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      一種下穿橋的施工方法

      文檔序號(hào):5341926閱讀:527來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種下穿橋的施工方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種施工方法,特別是涉及一種下穿橋的施工方法。
      背景技術(shù)
      近幾年僅安徽省合肥市的一環(huán)路就建造了不下十座下穿橋,可見(jiàn)下穿橋是解決城市交通問(wèn)題一個(gè)重要舉措。目前下穿橋的建造方法主要有兩種一種是明挖法施工,這種施工方法,施工場(chǎng)地較大,對(duì)周圍環(huán)境影響較大,另一種是在下穿橋位置的兩側(cè)連續(xù)打鋼筋混凝土樁,樁的深度有的達(dá)20m,甚至20m以上。打混凝土樁孔采用不同的施工機(jī)械,但多數(shù)帶水作業(yè),致使工地上到處是泥是水,環(huán)境一片狼藉。樁澆筑完之后的工作也并不輕松。首先,樁頂部露出的鋼筋,彎彎扭扭,甚至擰絞在一起,頂部混凝土高低不平,有的似粘非粘, 混凝土清理鋼筋矯直不但耗費(fèi)人工且難以達(dá)到理想的效果。其次,中部的土挖走之后,露出的樁柱表面平整度很差,泥土和混凝土交混在一起,相鄰樁柱有的突出有的凹下,清理也很費(fèi)時(shí),然后用水沖后再噴一層水泥漿,甚至再加一層鋼筋網(wǎng)澆一層水泥。總之,施工動(dòng)用大型施工機(jī)械多,施工質(zhì)量不理想,樁柱深使用材料多,施工環(huán)境差,擾民大?;谏鲜銮闆r, 本發(fā)明提出一種新的下穿橋的施工方法。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種新的下穿橋的施工方法,解決現(xiàn)有技術(shù)在施工過(guò)程中施工動(dòng)用大型施工機(jī)械多,施工質(zhì)量不理想,樁柱深使用材料多,施工環(huán)境差,對(duì)周圍環(huán)境影響較大等問(wèn)題。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問(wèn)題的一種下穿橋的施工方法,包括以下步驟,
      (a)把計(jì)劃建造下穿橋的地面區(qū)域的混凝土路面或浙青路面及其它挖掘機(jī)不易開(kāi)挖的部分清除,整平壓實(shí);
      (b)在整平壓實(shí)后的地面上澆筑下穿橋中間部分的底板及位于底板兩長(zhǎng)邊外側(cè)的第一段立墻,澆筑底板時(shí)在底板的靠近立墻的兩側(cè)預(yù)留若干鋼管樁插入孔;
      (c)底板外部?jī)蓚?cè)面帶有與底板澆筑在一起的擋土板導(dǎo)軌,擋土板導(dǎo)軌兩兩之間的間距為擋土板的寬度,預(yù)先制造的擋土板的左右兩邊預(yù)留有與擋土板導(dǎo)軌相配合的滑道;
      (d)在底板上預(yù)留的鋼管樁插入孔內(nèi)鉆孔取土,取土深度與底板預(yù)計(jì)下沉深度大致相當(dāng),后將鋼管樁插入并施壓至預(yù)計(jì)需要承受的重量,底板及立墻的重量通過(guò)鋼管樁及其之上的吊重盤及吊重桿、底板上的吊環(huán)承受;
      (e)在底板的兩長(zhǎng)邊的外側(cè)沿兩擋土板導(dǎo)軌之間向下插入擋土板并用挖土機(jī)下壓至底板下表面之下,然后使用挖土機(jī)在底板的下面取土并同步下壓擋土板,將土運(yùn)走直至底板需下沉的空間全部挖出,擋土板下壓;
      (f)下沉底板、立墻,下沉到位后,吊出鋼管樁;
