專利名稱：橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與承 臺(tái)鋼圍堰平行作業(yè)的方法。
背景技術(shù)：
在深水基礎(chǔ)施工中，采用的基本施工方法有兩種一、先圍堰后樁基；二、先樁基 后圍堰。這兩種方法存在的不足是樁基施工作業(yè)和圍堰拼裝就位作業(yè)必須先后按順序進(jìn) 行，工期長(zhǎng)、成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決在橋梁深水基礎(chǔ)施工過(guò)程中工期長(zhǎng)和成本高的問(wèn)題，提供了 一種鉆孔樁與承臺(tái)鋼圍堰平行作業(yè)的方法。本發(fā)明采用如下方案實(shí)現(xiàn)
橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，其特征在于將鉆孔樁施工平臺(tái)同時(shí)作 為鋼圍堰拼裝、就位的平臺(tái)，在平臺(tái)的上方設(shè)置圍堰臨時(shí)懸吊和下沉就位的裝置，在平臺(tái)的 下方設(shè)置用于圍堰拼裝的環(huán)形軌道，上、下層作業(yè)面完全隔離，在平臺(tái)的上方進(jìn)行鉆孔樁施 工作業(yè)的同時(shí)，在平臺(tái)下方將圍堰分塊懸掛并利用環(huán)形軌道運(yùn)輸至拼裝位置，在懸吊狀態(tài) 下完成圍堰的拼裝和下沉。具體步驟如下
1)、施工鉆孔樁施工平臺(tái)，在鉆孔樁施工平臺(tái)上設(shè)置同一側(cè)的角端設(shè)置有2個(gè)可容圍 堰塊件通過(guò)的吊裝下沉孔；
2)、施工可用于圍堰下沉導(dǎo)向的鋼護(hù)筒；
3)、鉆孔樁施工作業(yè)，
4)、在鉆孔樁施工平臺(tái)下方安裝拼裝系統(tǒng)以及下沉系統(tǒng)，
拼裝系統(tǒng)包括環(huán)形軌道系統(tǒng)、電動(dòng)走行系統(tǒng)以及吊掛系統(tǒng)，環(huán)形軌道系統(tǒng)包括固定于 鉆孔樁施工平臺(tái)底部的環(huán)形軌道；電動(dòng)走行系統(tǒng)包括安裝于環(huán)形軌道并可沿其移動(dòng)的兩套 電動(dòng)葫蘆小車，電動(dòng)葫蘆小車上安裝手動(dòng)葫蘆吊掛梁，手動(dòng)葫蘆吊掛梁下安裝手動(dòng)葫蘆；吊 掛系統(tǒng)包括若干固定于鉆孔樁施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)上的用于懸吊就位的圍堰塊件的臨時(shí)吊掛吊 桿，形成圍堰拼裝吊掛點(diǎn)；下沉系統(tǒng)包括鉆孔樁施工平臺(tái)上布置的若干組圍堰下沉吊點(diǎn)，每 組圍堰下沉吊點(diǎn)包括兩根穿設(shè)于鉆孔樁施工平臺(tái)上的并且用于懸掛拼裝成形的雙臂鋼圍 堰節(jié)段的下沉吊桿，下沉吊桿位于鉆孔樁施工平臺(tái)上方的部位自下而上套設(shè)有螺帽和螺紋 連接套，鉆孔樁施工平臺(tái)上設(shè)置上下互相平行的上升降梁以及下升降梁，上、下升降梁之間 安裝液壓千斤頂，液壓千斤頂?shù)幕钊麠U端作用于上升降梁，下沉吊桿上端穿出上升降梁并 通過(guò)螺栓固定；
5)、分塊吊送鋼圍堰，
鋼圍堰自上而下分成若干節(jié)，每節(jié)分為若干塊圍堰塊件，圍堰塊件經(jīng)鉆孔樁施工平臺(tái)上的吊裝下沉孔下沉至平臺(tái)下，用手動(dòng)葫蘆將圍堰塊件吊起，通過(guò)電動(dòng)葫蘆小車將其運(yùn)至 拼裝設(shè)計(jì)位置，到達(dá)拼裝設(shè)計(jì)位置后通過(guò)臨時(shí)吊掛系統(tǒng)將圍堰塊件臨時(shí)懸吊于平臺(tái)下面， 然后電動(dòng)葫蘆小車返回吊裝下沉孔運(yùn)送下一塊圍堰塊件，循環(huán)上述工作完成一節(jié)鋼圍堰的 吊送；
