專利名稱：上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑工程地基與樁基靜載荷豎向承載力檢測(cè)的堆 載裝置，特別是一種上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置。
背景技術(shù)：
建筑工程項(xiàng)目，特別是高層建筑、大型構(gòu)筑物的建設(shè)，需要使用大量 的樁基。根據(jù)國(guó)家關(guān)于地基與樁基工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，應(yīng)對(duì)基樁試 樁和工程樁進(jìn)行承載力靜載檢測(cè)，以確定和檢驗(yàn)其單樁承載力，作為基樁 質(zhì)量驗(yàn)收要求的強(qiáng)制性條款。傳統(tǒng)的靜載試驗(yàn)壓重平臺(tái)反力裝置，是在壓 重平臺(tái)上用砂袋配重；疊堆砂袋很繁重、欠安全、消耗大量砂袋、速度慢、 施工效率低。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是一種上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置。 本實(shí)用新型技術(shù)是通過(guò)下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種上堆下掛組合荷載 靜載試樁裝置，在基樁兩側(cè)沿同一直線、與基樁等距離在地面上安置主梁 鋼結(jié)構(gòu)支架，主梁的兩端安置在主梁鋼結(jié)構(gòu)支架上，在主梁與基樁之間放 置千斤頂；付梁沿垂直于主梁的方向成排排列，付梁的長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ于基 樁安置在主梁上，付梁與主梁組成壓重平臺(tái)；在付梁上安置上堆鋼結(jié)構(gòu)荷 載加強(qiáng)箱，在付梁寬度方向的兩側(cè)，對(duì)稱于基樁，通過(guò)連接件下掛付梁支 座兼下荷載箱和下荷載箱；在所述的上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱中，定位固定 以基樁垂直中心軸對(duì)稱的大口套小口的"口"字形加強(qiáng)檔板或"井"字形 加強(qiáng)檔板；在千斤頂靠近下荷載箱的側(cè)壁上裝有位移傳感器，用以測(cè)量基 樁的沉降量。
所述的下掛荷載箱的離地間隙比付梁支座兼下掛荷載箱大5-30公分。 在上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱的外壁裝有爬梯和標(biāo)尺。 本實(shí)用新型的有益效果是
1. 采用吊裝設(shè)備向上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱添加配重物料，靜載試樁 完成后， 一次性把上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱吊下；施工安全、快速、 機(jī)械化吊裝、效率高、節(jié)省人力及成本。
2. 下掛箱體減輕了壓重平臺(tái)上部的配重，有利于降低上堆鋼結(jié)構(gòu)荷 載加強(qiáng)箱的所需高度；還降低了上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置的整體重 心，提高了壓重平臺(tái)整體的穩(wěn)定性。
3. 在上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱中設(shè)置"口"、"井"字形加強(qiáng)檔板，用以減小填料對(duì)上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱的側(cè)壁壓力，可以盡量增加箱體高 度，在底面積相同的情況下，獲得最大的體積和堆載重量。上堆鋼結(jié)構(gòu)荷 載加強(qiáng)箱的體積根據(jù)試驗(yàn)要求的加載量來(lái)確定。
4. 靜載試樁的負(fù)荷是非常大的，本實(shí)用新型的組件采用高強(qiáng)度鋼構(gòu) 件，以確保施工安全。
5. 在上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱的外壁裝有爬梯2和標(biāo)尺3，供施工人 員察看荷載加強(qiáng)箱內(nèi)的配重物料的情況及其數(shù)量。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖(位于中心的基樁及千斤頂被主梁鋼 結(jié)構(gòu)支架擋住)。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(移去端頭的主梁鋼結(jié)構(gòu)支架，以顯 示基樁及千斤頂)。圖3是圖2的上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱的俯視圖，以顯示上堆鋼結(jié)構(gòu)荷 載加強(qiáng)箱中的"井"字形加強(qiáng)檔板。
圖4是圖2的A-A剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如