      (g)澆筑第二段底板及立墻,在底板上的鋼管樁插入孔內(nèi)鉆孔取土,重復(fù)步驟(d)、(e)、(f)的工作,直至底板下沉到設(shè)計(jì)高程,吊出所有的鋼管樁及擋土板,然后填實(shí)底板上的孔洞及擋土板留下的狹縫。本發(fā)明進(jìn)一步具體為
      步驟(b)中,所述鋼管樁插入孔的直徑比其中放置的鋼管樁的直徑大2 3cm。步驟(c )中,擋土板的上端預(yù)固定鋼絲繩,步驟(d)、( e )、( f )、( g)中鋼絲繩上端始終留在地面之上。步驟(d)中,鋼管樁下端應(yīng)在底板到達(dá)預(yù)計(jì)下沉深度后的下表面之下0. 5m_lm處。步驟(e)中,將擋土板下端處于底板下表面之下0. 5m_lm處后,使用挖土機(jī)在底板的下面取土同步下壓擋土板,將土運(yùn)走直至底板需下沉的空間全部挖出后,擋土板下壓至下端位于下沉空間底表面之下0. 5m-lm處。步驟(b)中,在底板上每個(gè)鋼管樁插入孔的外圍預(yù)埋至少兩個(gè)吊環(huán),吊環(huán)均在與鋼管樁插入孔同心的圓周上均布,步驟(d)中,鋼管樁下沉使用氣壓千斤頂,首先在鋼管樁插入孔中放入鋼管樁,在鋼管樁頂端安置下吊重盤,下吊重盤上放置氣壓千斤頂,氣壓千斤頂上放置上吊重盤,上吊重盤頂部固定有吊環(huán),上下吊重盤上的銷釘孔的配置與對(duì)應(yīng)位置上的底板上的吊環(huán)數(shù)量、位置相同,吊重桿的配置與對(duì)應(yīng)位置上的底板上的吊環(huán)數(shù)量、位置相同,吊重桿的上部、中部、及下部分別設(shè)置有上銷釘孔、中銷釘孔、下銷釘孔,首先使用承重銷釘把吊重桿通過(guò)中銷釘孔與上吊重盤固定連接,吊重桿下端通過(guò)“U型調(diào)節(jié)螺釘”與底板上的吊環(huán)連接,給氣壓千斤頂充氣,鋼管樁受力下沉,所有鋼管樁下沉到預(yù)定應(yīng)該承受的重量后,拔出承重銷釘,穿入下銷釘孔與下吊重盤的銷釘孔中,下吊重盤與吊重桿及底板連接,此時(shí),底板及立墻的重量都由下吊重盤、吊重桿及鋼管樁承受。步驟(f)中,底板、立墻下沉使用氣壓千斤頂,氣壓千斤頂逐個(gè)充壓至上吊重盤銷釘孔與吊重桿的上銷釘孔位置重合,用承重銷釘把吊重桿的上銷釘孔與上吊重盤的銷釘孔連接,繼續(xù)充壓,直至下吊重盤上的承重銷釘不承重,全部氣壓千斤頂按上述方法操作完畢后,拔出所有的下吊重盤上的承重銷釘,所有的氣壓千斤頂同步放氣,縮小行程,底板、立墻則在重力的作用下同步緩慢下沉,直至底板下沉到位,接下來(lái),拆除上吊重盤、氣壓千斤頂、 下吊重盤、吊重桿,吊出鋼管樁。所述千斤頂包括底座、頂蓋、進(jìn)氣孔、排氣孔和橡膠波紋管,橡膠波紋管的上部與下部分別與頂蓋和底座不漏氣相連,進(jìn)氣孔和排氣孔分別開(kāi)設(shè)在底座的側(cè)壁上,所述氣壓千斤頂?shù)南鹉z波紋管外圓連接處制作中嵌入鋼環(huán)。所述氣壓千斤頂還包括導(dǎo)向筒,橡膠波紋管內(nèi)部底座與頂蓋之間安裝多層鋼制同心伸縮導(dǎo)向筒,導(dǎo)向筒的最外筒和最內(nèi)筒分別與底座和頂蓋剛性連接,各層導(dǎo)向筒側(cè)壁分別開(kāi)一個(gè)或幾個(gè)進(jìn)出氣孔。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于由于采用了以上技術(shù)方案,本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)在施工過(guò)程中使用的施工機(jī)械少,對(duì)外界環(huán)境影響小,施工過(guò)程較少受周圍環(huán)境約束,解決現(xiàn)有技術(shù)在施工過(guò)程中動(dòng)用大型施工機(jī)械多、施工質(zhì)量不理想、樁柱深、使用材料多、施工環(huán)境差,對(duì)周圍環(huán)境影響較大等問(wèn)題。


