專利名稱：一種牙輪鉆引風(fēng)接口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牙輪鉆引風(fēng)接口 。
技術(shù)背景牙輪鉆是大型露天采礦主體設(shè)備之一，它功能是在巖石(礦)上鉆孔， 為爆破提供網(wǎng)孔。它是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪軸，經(jīng)二級(jí)減速箱減速驅(qū)動(dòng)空心 軸及鉆桿旋轉(zhuǎn)，鉆桿上安裝著牙輪鉆頭，經(jīng)加壓并旋轉(zhuǎn)鉆孔，產(chǎn)生的礦渣 由主空氣壓縮機(jī)提供的高壓壓縮空氣經(jīng)風(fēng)管、空心軸、中空鉆桿送到鉆頭， 通過(guò)壓縮空氣排渣，為了減少鉆頭的磨損和除塵，在壓縮空氣中注水，形 成高壓汽體。引風(fēng)接口就是連接靜止的風(fēng)管與轉(zhuǎn)動(dòng)的空心軸之間的汽體通 道裝置，因?yàn)橐粋€(gè)動(dòng)件與一個(gè)靜件之間的連接而且通過(guò)高壓汽體，由于結(jié) 構(gòu)上存在著缺陷，所以長(zhǎng)期以來(lái)漏汽問(wèn)題難以解決?，F(xiàn)有的牙輪鉆引風(fēng)接 口有三處漏汽， 一是空心軸與上部壓帽之間密封墊處漏汽，只是在壓帽地 腳螺栓松動(dòng)或襯墊較薄的情況下漏汽；二是壓帽與靜環(huán)之間靠摩擦密封處， 易磨損而且得不到潤(rùn)滑，特別是在空心軸稍有上下竄動(dòng)時(shí)，漏汽嚴(yán)重；三 是空心軸的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)動(dòng)環(huán)間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)由于彈簧壓力不穩(wěn)，沒(méi)有潤(rùn)滑 油脂，使得動(dòng)環(huán)與引風(fēng)罩之間的O型密封圈極容易拉傷，密封性能不好， 汽流返到此處泄汽嚴(yán)重。由于漏汽嚴(yán)重，進(jìn)入冬季就結(jié)冰，形成高處冰溜， 而且由于減速箱的震動(dòng)，冰溜高空墜落極容易傷人，有一定的安全隱患。 另外泄漏汽體使水直接進(jìn)入減速箱造成機(jī)械潤(rùn)滑油變質(zhì)，使?jié)櫥瑦夯?，?速軸承和齒輪的磨損，減速箱故障頻發(fā)并增加備件的消耗。因處理漏汽， 檢修量增大，作業(yè)率下降，影響設(shè)備產(chǎn)能。， 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有牙輪鉆引風(fēng)接口的上述不足，本實(shí)用新型提供一種防止 漏汽的牙輪鉆引風(fēng)接口。本實(shí)用新型的構(gòu)思有下述六點(diǎn) 1、取消彈簧、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O型圈，減少泄漏部位；2、 把空心軸壓帽，改成既能壓封空心軸又能裝耐磨滑架油封墊，隨空 心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的整體件；3、 把平面摩擦密封改為回轉(zhuǎn)式油封墊油密封，油封墊之間可注鈣基脂 潤(rùn)滑，同時(shí)潤(rùn)滑脂也起密封作用；4、 在骨架油封墊凹槽處，返上的汽流形成汽環(huán)，油封唇邊起到緊縮作 用，加強(qiáng)密封性能；5、 吹風(fēng)管設(shè)計(jì)成縮徑又?jǐn)U徑的喇叭狀，利用變徑增壓提速原理，使汽 流速度提高，并且在吹風(fēng)管下周邊緣形成負(fù)壓，減少返流汽體壓力；6、 吹風(fēng)管與固定法蘭制成一體。