專利名稱：半斷面多功能渠道修整機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種提高土方工程中斜坡平整度的整修機械。
背景技術(shù)：
水利工程中溝渠斜坡、鐵路路堤邊坡等斜坡平整度的整修，一般都是通過人工方式平整，測量一般采用拉繩等方式，耗費大量的勞動力，而且人工測量誤差大，整修出的斜坡一般都不平順。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠既快速、平整質(zhì)量好又節(jié)省大量勞動力的平整斜坡的機械設備。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種半斷面多功能渠道修整機，包括機架、走行裝置、升降裝置、平整裝置，走行裝置可驅(qū)動修整機沿溝渠的延伸方向走行，其特征在于所述平整裝置安裝在機架上且從斜坡上部到斜坡下部橫置在斜坡上，升降裝置設置在走行裝置和機架之間，可調(diào)節(jié)平整裝置與斜坡的距離和平行度。所述平整裝置包括螺旋體7、銑刨體10、浮動式全坡面清料板22，螺旋體7上有螺旋，銑刨體10上有規(guī)律地布置銑刨齒19，在修整機行走方向的前方布置螺旋體7，后方布置銑刨體10，浮動式全坡面清料板22安裝在在輸送棄土螺旋后面。螺旋體7和銑刨體10可以由多節(jié)連接而成以適應不同的斜坡長度；通過選擇合適長度的變節(jié)機架5或增減變節(jié)機架5使所述機架的長度適應不同的斜坡長度。所述修整機還包括挖槽及集料裝置20、輸送裝置21，挖槽及集料裝置20、輸送裝置21安裝在機架的斜坡下部的位置，使挖槽及集料裝置20將收集的土能夠傾倒于輸送裝置上。所述挖槽及集料裝置20上安裝有由許多挖土斗23相互串聯(lián)而成的挖土斗鏈條。所述輸送裝置21采用皮帶輸送方式。所述走行裝置中包括導軌I和車輪組2，在斜坡上面和下面的平地上，各沿溝渠延伸的方向鋪有一根相互平行的導軌1，兩組車輪組2可分別在導軌I上行走。在機架上還連接有溝槽修理裝置15，溝槽修理裝置15伸入到溝槽內(nèi)的部分為根據(jù)溝槽的形狀確定的螺旋，螺旋驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，溝槽修理裝置15在機架上的固定位置根據(jù)溝槽在斜坡上的位置確定。挖槽及集料裝置20的下部斜坡一側(cè)裝有齒槽斜面銑刨成型裝置11，用于對挖槽及集料裝置20挖掘的溝槽上部進行斜面銑刨成型。本實用新型在走形裝置的驅(qū)動下沿導軌走行，螺旋體在向前移動和旋轉(zhuǎn)的過程中將凸凹不平的斜坡?lián)崞?，螺旋體后門的銑刨體在銑刨齒的作用下隨后對斜坡進行精修，通過升降裝置可以調(diào)整螺旋體和銑刨體與斜坡的距離和平行度，使斜坡修理得最好，隨后振平裝置對修理過的斜坡進行夯實振平，同時溝槽修理裝置對斜坡上的溝槽進行修理置。本實用新型的螺旋裝置自上而下橫貫斜坡，隨著修整機的走行，螺旋裝置將斜坡上凸凹不平或多余的土輸送到斜坡的下部，挖槽及集料裝置可以在斜坡下部挖槽，并可以將挖出的土和螺旋裝置輸送下來的土提升到輸送裝置上的皮帶上并輸送出去；螺旋裝置的長度還可以隨斜坡的長度進行調(diào)整，螺旋裝置與斜坡的距離和平行度可由兩組升降裝置調(diào)節(jié)。本實用新型大大提聞了水利的溝渠斜坡或鐵路路堤邊坡等的整修的質(zhì)量和效率，大大減少了勞動力的使用。本實用新型的修整機的平整裝置橫貫整個斜坡，隨著修整機的走行，使斜坡以統(tǒng)一的標準對斜坡進行修理，使得修理后的斜坡整體劃一；振平裝置的使用使得修理后的斜、坡得到夯實；溝槽修理裝置的設置使得在平整斜坡的同時一并對溝槽進行了修理，節(jié)省了勞動力。本實用新型大大提高了斜坡整修的質(zhì)量，提高了工作效率。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2為銑刨體的結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖I中C向的結(jié)構(gòu)圖；圖4為圖I中A-A示意圖；圖5為圖I中B-B示意圖；圖6為圖I中挖槽及集料裝置的示意圖；圖7為圖4的左視圖。圖中1、導軌，2、車輪組，3、升降裝置，4、上機架，5、變節(jié)機架，6、下機架，7、螺旋體，8、連接板，9、螺旋驅(qū)動裝置，10、銑刨體，11、齒槽斜面銑刨成型裝置，12、操作室，13、防扭裝置，14、電控系統(tǒng)，15、溝槽修理裝置，16、走行電機，17、走行減速機，18、走行機架，19、銑刨齒，20、挖槽及集料裝置，21、輸送裝置，22、浮動式全坡面清料板，23、挖土斗。