圖1-4所示 一種上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置，在基 樁12兩側(cè)沿同一直線、與基樁12等距離在地面8上安置主梁鋼結(jié)構(gòu)支架 10，主梁9的兩端安置在主梁鋼結(jié)構(gòu)支架10上，在主梁9與基樁12之間 放置千斤頂ll;付梁4沿垂直于主梁9的方向成排排列，付梁4的長(zhǎng)度方 向?qū)ΨQ于基樁12安置在主梁9上，付梁4與主梁9組成壓重平臺(tái)。在付梁 4上安置上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱1，在付梁4寬度方向的兩側(cè)，對(duì)稱于基樁 12，通過(guò)連接件5下掛付梁支座兼下荷載箱6和下荷載箱7。在上堆鋼結(jié) 構(gòu)荷載加強(qiáng)箱1中，定位固定以基樁垂直中心軸對(duì)稱的大口套小口的"口" 字形加強(qiáng)檔板13。在千斤頂11靠近下荷載箱7的側(cè)壁上裝有位移傳感器 15，用以測(cè)量基樁12的沉降量。
下掛荷載箱7的離地間隙比付梁支座兼下掛荷載箱6大16公分。 在上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱1的外壁裝有爬梯2和標(biāo)尺3，供施工人員察看 上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱1內(nèi)的配重物料的情況及其數(shù)量。
實(shí)施例2如圖2-3所示 一種上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置， 在上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱1中，定位固定以基樁垂直中心軸對(duì)稱的"井" 字形加強(qiáng)檔板14，或條形、三角形、菱形等加強(qiáng)檔板。下掛荷載箱7的離 地間隙比付梁支座兼下掛荷載箱6大10公分。其余與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求1、一種上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置，其特征在于在基樁(12)兩側(cè)沿同一直線、與基樁(12)等距離在地面(8)上安置主梁鋼結(jié)構(gòu)支架(10)，主梁(9)的兩端安置在主梁鋼結(jié)構(gòu)支架(10)上，在主梁(9)與基樁(12)之間放置千斤頂(11)；付梁(4)沿垂直于主梁(9)的方向成排排列，付梁(4)的長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ于基樁(12)安置在主梁(9)上，付梁(4)與主梁(9)組成壓重平臺(tái)；在付梁(4)上安置上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱(1)，在付梁(4)寬度方向的兩側(cè)，對(duì)稱于基樁(12)，通過(guò)連接件(5)下掛付梁支座兼下荷載箱(6)和下荷載箱(7)；在所述的上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱(1)中，定位固定以基樁垂直中心軸對(duì)稱的大口套小口的“口”字形加強(qiáng)檔板(13)或“井”字形加強(qiáng)檔板(14)；在千斤頂(11)靠近下荷載箱(7)的側(cè)壁上裝有位移傳感器(15)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的上堆下掛組合式荷載靜載試樁裝置，其特征在于所 述的下掛荷載箱(7)的離地間隙比付梁支座兼下掛荷載箱(6)大5-30公分。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的上堆下掛組合式荷載靜載試樁裝置，其特征在于在 上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱(1)的外壁裝有爬梯(2)和標(biāo)尺(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種上堆下掛組合荷載靜載試樁裝置，在基樁兩側(cè)地面上安置主梁鋼結(jié)構(gòu)支架，主梁的兩端安置在主梁鋼結(jié)構(gòu)支架上，在主梁與基樁之間放置千斤頂；副梁沿垂直于主梁的方向安置在主梁上，副梁與主梁組成壓重平臺(tái)；在副梁上安置上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱，在副梁寬度方向的兩側(cè)，通過(guò)連接件下掛副梁支座兼下荷載箱和下荷載箱；在上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱中，定位固定口字形加強(qiáng)檔板或井字形加強(qiáng)檔板；在千斤頂靠近下荷載箱的側(cè)壁上裝有位移傳感器，用以測(cè)量基樁的沉降量。本實(shí)用新型采用吊裝設(shè)備向上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱添加配重物料，靜載試樁完成后，一次性把上堆鋼結(jié)構(gòu)荷載加強(qiáng)箱吊下；施工安全、快速、機(jī)械化吊裝、效率高、節(jié)省人力及成本。
文檔編號(hào)E02D33/00GK201305857SQ20082019930
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者李道華, 勇 錢 申請(qǐng)人:李道華;錢 勇