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      海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)單管樁基礎(chǔ)垂直度控制工藝的制作方法

      文檔序號(hào):5323816閱讀:558來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)單管樁基礎(chǔ)垂直度控制工藝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及海上潮間帶風(fēng)電行業(yè)的基礎(chǔ)工程,具體涉及海上潮間帶風(fēng)力發(fā)電單管樁基礎(chǔ)沉樁垂直度控制工藝。
      背景技術(shù)
      根據(jù)國(guó)外海上風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),近海海上風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)易采用單管樁結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu),但國(guó)外通常采取有過(guò)渡段單管樁結(jié)構(gòu),單管樁沉樁垂直度要求通常為10%。。 為提高施工效率,在此基礎(chǔ)上我國(guó)采用無(wú)過(guò)渡段單管樁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),但該結(jié)構(gòu)由于無(wú)過(guò)渡段進(jìn)行調(diào)平,要求沉樁后單管樁垂直度為2. 75%。才能具備風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝條件。在繪制垂直度控制線時(shí),采用以長(zhǎng)化短的劃線工藝。無(wú)過(guò)渡段單管樁鋼結(jié)構(gòu)由鋼制圓管構(gòu)成,圓管壁厚在45 70mm,直徑為4. 5
      6.5m,長(zhǎng)約43 50m,重達(dá)330 550T。如此重量的龐然大物,在近海潮間帶區(qū)域由于受地質(zhì)、潮水、風(fēng)向等的影響,發(fā)明一套完整的質(zhì)量控制體系方能滿(mǎn)足單管樁垂直度< 2. 75%。的要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足,提供潮間帶風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)無(wú)過(guò)渡段單管樁鋼結(jié)構(gòu)垂直度控制工藝方法,它解決了常規(guī)工藝在潮間帶進(jìn)行風(fēng)場(chǎng)基礎(chǔ)施工無(wú)法達(dá)到垂直度 (2. 75%。的問(wèn)題,將國(guó)內(nèi)采用無(wú)過(guò)渡段單管樁鋼結(jié)構(gòu)施工變?yōu)榭尚蟹桨?,大大提高了海上施工工效。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)單管樁基礎(chǔ)垂直度控制工藝,包括以下步驟
      A、單管樁鋼結(jié)構(gòu)制作控制
      (1)、單節(jié)圓筒采用整板卷制,嚴(yán)格控制橢圓度,要求<5mm ;
      (2)、采用樹(shù)形拼裝路線先將兩節(jié)圓筒拼為一節(jié),再兩兩相互拼接,以此類(lèi)推,最后總拼,嚴(yán)格控制拼裝直線度,最終單管樁直線度控制在30_以?xún)?nèi);
      (3)、垂直度控制線繪制打破傳統(tǒng)以長(zhǎng)劃短的劃線工藝,采用以短劃長(zhǎng)方法即以單樁上端法蘭面為基準(zhǔn),分別劃單樁四面重心線,且劃線時(shí)在垂直面內(nèi)進(jìn)行掃劃而非在水平面內(nèi)進(jìn)行掃劃,以克服大長(zhǎng)度單管樁自重產(chǎn)生的影響;
      B、沉樁控制
      (1)、采用雙鉤吊裝,以滿(mǎn)足單管樁吊耳方向垂直度的調(diào)整;
      (2)、確定理論垂直線根據(jù)樁頂實(shí)測(cè)法蘭傾斜度數(shù)據(jù)將基礎(chǔ)樁調(diào)整垂直后,通過(guò)兩垂直方向激光經(jīng)緯儀從上至下分別讀出各標(biāo)尺讀數(shù),作為理論垂直線;