6)、鋼圍堰的拼裝，
7)、鋼圍堰的下沉，利用下沉系統(tǒng)的液壓千斤頂，通過(guò)下沉吊桿緩慢下沉鋼圍堰，下沉 同時(shí)向圍堰倉(cāng)內(nèi)注水。由于作業(yè)空間的不同，可以實(shí)現(xiàn)鉆孔樁與承臺(tái)鋼圍堰平行作業(yè)。本發(fā)明的特點(diǎn)在 于鉆孔樁與承臺(tái)鋼圍堰采用同一平臺(tái)，在平臺(tái)的下方進(jìn)行圍堰的拼裝和下沉施工，平臺(tái)上 方進(jìn)行鉆孔樁的施工，圍堰拼裝和下沉施工主要包括環(huán)形軌道系統(tǒng)、電動(dòng)走行系統(tǒng)、吊掛系 統(tǒng)和下沉系統(tǒng)，所有的系統(tǒng)設(shè)置均在利用平臺(tái)已有結(jié)構(gòu)，與鉆孔樁施工工序無(wú)交叉干擾。本發(fā)明具有如下有益效果樁堰平行施工的方法改變了傳統(tǒng)的先樁后堰或先堰后 樁的施工方法，減少了機(jī)械設(shè)備的投入、減少了平臺(tái)轉(zhuǎn)換的工序，降低了施工成本，安全可 靠，且提高了工作效率，縮短了工期。


圖1為圍堰拼裝總平面布置圖 圖2為拼裝裝置平面布置圖
圖3為環(huán)形軌道系統(tǒng)以及電動(dòng)走行系統(tǒng)的示意圖
圖4為圖3的側(cè)視圖
圖5為環(huán)形導(dǎo)軌的吊裝結(jié)構(gòu)示意圖
圖6為圖5的側(cè)視圖
圖7為圖3的A部放大圖
圖8為圖7的俯視圖
圖9為圖7的側(cè)視圖
圖10為吊掛梁結(jié)構(gòu)示意圖
圖11為圖10的A-A剖面圖
圖12為圖10的B-B剖面圖
圖13為拼裝過(guò)程示意圖
圖14為臨時(shí)吊掛系統(tǒng)示意圖
圖15為圖14中吊桿端部的連接結(jié)構(gòu)示意圖
圖16為圖15的側(cè)視圖
圖17為下沉系統(tǒng)示意圖
圖18為圖18的側(cè)視圖
圖19為下沉系統(tǒng)與平臺(tái)結(jié)構(gòu)結(jié)合的示意圖
圖20為圖19的側(cè)視圖
圖21為圖19中牛腿結(jié)構(gòu)示意圖
圖22為圖21的側(cè)視圖
圖23為下沉導(dǎo)向系統(tǒng)俯視24為下沉導(dǎo)向系統(tǒng)主視圖 圖25為圍堰導(dǎo)向結(jié)構(gòu)主視示意圖 圖26為圍堰導(dǎo)向結(jié)構(gòu)俯視示意圖 圖27為鉆孔樁施工平臺(tái)的主視結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1_鉆孔樁施工平臺(tái)，2-圍堰下沉吊點(diǎn)，3-圍堰拼裝吊掛點(diǎn)，4-吊車通道，5-汽車 通道，6-吊裝下沉孔，7-環(huán)形軌道，8-電動(dòng)葫蘆小車，9-平臺(tái)結(jié)構(gòu)，10-環(huán)形軌道吊桿吊掛 梁，11"環(huán)形軌道吊桿，12-手動(dòng)葫蘆吊掛梁，13-手動(dòng)葫蘆，14-吊具，15-圍堰塊件，16-鋼 絲繩，17-定位支架，18-吊板，19-滑導(dǎo)線導(dǎo)架，20-滑導(dǎo)線導(dǎo)槽，21-臨時(shí)吊掛系統(tǒng)，22-鋼 圍堰運(yùn)輸方向，23-臨時(shí)吊掛吊桿，24-臨時(shí)吊掛梁，25-吊架，26-就位的圍堰塊件，27-上升 降梁，28-液壓千斤頂，29-下升降梁，30-下沉吊桿，31-下沉吊桿吊掛梁，32-牛腿，33-拼 裝成形的雙壁鋼圍堰節(jié)段，34-螺紋連接套，35-鋼護(hù)筒，36-導(dǎo)向輪，37-導(dǎo)向架，38-鉆孔樁 施工作業(yè)空間，39-圍堰拼裝下沉作業(yè)空間。
