專利名稱：一種鹽堿地水渠挖掘方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鹽堿地水渠挖掘方法，屬于挖掘工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的水渠挖掘方法是采用旋挖鉆機施工，鉆孔直徑I. 8-2. 0米，孔與孔間距一段距離(如圖I所示)，完成兩孔的施工后，在兩孔中間擴鉆新孔(如圖2所示)，最后整條渠由I. 8-2.0米相同大小的樁孔咬合成型，這種施工方法存在兩個比較大的問題1、擴鉆新孔時只能采用筒式擴孔鉆頭，無法取土。若要取土，擴孔鉆頭和撈沙斗要交替使用，頻繁更換鉆頭嚴(yán)重影響施工效率，2、擴孔時鉆頭受力不均勻，遇硬巖加壓鉆進時容易鉆偏，造成渠底部無法貫通，無法滿足施工要求。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種鹽堿地水渠挖掘方法，能方便地使渠邊平整，保證渠底貫通，同時提高工作效率。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種鹽堿地水渠挖掘方法，該方法的具體步驟是
(I)畫線用地面劃線器在地上畫出水渠預(yù)計的挖掘路線；(2)鉆孔用鉆孔機沿著劃定路線進行鉆孔，每個鉆孔之間相互交錯；(3)水渠邊角修直用步履式反循環(huán)鉆機對已經(jīng)鉆好孔的水渠，進行邊角修直；步履式反循環(huán)鉆機包括底盤、步履油缸、空壓機、主卷揚、副卷揚、駕駛室、桅桿、支腿和車架，底盤設(shè)置在車架的下方，底盤通過回轉(zhuǎn)支撐與車架連接，四個支腿設(shè)置在車架前后端的兩側(cè)，空壓機、主卷揚、發(fā)電機組、副卷揚和燃油箱均設(shè)置在車架上，還包括變幅油缸、導(dǎo)向架和沖擊鉆頭，桅桿的底部鉸接在車架的前部，變幅油缸的兩端分別連接在桅桿和車架上，桅桿的頂端設(shè)有鵝頭，桅桿兩側(cè)面設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)向架位于桅桿的前方并通過導(dǎo)軌與桅桿連接，導(dǎo)向架的頂端連接有副卷揚鋼絲繩，副卷揚鋼絲繩的另一端通過鵝頭上的滑輪連接到副卷揚上，沖擊鉆頭位于導(dǎo)向架的前方并與導(dǎo)向架連接，沖擊鉆頭的頂端連接有主卷揚鋼絲繩，主卷揚鋼絲繩的另一端通過鵝頭上的滑輪連接到主卷揚上，空壓機通過輸氣管與導(dǎo)向架的底端連接。a.在水渠周圍用挖掘機挖出一個水池，由步履式反循環(huán)鉆機上的空氣壓縮機將水渠底部的水連帶著掉落在底部的邊角泥沙通過抽水管一起送到挖好的水池中；b.抽出的泥沙水在水池中進行沉淀；c.在水池中挖掘一條水道通向水渠；d.通過水道將水池中沉淀后的水送回到水渠底部，為抽出水渠底部泥沙提供水；e.當(dāng)步履式反循環(huán)鉆機離挖掘的水池比較遠(yuǎn)時，在步履式反循環(huán)鉆機的附近再開挖一個水池，進行泥沙水的沉淀，如此反復(fù)進行直至水渠修直結(jié)束。本發(fā)明的有益效果是采用鉆孔機與步履式反循環(huán)鉆機相結(jié)合的挖掘方法，能方便的使渠邊平整，保證渠底貫通，同時采用挖掘水池進行沉淀，渠底擴孔時掉落的泥沙同時被水抽走，與現(xiàn)有技術(shù)需要擴孔、撈沙交替時行相比，能不間斷地進行工作，提高了工作效率。


圖I是現(xiàn)有技術(shù)的鉆孔示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)進行二次鉆孔后的示意圖；圖3是本發(fā)明中步履式反循環(huán)鉆機的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明的鉆孔示意圖；圖5是本發(fā)明抽水示意圖。圖中1、底盤，2、步履油缸，3、空壓機，4、主卷揚，5、發(fā)電機組，6、副卷揚，7、駕駛室，8、變幅油缸，9、支撐桿，10-1、主卷揚鋼絲繩，10-2、副卷揚鋼絲繩，11、鵝頭，12、桅桿，13、導(dǎo)向架，14、沖擊鉆頭，15、支腿，16、車架，17、導(dǎo)軌，18、回轉(zhuǎn)支撐，19、液壓油箱，20、燃油箱。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。