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      太陽能混合能源的采油平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):5414696閱讀:329來源:國(guó)知局
      專利名稱:太陽能混合能源的采油平臺(tái)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種石油開采中使用的采油平臺(tái),特別涉及一種采用太陽能發(fā)電裝置、或柴油發(fā)電機(jī)、或電網(wǎng)的混合能源的采油平臺(tái)。
      背景技術(shù)
      在油田的原油開采中,由于各個(gè)井站的位置分散,有些井站分布在各個(gè)山頂,現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備無法接入電網(wǎng),只能采用柴油發(fā)電機(jī)的方式來供電,由于油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升,導(dǎo)致油田的生產(chǎn)成本也上升,這種生產(chǎn)方式加劇了油價(jià)的上升速度。采用柴油發(fā)電機(jī)的方式也不利于節(jié)能減排。對(duì)于部分交通便利的井站,采用電網(wǎng)供電的方式,井站的設(shè)備每天需要消耗大量的電力,這導(dǎo)致了油田生產(chǎn)成本的上升。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種節(jié)能減排、降低采油成本的太陽能混合能源的采油平臺(tái)。為了解決以上的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種太陽能混合能源的采油平臺(tái), 一控制器分別與太陽能發(fā)電裝置、柴油發(fā)電機(jī)以及電網(wǎng)連接,分別控制太陽能發(fā)電裝置、或柴油發(fā)電機(jī)或電網(wǎng),對(duì)一蓄電池組充電,控制器還控制蓄電池組直接對(duì)直流負(fù)載供電,或控制蓄電池組通過逆變器對(duì)交流負(fù)載供電。所述的直流負(fù)載是無刷電機(jī)、照明設(shè)備和采集設(shè)備。所述交流負(fù)載是采油平臺(tái)的抽油機(jī)、照明設(shè)備和采集設(shè)備。該采油平臺(tái)采用車輛拖拽移動(dòng)形式,太陽發(fā)電裝置安裝在平臺(tái)上或安裝在井站內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)越功效在于白天采用太陽能對(duì)蓄電池組充電,夜晚采用電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)充電,節(jié)約了能源,降低了采油成本。

      圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖圖中標(biāo)號(hào)說明1 一太陽能發(fā)電裝置;3—電網(wǎng);5—蓄電池組7—直流負(fù)載9 一照明設(shè)備
      2—柴油發(fā)電機(jī) 4一控制器 6—逆變器 8—抽油機(jī) 10—采集設(shè)備。
      具體實(shí)施方式
      [0017]請(qǐng)參閱附圖所示,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。如圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種太陽能混合能源的采油平臺(tái),一控制器4分別與太陽能發(fā)電裝置1、柴油發(fā)電機(jī)2以及電網(wǎng)3連接,分別控制太陽能發(fā)電裝置1、或柴油發(fā)電機(jī)2或電網(wǎng)3,對(duì)一蓄電池組5充電,控制器4還控制蓄電池組5直接對(duì)直流負(fù)載7供電, 或控制蓄電池組5通過逆變器6對(duì)交流負(fù)載供電。其中,控制器4由32位處理器、存儲(chǔ)器、 電源單元、顯示單元、通訊單元、功率IGBT等組成;逆變器6由通訊接口、功率驅(qū)動(dòng)橋、IGBT 等組成,逆變器6的一端連接控制器4,另一端連接交流負(fù)載。所述的直流負(fù)載是無刷電機(jī)、照明設(shè)備9和采集設(shè)備10。所述交流負(fù)載是采油平臺(tái)的抽油機(jī)8、照明設(shè)備9和采集設(shè)備10。該采油平臺(tái)采用車輛拖拽移動(dòng)形式,太陽發(fā)電裝置1安裝在平臺(tái)上或安裝在井站內(nèi)。