專利名稱：航道鉆機防浪涌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及 一 種鉆機，特別是涉及 一 種航道鉆機防浪 涌裝置。
背景技術(shù)：
航道鉆機廣泛應(yīng)用于江河航道、沿海航道和港口碼頭建設(shè) 等水下工程礁石的爆破孔鉆鑿。
航道鉆機在江河或近海施工的時候江河或海面經(jīng)常會起浪 涌，如果航道鉆機在起浪涌的時候施工，浪涌漲潮時船體上升，
帶動鉆頭離開孔底，不能產(chǎn)生沖擊鉆進，降低鉆孔效率；浪涌 落潮時船體下降，帶動鉆機很大的力壓到鉆桿和鉆具上，就很 容易把鉆桿壓彎、鉆具損壞，甚至會對鉆機造成比較大的損壞。 以往施工過程中， 一 旦江河或海面起浪涌，鉆機 一 般都要停止 工作，提升鉆具，這樣大大降低了鉆孔進度。如果未及時停機 提升鉆桿就會損壞鉆桿、鉆具或鉆機。所以需要一種裝置來保 護鉆桿、鉆具和鉆機，提高鉆桿、鉆具的使用壽命和鉆機的工 作效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供 一 種浪涌漲落時航 道鉆機能正常工作的航道鉆機防浪涌裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的航道鉆機防浪 涌裝置，包括鉆架，在所述的鉆架上滑動安裝有動力頭滑架和 拖動板，動力頭固定安裝在所述的動力頭滑架上，所述的拖動 板連接有拖動板驅(qū)動裝置，所述的拖動板與所述的動力頭滑架 之間連接有防浪涌氣缸。
所述的防浪涌氣缸設(shè)有溢流閥。
所述的拖動板驅(qū)動裝置為推進鏈條。
采用上述技術(shù)方案的航道鉆機防浪涌裝置，動力頭滑架和 拖動板滑動安裝在鉆架上，通過拖動板驅(qū)動裝置推進拖動板在鉆架上上下滑動，拖動板通過防浪涌氣缸帶動動力頭滑架，從 而達到使鉆桿得到向下的推進力和向上的提升力。由于氣體的 壓縮和膨脹性好，防浪涌氣缸運動速度快，在拖動板和動力頭 滑架之間能起到很好的緩沖連接作用。如果航道鉆機在起浪涌 的時候施工，浪涌漲潮時船體上升，拖動板上升，由于設(shè)有防 浪涌氣缸，防浪涌氣缸活塞桿腔內(nèi)的壓縮空氣膨脹，活塞桿縮 回，不使防浪涌氣缸缸筒上升帶動動力頭滑架上升，從而不帶 動鉆桿、鉆具上升，鉆頭仍就可抵住孔底進行鉆進。在浪涌落 潮船體下降時，拖動板下降，由于設(shè)有防浪涌氣缸，防浪涌氣 缸活塞桿腔內(nèi)的壓縮空氣壓縮，活塞桿伸出，不使防浪涌氣缸 缸筒下降帶動動力頭滑架下降，從而不帶動鉆桿、鉆具下降， 避免它們受到很大的壓力，達到保護鉆具和鉆桿的作用。當潮 差很大，活塞桿伸出很長，防浪涌氣缸內(nèi)壓縮空氣的壓力升高 過大時通過溢流閥溢流，進 一 步起到保護作用。浪涌退去后， 防浪涌氣缸內(nèi)充入壓縮空氣使之復位繼續(xù)工作。
本實用新型與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式相比較有以下明顯的優(yōu)點
(1) 、在水面有浪涌的情況下能夠保證機器正常施工，大 大提高了工作效率。
(2) 、能更好地保護鉆桿、鉆具和鉆機，提高鉆桿、鉆具 及機器的使用壽命。
綜上所述，本實用新型是 一 種浪涌漲落時航道鉆機能正常 工作且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、性能可靠、成本低廉的航道鉆機 防浪涌裝置。

圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖； 圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)左視圖； 圖3是圖2的俯視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
參見圖1、圖2和圖3，在鉆架7上滑動安裝有動力頭滑架 l和拖動板4，動力頭8固定安裝在動力頭滑架1上，動力頭8 安裝有鉆桿5，拖動板4連接有推進鏈條6，拖動板4與動力頭滑架1之間連接有防浪涌氣缸3 ，防浪涌氣缸3設(shè)有溢流閥2 。 參見圖l、圖2和圖3，動力頭滑架1和拖動板4滑動安裝 在鉆，7上，通過推進鏈條6推進拖動板4在鉆架7上上下滑動， 拖動板4通過防浪涌氣缸3帶動動力頭滑架1 ，從而達到使鉆桿 5得到向下的推進力和向上的提升力。由于氣體的壓縮和膨脹性 好，防浪涌氣缸3運動速度快，在拖動板4和動力頭滑架1之 間能起到很好的緩沖連接作用。如果航道鉆機在起浪涌的時候 施工，浪涌漲潮時船體上升，拖動板4上升，由于設(shè)有防浪涌 氣缸3，防浪涌氣缸3的活塞桿腔內(nèi)的壓縮空氣膨脹，活塞桿縮 回，不使防浪涌氣缸3缸筒上升帶動動力頭滑架1上升，從而 不帶動鉆桿5、鉆具上升，鉆頭仍就可抵住孔底進行鉆進。在浪 涌落潮船體下降時，拖動板4下降，由于設(shè)有防浪涌氣缸3，防 浪涌氣缸3活塞桿腔內(nèi)的壓縮空氣壓縮，活塞桿伸出，不使防 浪涌氣缸3缸筒下降帶動動力頭滑架1下降，從而不帶動鉆桿5、
鉆具下降，避免它們受到很大的壓力，達到保護鉆具和鉆桿5 的作用。當潮差很大，防浪涌氣缸3的活塞桿伸出很長，防浪 涌氣缸3內(nèi)壓縮空氣的壓力升高過大時通過溢流閥2溢流，進 一步起到保護作用。浪涌退去后，防浪涌氣缸3內(nèi)充入壓縮空 氣使之復位繼續(xù)工作。
權(quán)利要求1、一種航道鉆機防浪涌裝置，包括鉆架(7)，其特征是在所述的鉆架(7)上滑動安裝有動力頭滑架(1)和拖動板(4)，動力頭固定安裝在所述的動力頭滑架(1)上，所述的拖動板(4)連接有拖動板驅(qū)動裝置，所述的拖動板(4)與所述的動力頭滑架(1)之間連接有防浪涌氣缸(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的航道鉆機防浪涌裝置，其特征是 所述的防浪涌氣缸(3)設(shè)有溢流閥(2)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的航道鉆機防浪涌裝置，其特 征是所述的拖動板驅(qū)動裝置為推進鏈條(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種航道鉆機防浪涌裝置，包括鉆架(7)，在所述的鉆架(7)上滑動安裝有動力頭滑架(1)和拖動板(4)，動力頭固定安裝在所述的動力頭滑架(1)上，所述的拖動板(4)連接有拖動板驅(qū)動裝置，所述的拖動板(4)與所述的動力頭滑架(1)之間連接有防浪涌氣缸(3)。所述的防浪涌氣缸(3)設(shè)有溢流閥(2)。所述的拖動板驅(qū)動裝置為推進鏈條(6)。本實用新型是一種浪涌漲落時航道鉆機能正常工作且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、性能可靠、成本低廉的航道鉆機防浪涌裝置。
文檔編號E21B15/00GK201241623SQ20082005425
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者何清華, 佳 謝, 趙宏強 申請人:中南大學;湖南山河智能機械股份有限公司