具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明。橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，將鉆孔樁施工平臺(tái)同時(shí)作為鋼圍堰 拼裝、就位的平臺(tái)，在平臺(tái)的上方設(shè)置圍堰臨時(shí)懸吊和下沉就位的裝置，在平臺(tái)的下方設(shè)置 用于圍堰拼裝的環(huán)形軌道，上、下層作業(yè)面完全隔離，在平臺(tái)的上方進(jìn)行鉆孔樁施工作業(yè)的 同時(shí)，在平臺(tái)下方將圍堰分塊懸掛并利用環(huán)形軌道運(yùn)輸至拼裝位置，在懸吊狀態(tài)下完成圍 堰的拼裝和下沉。具體步驟如下
1)、施工鉆孔樁施工平臺(tái)，在鉆孔樁施工平臺(tái)上設(shè)置同一側(cè)的角端設(shè)置有2個(gè)可容圍 堰塊件通過(guò)的吊裝下沉孔；
2)、施工可用于圍堰下沉導(dǎo)向的鋼護(hù)筒；
3)、在鉆孔樁施工平臺(tái)下方安裝拼裝系統(tǒng)以及下沉系統(tǒng)，
拼裝系統(tǒng)包括環(huán)形軌道系統(tǒng)、電動(dòng)走行系統(tǒng)以及吊掛系統(tǒng)，環(huán)形軌道系統(tǒng)包括固定于 鉆孔樁施工平臺(tái)1底部的環(huán)形軌道7，鉆孔樁施工平臺(tái)1的橫梁上固定若干環(huán)形軌道吊桿 11，環(huán)形軌道吊桿11下端固定連接吊板18，吊板18的下端與環(huán)形軌道7焊接在一起，環(huán)形 軌道7由工字鋼制成。環(huán)形軌道吊桿11通過(guò)與其垂直的定位支架17和鉆孔樁施工平臺(tái)1 結(jié)構(gòu)連接。電動(dòng)走行系統(tǒng)包括安裝于環(huán)形軌道7并可沿其移動(dòng)的兩套電動(dòng)葫蘆小車8，電動(dòng) 葫蘆小車8上安裝手動(dòng)葫蘆吊掛梁12，手動(dòng)葫蘆吊掛梁12下安裝手動(dòng)葫蘆13。臨時(shí)吊掛系統(tǒng)包括若干固定于鉆孔樁施工平臺(tái)1結(jié)構(gòu)上的用于懸吊就位的圍堰 塊件26的臨時(shí)吊掛吊桿23，形成圍堰拼裝吊掛點(diǎn)3，鉆孔樁施工平臺(tái)1結(jié)構(gòu)上固定有臨時(shí) 吊掛梁24，臨時(shí)吊掛梁24上穿設(shè)固定有臨時(shí)吊掛吊桿23，臨時(shí)吊掛吊桿23下端固定連接 有用于懸吊就位的圍堰塊件26的吊架25。下沉系統(tǒng)包括鉆孔樁施工平臺(tái)1上布置的若干組圍堰下沉吊點(diǎn)2，每組圍堰下沉 吊點(diǎn)2包括兩根穿設(shè)于鉆孔樁施工平臺(tái)1上的并且用于懸掛拼裝成形的雙臂鋼圍堰節(jié)段33 的下沉吊桿30，下沉吊桿30位于鉆孔樁施工平臺(tái)1上方的部位自下而上套設(shè)有螺帽和螺紋連接套34，鉆孔樁施工平臺(tái)1上設(shè)置上下互相平行的上升降梁27以及下升降梁29，上、 下升降梁之間安裝液壓千斤頂28，液壓千斤頂28的活塞桿端作用于上升降梁27，下沉吊桿 30上端穿出上升降梁27并通過(guò)螺栓固定；
4)、分塊吊送鋼圍堰，
鋼圍堰自上而下分成若干節(jié)，每節(jié)分為若干塊圍堰塊件，圍堰塊件經(jīng)鉆孔樁施工平臺(tái) 上的吊裝下沉孔下沉至平臺(tái)下，用手動(dòng)葫蘆將圍堰塊件吊起，通過(guò)電動(dòng)葫蘆小車將其運(yùn)至 拼裝設(shè)計(jì)位置，到達(dá)拼裝設(shè)計(jì)位置后通過(guò)臨時(shí)吊掛系統(tǒng)將圍堰塊件臨時(shí)懸吊于平臺(tái)下面， 然后電動(dòng)葫蘆小車返回吊裝下沉孔運(yùn)送下一塊圍堰塊件，循環(huán)上述工作完成一節(jié)鋼圍堰的 吊送；