控制器4按照用戶的預(yù)先設(shè)定自動(dòng)選擇一種能源供給方式,優(yōu)先選擇太陽能發(fā)電裝置1,在夜晚蓄電池組沒電的情況下才選用電網(wǎng)3或柴油發(fā)電機(jī)2供電。所述的柴油發(fā)電機(jī)2、電網(wǎng)3可以直接給采油平臺(tái)的設(shè)備如抽油機(jī)8、照明設(shè)備9、 采集設(shè)備10等供電,控制器4在沒有太陽能發(fā)電裝置1、蓄電池組5的情況下會(huì)自動(dòng)選擇跳過逆變器6,使得柴油發(fā)電機(jī)2和電網(wǎng)3的交流電不經(jīng)過逆變器6,直接供給采油平臺(tái)的設(shè)備。所述的蓄電池組5可以通過太陽能發(fā)電裝置1、柴油發(fā)電機(jī)2、電網(wǎng)3對(duì)其進(jìn)行充電,蓄電池組5的充電過程由控制器4進(jìn)行控制。通過控制器4的控制,蓄電池組5可以直接給直流負(fù)載供電,直流負(fù)載可以是直流無刷電機(jī)、照明設(shè)備、采集設(shè)備等。所述的逆變器6可以把蓄電池組5的直流電轉(zhuǎn)化為交流電供給采油平臺(tái)的大功率設(shè)備如抽油機(jī)8、照明設(shè)備、采集設(shè)備等,逆變器6采用SVPWM技術(shù)把直流電轉(zhuǎn)化為交流電。本實(shí)用新型用于向油田的井站提供一種太陽能混合能源的采油平臺(tái),該平臺(tái)把太陽能發(fā)電裝置、柴油發(fā)電機(jī)、電網(wǎng)結(jié)合起來,通過控制器的控制,系統(tǒng)自動(dòng)選取一種能源的供給方式。在蓄電池組沒有電的情況下,系統(tǒng)通過太陽能發(fā)電裝置、柴油發(fā)電機(jī)、電網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行充電。在夜晚,太陽能發(fā)電裝置不起作用,系統(tǒng)通過白天存儲(chǔ)在蓄電池組的電力通過逆變器供給井站內(nèi)的設(shè)備。
      權(quán)利要求1.一種太陽能混合能源的采油平臺(tái),其特征在于一控制器分別與太陽能發(fā)電裝置、 柴油發(fā)電機(jī)以及電網(wǎng)連接,分別控制太陽能發(fā)電裝置、或柴油發(fā)電機(jī)或電網(wǎng),對(duì)一蓄電池組充電,控制器還控制蓄電池組直接對(duì)直流負(fù)載供電,或控制蓄電池組通過逆變器對(duì)交流負(fù)載供電。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能混合能源的采油平臺(tái),其特征在于所述的直流負(fù)載是無刷電機(jī)、照明設(shè)備和采集設(shè)備。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能混合能源的采油平臺(tái),其特征在于所述交流負(fù)載是采油平臺(tái)的抽油機(jī)、照明設(shè)備和采集設(shè)備。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能混合能源的采油平臺(tái),其特征在于該采油平臺(tái)采用車輛拖拽移動(dòng)形式,太陽發(fā)電裝置安裝在平臺(tái)上或安裝在井站內(nèi)。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種太陽能混合能源的采油平臺(tái),一控制器分別與太陽能發(fā)電裝置、柴油發(fā)電機(jī)以及電網(wǎng)連接,分別控制太陽能發(fā)電裝置、或柴油發(fā)電機(jī)或電網(wǎng),對(duì)一蓄電池組充電,控制器還控制蓄電池組直接對(duì)直流負(fù)載供電,或控制蓄電池組通過逆變器對(duì)交流負(fù)載供電。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是白天采用太陽能對(duì)蓄電池組充電,夜晚采用電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)充電,節(jié)約了能源,降低了采油成本。
      文檔編號(hào)E21B15/00GK202090898SQ201120192119
      公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
      發(fā)明者馮玉成, 周俊華, 張宏勝, 徐進(jìn), 王波, 王立軍, 董欣運(yùn) 申請(qǐng)人:上海江潤(rùn)石油科技有限公司
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