專利名稱：抗靜電聚氯乙烯托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)用托輥的改進(jìn)，具體的說是一種抗靜電聚氯乙烯托輥，適用于煤礦井下皮帶輸送機(jī)上使用。
背景技術(shù)：
在煤礦井下主要靠皮帶輸送機(jī)輸送煤，而托輥則是皮帶輸送機(jī)的主要部件，這種托輥一般設(shè)在皮帶底部的中間和兩側(cè)，兩側(cè)的托管都向內(nèi)傾斜，托輥質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀況和運(yùn)行質(zhì)量。由于煤礦巷道里一般比較潮濕，且粉塵比較大，傳統(tǒng)的鋼制托輥易腐蝕，還易吸附灰塵加大了托輥與輸送帶的摩擦力，使得托輥的使用壽命變短，因此煤礦井下通常使用鋼質(zhì)托輥因重量大、易生繡、防水性能差而逐漸被淘汰；由于煤礦井下常有瓦斯氣體，存在著不安全因素，因此國家要求煤礦井下皮帶輸送機(jī)用托輥，必須具備抗阻燃、抗靜電性能。現(xiàn)有的抗靜電聚氯乙烯托輥與鋼質(zhì)托輥相比，具有重量輕、噪音低、耐磨耗，但這類托輥兩端的密封圈為迷宮式結(jié)構(gòu)的密封圈組件，密封圈組件外部防護(hù)結(jié)構(gòu)與鋼質(zhì)托輥相同，這就導(dǎo)致其密封性能差，防淋水、煤泥效果不佳，在運(yùn)行過程中，雜質(zhì)容易進(jìn)入密封圈和軸承內(nèi)部，并最終磨損密封圈和軸承，縮短了使用壽命，提高了企業(yè)的運(yùn)行成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、重量輕、噪音低、密封性能高，可有效防止水和煤泥等雜質(zhì)進(jìn)入密封圈和軸承內(nèi)部，延長使用壽命的抗靜電聚氯乙烯托輥。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是抗靜電聚氯乙烯托輥，包括托輥軸、軸承、軸承座、托輥筒體、內(nèi)迷宮式密封組件、內(nèi)擋圈和外擋圈，在托輥軸的兩端分別固定上內(nèi)擋圈和外擋圈，在內(nèi)擋圈和外擋圈之間的托輥軸上固定設(shè)有軸承，在軸承上套設(shè)固定上軸承座，在軸承的外側(cè)的托輥軸上設(shè)有內(nèi)迷宮式密封組件，在兩個(gè)軸承座的外側(cè)固定套設(shè)上托輥筒體，其特征在于每個(gè)軸承座的外端部設(shè)有內(nèi)凹的錐形腔，在軸承座的錐形腔內(nèi)的托輥軸上固定設(shè)有外保護(hù)蓋，在外保護(hù)蓋和內(nèi)迷宮式密封組件之間的軸承座的內(nèi)壁上固定設(shè)有保護(hù)套。本實(shí)用新型還通過如下措施實(shí)施所述的保護(hù)套采用長瓶頸結(jié)構(gòu)，由尼龍材質(zhì)制成，外口直徑小于內(nèi)口直徑，保護(hù)套的內(nèi)端外壁與軸承座的內(nèi)腔側(cè)壁緊密聯(lián)接，并涂以密封膠。所述的外保護(hù)蓋采用傘形結(jié)構(gòu)，由尼龍材質(zhì)制成，保護(hù)套的外端口沿插入外保護(hù)蓋的內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)。所述的軸承座由聚氯乙烯材料制成；所述的托輥筒體采用超高分子量聚氯乙烯制成，托輥筒體與軸承座通過PVC膠膠結(jié)為一體。所述的內(nèi)迷宮式密封組件，由轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈和固定密封圈構(gòu)成，固定密封圈和轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈對扣在一起，固定密封圈套設(shè)并固定在托輥軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈的外側(cè)壁與保護(hù)套的內(nèi)側(cè)端的腔內(nèi)壁密封連接。本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、重量輕、噪音低、密封性能高， 有效的防止了水和煤泥等雜質(zhì)進(jìn)入密封圈和軸承內(nèi)部，延長了使用壽命，降低了運(yùn)行成本， 提高了企業(yè)的運(yùn)行效益。