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖所示，本實用新型半斷面多功能渠道修整機有走行裝置、升降裝置、平整裝置、溝槽修理裝置、操作室。其中走行裝置包括兩根平行的導軌I和走行在導軌上的車輪組2，兩根導軌I分別鋪在斜坡上面和下面的平地上并沿溝渠延伸，走行電機16經(jīng)行走減速機17減速后驅(qū)動車輪組使修整機走行，走行減速機17安裝在車輪組2上。升降裝置可以為蝸輪絲桿結(jié)構(gòu)，也可以為液壓結(jié)構(gòu)，安裝在車輪組2和走行機架18之間，使走行機架18能夠相對車輪組2升降。在兩組走行機架18相向連接有上機架4和下機架6，上機架4和下機架6之間通過螺栓連接變節(jié)機架5 ；由上機架4、變節(jié)機架5、下機架6連接成的機架與斜坡平行，可以根據(jù)斜坡的長度選擇合適長度的變節(jié)機架5或增減變節(jié)機架5 ;為增強連接的穩(wěn)定性，走行機架18與上機架4、下機架6之間有防扭裝置13，防扭裝置13可以采用增加固定螺栓的方式實現(xiàn)。平整裝置由螺旋體7、銑刨體10構(gòu)成，在修整機行走方向的前方布置螺旋體7，后方布置銑刨體10，銑刨體10上有規(guī)律的布置銑刨齒19，螺旋體7和銑刨體10長度與斜坡的長度相當且相互平行，螺旋體7和銑刨體10可以由多節(jié)連接而成以適應不同的斜坡長度；螺旋體7和銑刨體10的兩端分別通過軸承安裝在兩個連接板8上，兩個連接板8分別與上機架4、下機架6固定連接，在其中一個連接板8上固定螺旋驅(qū)動裝置9，螺旋驅(qū)動裝置9為電機和與之配套的減速機，減速機有一輸出齒輪分別與螺旋體7、銑刨體10端部的齒輪相嚙合，從而能夠驅(qū)動螺旋體7和銑刨體10旋轉(zhuǎn)。在斜坡下面的走行機架18上安裝操作室12，操作室12內(nèi)安裝電控系統(tǒng)14。在機架上連接溝槽修理裝置15，溝槽修理裝置15伸入到溝槽內(nèi)的部分為根據(jù)溝槽的形狀確定的螺旋，螺旋由電機和與之配套的減速機驅(qū)動，用于對斜坡上的溝槽進行修理，根據(jù)溝槽在斜坡上的位置，確定溝槽修理裝置15在機架上的固定位置。在機架4的斜坡下部的位置安裝有挖槽及集料裝置20，挖槽及集料裝置20上有由許多挖土斗23相互串聯(lián)而成的挖土斗鏈條，作業(yè)時，挖土斗23沿鏈條傳送，挖土斗23在斜坡的下部挖出溝槽，同時輸送棄土螺旋輸送下來的土向溝槽移動，挖土斗23 —并將之挖出，挖土斗23將挖出的土向上提升；在機架4的下部還安裝輸送裝置21，輸送裝置21可以采用皮帶機，當挖土斗23將土提升到上部開始反轉(zhuǎn)時正好將土倒到輸送裝置21上的輸送皮帶上，在輸送皮帶的輸送下輸送出去，將土倒出的挖土斗23繼續(xù)沿鏈條傳送到達 溝槽繼續(xù)挖土然后向上提上，類似于水車的工作原理；挖槽及集料裝置20的下部斜坡一側(cè)裝有齒槽斜面銑刨成型裝置11，用于對挖槽及集料裝置20挖掘的溝槽上部進行斜面銑刨成型。本實用新型還包括浮動式全坡面清料板22，相對走行方向，銑刨螺旋9在前而輸送棄土螺旋5在后，浮動式全坡面清料板22在輸送棄土螺旋后面，將土刮平。本實用新型半斷面多功能渠道修整機的工作過程修整機在走形裝置的驅(qū)動下沿導軌走行，開啟螺旋驅(qū)動裝置使螺旋體和銑刨體旋轉(zhuǎn)，螺旋體在向前移動和旋轉(zhuǎn)的過程中將凸凹不平的斜坡?lián)崞?，螺旋體后門的銑刨體在銑刨齒的作用下隨后對斜坡進行精修，通過升降裝置可以調(diào)整螺旋體和銑刨體與斜坡的距離和平行度，使斜坡修理得最好，隨后振平裝置對修理過的斜坡進行夯實振平，同時溝槽修理裝置對斜坡上的溝槽進行修理置。本實用新型的螺旋裝置自上而下橫貫斜坡，隨著修整機的走行，螺旋裝置將斜坡上凸凹不平或多余的土輸送到斜坡的下部，挖槽及集料裝置可以在斜坡下部挖槽，并可以將挖出的土和螺旋裝置輸送下來的土提升到輸送裝置上的皮帶上并輸送出去；螺旋裝置的長度還可以隨斜坡的長度進行調(diào)整，螺旋裝置與斜坡的距離和平行度可由兩組升降裝置調(diào)節(jié)。本實用新型大大提聞了水利的溝渠斜坡或鐵路路堤邊坡等的整修的質(zhì)量和效率，大大減少了勞動力的使用。本實用新型半斷面多功能渠道修整機的平整裝置橫貫整個斜坡，隨著修整機的走行，使斜坡以統(tǒng)一的標準對斜坡進行修理，使得修理后的斜坡整體劃一；振平裝置的使用使得修理后的斜坡得到夯實；溝槽修理裝置的設置使得在平整斜坡的同時一并對溝槽進行了修理，節(jié)省了勞動力。