如圖4和圖5所示，一種鹽堿地水渠挖掘方法，該方法的具體步驟是(I)畫線用地面劃線器在地上畫出水渠預(yù)計的挖掘路線；(2)鉆孔用鉆孔機沿著劃定路線進行鉆孔，每個鉆孔之間相互交錯；(3)水渠邊角修直用步履式反循環(huán)鉆機對已經(jīng)鉆好孔的水渠，進行邊角修直；如圖3所示，步履式反循環(huán)鉆機包括底盤I、步履油缸2、空壓機3、主卷揚4、副卷揚6、駕駛室7、桅桿12、支腿15和車架16，底盤I設(shè)置在車架16的下方，底盤I通過回轉(zhuǎn)支撐18與車架16連接，四個支腿15設(shè)置在車架16前后端的兩側(cè)，空壓機3、主卷揚4、發(fā)電機組5、副卷揚6和燃油箱20均設(shè)置在車架16上，還包括變幅油缸8、導(dǎo)向架13和沖擊鉆頭14，桅桿12的底部鉸接在車架16的前部，變幅油缸8的兩端分別連接在桅桿12和車架16上,桅桿12的頂端設(shè)有鵝頭11，桅桿12兩側(cè)面設(shè)有導(dǎo)軌17,導(dǎo)向架13位于桅桿12的前方并通過導(dǎo)軌17與桅桿12連接，導(dǎo)向架13的頂端連接有副卷揚鋼絲繩10-2，副卷揚鋼絲繩10-2的另一端通過鵝頭11上的滑輪連接到副卷揚6上，沖擊鉆頭14位于導(dǎo)向架13的前方并與導(dǎo)向架13連接，沖擊鉆頭14的頂端連接有主卷揚鋼絲繩10-1，主卷揚鋼絲繩10-1的另一端通過鵝頭11上的滑輪連接到主卷揚4上，空壓機3通過輸氣管22與導(dǎo)向架13的底端連接。a.在水渠周圍用挖掘機挖出一個水池，由步履式反循環(huán)鉆機上的空氣壓縮機將水渠底部的水連帶著掉落在底部的邊角泥沙通過抽水管一起送到挖好的水池中；b.抽出的泥沙水在水池中進行沉淀；c.在水池中挖掘一條水道通向水渠；d.通過水道將水池中沉淀后的水送回到水渠底部，為抽出水渠底部泥沙提供水；e.當(dāng)步履式反循環(huán)鉆機離挖掘的水池比較遠(yuǎn)時，在步履式反循環(huán)鉆機的附近再開挖一個水池，進行泥沙水的沉淀，如此反復(fù)進行直至水渠修直結(jié)束。
權(quán)利要求
1.一種鹽堿地水渠挖掘方法，其特征在于，該方法的具體步驟是 (1)畫線用地面劃線器在地上畫出水渠預(yù)計的挖掘路線； (2)鉆孔用鉆孔機沿著劃定路線進行鉆孔，每個鉆孔之間相互交錯； (3)水渠邊角修直用步履式反循環(huán)鉆機對已經(jīng)鉆好孔的水渠，進行邊角修直； 所述的步履式反循環(huán)鉆機包括底盤(I)、步履油缸(2)、空壓機(3)、主卷揚(4)、副卷揚(6)、駕駛室(7)、桅桿(12)、支腿(15)和車架(16)，底盤(I)設(shè)置在車架(16)的下方，底盤(I)通過回轉(zhuǎn)支撐(18)與車架(16)連接，四個支腿(15)設(shè)置在車架(16)前后端的兩側(cè)，空壓機(3)、主卷揚(4)、發(fā)電機組(5)、副卷揚(6)和燃油箱(20)均設(shè)置在車架(16)上，還包括變幅油缸(8)、導(dǎo)向架(13)和沖擊鉆頭(14)，桅桿(12)的底部鉸接在車架(16)的前部，變幅油缸(8)的兩端分別連接在桅桿(12)和車架(16)上，桅桿(12)的頂端設(shè)有鵝頭(11 )，桅桿(12)兩側(cè)面設(shè)有導(dǎo)軌(17),導(dǎo)向架(13)位于桅桿(12)的前方并通過導(dǎo)軌(17)與桅桿(12)連接，導(dǎo)向架(13)的頂端連接有副卷揚鋼絲繩(10-2)，副卷揚鋼絲繩(10-2)的另一端通過鵝頭(11)上的滑輪連接到副卷揚(6)上，沖擊鉆頭(14)位于導(dǎo)向架(13)的前方并與導(dǎo)向架(13)連接,沖擊鉆頭(14)的頂端連接有主卷揚鋼絲繩(10-1),主卷揚鋼絲繩(10-1)的另一端通過鵝頭(11)上的滑輪連接到主卷揚(4)上，空壓機(3)通過輸氣管(22)與導(dǎo)向架(13)的底端連接。
a.在水渠周圍用挖掘機挖出一個水池，由步履式反循環(huán)鉆機上的空氣壓縮機將水渠底部的水連帶著掉落在底部的邊角泥沙通過抽水管一起送到挖好的水池中； b.抽出的泥沙水在水池中進行沉淀； c.在水池中挖掘一條水道通向水渠； d.通過水道將水池中沉淀后的水送回到水渠底部，為抽出水渠底部泥沙提供水； e.當(dāng)步履式反循環(huán)鉆機離挖掘的水池比較遠(yuǎn)時，在步履式反循環(huán)鉆機的附近再開挖一個水池，進行泥沙水的沉淀，如此反復(fù)進行直至水渠修直結(jié)束。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鹽堿地水渠挖掘方法，該方法的具體步驟是(1)畫線用地面劃線器在地上滑出水渠預(yù)計的挖掘路線；(2)鉆孔用鉆孔機沿著劃定路線進行鉆孔，每個鉆孔之間相互交錯；(3)水渠邊角修直用步履式反循環(huán)鉆機對已經(jīng)鉆好孔的水渠，進行邊角修直。有益效果是能方便的使渠邊平整，保證渠底貫通，同時提高工作效率。
文檔編號E21B7/02GK102747708SQ201210236118
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者何經(jīng)偉, 孔慶華, 孫余, 常仁齊, 張忠海, 張 杰, 張繼光, 李曉亮, 田守義, 范強生, 陳以田, 韓立華, 黃國爭 申請人:徐州徐工基礎(chǔ)工程機械有限公司