力框架縱向固定于基座上面的前后兩側(cè)，雙頭反力座通過持力框架上的滑輪組吊設(shè)于基座上方并處于持力框架內(nèi)，千斤頂處于雙頭反力座上面與持力框架頂部下方，通過千斤頂?shù)捻斏够c持力框架形成自反力系統(tǒng)，左折疊翼和右折疊翼分別樞接于基座的左、右兩端，持力框架由持力臂和持力桿組成，持力臂和持力桿底部分別連于基座前、后兩側(cè)，持力臂上端向持力桿方向延伸形成水平臂，水平臂端部置于持力桿上部形成持力框架。
本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是持力桿底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于基座后側(cè)，持力桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向是基座左、右兩端，檢測時(shí)，持力桿向基座左或右端轉(zhuǎn)動(dòng)使持力框架形成一立面開口，預(yù)制樁從所述立面開口中放入，這樣利于檢測時(shí)吊車裝載預(yù)制樁。
本發(fā)明的有益效果是該檢測臺(tái)平時(shí)放在無特殊要求的一般場地即可，可以被運(yùn)輸?shù)饺魏涡枰獧z測的施工現(xiàn)場，該檢測臺(tái)機(jī)體可折疊，只需2.5T規(guī)格的小型汽車運(yùn)輸(設(shè)備為一次性運(yùn)輸)，該檢測臺(tái)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢測不需要專用行車，只需施工現(xiàn)場常用的一般汽車吊配合工作就可以了?？偠灾景l(fā)明具以下優(yōu)點(diǎn) 1、場地造應(yīng)性強(qiáng)，對試驗(yàn)場地?zé)o特殊要求，不占用固定的試驗(yàn)室場地；2、設(shè)備投入大大降低；3、可以方便地將試驗(yàn)臺(tái)移到任何需要進(jìn)行檢測作業(yè)的地方，從而不需要將需檢測構(gòu)件運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，檢測工作效率得以大幅提高；3、改變了原來的作業(yè)成本結(jié)構(gòu)，降低了檢測成本，兩種成本的差異是 固定檢測臺(tái)的作業(yè)成本為 10T卡車運(yùn)試樣費(fèi)(一次1500元)+專用行車費(fèi)(一次投入13萬元) 使用本發(fā)明后的作業(yè)成本為 2.5T卡車運(yùn)試驗(yàn)臺(tái)費(fèi)(400元)+汽車吊費(fèi)(現(xiàn)場插空作業(yè)，幾乎無成本)。



圖1是本發(fā)明所述左折疊翼和右折疊翼展開狀態(tài)示意圖； 圖2是本發(fā)明所述左折疊翼和右折疊翼折疊狀態(tài)示意圖； 圖3是本發(fā)明分解圖。

具體實(shí)施例方式 實(shí)施例一種可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)，包括雙頭反力座1、持力框架2、基座和千斤頂，持力框架縱向固定于基座上面的前后兩側(cè)，雙頭反力座通過持力框架上的滑輪組吊設(shè)于基座上方并處于持力框架內(nèi)，千斤頂處于雙頭反力座上面與持力框架頂部下方，通過千斤頂?shù)捻斏够c持力框架形成自反力系統(tǒng)，左折疊翼41和右折疊翼42分別樞接于基座的左、右兩端，持力框架由持力臂21和持力桿22組成，持力臂和持力桿底部分別連于基座前、后兩側(cè)，持力臂上端向持力桿方向延伸形成水平臂23，水平臂端部置于持力桿上部形成持力框架。
持力桿底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于基座后側(cè)，持力桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向是基座左、右兩端，檢測時(shí)，持力桿向基座左或右端轉(zhuǎn)動(dòng)使持力框架形成一立面開口，預(yù)制樁從所述立面開口中放入，這樣利于檢測時(shí)吊車裝載預(yù)制樁。
本例工作原理是運(yùn)輸時(shí)左折疊翼和右折疊翼分別折疊于基座的左、右兩端，以此縮短基座長度、便于運(yùn)輸；使用時(shí)，展開左折疊翼和右折疊翼，以此增長基座長度，便于放置預(yù)制樁，持力桿向基座左或右端轉(zhuǎn)動(dòng)使持力框架形成一立面開口，預(yù)制樁從所述立面開口中放入到基座上面的支持塊中，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)持力桿使其頂部置于水平臂端部下面，調(diào)整雙頭反力座的吊設(shè)高度、使雙頭反力座下面抵觸到預(yù)制樁上面，最后通過千斤頂加壓測試預(yù)制樁的力學(xué)性能。
權(quán)利要求
1.一種可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)，包括雙頭反力座、持力框架、基座和千斤頂，持力框架縱向固定于基座上面的前后兩側(cè)，雙頭反力座通過持力框架上的滑輪組吊設(shè)于基座上方并處于持力框架內(nèi)，千斤頂處于雙頭反力座上面與持力框架頂部下方，通過千斤頂?shù)捻斏够c持力框架形成自反力系統(tǒng)，其特征是左折疊翼和右折疊翼分別樞接于基座的左、右兩端，持力框架由持力臂和持力桿組成，持力臂和持力桿底部分別連于基座前、后兩側(cè)，持力臂上端向持力桿方向延伸形成水平臂，水平臂端部置于持力桿上部形成持力框架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)，其特征是持力桿底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于基座后側(cè)，持力桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向是基座左、右兩端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可折疊活動(dòng)式預(yù)制樁力學(xué)性能檢測臺(tái)，包括雙頭反力座、持力框架、基座和千斤頂，持力框架縱向固定于基座上面的前后兩側(cè)，雙頭反力座通過持力框架上的滑輪組吊設(shè)于基座上方并處于持力框架內(nèi)，千斤頂處于雙頭反力座上面與持力框架頂部下方，通過千斤頂?shù)捻斏够c持力框架形成自反力系統(tǒng)，左折疊翼和右折疊翼分別樞接于基座的左、右兩端，持力框架由持力臂和持力桿組成，持力臂和持力桿底部分別連于基座前、后兩側(cè)，持力臂上端向持力桿方向延伸形成水平臂，水平臂端部置于持力桿上部形成持力框架。本例可方便移動(dòng)、運(yùn)輸，可到現(xiàn)場檢測，成本低。
文檔編號E02D33/00GK101294882SQ20071002169
公開日2008年10月29日 申請日期2007年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月23日
發(fā)明者印朝富 申請人:印朝富