附圖1為本實(shí)用新型的沿中心軸線的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、內(nèi)擋圈；2、軸承；3、轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈；4、托輥筒體；5、軸承座；6、固定密封圈； 7、保護(hù)套；8、外保護(hù)蓋；9、外擋圈；10、托輥軸。
具體實(shí)施方式
參照附圖1制作本實(shí)用新型。該抗靜電聚氯乙烯托輥，包括托輥軸10、軸承2、軸承座5、托輥筒體4、內(nèi)迷宮式密封組件、內(nèi)擋圈1和外擋圈9，在托輥軸10的兩端分別固定上內(nèi)擋圈1和外擋圈9，在內(nèi)擋圈1和外擋圈9之間的托輥軸10上固定設(shè)有軸承2，在軸承 2上套設(shè)固定上軸承座5，托輥軸10固定在皮帶機(jī)的機(jī)架上，軸承座5可以在托輥軸10上轉(zhuǎn)動(dòng)，在軸承2的外側(cè)的托輥軸10上設(shè)有內(nèi)迷宮式密封組件，在兩個(gè)軸承座5的外側(cè)固定套設(shè)上托輥筒體4，皮帶放置在托輥筒體4上，使皮帶平穩(wěn)運(yùn)行，其特征在于每個(gè)軸承座5 的外端部設(shè)有內(nèi)凹的錐形腔，在軸承座5的錐形腔內(nèi)的托輥軸10上固定設(shè)有外保護(hù)蓋8，在外保護(hù)蓋8和內(nèi)迷宮式密封組件之間的軸承座5的內(nèi)壁上固定設(shè)有保護(hù)套7，這樣通過外保護(hù)蓋8可以阻擋大部分水和粉塵進(jìn)入軸承座5內(nèi)部，少部分水和粉塵進(jìn)入軸承座5的錐形腔后，保護(hù)套7可以將其全部阻擋在錐形腔內(nèi)，再通過軸承座5的自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力， 將這部分水和粉塵甩出錐形腔，這樣就使運(yùn)行過程中產(chǎn)生的水和粉塵等雜質(zhì)完全不能進(jìn)入軸承座5內(nèi)，保證了軸承2的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，延長了使用壽命。所述的保護(hù)套7采用長瓶頸結(jié)構(gòu)，由尼龍材質(zhì)制成，外口直徑小于內(nèi)口直徑，保護(hù)套7的內(nèi)端外壁與軸承座5的內(nèi)腔側(cè)壁緊密聯(lián)接，并涂以密封膠。所述的外保護(hù)蓋8采用傘形結(jié)構(gòu)，由尼龍材質(zhì)制成，保護(hù)套7的外端口沿插入外保護(hù)蓋8的內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)。所述的軸承座5由聚氯乙烯材料制成；所述的托輥筒體4采用超高分子量聚氯乙烯制成，托輥筒體4與軸承座5通過PVC膠膠結(jié)為一體。所述的內(nèi)迷宮式密封組件，由轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈3和固定密封圈6構(gòu)成，固定密封圈6和轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈3對扣在一起，固定密封圈6套設(shè)并固定在托輥軸10上，轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈3的外側(cè)壁與保護(hù)套7的內(nèi)側(cè)端的腔內(nèi)壁密封連接。本實(shí)用新型由于采用超高分子量聚氯乙烯托輥筒體4，使托輥具有重量輕、能阻燃和抗靜電的性能；在密封上采用長瓶頸形狀的保護(hù)套7和傘形結(jié)構(gòu)的外保護(hù)蓋8，當(dāng)托輥工作位置水平時(shí)，由于外保護(hù)蓋8具有傘形外緣結(jié)構(gòu)，外保護(hù)蓋8的傘形外緣正位于軸承座5 的錐形腔區(qū)域內(nèi)，可將淋水、煤泥阻于外保護(hù)蓋8以外；當(dāng)托輥傾斜放置工作時(shí)，保護(hù)套7類似瓶頸傾斜向上，防止了淋水、煤泥等灌入，又因托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，淋水、煤泥等沿軸承座5的錐形面被離心甩出，有效地保護(hù)了軸承2，進(jìn)一步提高了內(nèi)部迷宮式密封組件耐磨性能和密封性能，特別適用于井下重載高速皮帶輸送機(jī)使用。
