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      橡膠履帶式扒渣機的制作方法

      文檔序號:5417145閱讀:280來源:國知局
      專利名稱:橡膠履帶式扒渣機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及到履帶式挖斗扒渣機,尤其是涉及到應(yīng)用于礦山中的履帶式挖斗扒渣機。
      背景技術(shù)
      目前在小型的礦山及引水工程等巷道作業(yè)中,巷道狹窄(小于2米X2米),受外形尺寸的限制只能用傳統(tǒng)的輪胎式扒渣機進行裝料作業(yè)。由于工作面的地質(zhì)情況復(fù)雜,既有堅硬的巖石層,也有松軟的泥土層,既會遇到干燥的斷面,也可能會遇到潮濕的斷面,加上路面有可能凹凸不平,就造成輪胎式扒渣機通過能力受到限制,且在有坡度的斜井中不能正常行走與裝料。另外輪胎式扒渣機是電動機驅(qū)動,行走時需要人工輔助牽引電纜。因此, 傳統(tǒng)的輪胎式扒渣機適應(yīng)能力較低,既影響了工程進度,又增加了生產(chǎn)成本。

      實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有小型礦山巷道作業(yè)中輪胎式扒渣機存在的適應(yīng)能力較低的問題,本實用新型提供了一種適應(yīng)能力更強的橡膠履帶式挖斗扒渣機。本實用新型要解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是所述橡膠履帶式扒渣機包括扒斗、駕駛室、輸送帶、液壓動力機構(gòu)和行走機構(gòu),其特征是所述行走機構(gòu)包括橡膠履帶板、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪、支重輪、拖鏈輪、履帶梁和行走支架,所述液壓動力機構(gòu)包括變速箱、液壓泵總成和內(nèi)燃機,所述內(nèi)燃機設(shè)置在機座上,內(nèi)燃機與變速箱相連,變速箱與液壓總成相連,液壓總成與行走支架上的驅(qū)動輪相連,行走支架設(shè)置在履帶梁上,履帶梁上設(shè)置有引導(dǎo)輪、支重輪和拖鏈輪,在引導(dǎo)輪、拖鏈輪、支重輪和驅(qū)動輪上裝有橡膠履帶板。本實用新型由于采用了橡膠履帶式行走機構(gòu)、動力采用了內(nèi)燃機,極大減小了接地比壓,可以適應(yīng)各種不同的路況,并增強了本機的爬坡能力,減少了人工輔助,從而大大提高了施工生產(chǎn)效率,降低了施工費用。

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1中的I-I放大結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中,1、橡膠履帶板 2、引導(dǎo)輪3、驅(qū)動輪4、支重輪 5、拖鏈輪6、履帶梁 7、行走支架 8、變速箱 9、內(nèi)燃機10、扒斗11、駕駛室12、 輸送帶13、機座14、液壓泵總成。
      具體實施方式
      在圖1和圖2中,所述橡膠履帶式扒渣機包括扒斗10、駕駛室11、輸送帶12、液壓動力機構(gòu)和行走機構(gòu),所述行走機構(gòu)包括相對設(shè)置在機身兩邊的橡膠履帶板1、引導(dǎo)輪2、 驅(qū)動輪3、支重輪4、拖鏈輪5、履帶梁6和行走支架7,所述液壓動力機構(gòu)包括變速箱8、液壓
      3泵總成14和內(nèi)燃機9,所述內(nèi)燃機設(shè)置在機座13上,內(nèi)燃機與變速箱相連,變速箱與液壓總成相連,液壓總成與行走支架7上的驅(qū)動輪3相連,行走支架設(shè)置在履帶梁6上,履帶梁上設(shè)置有引導(dǎo)輪2、支重輪4和拖鏈輪5,在引導(dǎo)輪、拖鏈輪、支重輪和驅(qū)動輪上裝有橡膠履帶板1,所述驅(qū)動輪位于橡膠履帶板后端、引導(dǎo)輪位于橡膠履帶板前端,支重輪位于橡膠履帶板下邊內(nèi)側(cè),拖鏈輪位于橡膠履帶板內(nèi)側(cè)中部。
      權(quán)利要求1.橡膠履帶式扒渣機,它包括扒斗(10)、駕駛室(11)、輸送帶(12)、液壓動力機構(gòu)和行走機構(gòu),其特征是所述行走機構(gòu)包括橡膠履帶板(1)、引導(dǎo)輪(2)、驅(qū)動輪(3)、支重輪 (4)、拖鏈輪(5)、履帶梁(6)和行走支架(7),所述液壓動力機構(gòu)包括變速箱(8)、液壓泵總成(14)和內(nèi)燃機(9),所述內(nèi)燃機設(shè)置在機座(13)上,內(nèi)燃機與變速箱相連,變速箱與液壓總成相連,液壓總成與行走支架上的驅(qū)動輪相連,行走支架設(shè)置在履帶梁上,履帶梁上設(shè)置有引導(dǎo)輪、支重輪和拖鏈輪,在引導(dǎo)輪、拖鏈輪、支重輪和驅(qū)動輪上裝有橡膠履帶板。
      專利摘要本實用新型公開了橡膠履帶式扒渣機,它包括液壓動力機構(gòu)和行走機構(gòu),所述行走機構(gòu)包括橡膠履帶板(1)、引導(dǎo)輪(2)、驅(qū)動輪(3)、支重輪(4)、拖鏈輪(5)、履帶梁(6)和行走支架(7),液壓動力機構(gòu)包括變速箱(8)、液壓泵總成(14)和內(nèi)燃機(9),內(nèi)燃機設(shè)置在機座(13)上,內(nèi)燃機與變速箱相連,變速箱與液壓總成相連,液壓總成與行走支架上的驅(qū)動輪相連,行走支架設(shè)置在履帶梁上,履帶梁上設(shè)置有引導(dǎo)輪、支重輪和拖鏈輪,在引導(dǎo)輪、拖鏈輪、支重輪和驅(qū)動輪上裝有橡膠履帶板。由于采用了橡膠履帶式行走機構(gòu)、動力采用了內(nèi)燃機,極大減小了接地比壓,適應(yīng)性強,并增強了本機的爬坡能力,減少了人工輔助,從而大大提高了施工生產(chǎn)效率,降低了施工費用。
      文檔編號E02F9/06GK202214744SQ201120293870
      公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
      發(fā)明者劉雄, 唐福新, 李曄 申請人:李凱
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