專利名稱：游梁抽油機(jī)的液壓式二次平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田游梁抽油機(jī)的平衡裝置，特別是用于游梁抽油機(jī) 節(jié)能的二次平衡裝置。
背景技術(shù)：
目前，從公知的資料知道游梁抽油機(jī)二次平衡，是在游梁抽油機(jī)的游梁尾 端加一配重鐵，作為游梁抽油機(jī)的二次平衡，有一定的節(jié)電效果。但游梁尾端 的配重下行時(shí)產(chǎn)生較大的慣性，當(dāng)抽油機(jī)換向上行一刻，會(huì)增加抽油機(jī)的額外 負(fù)荷，對(duì)沖刺較快的抽油機(jī)，就不能采用二次平衡的方案。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種游梁抽油機(jī)的液壓式二次平衡裝置，它不僅 能為游梁抽油機(jī)提供較穩(wěn)定的平衡力，而且能根據(jù)抽油機(jī)的工況，方便的調(diào)節(jié) 平衡力，達(dá)到節(jié)電的效果。
本實(shí)用型的技術(shù)方案是 一種游梁抽油機(jī)的液壓式二次平衡裝置，其特征 是由平衡油缸、蓄能器、內(nèi)部的油管線組成，平衡油缸與蓄能器上下連成一 體，蓄能器下腔內(nèi)的油管與平衡油缸下腔聯(lián)通，蓄能器上腔裝有髙壓氮?dú)猓?腔裝有液壓油，蓄能器下腔內(nèi)的油經(jīng)過腔底的油管，進(jìn)入平衡油缸下腔。
如上所述的游梁抽油機(jī)的液壓式二次平衡裝置，其特征是該裝置安裝在 抽油機(jī)機(jī)架前面，平衡油缸柱塞桿上端絞接在抽油機(jī)游梁前段，蓄能器下端鉸 接下抽油機(jī)底座上。
當(dāng)抽油機(jī)上行時(shí)，油壓作用在柱塞桿上，產(chǎn)生向上的推力，平衡了抽油機(jī)的 抽油桿重力和抽油機(jī)上行時(shí)的部分油液提升力。抽油機(jī)下行時(shí)，在抽油桿的重 力和抽油機(jī)的動(dòng)力作用下，壓縮柱塞桿下行，油缸內(nèi)的油進(jìn)入蓄能器下腔，在 抽油機(jī)上升時(shí)再重復(fù)上一個(gè)過程，達(dá)到減少抽油機(jī)負(fù)荷，節(jié)能的目的。
本實(shí)用新型裝置運(yùn)動(dòng)部件，是油缸柱塞桿，由于質(zhì)量小，產(chǎn)生的慣性也小， 可適用于做各種沖刺的游梁抽油機(jī)的平衡裝置和二次平衡裝置。調(diào)整蓄能器內(nèi)氮?dú)鈮毫Φ拇笮?，也就改變了平衡力的大小，合適的平衡力，能得到較好節(jié)電效果。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
圖1中標(biāo)記的說(shuō)明1—平衡油缸，2—柱塞桿，3—蓄能器，4一活塞，5— 油管，6—游梁，7—抽油機(jī)底座，8—抽油桿。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
在圖l所示實(shí)施例中，液壓平衡裝置是由平衡油缸l、蓄能器3、油管5連 接組成，蓄能器3中的活塞4將蓄能器3分為上、下兩腔,上腔裝有髙壓氮?dú)猓?下腔裝有液壓油，平衡油缸1中的柱塞桿2上端絞接在游梁6前段，蓄能器3 下端絞接在抽油機(jī)底座7上，蓄能器3下腔內(nèi)的油經(jīng)過腔底的油管5，連通平衡 油缸1下腔，當(dāng)抽油機(jī)上行時(shí)，液壓油進(jìn)入平衡油缸1,油壓作用在柱塞桿2上， 產(chǎn)生向上的推力，平衡了抽油機(jī)上行時(shí)抽油桿8的重力和部分油液提升力。抽 油機(jī)下行時(shí)，在抽油桿8的重力和抽油機(jī)的動(dòng)力作用下，壓迫平衡油缸1柱塞 桿2下行，油缸內(nèi)的油通過油管5進(jìn)入蓄能器3的下腔進(jìn)行蓄能，在抽油機(jī)上 升時(shí)再釋放出來(lái)。這樣抽油機(jī)工作時(shí)負(fù)荷減少，達(dá)到節(jié)電的目的。根據(jù)工況調(diào) 整蓄能器3內(nèi)氮?dú)鈮毫Φ拇笮?，也就改變了平衡力的大小，能得到較好的節(jié)電 效果。
權(quán)利要求1.一種游梁抽油機(jī)的液壓式二次平衡裝置，其特征是由平衡油缸、蓄能器、內(nèi)部的油管線組成，平衡油缸與蓄能器上下連成一體，蓄能器下腔內(nèi)的油管與平衡油缸下腔聯(lián)通，蓄能器上腔裝有高壓氮?dú)?，下腔裝有液壓油，蓄能器下腔內(nèi)的油經(jīng)過腔底的油管，進(jìn)入平衡油缸下腔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁抽油機(jī)的液壓式二次平衡裝置，其特征是 該裝置安裝在抽油機(jī)機(jī)架前面，平衡油缸的柱塞桿上端絞接在抽油機(jī)游梁前段, 蓄能器下端鉸接下抽油機(jī)底座上。
專利摘要游梁抽油機(jī)的液壓式二次平衡裝置，由平衡油缸、蓄能器、內(nèi)部的油管線連接組成，蓄能器上腔裝有高壓氮?dú)猓虑谎b有液壓油，平衡裝置上端絞接在游梁前段，下端絞接在機(jī)底座上，蓄能器下腔內(nèi)的液壓油經(jīng)過腔底的油管，聯(lián)通平衡油缸下腔。當(dāng)抽油機(jī)上行時(shí)，油壓作用在柱塞桿上產(chǎn)生向上的推力，平衡了抽油機(jī)上行時(shí)抽油桿的重力和部分油液的提升力。抽油機(jī)下行時(shí)，在抽油桿的重力和抽油機(jī)動(dòng)力的作用下，壓迫柱塞桿下行，將油缸內(nèi)的液壓油貯入蓄能器下腔，上行時(shí)，再重復(fù)作用，能得到較好的節(jié)能效果。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201162660SQ20072008470
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2007年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月15日
發(fā)明者曾維康 申請(qǐng)人:曾維康