專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的橋架樞軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水下疏浚技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的橋架樞
軸裝置。
背景技術(shù)：
吸揚(yáng)式疏浚船舶廣泛用于內(nèi)河、海上航道的治理及港口維護(hù)，橋架是該類(lèi)船舶的重要設(shè)備。由于橋架在疏浚過(guò)程中受力大，力系復(fù)雜，自身重量重，結(jié)構(gòu)尺寸大，因而對(duì)于能將橋架可靠地安裝在船上，又便于維修保養(yǎng)的橋架樞軸裝置一直是該類(lèi)船舶設(shè)計(jì)建造的需解決的重要課題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的安裝、維修方便的橋架樞軸裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的橋架樞軸裝置，它包括有底座、上蓋、自動(dòng)調(diào)心組件、絞刀架回轉(zhuǎn)軸，其中，底座固定在船體上，底座上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸安裝槽；上蓋上設(shè)有與回轉(zhuǎn)軸安裝槽相配合的扣合槽；自動(dòng)調(diào)心組件裝配在回轉(zhuǎn)軸安裝槽內(nèi)，并通過(guò)上蓋固定，絞刀架回轉(zhuǎn)軸一端裝配在自動(dòng)調(diào)心組件內(nèi)，另一端與絞刀架連接。所述的底座與上蓋之間通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，當(dāng)需要安裝絞刀架時(shí)，先用螺栓將底座固定在船體上，在將自動(dòng)調(diào)心組件安裝在絞刀架回轉(zhuǎn)軸上，蓋上上蓋，用螺栓固定。采用本方案后， 不僅使挖泥船絞刀架的安裝工藝簡(jiǎn)化、維修方便；同時(shí)又改善了絞刀架在吸揚(yáng)式疏浚船舶工作過(guò)程中的受力狀況。增加了船舶在工作時(shí)的穩(wěn)定性，可以大大提高了船舶施工作業(yè)效率和船舶單船的作業(yè)能力。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。附圖標(biāo)記1-底座、2-上蓋、3-自動(dòng)調(diào)心組件、4-絞刀架回轉(zhuǎn)軸、5-螺栓、6-回轉(zhuǎn)軸安裝槽、7-扣合槽、8-絞刀架。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為本實(shí)施例所述用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的橋架樞軸裝置，其特征在于它包括有底座1、上蓋2、自動(dòng)調(diào)心組件3、絞刀架回轉(zhuǎn)軸4，其中，底座1固定在船體上，底座1上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸安裝槽6 ； 上蓋2上設(shè)有與回轉(zhuǎn)軸安裝槽6相配合的扣合槽7 ；自動(dòng)調(diào)心組件3裝配在回轉(zhuǎn)軸安裝槽6內(nèi)，并通過(guò)上蓋2扣合，底座1與上蓋2之間通過(guò)螺栓5連接。絞刀架回轉(zhuǎn)軸4 一端裝配在自動(dòng)調(diào)心組件3內(nèi)，另一端與絞刀架8連接。當(dāng)設(shè)計(jì)疏浚船船體時(shí)，根據(jù)該船的最大挖深和最小挖深計(jì)算確定橋架樞軸裝置對(duì)開(kāi)的剖分角度α，分析吸揚(yáng)式疏浚船舶在挖泥時(shí)的絞刀架受力狀況，確定自動(dòng)調(diào)心組件3的結(jié)構(gòu)及幾何尺寸，并根據(jù)自動(dòng)調(diào)心組件3的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上蓋2。使樞軸裝置始終保持最佳受力狀態(tài)，避免了絞刀架8受附加力。當(dāng)需要安裝絞刀架8 時(shí)，先用螺栓將底座1固定在船體上，在將自動(dòng)調(diào)心組件3安裝在絞刀架回轉(zhuǎn)軸4上，蓋上上蓋2，用螺栓5固定。采用本方案后，不僅使挖泥船絞刀架的安裝工藝簡(jiǎn)化、維修方便；同時(shí)又改善了絞刀架在吸揚(yáng)式疏浚船舶工作過(guò)程中的受力狀況。增加了船舶在工作時(shí)的穩(wěn)定性，可以大大提高了船舶施工作業(yè)效率和船舶單船的作業(yè)能力。 以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的橋架樞軸裝置，其特征在于它包括有底座(1)、上蓋 O)、自動(dòng)調(diào)心組件(3)、絞刀架回轉(zhuǎn)軸G)，其中，底座(1)固定在船體上，底座(1)上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸安裝槽(6)；上蓋( 上設(shè)有與回轉(zhuǎn)軸安裝槽(6)相配合的扣合槽(7)；自動(dòng)調(diào)心組件(3)裝配在回轉(zhuǎn)軸安裝槽(6)內(nèi)，并通過(guò)上蓋O)固定，絞刀架回轉(zhuǎn)軸(4) 一端裝配在自動(dòng)調(diào)心組件(3)內(nèi)，另一端與絞刀架(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的橋架樞軸裝置，其特征在于底座(1)與上蓋⑵之間通過(guò)螺栓(5)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種用于吸揚(yáng)式疏浚船舶的橋架樞軸裝置，它包括有底座、上蓋、自動(dòng)調(diào)心組件、絞刀架回轉(zhuǎn)軸，其中，底座固定在船體上，底座上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸安裝槽；上蓋上設(shè)有與回轉(zhuǎn)軸安裝槽相配合的扣合槽；自動(dòng)調(diào)心組件裝配在回轉(zhuǎn)軸安裝槽內(nèi)，并通過(guò)上蓋固定，絞刀架回轉(zhuǎn)軸一端裝配在自動(dòng)調(diào)心組件內(nèi)，另一端與絞刀架連接。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，不僅使挖泥船絞刀架的安裝工藝簡(jiǎn)化、維修方便；同時(shí)又改善了絞刀架在吸揚(yáng)式疏浚船舶工作過(guò)程中的受力狀況。還有增加了船舶在工作時(shí)的穩(wěn)定性，可以大大提高了船舶施工作業(yè)效率和船舶單船的作業(yè)能力。
文檔編號(hào)E02F5/28GK202073136SQ20112008885
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者吳平平, 孫長(zhǎng)林, 張靜波, 李光遠(yuǎn), 陸軍 申請(qǐng)人:廣東精銦機(jī)械有限公司