專利名稱：一種挖掘機(jī)can總線故障診斷設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種總線故障檢測技術(shù)，尤其涉及一種挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，原來只在汽車上運(yùn)用的CAN通訊技術(shù)已經(jīng)廣泛運(yùn)用在挖掘機(jī)上，特別是大噸位、具有多個(gè)控制、顯示核心的挖掘機(jī)上。CAN通訊技術(shù)本身為挖掘機(jī)的控制系統(tǒng)節(jié)省了線束，提供了便利，但也經(jīng)常因?yàn)?CAN通訊本身異常，造成挖掘機(jī)無法正常工作。中國專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N200920M7781的公開文件提供了一種基于CAN總線的順序閃光燈系統(tǒng)的方案。但是，其檢修仍然不是很方便。提供一種針對(duì)CAN通訊本身的診斷方法，即由CAN線路故障造成通訊異常的診斷方法就顯得尤為重要了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中檢修不方便的不足，以實(shí)現(xiàn)CAN總線故障的檢修能夠無需其他任何檢測設(shè)備，便可直接判斷CAN總線通訊狀態(tài)?；谏鲜瞿康模景l(fā)明公開一種挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，所述CAN總線為雙絞線，分別是CAN-H以及CAN-L，其中，所述診斷設(shè)備包括
第一指示燈，一端接地，另一端連接CAN-H ； 第二指示燈，一端接地，另一端連接CAN-L ；
顯示屏，所述顯示屏的接地端接地，所述顯示屏的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述顯示屏的CAN-L輸入端連接CAN-L ；
控制器，所述控制器的接地端接地，所述控制器的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述顯示屏的CAN-L輸入端連接CAN-L ；
所述CAN-H與CAN-L之間設(shè)置有若干電阻。上述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其中，還包括GPS裝置，所述GPS裝置的接地端接地，所述GPS裝置的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述GPS裝置的CAN-L輸入端連接 CAN-L0上述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其中，所述顯示屏、控制器和GPS裝置的工作電壓為MV。上述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其中，所述CAN-H和CAN-L的對(duì)地電壓的取值范圍為-3 32V之間。上述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其中，所述第一指示燈為紅色指示燈。上述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其中，所述第二指示燈為綠色指示燈。本發(fā)明通過簡單實(shí)用的指示燈，無需其他任何檢測設(shè)備，便可直接判斷CAN總線通訊狀態(tài)，為運(yùn)行挖機(jī)前的例行檢查提供直觀的判斷依據(jù)，也為出現(xiàn)通訊異常時(shí)的檢修提供了判斷依據(jù)。


通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本發(fā)明的主旨。在附圖中，為清楚明了，放大了部分部件。圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的，一種挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。參考圖1示出的一種挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，CAN總線為雙絞線，分別是 CAN-H以及CAN-L，圖1中，第一指示燈Ll，一端接地，另一端連接CAN-H ；
第二指示燈L2，一端接地，另一端連接CAN-L ；
顯示屏101，顯示屏101的接地端接地，顯示屏101的CAN-H輸入端連接CAN-H，顯示屏 101的CAN-L輸入端連接CAN-L ；
控制器102，控制器102的接地端接地，控制器102的CAN-H輸入端連接CAN-H，顯示屏 101的CAN-L輸入端連接CAN-L ；
CAN-H與CAN-L之間設(shè)置有若干電阻，圖1中示出了兩個(gè)電阻分別為Rl和R2。在一個(gè)優(yōu)選例中，還包括GPS裝置103，GPS裝置103的接地端接地，GPS裝置103 的CAN-H輸入端連接CAN-H，GPS裝置103的CAN-L輸入端連接CAN-L。在一個(gè)具體實(shí)施例中，顯示屏101、控制器102和GPS裝置103的工作電壓為MV。進(jìn)一步地，CAN-H和CAN-L的對(duì)地電壓的取值范圍為_3 32V之間。為了起到警報(bào)輔助作用，第一指示燈Ll為紅色指示燈。另一方面，第二指示燈L2為綠色指示燈。在使用本發(fā)明時(shí)，兩條線路可能遇到的問題有
權(quán)利要求
1.一種挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，所述CAN總線為雙絞線，分別是CAN-H以及 CAN-L，其特征在于，所述診斷設(shè)備包括第一指示燈，一端接地，另一端連接CAN-H ；第二指示燈，一端接地，另一端連接CAN-L ；顯示屏，所述顯示屏的接地端接地，所述顯示屏的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述顯示屏的CAN-L輸入端連接CAN-L ；控制器，所述控制器的接地端接地，所述控制器的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述顯示屏的CAN-L輸入端連接CAN-L ；所述CAN-H與CAN-L之間設(shè)置有若干電阻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其特征在于，還包括GPS裝置，所述GPS裝置的接地端接地，所述GPS裝置的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述GPS裝置的 CAN-L輸入端連接CAN-L。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其特征在于，所述顯示屏、控制器和GPS裝置的工作電壓為MV。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其特征在于，所述CAN-H和 CAN-L的對(duì)地電壓的取值范圍為-3 32V之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其特征在于，所述第一指示燈為紅色指示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，其特征在于，所述第二指示燈為綠色指示燈。
全文摘要
本發(fā)明提供一種挖掘機(jī)CAN總線故障診斷設(shè)備，所述CAN總線為雙絞線，分別CAN-H以及CAN-L，其特征在于，包括第一指示燈，一端接地，另一端連接CAN-H；第二指示燈，一端接地，另一端連接CAN-L；顯示屏，所述顯示屏的接地端接地，所述顯示屏的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述顯示屏的CAN-L輸入端連接CAN-L；控制器，所述控制器的接地端接地，所述控制器的CAN-H輸入端連接CAN-H，所述顯示屏的CAN-L輸入端連接CAN-L；所述CAN-H與CAN-L之間設(shè)置有若干電阻。本發(fā)明通過簡單實(shí)用的指示燈，無需其他任何檢測設(shè)備，便可直接判斷CAN總線通訊狀態(tài)，為運(yùn)行挖機(jī)前的例行檢查提供直觀的判斷依據(jù)，也為出現(xiàn)通訊異常時(shí)的檢修提供了判斷依據(jù)。
文檔編號(hào)E02F9/20GK102518173SQ201110405629
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者呂啟峰, 封迎春, 汪春暉 申請(qǐng)人:三一重機(jī)有限公司