專利名稱：旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座，用于支撐旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)。
技術(shù)背景旋挖鉆機(jī)上車重量大，工作狀態(tài)時(shí)需要頻繁地回轉(zhuǎn)，減速機(jī)輸出扭矩通過(guò)回轉(zhuǎn)支 撐與小齒輪的嚙合傳遞到回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，為了保證回轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，裝配時(shí)，必須將回轉(zhuǎn)支撐 與小齒輪的嚙合間隙調(diào)整到設(shè)計(jì)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座，解決回轉(zhuǎn)支撐與減速 機(jī)小齒輪配合間隙不方便調(diào)節(jié)的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的它由上安裝座、套筒、下安裝座焊接而 成，內(nèi)孔中心線與外圓周中心線之間存在偏移量。內(nèi)孔中心線與外圓周中心線之間偏移量為2. 5mm。首先將該安裝座用螺栓固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，當(dāng)要調(diào)整與減速機(jī)小齒輪的嚙合間隙的時(shí) 候，只要轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座，直至達(dá)到配合要求。本實(shí)用新型能夠方便、快速地將回轉(zhuǎn)支撐與小齒輪的配合間隙調(diào)整到設(shè)計(jì)要求， 降低了減速機(jī)安裝的工作量，提高了工作效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型在回轉(zhuǎn)臺(tái)上的安裝位置。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，該旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座，由上安裝座1、套筒2、下安裝座3焊接 而成，cpDp φ 2> cpD3、CpD4各內(nèi)孔中心線為o2，cpD的外圓周中心線為O1，內(nèi)孔中心線O2 與外圓周中心線O1之間的偏移量為2. 5mm，成為偏心輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)其圍繞內(nèi)孔中心線O2旋轉(zhuǎn) 時(shí)，外圓周中心線O1圍繞內(nèi)孔中心線O2以偏移量為半徑轉(zhuǎn)動(dòng)，外圓周輪廓在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)并 擺動(dòng)，便于調(diào)節(jié)與小齒輪的嚙合間隙。參照?qǐng)D2，該旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座通過(guò)螺栓固定在回轉(zhuǎn)臺(tái)CpD內(nèi)孔處。
權(quán)利要求一種旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座，由上安裝座、套筒、下安裝座焊接而成，其特征在于內(nèi)孔中心線(O2)與外圓周中心線(O1)之間存在偏移量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座，其特征在于內(nèi)孔中心線(O2) 與外圓周中心線(O1)之間偏移量為2. 5mm。
專利摘要一種旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)安裝座，由上安裝座、套筒、下安裝座焊接而成，內(nèi)孔中心線與外圓周中心線之間存在偏移量。本實(shí)用新型安裝座安裝在回轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)孔上，能夠方便、快速地將回轉(zhuǎn)支撐與小齒輪的配合間隙調(diào)整到設(shè)計(jì)要求，降低了減速機(jī)安裝的工作量，提高了工作效率。
文檔編號(hào)E21B3/02GK201593381SQ200920282268
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者付衍法, 張立銀, 許魯 申請(qǐng)人:山推工程機(jī)械股份有限公司