本牙輪鉆引風(fēng)接口采取下述的結(jié)構(gòu)，它包括引風(fēng)罩、吹風(fēng)管、法蘭、空心軸、空心軸壓帽、鐵環(huán)、鎖緊螺母、壓盤與密封件，鎖緊螺母緊固在空心軸，避免空心軸上下竄動(dòng)，鐵環(huán)安裝在鎖緊螺母之上，并插入方鍵防止空心軸與鎖緊螺母之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸壓帽再壓裝在鐵環(huán)上面，壓帽的下內(nèi)側(cè)階梯孔與空心軸之間安裝著密封圈與調(diào)整墊.，螺母、鐵環(huán)與壓帽三 個(gè)零件用緊固螺釘連接壓裝為一體。引風(fēng)罩罩在壓帽之上并與下面的減速箱體用螺釘緊固在一起，引風(fēng)罩的上端面緊固著法蘭，吹風(fēng)管的下端插入 空心軸上端的內(nèi)側(cè)階梯孔，其特征是吹風(fēng)管與法蘭為一體，吹風(fēng)管的內(nèi) 側(cè)孔為兩端大中部小的喇叭狀，在空心軸壓帽的上部設(shè)置著上內(nèi)側(cè)階梯孔， 在上內(nèi)側(cè)階梯孔內(nèi)安裝著骨架油封墊，在骨架油封墊之間有潤(rùn)滑油，吹風(fēng) 管插入骨架油封墊的內(nèi)孔中，骨架油封墊套在吹風(fēng)管的外側(cè)，在空心軸壓 帽的頂端緊固著壓盤，壓盤把骨架油封墊蓋住。，上述的牙輪鉆引風(fēng)接口，其特征是法單與引風(fēng)罩之間墊著環(huán)形橡膠墊。 本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有牙輪鉆引風(fēng)接口作了上述的改進(jìn)，克服了現(xiàn)有牙輪 鉆引風(fēng)接口的漏汽問(wèn)題，延長(zhǎng)了使用壽命，減輕了重復(fù)檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度， 提高了設(shè)備的效能，延長(zhǎng)了減速箱軸承的使用壽命，節(jié)省了機(jī)械油，齒輪 軸的消耗，避免了冰塊高空墜落，減少了不安全因素。

圖1是本牙輪鉆引風(fēng)接口實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖，圖中沿吹風(fēng)管的軸向剖開(kāi)。
上述圖中 1、吹風(fēng)管2、緊固螺釘6、壓盤 10、潤(rùn)滑油 14、鐵環(huán)3、法蘭 7、引風(fēng)罩4、橡膠墊5、吹風(fēng)管外側(cè) 9、骨架油封墊 13、密封圈11、調(diào)整墊 鎖緊螺母8、緊固螺釘 12、緊固螺釘16、空心軸17、外側(cè)階梯 18、吹風(fēng)管內(nèi)側(cè)19、內(nèi)側(cè)階梯孔 20、空心軸壓帽 21、下內(nèi)側(cè)階梯孔 22、上內(nèi)側(cè)階梯孔 23、減速箱體具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖詳細(xì)說(shuō)明本牙輪鉆引風(fēng)接口的具體實(shí)施方 式，但本牙輪鉆引風(fēng)接口的具體實(shí)施方式
不局限于下述的實(shí)施例。圖1描述的牙輪鉆引風(fēng)接口包括引風(fēng)罩7、吹風(fēng)管1、法蘭3、空心軸 16、空心軸壓帽20、鐵環(huán)14、鎖緊螺母15、壓盤6與密封件，鎖緊螺母 15緊固在空心軸16，避免空心軸16上下竄動(dòng)，鐵環(huán)14安裝在鎖緊螺母15 之上，并插入方鍵防止空心軸16與鎖緊螺母15之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸壓 帽20再壓裝在鐵環(huán)14上面，壓帽20的下內(nèi)側(cè)階梯孔21與空心軸16之間 安裝著密封圈13和調(diào)整墊11;螺母15、鐵環(huán)14與壓帽20三個(gè)零件用緊 固螺釘12連接壓裝為一體。