      圖1為本發(fā)明所述下穿橋的施工方法的總施工示意圖,為俯視圖;圖加至圖2d為本發(fā)明所述下穿橋的施工方法的施工步驟示意圖,為從下穿橋的正面剖視圖3a至圖3e為本發(fā)明所述下穿橋的施工方法的施工步驟示意圖,為從下穿橋的側(cè)面剖視圖4為本發(fā)明擋土板導(dǎo)軌示意圖; 圖5為本發(fā)明擋土板設(shè)置方式示意圖6為本發(fā)明所述下穿橋的施工方法在施工過(guò)程中吊重裝置示意圖; 圖7為本發(fā)明所述氣壓千斤頂在充氣狀態(tài)時(shí)的剖視圖。圖8為本發(fā)明所述氣壓千斤頂在未充氣狀態(tài)時(shí)的剖視圖。
      具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來(lái)說(shuō)明發(fā)明的內(nèi)容。本發(fā)明下穿橋的施工方法中橋板預(yù)制搭建工序不變,采用現(xiàn)有的施工方法,橋板以下部分分為底板和立墻,本發(fā)明解決的是底板和立墻的建造問(wèn)題,包括以下步驟
      (a)把計(jì)劃建造下穿橋的地面區(qū)域的混凝土路面或浙青路面及其它挖掘機(jī)不易開(kāi)挖的部分清除,整平壓實(shí);
      (b)請(qǐng)同時(shí)參閱圖1,圖加至圖2d,圖3a至圖3e,在整平壓實(shí)后的地面1上澆筑下穿橋的底板10及位于底板10兩長(zhǎng)邊外側(cè)的第一段立墻13,每一次澆筑都在底板10及立墻 13的外露端部留有露筋,以便后續(xù)澆筑焊接鋼筋,澆筑底板10時(shí)在底板10的靠近立墻13 的兩側(cè)預(yù)留若干鋼管樁插入孔11,鋼管樁插入孔11的直徑比其中放置的鋼管樁20的直徑大2 3cm,本實(shí)施例中,所述底板10的兩側(cè)的鋼管樁插入孔11的數(shù)量相同,并且位置一一對(duì)應(yīng)。并在鋼管樁插入孔11的外圍預(yù)埋至少兩個(gè)吊環(huán)12,吊環(huán)12均位于與鋼管樁插入孔11 同一圓心的圓周上均布;
      (c)請(qǐng)同時(shí)參閱圖4及圖5,在澆筑底板10的同時(shí),沿底板10兩長(zhǎng)邊的外側(cè)端部等距離澆筑與底板10 —體的擋土板導(dǎo)軌41,擋土板導(dǎo)軌41兩兩之間的間距為擋土板40的寬度, 以便對(duì)擋土板40進(jìn)行導(dǎo)向,預(yù)先制造的擋土板40的左右兩端預(yù)留有與擋土板導(dǎo)軌41相配合的滑道,擋土板40的上端固定有鋼絲繩402 ;
      (d)在底板10上的鋼管樁插入孔11內(nèi)鉆孔取土后將鋼管樁20從鋼管樁插入孔11插入并施壓至它所應(yīng)承受的重量,鋼管樁插入孔11的取土深度可與底板10預(yù)計(jì)下沉深度相當(dāng),鋼管樁20施壓后下端應(yīng)在底板10到達(dá)預(yù)計(jì)下沉深度后的下表面以下0. 5m-lm處。鋼管樁20下沉使用氣壓千斤頂50,首先在鋼管樁插入孔11中放入鋼管樁20,在鋼管樁20頂端安置下吊重盤21,下吊重盤21上放置氣壓千斤頂50,氣壓千斤頂50上放置上吊重盤22, 上吊重盤22上端固定有吊環(huán)222。通過(guò)豎直的吊重桿30將下吊重盤21與底板10上預(yù)留的吊環(huán)12相連,吊重桿30的的數(shù)量與底板10上預(yù)埋的吊環(huán)12的數(shù)量相同。