專利名稱：土工編織袋修筑永久擋墻的結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種土工編織袋修筑永久擋墻的結構，屬于擋墻修筑技術領域。
背景技術：
擋墻是一種在公路、水利、鐵路、礦山以及城鎮(zhèn)建設等眾多行業(yè)廣泛使用的擋土結構物 。按使用功能可分為永久型擋墻和臨時型擋墻。就永久型擋墻而言，按修筑材料可分為漿砌
片石擋墻、鋼筋混凝土擋墻兩種， 一般存在以下缺點
修筑擋墻往往需要較長的時間，需要水泥，對建筑材料也有要求，有些還需要一定的機 械設備。
修筑期間不能投入使用，不能做到邊使用邊施工，導致整體工程建成的工期延長。 不適合于公路、鐵路等部門的應急搶險工程。
因此，在公路、鐵路等部門的應急搶險工程中，往往是將土裝入編織袋形成土工編織袋 包裹體，用土工編織袋堆筑成臨時型擋墻。由于編織袋在陽光照射下易風化和老化，耐久性 較差，這類土工編織袋擋墻一般只作搶險的臨時工程，往往在搶險完后一段時間拆除，重建 漿砌片石等永久型擋土墻，這就存在工程浪費現象。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種土工編織袋修筑永久擋墻的結構，既使擋墻能快速發(fā) 揮使用功能，降低擋墻施工安全風險，又能作為永久擋墻在應急搶險工程中使用，減少浪費
本實用新型的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，土工編織袋排列填筑得到擋墻，在擋墻 內設有壓注水泥漿或水泥砂漿的花管，在擋墻外側及墻頂設有鋼筋混凝土面層。
上述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，花管的管徑為32 50mm，前端加工成錐形，在 花管設有漏漿孔，漏漿孔孔徑為6 8mm，孔間距10 20cm。
上述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，花管間距0.7 1.5m，花管向下傾斜，與水平 面夾角為5。 20° 。
上述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，花管長度為土工編織袋擋墻墻高的O. 5 0. 7倍，且大于土工編織袋擋墻的寬度。
上述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，在擋墻上設有仰斜5。 10°的泄水孔，孔內 設置透水管。
上述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，在花管端部設有鋼墊板，在鋼墊板上設置連接 相鄰花管端部的通長加強筋，花管的端部固定在鋼筋混凝土面層內。
本實用新型具有以下優(yōu)點(1)能分期施工，如應用于道路應急搶險工程時，先施工 土工編織袋填筑擋墻部分，恢復道路交通，完成應急搶險，在恢復正常后，再施工花管和混 凝土面層，完成永久性土工編織袋擋墻施工。能滿足應急搶險工程的時間需要。
土工編織袋填筑部分作為永久擋墻的有效組成部分，不需拆除，節(jié)省工程費用。
土工編織袋永久擋墻的修筑方法還可用于公路、水利、鐵路、礦山以及城鎮(zhèn)建設等眾多 行業(yè)需要設置擋土結構物的工程場地，能快速發(fā)揮擋土作用，降低施工的安全風險。


附圖l為本實用新型的結構示意圖； 附圖2為本實用新型花管的結構示意附圖3為本實用新型花管與混凝土面層的固定示意圖。
具體實施方式

本實用新型的實施例在道路塌方應急搶險工程中，首先根據要建擋墻的高度確定擋墻 寬度，根據設計擋墻寬度要求開挖擋墻基礎，然后就近取土裝入編織袋中得到土工編織袋l ，然后用土工編織袋l排列填筑，得到土工編織袋擋墻2，將塌方處進行回填，修復路基，恢 復道路交通；然后再向土工編織袋擋墻2內置入花管3，花管3內壓注水泥漿或水泥砂漿，壓 注的水泥漿或水泥砂漿的強度大于或等于20MPa，注漿壓力大于或等于O. 2MPa。并在土工編 織袋擋墻2外側和墻頂制作鋼筋混凝土面層6 ，得到永久性的擋墻。
