專(zhuān)利名稱(chēng)：地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及超厚軟土層中的碼頭基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在超厚軟弱地質(zhì)條件下建造碼頭，常見(jiàn)的圓樁或方樁碼頭、矩形地下連續(xù)墻碼頭結(jié)構(gòu)會(huì)由于堅(jiān)硬持力層埋深過(guò)大、后方堆場(chǎng)對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)巨大主動(dòng)土壓力和卸船設(shè)備對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)的荷載等原因致使碼頭在運(yùn)營(yíng)后會(huì)出現(xiàn)影響碼頭使用的沉降和水平位移等問(wèn)題。所以在超厚軟弱地質(zhì)條件下的碼頭基礎(chǔ)的樁長(zhǎng)往往超過(guò)70m，樁的數(shù)量大大增加，碼頭工程量和造價(jià)也隨之增加。地下連續(xù)墻主要用于建筑物的地下室、地下停車(chē)場(chǎng)、地下街道、地下道路、泵站、地下變電站和電站、盾構(gòu)等工程的豎井、擋土墻、防滲墻、地下油庫(kù)、各種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等。其結(jié)構(gòu)形式多為一字型、L型。T型地下連續(xù)墻施工難度極大，極少應(yīng)用于超軟弱地質(zhì)條件中。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有碼頭結(jié)構(gòu)形式的不足，提供一種在超厚軟弱地質(zhì)條件中的碼頭基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，在大大減少碼頭建設(shè)工程量的同時(shí)，也能滿足碼頭沉降與水平位移控制的要求。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種超厚軟弱地質(zhì)條件下地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，是以T型單元樁作為主要結(jié)構(gòu)單元組成圍合的地下連續(xù)墻作為碼頭基礎(chǔ)，所述T型單元樁是指橫截面為T(mén)型的樁。所述地下連續(xù)墻包括靠近海側(cè)的前墻及靠近岸側(cè)的后墻，所述前墻及后墻由所述 T型單元樁及矩形單元樁間隔組成，所述矩形單元樁是指橫截面為矩形的樁。為了進(jìn)一步提高在軟土地基中的承載能力，所述地下連續(xù)墻的前墻與后墻之間還設(shè)置有獨(dú)立矩形單元樁。所述T型單元樁與所述獨(dú)立矩形單元樁的樁長(zhǎng)相同，長(zhǎng)于構(gòu)成地下連續(xù)墻的矩形單元樁的樁長(zhǎng)。具體來(lái)說(shuō)，所述T型單元樁與所述獨(dú)立矩形單元樁的樁長(zhǎng)為55 60米。所述構(gòu)成地下連續(xù)墻的矩形單元樁的樁長(zhǎng)在靠近海側(cè)的前墻為35米，在靠近岸側(cè)的后墻為15米。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種以超深T型單元樁作為主體所組成的地下連續(xù)墻作為碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，充分利用T型截面在同等截面積的條件下，其外表面積與截面抗彎系數(shù)均比圓形及方形大的特點(diǎn)，增加了樁體與土體之間的摩擦面及結(jié)構(gòu)剛度，從而縮短了碼頭基礎(chǔ)的樁長(zhǎng)，減少了樁的數(shù)量，提高碼頭結(jié)構(gòu)豎向承載力與水平剛度，達(dá)到有效控制碼頭的沉降變形及水平位移的目的。
圖1為本實(shí)用新型的超深T型地下連續(xù)墻碼頭基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面示意圖。圖2為本實(shí)用新型的超深T型地下連續(xù)墻碼頭基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)三維示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型按照以下步驟進(jìn)行(1)導(dǎo)墻施工。采用“][”型導(dǎo)墻，以深層水泥攪拌樁加固槽壁。(2)成槽開(kāi)挖。采用帶有垂直度糾正系統(tǒng)的旋挖鉆機(jī)施工開(kāi)挖T型槽孔及矩形槽孔，形成一閉合的地下連續(xù)墻槽孔。