吊重桿30的上部、中部、及下部分別設(shè)置有上銷釘孔、中銷釘孔、下銷釘孔,最下端還設(shè)置有與連接吊環(huán)相匹配的倒U型調(diào)節(jié)螺釘302,首先使用承重銷釘把吊重桿30通過(guò)中銷釘孔與上吊重盤22 固定連接,給氣壓千斤頂50充氣,鋼管樁20受力下沉,所有鋼管樁20下沉到預(yù)定深度后, 拔出承重銷釘,穿入下銷釘孔與下吊重盤21的銷釘孔中,將下吊重盤21與吊重桿30及底板10固定,若銷釘孔對(duì)不齊,可調(diào)節(jié)U型調(diào)節(jié)螺釘302,此時(shí),底板10及立墻13的重量都由下吊重盤21、吊重桿30及鋼管樁20承受;
      (e)在底板10的兩長(zhǎng)邊的外側(cè)端部沿兩擋土板導(dǎo)軌41之間向下插入擋土板40,同時(shí)將擋土板40下壓,擋土板40下端處于底板10下表面之下0. 5m-lm處,然后使用挖土機(jī)在底板10的下面取土同步下壓擋土板,將土全部運(yùn)走直至底板10需下沉的空間全部挖出,擋土板40下壓至下端位于下沉空間底表面之下0. 5m-lm處;
      (f)氣壓千斤頂50逐個(gè)充壓至上吊重盤22銷釘孔與吊重桿30的上銷釘孔位置重合, 用承重銷釘把吊重桿30的上銷釘孔與上吊重盤22的銷釘孔連接,繼續(xù)充壓,直至下吊重盤 21上的承重銷釘不承重,全部氣壓千斤頂50按上述方法操作完畢后,拔出所有的下吊重盤 21上的承重銷釘。所有的氣壓千斤頂50同步放氣,縮小行程,底板10、立墻13則在重力的作用下同步緩慢下沉,直至底板10下沉到位。接下來(lái),拆除上吊重盤22、氣壓千斤頂50、下吊重盤21、吊重桿30等組成的吊重裝置,吊出鋼管樁20 ;
      (g)澆筑第二段底板10及立墻13,新澆的底板同樣留有鋼管樁插入孔11及擋土板導(dǎo)軌41。在底板10上的鋼管樁插入孔11內(nèi)鉆孔取土,重復(fù)步驟(d)、(e)、(f)的工作,直至底板10及立墻13下沉到設(shè)計(jì)高程。注意擋土板40上端的鋼絲繩402始終留在地面之上。 吊出所有的鋼管樁20及擋土板40,然后用土填實(shí)底板10上的孔洞及擋土板40留下的狹縫,擋土板40留下的狹縫用沙子更容易填滿。然后即可進(jìn)行后續(xù)梁板架設(shè)工作。請(qǐng)同時(shí)參閱圖7和圖8所示,本發(fā)明所述的氣壓千斤頂50包括底座52、頂蓋51、 進(jìn)氣孔陽(yáng)、排氣孔56,還包括導(dǎo)向筒M和橡膠波紋管53,橡膠波紋管53的上部與下部分別與頂蓋51和底座52不漏氣相連,不漏氣相連可以通過(guò)增加壓環(huán)很好的實(shí)現(xiàn),橡膠波紋管 53內(nèi)部底座52與頂蓋51之間安裝多層鋼制同心伸縮導(dǎo)向筒54,導(dǎo)向筒M的最外筒和最內(nèi)筒分別與底座52和頂蓋51剛性連接。各層導(dǎo)向筒M側(cè)壁分別開(kāi)一個(gè)或幾個(gè)進(jìn)出氣孔 57。橡膠波紋管53外圓連接處制作中嵌入鋼環(huán)58,進(jìn)氣孔55和排氣孔56分別開(kāi)設(shè)在底座 52側(cè)壁的適當(dāng)位置上,在使用時(shí),通過(guò)進(jìn)氣孔55壓入空氣,橡膠波紋管53在氣壓的作用下會(huì)緩慢伸展,推動(dòng)頂蓋51上升,同時(shí)導(dǎo)向筒M也會(huì)伸長(zhǎng),起到輔助定位的作用,在使用結(jié)束后,通過(guò)排氣孔56排出氣體,橡膠波紋管53收縮,頂蓋51也會(huì)隨橡膠波紋管53 —起下降, 導(dǎo)向筒M也同時(shí)收縮。本發(fā)明所述的施工方法,施工過(guò)程中使用的施工機(jī)械少,對(duì)外界環(huán)境影響小,施工過(guò)程較少受周圍環(huán)境約束,解決現(xiàn)有技術(shù)在施工過(guò)程中施工動(dòng)用大型施工機(jī)械多,施工質(zhì)量不理想,樁柱深使用材料多,施工環(huán)境差,對(duì)周圍環(huán)境影響較大等問(wèn)題。