引風(fēng)罩7罩在壓帽20之上并與下面的減速箱 體23用螺釘緊固在一起，引風(fēng)罩7上端面緊固著法蘭3，吹風(fēng)管l的下端 插入空心軸16上端的內(nèi)側(cè)階梯孔19，其特征是吹風(fēng)管1與法蘭3為一體， 吹風(fēng)管1的內(nèi)側(cè)孔為兩端大中部小的喇叭狀，在空心軸壓帽20的上部設(shè)置 著上內(nèi)側(cè)階梯孔22，在上內(nèi)側(cè)階梯孔22內(nèi)安裝著骨架油封墊9，在骨架油 封墊9之間有潤(rùn)滑油10，吹風(fēng)管1插入骨架油封墊9的內(nèi)孔中，骨架油封 墊9套在吹風(fēng)管1的外側(cè)，在空心軸壓帽20的頂端緊固著壓盤6，壓盤6 把骨架油封墊9蓋住。本實(shí)施例在法蘭3與引風(fēng)罩7之間墊著環(huán)形橡膠墊4。
權(quán)利要求1、一種牙輪鉆引風(fēng)接口，它包括引風(fēng)罩、吹風(fēng)管、法蘭、空心軸、空心軸壓帽、鐵環(huán)、鎖緊螺母、壓盤與密封件，鎖緊螺母緊固在空心軸，鐵環(huán)安裝在鎖緊螺母之上，并插入方鍵，空心軸壓帽再壓裝在鐵環(huán)上面，壓帽的下內(nèi)側(cè)階梯孔與空心軸之間安裝著密封圈與調(diào)整墊；螺母、鐵環(huán)與壓帽三個(gè)零件用緊固螺釘連接壓裝為一體；引風(fēng)罩罩在壓帽之上，引風(fēng)罩的上端面緊固著法蘭，吹風(fēng)管的下端插入空心軸上端的內(nèi)側(cè)階梯孔，其特征是吹風(fēng)管與法蘭為一體，吹風(fēng)管的內(nèi)側(cè)孔為兩端大中部小的喇叭狀，在空心軸壓帽的上部設(shè)置著上內(nèi)側(cè)階梯孔，在上內(nèi)側(cè)階梯孔內(nèi)安裝著骨架油封墊，在骨架油封墊之間有潤(rùn)滑油，吹風(fēng)管插入骨架油封墊的內(nèi)孔中，在空心軸壓帽的頂端緊固著壓盤，壓盤把骨架油封墊蓋住。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙輪鉆引風(fēng)接口，其特征是法蘭與引風(fēng)罩 之間墊著環(huán)形橡膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種牙輪鉆引風(fēng)接口，它包括引風(fēng)罩、吹風(fēng)管、法蘭、空心軸、空心軸壓帽、鐵環(huán)、鎖緊螺母、壓盤，鎖緊螺母緊固在空心軸，鐵環(huán)安裝在鎖緊螺母之上，空心軸壓帽再壓裝在鐵環(huán)上面，壓帽的下內(nèi)側(cè)階梯孔與空心軸之間安裝著密封圈與調(diào)整墊；螺母、鐵環(huán)與壓帽連接為一體；引風(fēng)罩罩在壓帽之上，引風(fēng)罩的上端面緊固著法蘭，吹風(fēng)管的下端插入空心軸上端的內(nèi)側(cè)階梯孔，其特征是吹風(fēng)管與法蘭為一體，吹風(fēng)管的內(nèi)側(cè)孔為喇叭狀，在空心軸壓帽設(shè)置著上內(nèi)側(cè)階梯孔，在該孔內(nèi)安裝著骨架油封墊，在骨架油封墊之間有潤(rùn)滑油，吹風(fēng)管插入骨架油封墊的內(nèi)孔中。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有牙輪鉆引風(fēng)接口的漏汽問(wèn)題，延長(zhǎng)了使用壽命。
文檔編號(hào)E21B21/16GK201024937SQ200720101370
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月19日
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