土工編織袋l排列填筑時，土工編織袋l之間的孔隙采用土石填入夯實。 采用鉆孔或采用振動法將花管3置入土工編織袋擋墻2體內，花管3的管徑為32 50mm， 前端加工成錐形，在花管3上制作漏漿孔4，漏漿孑L4孔徑為6 8mm，孔間距10 20cm，不少 于20cm的尾部不鉆孔，作為預留止?jié){段。在擋墻2上，花管3間距為0.7 1.5m。花管3長度為 土工編織袋擋墻2墻高的0. 5 0. 7倍，且要大于土工編織袋擋墻2的寬度。如圖3所示，在擋 墻2上噴射第一層混凝土7，制作鋼筋網12，噴射第二層混凝土8，在花管3端部的第二層混凝 土8上設置一塊200mmX200mmX12mm的鋼墊板9，高度不大的擋墻施工，在噴射第二層混凝土 8前，可將鋼墊板9設置在鋼筋網12上。在鋼墊板9上設置連接相鄰花管3端部的通長加強筋10，在花管3端部兩側沿花管3長度方向焊上短段鋼筋11，并與通長加強筋10互相焊接。所用加 強筋的直徑不應小于16mm。然后再制作第二層鋼筋網13噴射或現澆第三層混凝土，制作得到 鋼筋混凝土面層6。鋼筋網的鋼筋直徑6 10mm，間距150 300mm。
在擋墻2上制作泄水孔5，沿擋墻2坡面每隔3m設置孔徑40 50mm，仰斜5° 10°的泄水 孔5，泄水孔5的長度應超出土工編織袋擋墻2，泄水孔5內設置有透水管或鑿孔的PVC管。
鋼筋混凝土面層6的混凝土強度不應低于C20 (混凝土標號)，厚度不應小于100mm，低 于3米的擋墻，鋼筋混凝土面層6厚度一般采用150 200mm。高于3米的擋墻，鋼筋混凝土面 層6厚度一般采用200 300mm。第一次噴射混凝土的厚度不宜少于40mm。鋼筋保護層不少于 30mm。
權利要求1.一種土工編織袋修筑永久擋墻的結構，其特征在于土工編織袋(1)排列填筑得到擋墻(2)，在擋墻(2)內設有壓注水泥漿或水泥砂漿的花管(3)，在擋墻(2)外側及墻頂設有鋼筋混凝土面層(6)。
2.根據權利要求l所述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，其特征在 于花管(3)的管徑為32 50mm，前端加工成錐形，在花管(3)設有漏漿孔(4)，漏漿 孔(4)孔徑為6 8mm，孔間距10 20cm。
3.根據權利要求2所述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，其特征在 于花管(3)間距0.7 1.5m，花管(3)向下傾斜，與水平面夾角為5。 20° 。
4.根據權利要求3所述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，其特征在 于花管(3)長度為土工編織袋擋墻(2)墻高的0.5 0.7倍，且大于土工編織袋擋墻(2 )的寬度。
5.根據權利要求l所述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，其特征在 于在擋墻上設有仰斜5。 10°的泄水孔(5)，孔內設置透水管。
6.根據權利要求l所述的土工編織袋修筑永久擋墻的結構，其特征在 于在花管(3)端部設有鋼墊板(9)，在鋼墊板(9)上設置連接相鄰花管(3)端部的通 長加強筋(10)，花管(3)的端部固定在鋼筋混凝土面層(6)內。
專利摘要本實用新型公開了一種土工編織袋修筑永久擋墻的結構，其特征在于土工編織袋(1)排列填筑得到擋墻(2)，在擋墻(2)內設有壓注水泥漿或水泥砂漿的花管(3)，在擋墻(2)外側及墻頂設有鋼筋混凝土面層(6)。本實用新型能分期施工，先施工土工編織袋填筑擋墻部分，恢復道路交通，完成應急搶險，在恢復正常后，再施工花管和混凝土面層，完成永久性土工編織袋擋墻施工。土工編織袋填筑部分作為永久擋墻的有效組成部分，不需拆除，節(jié)省工程費用。
文檔編號E02D17/20GK201377088SQ20092030161
公開日2010年1月6日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權日2009年3月25日
發(fā)明者唐樹名, 林 張, 良 張, 亮 李, 漆貴榮, 強 羅, 馨 袁, 許湘華, 譚捍華, 龍 賈, 阮雪飛, 馬平均 申請人:貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院