      權(quán)利要求
      1.一種下穿橋的施工方法,其特征在于包括以下步驟,(a)把計(jì)劃建造下穿橋的地面區(qū)域的混凝土路面或浙青路面及其它挖掘機(jī)不易開(kāi)挖的部分清除,整平壓實(shí);(b)在整平壓實(shí)后的地面上澆筑下穿橋中間部分的底板及位于底板兩長(zhǎng)邊外側(cè)的第一段立墻,澆筑底板時(shí)在底板的靠近立墻的兩側(cè)預(yù)留若干鋼管樁插入孔;(c)底板外部?jī)蓚?cè)面帶有與底板澆筑在一起的擋土板導(dǎo)軌,擋土板導(dǎo)軌兩兩之間的間距為擋土板的寬度,預(yù)先制造的擋土板的左右兩邊預(yù)留有與擋土板導(dǎo)軌相配合的滑道;(d)在底板上預(yù)留的鋼管樁插入孔內(nèi)鉆孔取土,取土深度與底板預(yù)計(jì)下沉深度大致相當(dāng),后將鋼管樁插入并施壓至預(yù)計(jì)需要承受的重量,底板及立墻的重量通過(guò)鋼管樁及其之上的吊重盤及吊重桿、底板上的吊環(huán)承受;(e)在底板的兩長(zhǎng)邊的外側(cè)沿兩擋土板導(dǎo)軌之間向下插入擋土板并用挖土機(jī)下壓至底板下表面之下,然后使用挖土機(jī)在底板的下面取土并同步下壓擋土板,將土運(yùn)走直至底板需下沉的空間全部挖出,擋土板下壓;(f)下沉底板、立墻,下沉到位后,吊出鋼管樁;(g)澆筑第二段底板及立墻,在底板上的鋼管樁插入孔內(nèi)鉆孔取土,重復(fù)步驟(d)、(e)、 (f)的工作,直至底板下沉到設(shè)計(jì)高程,吊出所有的鋼管樁及擋土板,然后填實(shí)底板上的孔洞及擋土板留下的狹縫。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿橋的施工方法,其特征在于步驟(b)中,所述鋼管樁插入孔的直徑比其中放置的鋼管樁的直徑大2 3cm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿橋的施工方法,其特征在于步驟(c)中,擋土板的上端預(yù)固定鋼絲繩,步驟((1)、(6)、(《、化)中鋼絲繩上端始終留在地面之上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿橋的施工方法,其特征在于步驟(d)中,鋼管樁下端應(yīng)在底板到達(dá)預(yù)計(jì)下沉深度后的下表面之下0. 5m-lm處。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿橋的施工方法,其特征在于步驟(e)中,將擋土板下端處于底板下表面之下0. 5m-lm處后,使用挖土機(jī)在底板的下面取土同步下壓擋土板,將土運(yùn)走直至底板需下沉的空間全部挖出后,擋土板下壓至下端位于下沉空間底表面之下 0. 5m-Im 處。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿橋的施工方法,其特征在于步驟(b)中,在底板上每個(gè)鋼管樁插入孔的外圍預(yù)埋至少兩個(gè)吊環(huán),吊環(huán)均在與鋼管樁插入孔同心的圓周上均布,步驟(d)中,鋼管樁下沉使用氣壓千斤頂,首先在鋼管樁插入孔中放入鋼管樁,在鋼管樁頂端安置下吊重盤,下吊重盤上放置氣壓千斤頂,氣壓千斤頂上放置上吊重盤,上吊重盤頂部固定有吊環(huán),上下吊重盤上的銷釘孔的配置與對(duì)應(yīng)位置上的底板上的吊環(huán)數(shù)量、位置相同,吊重桿的配置與對(duì)應(yīng)位置上的底板上的吊環(huán)數(shù)量、位置相同,吊重桿的上部、中部、及下部分別設(shè)置有上銷釘孔、中銷釘孔、下銷釘孔,首先使用承重銷釘把吊重桿通過(guò)中銷釘孔與上吊重盤固定連接,吊重桿下端通過(guò)“U型調(diào)節(jié)螺釘”與底板上的吊環(huán)連接,給氣壓千斤頂充氣, 