地下連續(xù)墻在靠近航道的前墻及靠近后方堆場(chǎng)的后墻的槽孔由T型槽孔與矩形槽孔間隔設(shè)置組成。連接前墻及后墻之間的墻體槽孔可以是連續(xù)的矩形槽孔，也可以是間隔設(shè)置的T型槽孔與矩形槽孔。在前墻與后墻之間設(shè)置一排獨(dú)立矩形樁的槽孔，其長(zhǎng)邊垂直碼頭縱向。(3)鋼筋籠制作吊裝。(4)水下混凝土澆筑。采用雙導(dǎo)管澆筑，混凝土澆筑時(shí)間約需7 8個(gè)小時(shí)。澆筑后形成的地下連續(xù)墻樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的平面如圖1所示。圖2為部分地下連續(xù)墻的三維示意圖，圖中可見(jiàn)各單元樁采用不同的樁長(zhǎng)，T型單元樁1的樁長(zhǎng)58米；海側(cè)即前墻的矩形單元樁2的樁長(zhǎng)35米；岸側(cè)的矩形單元樁2的樁長(zhǎng)15米；前墻與后墻間的獨(dú)立矩形樁3的樁長(zhǎng) 58米。碼頭結(jié)構(gòu)受力主要由T型單元樁1與獨(dú)立矩形樁3承擔(dān)，實(shí)現(xiàn)控制碼頭的沉降與水平位移的目的；T型單元樁1與矩形單元樁2共同組合成一個(gè)封閉的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)支擋碼頭后方土體的目的。挖除前墻與后墻之間的土體，以減小主動(dòng)土壓力，控制水平位移。以上通過(guò)一種優(yōu)選方式對(duì)本實(shí)用新型作了描述，但該說(shuō)明僅為便于理解本實(shí)用新型而不應(yīng)看作是對(duì)本實(shí)用新型的限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上還可做出多種變化和變型，而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由各權(quán)利要求所述的技術(shù)方案限定的，包括落入各權(quán)利要求范圍的各種變化和變型，以及它們的等同物。
權(quán)利要求1.一種地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于以T型單元樁作為主要結(jié)構(gòu)單元組成圍合的地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)，所述T型單元樁是指橫截面為T(mén)型的樁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地下連續(xù)墻包括靠近海側(cè)的前墻及靠近岸側(cè)的后墻，所述前墻及后墻由所述T型單元樁及矩形單元樁間隔組成，所述矩形單元樁是指橫截面為矩形的樁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地下連續(xù)墻的前墻與后墻之間還設(shè)置有獨(dú)立矩形單元樁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述T型單元樁與所述獨(dú)立矩形單元樁的樁長(zhǎng)相同，長(zhǎng)于構(gòu)成地下連續(xù)墻的所述矩形單元樁的樁長(zhǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述T型單元樁與所述獨(dú)立矩形單元樁的樁長(zhǎng)為55 60米。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述構(gòu)成地下連續(xù)墻的所述矩形單元樁的樁長(zhǎng)在前墻為35米，在后墻為15米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，是以T型單元樁作為主要結(jié)構(gòu)單元組成圍合的地下連續(xù)墻碼頭樁基礎(chǔ)，所述T型單元樁是指橫截面為T(mén)型的樁。本實(shí)用新型充分利用T型截面在同等截面積的條件下，其外表面積與截面抗彎系數(shù)均比圓形及方形大的特點(diǎn)，增加了樁體與土體之間的摩擦面及結(jié)構(gòu)剛度，從而縮短了碼頭基礎(chǔ)的樁長(zhǎng)，減少了樁的數(shù)量，提高碼頭結(jié)構(gòu)豎向承載力與水平剛度，達(dá)到有效控制碼頭的沉降變形及水平位移的目的。
文檔編號(hào)E02D5/22GK201962688SQ20102063844
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者周翰斌, 林冶平, 榮勁松, 陳光宇, 陳米, 黃國(guó)忠 申請(qǐng)人:中交四航局第一工程有限公司