本實用新型大大提高了斜坡整修的質(zhì)量，提高了工作效率。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本實用新型，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當可根據(jù)本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.ー種半斷面多功能渠道修整機，包括機架、走行裝置、升降裝置、平整裝置，走行裝置可驅(qū)動修整機沿溝渠的延伸方向走行，其特征在于所述平整裝置安裝在機架上且從斜坡上部到斜坡下部橫置在斜坡上，升降裝置設置在走行裝置和機架之間，可調(diào)節(jié)平整裝置與斜坡的距離和平行度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于所述平整裝置包括螺旋體(7 )、銑刨體(10 )、浮動式全坡面清料板(22 )，螺旋體(7 )上有螺旋，銑刨體(10 )上有規(guī)律地布置銑刨齒(19)，在修整機行走方向的前方布置螺旋體(7)，后方布置銑刨體(10),浮動式全坡面清料板(22)安裝在在輸送棄土螺旋后面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于螺旋體(7)和銑刨體(10)可以由多節(jié)連接而成以適應不同的斜坡長度；通過選擇合適長度的變節(jié)機架(5)或增減變節(jié)機架(5 )使所述機架的長度適應不同的斜坡長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于所述修整機還包括挖槽及集料裝置(20)、輸送裝置(21)，挖槽及集料裝置(20)、輸送裝置(21)安裝在機架的斜坡下部的位置，使挖槽及集料裝置(20)將收集的土能夠傾倒于輸送裝置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于所述挖槽及集料裝置(20)上安裝有由許多挖土斗(23)相互串聯(lián)而成的挖土斗鏈條。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于所述輸送裝置(21)采用皮帶輸送方式。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于所述走行裝置中包括導軌(I)和車輪組(2)，在斜坡上面和下面的平地上，各沿溝渠延伸的方向鋪有ー根相互平行的導軌(I )，兩組車輪組(2)可分別在導軌(I)上行走。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于在機架上還連接有溝槽修理裝置(15)，溝槽修理裝置(15)伸入到溝槽內(nèi)的部分為根據(jù)溝槽的形狀確定的螺旋，螺旋驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，溝槽修理裝置(15)在機架上的固定位置根據(jù)溝槽在斜坡上的位置確定。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種半斷面多功能渠道修整機，其特征在于挖槽及集料裝置(20 )的下部斜坡ー側(cè)裝有齒槽斜面銑刨成型裝置(11)，用于對挖槽及集料裝置(20 )挖掘的溝槽上部進行斜面銑刨成型。
專利摘要本實用新型公開了一種應用于溝渠斜坡或鐵路路堤邊坡等的修整機，包括機架、走行裝置、升降裝置、平整裝置，走行裝置可驅(qū)動修整機沿溝渠的延伸方向走行，所述平整裝置安裝在機架上且從斜坡上部到斜坡下部橫置在斜坡上，升降裝置設置在走行裝置和機架之間，可調(diào)節(jié)平整裝置與斜坡的距離和平行度。本實用新型的修整機的平整裝置橫貫整個斜坡，隨著修整機的走行，使斜坡以統(tǒng)一的標準對斜坡進行修理，使得修理后的斜坡整體劃一，本實用新型大大提高了斜坡整修的質(zhì)量，提高了工作效率。
文檔編號E02D17/20GK202466530SQ201220029160
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月30日
發(fā)明者朱琳, 王從記, 王金華, 董溫榮, 賈永明, 鄧永強, 韓其華, 齊春三 申請人:朱琳, 董溫榮, 韓其華, 齊春三