鋼管樁受力下沉,所有鋼管樁下沉到預(yù)定應(yīng)該承受的重量后,拔出承重銷釘,穿入下銷釘孔與下吊重盤的銷釘孔中,下吊重盤與吊重桿及底板連接,此時(shí),底板及立墻的重量都由下吊重盤、吊重桿及鋼管樁承受。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的下穿橋的施工方法,其特征在于步驟(f)中,底板、立墻下沉使用氣壓千斤頂,氣壓千斤頂逐個(gè)充壓至上吊重盤銷釘孔與吊重桿的上銷釘孔位置重合, 用承重銷釘把吊重桿的上銷釘孔與上吊重盤的銷釘孔連接,繼續(xù)充壓,直至下吊重盤上的承重銷釘不承重,全部氣壓千斤頂按上述方法操作完畢后,拔出所有的下吊重盤上的承重銷釘,所有的氣壓千斤頂同步放氣,縮小行程,底板、立墻則在重力的作用下同步緩慢下沉, 直至底板下沉到位,接下來(lái),拆除上吊重盤、氣壓千斤頂、下吊重盤、吊重桿,吊出鋼管樁。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的下穿橋的施工方法,其特征在于所述千斤頂包括底座、 頂蓋、進(jìn)氣孔、排氣孔和橡膠波紋管,橡膠波紋管的上部與下部分別與頂蓋和底座不漏氣相連,進(jìn)氣孔和排氣孔分別開(kāi)設(shè)在底座的側(cè)壁上,所述氣壓千斤頂?shù)南鹉z波紋管外圓連接處制作中嵌入鋼環(huán)。
      9.如權(quán)利要求6或7所述的下穿橋的施工方法,其特征在于所述氣壓千斤頂還包括導(dǎo)向筒,橡膠波紋管內(nèi)部底座與頂蓋之間安裝多層鋼制同心伸縮導(dǎo)向筒,導(dǎo)向筒的最外筒和最內(nèi)筒分別與底座和頂蓋剛性連接,各層導(dǎo)向筒側(cè)壁分別開(kāi)一個(gè)或幾個(gè)進(jìn)出氣孔。
      全文摘要
      一種下穿橋的施工方法,步驟為先在地面上澆筑中間部分底板及立墻,底板外部?jī)蓚?cè)面帶有與其澆筑在一起的擋土板導(dǎo)軌,并在底板上預(yù)留鋼管樁插入孔。待底板凝固達(dá)到強(qiáng)度要求后,在底板兩側(cè)沿?fù)跬涟鍖?dǎo)軌打入擋土板至底板下表面以下0.5m-1m處,并在底板上預(yù)留的鋼管樁插入孔內(nèi)鉆孔取土后將鋼管樁插入并施壓至隨后下降后的底板下表面之下0.5m-1m處。在鋼管樁頂端安置千斤頂,以鋼管樁作支撐,用千斤頂將底板吊起來(lái),在底板的下面取土,然后將已澆好的底板和立墻下沉。再澆筑外延的一段底板及立墻,如此反復(fù)進(jìn)行,直至下沉完畢,然后取出鋼管樁,及擋土板,之后架設(shè)梁板。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于在施工中使用的機(jī)械很少,占用場(chǎng)地小,對(duì)周圍環(huán)境影響較小。
      文檔編號(hào)E02D29/045GK102505707SQ20111030990
      公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
      發(fā)明者張?jiān)葡?申請(qǐng)人:張?jiān)葡?br>
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