5)、鋼圍堰的拼裝，拼裝成型的雙壁鋼圍堰節(jié)段33內(nèi)壁對(duì)應(yīng)鋼護(hù)筒35的部位設(shè)置有導(dǎo) 向架37，導(dǎo)向架37上設(shè)置導(dǎo)向輪36。6)、鋼圍堰的下沉，利用下沉系統(tǒng)的液壓千斤頂，通過(guò)下沉吊桿緩慢下沉鋼圍堰， 下沉同時(shí)向圍堰倉(cāng)內(nèi)注水。以某大橋深水基礎(chǔ)樁堰同時(shí)施工為例
施工前先完成棧橋、平臺(tái)的施工，作為深水基礎(chǔ)樁堰同時(shí)施工的平臺(tái)。鉆孔樁外側(cè)的鋼 護(hù)筒作為圍堰下沉?xí)r的定位樁。鋼圍堰拼裝系統(tǒng)由I36b工字鋼環(huán)形軌道、Φ25精軋螺紋鋼 環(huán)形軌道吊桿、⑶-IOt吊裝電動(dòng)葫蘆小車和滑導(dǎo)線組成，環(huán)形軌道通過(guò)精軋螺紋鋼環(huán)形軌 道吊桿與鉆孔樁施工平臺(tái)固定。鉆孔樁施工平臺(tái)上吊裝采用1臺(tái)QY30V汽車吊機(jī)，用吊具 把圍堰塊件送到平臺(tái)下電動(dòng)葫蘆小車位置，然后通過(guò)在環(huán)形軌道上移動(dòng)，將各圍堰塊件移 動(dòng)到設(shè)計(jì)位置并通過(guò)圍堰拼裝吊掛點(diǎn)臨時(shí)懸吊，進(jìn)行拼裝。平臺(tái)上布置6個(gè)鋼圍堰下沉吊 點(diǎn)，通過(guò)Φ32精軋螺紋把拼裝好的鋼圍堰吊起，通過(guò)6個(gè)YCW100B千斤頂下沉鋼圍堰。這 種以施工平臺(tái)為載體分為上下兩個(gè)作業(yè)面，平臺(tái)上布置鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工，同時(shí)利用平 臺(tái)安裝鋼圍堰吊拼圓端形閉合軌道，進(jìn)行鋼圍堰的拼裝和下沉施工，兩道工序平行施工互 不干擾。樁堰同時(shí)施工樁基礎(chǔ)施工步驟
1、安裝鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒單根長(zhǎng)26m，用壁厚δ =14mm的鋼板卷制而成，內(nèi)徑2. 7m，通過(guò)導(dǎo) 向裝置用50t吊車吊裝DZ150KS振動(dòng)錘完成鋼護(hù)筒的插打到位。2、鉆孔樁施工作業(yè)，
3、安裝鋼圍堰移動(dòng)及拼裝系統(tǒng)在鉆孔樁是施工平臺(tái)貝雷梁下安裝圓端形I36b工字 鋼環(huán)形軌道，環(huán)形軌道通過(guò)Φ25精軋螺紋設(shè)36個(gè)吊點(diǎn)固定在鉆孔樁施工平臺(tái)上；環(huán)形軌道 上安裝兩套CD-IOt電動(dòng)葫蘆小車，電動(dòng)葫蘆小車上安裝手動(dòng)葫蘆吊掛梁，手動(dòng)葫蘆吊掛梁 下安裝IOt手動(dòng)葫蘆。4、分塊吊送鋼圍堰鋼圍堰共8節(jié)，總高23. 2m，第一節(jié)高為2m，其他7節(jié)高都為 3m。每節(jié)分18塊，直線段6塊，長(zhǎng)4. 4m，弧線段12塊，長(zhǎng)7m。汽車把分塊圍堰運(yùn)到平臺(tái)上， 通過(guò)QY30V吊車用C形吊具將圍堰塊件通過(guò)平臺(tái)上的吊裝下沉孔，把圍堰送到軌道吊具上， 單塊圍堰通過(guò)電動(dòng)葫蘆車經(jīng)軌道移到設(shè)計(jì)位置，到達(dá)設(shè)計(jì)位置后通過(guò)圍堰拼裝吊掛點(diǎn)將圍 堰塊件臨時(shí)懸吊于平臺(tái)下面，電動(dòng)葫蘆小車回到吊裝下沉孔運(yùn)送下一塊單元件。拼裝順序 為先吊裝靠棧橋側(cè)直線段的塊件，而后在該塊件左右交替拼裝，直至整節(jié)拼裝完成。5、鋼圍堰焊接把一節(jié)18塊件運(yùn)送完，進(jìn)行整體調(diào)整成形，尺寸驗(yàn)收合格后開(kāi)始