權(quán)利要求1.抗靜電聚氯乙烯托輥，包括托輥軸(10)、軸承(2 )、軸承座(5 )、托輥筒體(4)、內(nèi)迷宮式密封組件、內(nèi)擋圈(1)和外擋圈(9)，在托輥軸(10)的兩端分別固定上內(nèi)擋圈(1)和外擋圈(9 )，在內(nèi)擋圈(1)和外擋圈(9 )之間的托輥軸(10 )上固定設(shè)有軸承(2 )，在軸承(2 )上套設(shè)固定上軸承座(5)，在軸承(2)的外側(cè)的托輥軸(10)上設(shè)有內(nèi)迷宮式密封組件，在兩個(gè)軸承座(5)的外側(cè)固定套設(shè)上托輥筒體(4)，其特征在于每個(gè)軸承座(5)的外端部設(shè)有內(nèi)凹的錐形腔，在軸承座(5)的錐形腔內(nèi)的托輥軸(10)上固定設(shè)有外保護(hù)蓋(8)，在外保護(hù)蓋 (8)和內(nèi)迷宮式密封組件之間的軸承座(5)的內(nèi)壁上固定設(shè)有保護(hù)套(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗靜電聚氯乙烯托輥，其特征在于所述的保護(hù)套(7)采用長瓶頸結(jié)構(gòu)，由尼龍材質(zhì)制成，外口直徑小于內(nèi)口直徑，保護(hù)套(7)的內(nèi)端外壁與軸承座(5) 的內(nèi)腔側(cè)壁緊密聯(lián)接，并涂以密封膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗靜電聚氯乙烯托輥，其特征在于所述的外保護(hù)蓋(8)采用傘形結(jié)構(gòu)，由尼龍材質(zhì)制成，保護(hù)套(7)的外端口沿插入外保護(hù)蓋(8)的內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗靜電聚氯乙烯托輥，其特征在于所述的軸承座(5)由聚氯乙烯材料制成；所述的托輥筒體(4)采用超高分子量聚氯乙烯制成，托輥筒體(4)與軸承座 (5)通過PVC膠膠結(jié)為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗靜電聚氯乙烯托輥，其特征在于所述的內(nèi)迷宮式密封組件，由轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈(3)和固定密封圈(6)構(gòu)成，固定密封圈(6)和轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈(3)對扣在一起，固定密封圈(6)套設(shè)并固定在托輥軸(10)上，轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈(3)的外側(cè)壁與保護(hù)套(7)的內(nèi)側(cè)端的腔內(nèi)壁密封連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種抗靜電聚氯乙烯托輥，包括托輥軸、軸承、軸承座、托輥筒體、內(nèi)迷宮式密封組件、內(nèi)擋圈和外擋圈，其特征在于每個(gè)軸承座的外端部設(shè)有內(nèi)凹的錐形腔，在軸承座的錐形腔內(nèi)的托輥軸上固定設(shè)有外保護(hù)蓋，在外保護(hù)蓋和內(nèi)迷宮式密封組件之間的軸承座的內(nèi)壁上固定設(shè)有保護(hù)套。該抗靜電聚氯乙烯托輥，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、重量輕、噪音低、密封性能高，有效的防止了水和煤泥等雜質(zhì)進(jìn)入密封圈和軸承內(nèi)部，延長了使用壽命，降低了運(yùn)行成本，提高了企業(yè)的運(yùn)行效益。
文檔編號E21F13/00GK202017524SQ20112012200
公開日2011年10月26日 申請日期2011年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月23日
發(fā)明者白雪峰 申請人:白雪峰