      (3)、沉樁過(guò)程控制從自沉、壓錘和打樁整個(gè)過(guò)程中,實(shí)時(shí)通過(guò)兩垂直方向激光經(jīng)緯儀測(cè)得的標(biāo)尺數(shù)據(jù),與上述步驟中所得的理論垂直線的數(shù)據(jù)比較求得其垂直度變化,并通過(guò)起重機(jī)扒桿、旋轉(zhuǎn)、抱樁器臂架伸縮、擺動(dòng)和千斤頂伸縮操作來(lái)調(diào)整。
      3
      本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于步驟B中的第二步和第三步中的調(diào)整樁體垂直度的具體的調(diào)整過(guò)程如下
      1)、傾斜度>10_:通過(guò)調(diào)整吊耳方向的起重機(jī)雙鉤升降、調(diào)整垂直吊耳方向的起扒桿調(diào)整樁體垂直度至IOmm以?xún)?nèi);
      2)、5mm傾斜度<IOmm :通過(guò)調(diào)整垂直吊耳方向的抱樁器伸縮臂架、調(diào)整吊耳方向的左右擺臂調(diào)整樁體垂直度至5_以?xún)?nèi);
      3)、Imm傾斜度<5mm :通過(guò)抱樁器臂架上4個(gè)平均分布的千斤頂來(lái)調(diào)整樁體垂直度至 1mm以?xún)?nèi);
      4)、傾斜度1_以?xún)?nèi)不做調(diào)整。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
      本發(fā)明利用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)備,通過(guò)技術(shù)整合,有效的解決了特大直徑、特重鋼管樁液壓沖擊沉樁垂直度控制的難題,為海上風(fēng)電業(yè)引入單管樁施工技術(shù)提供了有力支持,大大降低了工程造價(jià)。
      具體實(shí)施例方式
      為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。本發(fā)明海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)單管樁基礎(chǔ)垂直度控制工藝的一種具體實(shí)施方式
      ,包括以下步驟
      A、單管樁鋼結(jié)構(gòu)制作控制
      (1)、單節(jié)圓筒采用整板卷制,嚴(yán)格控制橢圓度,要求<5mm;
      (2)、采用樹(shù)形拼裝路線先將兩節(jié)圓筒拼為一節(jié),再兩兩相互拼接,以此類(lèi)推,最后總拼,嚴(yán)格控制拼裝直線度,最終單管樁直線度控制在30_以?xún)?nèi);
      (3)、垂直度控制線繪制打破傳統(tǒng)以長(zhǎng)劃短的劃線工藝,采用以短劃長(zhǎng)方法即以單樁上端法蘭面為基準(zhǔn),分別劃單樁四面重心線,且劃線時(shí)在垂直面內(nèi)進(jìn)行掃劃而非在水平面內(nèi)進(jìn)行掃劃,以克服大長(zhǎng)度單管樁自重產(chǎn)生的影響;
      B、沉樁控制
      (1)、采用雙鉤吊裝,以滿(mǎn)足單管樁吊耳方向垂直度的調(diào)整;
      (2)、確定理論垂直線根據(jù)樁頂實(shí)測(cè)法蘭傾斜度數(shù)據(jù)將基礎(chǔ)樁調(diào)整垂直后,通過(guò)兩垂直方向激光經(jīng)緯儀從上至下分別讀出各標(biāo)尺讀數(shù),作為理論垂直線;
      (3)、沉樁過(guò)程控制從自沉、壓錘和打樁整個(gè)過(guò)程中,實(shí)時(shí)通過(guò)兩垂直方向激光經(jīng)緯儀測(cè)得的標(biāo)尺數(shù)據(jù),與上述步驟中所得的理論垂直線的數(shù)據(jù)比較求得其垂直度變化,并通過(guò)起重機(jī)扒桿、旋轉(zhuǎn)、抱樁器臂架伸縮、擺動(dòng)和千斤頂伸縮操作來(lái)調(diào)整。步驟B中的第二步和第三步中的調(diào)整樁體垂直度的具體的調(diào)整過(guò)程如下
      1)、傾斜度>10_:通過(guò)調(diào)整吊耳方向的起重機(jī)雙鉤升降、調(diào)整垂直吊耳方向的起扒桿調(diào)整樁體垂直度至IOmm以?xún)?nèi);
      2)、5mm傾斜度<IOmm :通過(guò)調(diào)整垂直吊耳方向的抱樁器伸縮臂架、調(diào)整吊耳方向的左右擺臂調(diào)整樁體垂直度至5_以?xún)?nèi);
      3)、Imm傾斜度<5mm :通過(guò)抱樁器臂架上4個(gè)平均分布的千斤頂來(lái)調(diào)整樁體垂直度至 1mm以?xún)?nèi);4)、傾斜度1_以?xún)?nèi)不做調(diào)整。本發(fā)明利用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)備,通過(guò)技術(shù)整合,有效的解決了特大直徑、特重鋼管樁液壓沖擊沉樁垂直度控制的難題,為海上風(fēng)電業(yè)引入單管樁施工技術(shù)提供了有力支持,大大降低了工程造價(jià)。
