專利名稱：深水板釘松土器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種松土器，特別是涉及一種用于深水的深水板釘松土器背景技術(shù)眾所周知，目前，用于疏浚挖泥船的離心式泥泵，對水的深度超過18.0 米的海底硬土層根本不起作用，影響大型船只的正常通行。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服以上不足而提供一種用于深水的高效的 深水板釘松土器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括作業(yè)船、纜 繩和吊車，其特征在于本實(shí)用新型由作業(yè)船、空氣管、吊纜、鋼管框架、 A鋼管、板釘和鋼軌組成，所述的空氣管、吊纜均固定在作業(yè)船上，吊纜固 定在鋼管框架的四角處，鋼管框架上焊有等距離的縱向A鋼管，在A鋼管 的下方焊有等距離的板釘，板釘上開有中心孔，孔的下端為開口式，鋼管 框架的一側(cè)開孔與空氣管連接，所述的鋼管框架、A鋼管、板釘和空氣管是相通的，鋼軌焊在鋼管框架上，本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述的板釘上開有中心孔或在板釘?shù)囊粋?cè)開弧形槽將小鋼管貼焊在弧形槽內(nèi)；所述的板釘6是圓錐形或棱錐形或圓柱形； 所述的鋼軌呈十字交叉形焊在鋼管框架的上表面； 所述的鋼軌或采用鋼板焊在鋼管框架的上表面。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是結(jié)構(gòu)簡單，效率高，可快速松散 深水海底的多個局部硬土層，便于繼續(xù)使用其它的松土器，應(yīng)用范圍廣，節(jié) 能，成本低。

圖1是本實(shí)用新型的作業(yè)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是鋼管框架4和板釘6的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是板釘6的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1—圖3中 l.作業(yè)船，2.空氣管，3.吊纜，4.鋼管框架，5. A鋼管，6.板釘，7.鋼軌， 8.小鋼管， 9.水面， 10.海底。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容特點(diǎn)及功效茲舉例以下實(shí)施例， 并配合附圖詳細(xì)說明如下，請參閱圖1—圖3。如圖l所示本實(shí)用新型由作業(yè)船l、空氣管2、吊纜3、鋼管框架4、 A 鋼管5、板釘6和鋼軌7組成，所述的空氣管2、吊纜3均固定在作業(yè)船1上， 吊纜3固定在鋼管框架4的四角處，如圖2、圖3所示:鋼管框架4上焊有等 距離的縱向A鋼管5，在A鋼管5的下方焊有等距離的釘頭呈尖針狀的板釘6， 板釘6長0.8m，直徑10cm，板釘6也可以用10 cm厚的鋼板切成棱錐形，板 釘6上開有中心孔，孔徑lcm，孔的下端為開口式，也可以在板釘6的一側(cè) 開弧形槽將內(nèi)徑為1 cm的小鋼管8貼焊在弧形槽內(nèi)；鋼管框架4的一側(cè)開孔 與空氣管2連接，所述的鋼管框架4、 A鋼管5、板釘6和空氣管2是相通的， 呈十字交叉形鋼軌7焊在長11. 6m，寬3. Om的鋼管框架4上共重20—30噸， 鋼軌7分別伸出鋼管框架4四邊1. Om;水面9上作業(yè)船1上的吊車將帶有鋼 軌7的鋼管框架4放至海底，所有板釘6的釘尖頭向下。由水面9上作業(yè)船1 上的空壓機(jī)供給高壓空氣，每個板釘6噴出速度為130 m/s的高壓空氣，其下 側(cè)淤泥被沖噴后上浮，設(shè)備靠自重逐漸下沉，至需要深度，為防止鋼管框架4 下沉?xí)r，因海底淤泥層硬度不同則受力不同而傾斜，故在鋼管框架4的上表 面焊有呈十字交叉形的鋼軌7，(或焊有鋼板，鋼板比鋼管框架4四邊各大出 l.Om，吊纜3仍固定在鋼管框架4的四角)，當(dāng)傾斜時，低下一端的鋼軌7支 撐在海底已被松動的淤泥下面，而抬起的一端繼續(xù)下沉，以確保鋼管框架4 的四角放平為止，然后，由吊車吊起再換一個地方，重復(fù)作業(yè)，每次可將深 l.Om左右海底淤泥層被松散，在海底造成無數(shù)被松散的硬質(zhì)淤泥坑，以便于 再使用其它松土器繼續(xù)工作，應(yīng)用范圍廣，節(jié)能，成本低。實(shí)驗(yàn)結(jié)果每次作業(yè)5分鐘，松土30 m3; 功效360 m3/h.其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，效率高，可快速松散深水海底的多個局部硬土層， 便于繼續(xù)使用其它的松土器再將大面積海底硬土層松散，應(yīng)用范圍廣，節(jié)能， 成本低。權(quán)利要求1、一種深水板釘松土器，它包括作業(yè)船、纜繩和吊車，其特征在于本實(shí)用新型由作業(yè)船(1)、空氣管(2)、吊纜(3)、鋼管框架(4)、A鋼管(5)、板釘(6)和鋼軌(7)組成，所述的空氣管(2)、吊纜(3)均固定在作業(yè)船(1)上，吊纜(3)固定在鋼管框架(4)的四角處，鋼管框架(4)上焊有等距離的縱向A鋼管(5)，在A鋼管(5)的下方焊有等距離的板釘(6)，板釘(6)上開有中心孔，孔的下端為開口式，鋼管框架(4)的一側(cè)開孔與空氣管(2)連接，所述的鋼管框架(4)、A鋼管(5)、板釘(6)和空氣管(2)是相通的，鋼軌(7)焊在鋼管框架(4)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水板釘松土器，其特征在于所述的板釘(6) 上開有中心孔或在板釘(6)的一側(cè)開弧形槽將小鋼管(8)貼焊在弧形槽內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水板釘松土器，其特征在于所述的板釘(6) 是圓錐形或棱錐形或圓柱形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水板釘松土器，其特征在于所述的鋼軌(7) 呈十字交叉形焊在鋼管框架(4)的上表面。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水板釘松土器，其特征在于所述的鋼軌(7) 或采用鋼板焊在鋼管框架(4)的上表面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種深水板釘松土器，其吊纜固定在鋼管框架的四角處，鋼管框架上焊有等距離的A鋼管，其下方焊有等距離的板釘，板釘上開有中心孔，下端為開口式；鋼管框架開孔與空氣管連接，鋼管框架、A鋼管、板釘和空氣管是相通的，由作業(yè)船上的吊車將鋼管框架放至海底，所有板釘?shù)尼敿忸^向下；由作業(yè)船供給高壓空氣，每個板釘6噴出的高壓空氣將其下側(cè)淤泥被沖噴后上浮，此時，設(shè)備逐漸下沉，至需要深度，為防止鋼管框架下沉?xí)r因受力不同而傾斜，故在鋼管框架的上表面焊有呈十字交叉形的鋼軌，以確保鋼管框架放平為止，然后，由吊車吊起再換一個地方，重復(fù)作業(yè)。結(jié)構(gòu)簡單，效率高，應(yīng)用范圍廣，節(jié)能，成本低。
文檔編號E02F5/32GK201165675SQ200820074070
公開日2008年12月17日 申請日期2008年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月14日
發(fā)明者章大初 申請人:章大初