7拼焊。鋼圍堰接縫焊接完成后，做水密試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，準(zhǔn)備進(jìn)行下沉。6、安裝下沉系統(tǒng)下沉系統(tǒng)由牛腿、下沉吊桿(Φ32精軋螺紋鋼)、下沉吊桿吊掛 梁、6套上、下升降梁、兩套液壓系統(tǒng)組成。先將牛腿與分配梁分別安裝在圍堰塊件與鉆孔樁 施工平臺(tái)上，在第一節(jié)成形后，將圍堰通過(guò)牛腿與下沉吊桿吊掛梁用下沉吊桿連接起來(lái)，使 圍堰懸吊在平臺(tái)下面。7、鋼圍堰分節(jié)下沉圍堰下沉采用配重懸吊下沉，在平臺(tái)上與圍堰間設(shè)置下沉吊 桿，圍堰倉(cāng)內(nèi)注水配重。圍堰整節(jié)段拼裝完并驗(yàn)收合格，由施工平臺(tái)的液壓千斤頂通過(guò)下 沉吊桿緩慢下沉，下沉同時(shí)向圍堰倉(cāng)內(nèi)注水，注水高度根據(jù)圍堰已拼裝完成節(jié)段重量計(jì)算， 各倉(cāng)注水應(yīng)平衡進(jìn)行，對(duì)稱倉(cāng)水位高差應(yīng)控制在0. 5m內(nèi)。圍堰水面外露部分高度控制在 1. 0 L 5m。
8
權(quán)利要求
一種橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，其特征在于將鉆孔樁施工平臺(tái)同時(shí)作為鋼圍堰拼裝、就位的平臺(tái)，在平臺(tái)的上方設(shè)置圍堰臨時(shí)懸吊和下沉就位的裝置，在平臺(tái)的下方設(shè)置用于圍堰拼裝的環(huán)形軌道，上、下層作業(yè)面完全隔離，在平臺(tái)的上方進(jìn)行鉆孔樁施工作業(yè)的同時(shí)，在平臺(tái)下方將圍堰分塊懸掛并利用環(huán)形軌道運(yùn)輸至拼裝位置，在懸吊狀態(tài)下完成圍堰的拼裝和下沉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，其特征在 于具體步驟如下1)、施工鉆孔樁施工平臺(tái)，在鉆孔樁施工平臺(tái)上設(shè)置同一側(cè)的角端設(shè)置有2個(gè)可容圍 堰塊件通過(guò)的吊裝下沉孔；2)、施工可用于圍堰下沉導(dǎo)向的鋼護(hù)筒；3)、鉆孔樁施工作業(yè)，4)、在鉆孔樁施工平臺(tái)下方安裝拼裝系統(tǒng)以及下沉系統(tǒng)，拼裝系統(tǒng)包括環(huán)形軌道系統(tǒng)、電動(dòng)走行系統(tǒng)以及吊掛系統(tǒng)，環(huán)形軌道系統(tǒng)包括固定于 鉆孔樁施工平臺(tái)(1)底部的環(huán)形軌道(7);電動(dòng)走行系統(tǒng)包括安裝于環(huán)形軌道(7)并可沿 其移動(dòng)的兩套電動(dòng)葫蘆小車(8)，電動(dòng)葫蘆小車(8)上安裝手動(dòng)葫蘆吊掛梁(12)，手動(dòng)葫蘆 吊掛梁(12)下安裝手動(dòng)葫蘆(13)；吊掛系統(tǒng)包括若干固定于鉆孔樁施工平臺(tái)(1)結(jié)構(gòu)上 的用于懸吊就位的圍堰塊件(26)的臨時(shí)吊掛吊桿(23)，形成圍堰拼裝吊掛點(diǎn)(3)；下沉系 統(tǒng)包括鉆孔樁施工平臺(tái)(1)上布置的若干組圍堰下沉吊點(diǎn)(2)，每組圍堰下沉吊點(diǎn)(2)包括 兩根穿設(shè)于鉆孔樁施工平臺(tái)(1)上的并且用于懸掛拼裝成形的雙臂鋼圍堰節(jié)段(33)的下 沉吊桿(30)，下沉吊桿(30)位于鉆孔樁施工平臺(tái)(1)上方的部位自下而上套設(shè)有螺帽和螺 紋連接套(34)，鉆孔樁施工平臺(tái)(1)上設(shè)置上下互相平行的上升降梁(27)以及下升降梁 (29)，上、下升降梁之間安裝液壓千斤頂(28)，液壓千斤頂(28)的活塞桿端作用于上升降 梁(27)，下沉吊桿(30)上端穿出上升降梁(27)并通過(guò)螺栓固定；5)、分塊吊送鋼圍堰，鋼圍堰自上而下分成若干節(jié)，每節(jié)分為若干塊圍堰塊件，圍堰塊件經(jīng)鉆孔樁施工平臺(tái) 