      權(quán)利要求
      1.一種海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)單管樁基礎(chǔ)垂直度控制工藝,其特征在于包括以下步驟A、單管樁鋼結(jié)構(gòu)制作控制(1)、單節(jié)圓筒采用整板卷制,嚴(yán)格控制橢圓度,要求<5mm;(2)、采用樹(shù)形拼裝路線先將兩節(jié)圓筒拼為一節(jié),再兩兩相互拼接,以此類(lèi)推,最后總拼,嚴(yán)格控制拼裝直線度,最終單管樁直線度控制在30_以?xún)?nèi);(3)、垂直度控制線繪制打破傳統(tǒng)以長(zhǎng)劃短的劃線工藝,采用以短劃長(zhǎng)方法即以單樁上端法蘭面為基準(zhǔn),分別劃單樁四面重心線,且劃線時(shí)在垂直面內(nèi)進(jìn)行掃劃而非在水平面內(nèi)進(jìn)行掃劃,以克服大長(zhǎng)度單管樁自重產(chǎn)生的影響;B、沉樁控制(1)、采用雙鉤吊裝,以滿(mǎn)足單管樁吊耳方向垂直度的調(diào)整;(2)、確定理論垂直線根據(jù)樁頂實(shí)測(cè)法蘭傾斜度數(shù)據(jù)將基礎(chǔ)樁調(diào)整垂直后,通過(guò)兩垂直方向激光經(jīng)緯儀從上至下分別讀出各標(biāo)尺讀數(shù),作為理論垂直線;(3)、沉樁過(guò)程控制從自沉、壓錘和打樁整個(gè)過(guò)程中,實(shí)時(shí)通過(guò)兩垂直方向激光經(jīng)緯儀測(cè)得的標(biāo)尺數(shù)據(jù),與上述步驟中所得的理論垂直線的數(shù)據(jù)比較求得其垂直度變化,并通過(guò)起重機(jī)扒桿、旋轉(zhuǎn)、抱樁器臂架伸縮、擺動(dòng)和千斤頂伸縮操作來(lái)調(diào)整。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)單管樁基礎(chǔ)垂直度控制工藝,其特征在于 所述步驟B中的第二步和第三步中的調(diào)整樁體垂直度的具體的調(diào)整過(guò)程如下1)、傾斜度>10_:通過(guò)調(diào)整吊耳方向的起重機(jī)雙鉤升降、調(diào)整垂直吊耳方向的起扒桿調(diào)整樁體垂直度至IOmm以?xún)?nèi);2)、5mm傾斜度<IOmm :通過(guò)調(diào)整垂直吊耳方向的抱樁器伸縮臂架、調(diào)整吊耳方向的左右擺臂調(diào)整樁體垂直度至5_以?xún)?nèi);3)、Imm傾斜度<5mm :通過(guò)抱樁器臂架上4個(gè)平均分布的千斤頂來(lái)調(diào)整樁體垂直度至 Imm以?xún)?nèi);4)、傾斜度Imm以?xún)?nèi)不做調(diào)整。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)一種海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)單管樁基礎(chǔ)垂直度控制工藝,包括以下步驟單管樁鋼結(jié)構(gòu)制作控制;沉樁控制根據(jù)樁頂實(shí)測(cè)法蘭傾斜度數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整基礎(chǔ)樁的垂直度。本發(fā)明提供了潮間帶風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)無(wú)過(guò)渡段單管樁鋼結(jié)構(gòu)垂直度控制工藝方法,它解決了常規(guī)工藝在潮間帶進(jìn)行風(fēng)場(chǎng)基礎(chǔ)施工無(wú)法達(dá)到垂直度≤2.75‰的問(wèn)題,將國(guó)內(nèi)采用無(wú)過(guò)渡段單管樁鋼結(jié)構(gòu)施工變?yōu)榭尚蟹桨?,大大提高了海上施工工效?br> 文檔編號(hào)E02D13/06GK102587374SQ201210081490
      公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
      發(fā)明者嵇紅霖, 張樂(lè)平, 張海生, 曹春潼, 李澤, 王徽華, 謝閩, 高建忠 申請(qǐng)人:江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司
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