上的吊裝下沉孔下沉至平臺(tái)下，用手動(dòng)葫蘆將圍堰塊件吊起，通過(guò)電動(dòng)葫蘆小車將其運(yùn)至 拼裝設(shè)計(jì)位置，到達(dá)拼裝設(shè)計(jì)位置后通過(guò)臨時(shí)吊掛系統(tǒng)將圍堰塊件臨時(shí)懸吊于平臺(tái)下面， 然后電動(dòng)葫蘆小車返回吊裝下沉孔運(yùn)送下一塊圍堰塊件，循環(huán)上述工作完成一節(jié)鋼圍堰的 吊送；6)、鋼圍堰的拼裝，7)、鋼圍堰的下沉，利用下沉系統(tǒng)的液壓千斤頂，通過(guò)下沉吊桿緩慢下沉鋼圍堰，下沉 同時(shí)向圍堰倉(cāng)內(nèi)注水。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，其特征在于鉆 孔樁施工平臺(tái)(1)的橫梁上固定若干環(huán)形軌道吊桿(11)，環(huán)形軌道吊桿(11)下端固定連接 吊板(18)，吊板(18)的下端與環(huán)形軌道(7)焊接在一起，環(huán)形軌道(7)由工字鋼制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，其特征在 于鉆孔樁施工平臺(tái)(1)結(jié)構(gòu)上固定有臨時(shí)吊掛梁(24)，臨時(shí)吊掛梁(24)上穿設(shè)固定有臨時(shí) 吊掛吊桿(23)，臨時(shí)吊掛吊桿(23)下端固定連接有用于懸吊就位的圍堰塊件(26)的吊架 (25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，其特征在于 拼裝成型的雙壁鋼圍堰節(jié)段(33)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)鋼護(hù)筒(35)的部位設(shè)置有導(dǎo)向架(37)，導(dǎo)向架 (37)上設(shè)置導(dǎo)向輪(36)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法，其特征在于環(huán) 形軌道吊桿(11)通過(guò)與其平行的定位支架(17)和鉆孔樁施工平臺(tái)(1)結(jié)構(gòu)連接。
全文摘要
本發(fā)明屬于橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與承臺(tái)鋼圍堰平行作業(yè)的方法，解決了在橋梁深水基礎(chǔ)施工過(guò)程中工期長(zhǎng)和成本高的問(wèn)題。橋梁深水基礎(chǔ)鉆孔樁與圍堰平行施工的方法將鉆孔樁施工平臺(tái)作為鋼圍堰拼裝、就位的平臺(tái)，在平臺(tái)的上方設(shè)置圍堰臨時(shí)懸吊和下沉就位的裝置，在平臺(tái)的下方設(shè)置用于圍堰拼裝的環(huán)形軌道，上、下層作業(yè)面完全隔離，在平臺(tái)的上方進(jìn)行鉆孔樁施工作業(yè)的同時(shí)，在平臺(tái)下方將圍堰分塊懸掛并利用環(huán)形軌道運(yùn)輸至拼裝位置，在懸吊狀態(tài)下完成圍堰的拼裝和下沉。本發(fā)明的有益效果樁堰平行施工的方法減少了機(jī)械設(shè)備的投入、減少了平臺(tái)轉(zhuǎn)換的工序，降低了施工成本，安全可靠，且提高了工作效率，縮短了工期。
文檔編號(hào)E02D19/04GK101974913SQ20101050818
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者劉海輝, 張宇寧, 胡國(guó)偉, 陳明金 申請(qǐng)人:中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司