專利名稱：樁腿高度檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自升式平臺(tái)的輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于檢測(cè)自升式平臺(tái)的樁腿高度的檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
自升式鉆井平臺(tái)作為鉆井平臺(tái)的一種又稱甲板升降式或樁腿式平臺(tái)，由平臺(tái)結(jié)構(gòu)、樁腿、升降機(jī)構(gòu)、鉆井裝置(包括動(dòng)力設(shè)備和起重設(shè)備)以及生活樓(包括直升飛機(jī)平臺(tái))等組成。平臺(tái)在工作時(shí)用升降機(jī)構(gòu)將平臺(tái)舉升到海面以上，使之免受海浪沖擊，依靠樁腿的支撐站立在海底進(jìn)行鉆井作業(yè)。完成任務(wù)后，降下平臺(tái)到海面，拔起樁腿并將其升至拖航位置，即可拖航到下一個(gè)井位作業(yè)，其中用于平臺(tái)升降或樁腿升降的系統(tǒng)稱為升降系統(tǒng)。自升式鉆機(jī)的升降系統(tǒng)通常有三條或更多條支腿，每一支腿由一根或更多根弦桿-組成，但大多數(shù)通常是三根弦桿。一根或多根的齒條沿每一條腿的弦桿的長(zhǎng)度縱向延伸并固定于其上，并由連接與船體的爬升齒輪驅(qū)動(dòng)，這些爬升齒輪由液壓、電氣等裝置提供動(dòng)力。自升式鉆井平臺(tái)到達(dá)鉆井場(chǎng)地，必須進(jìn)行插樁與預(yù)壓作業(yè)程序。如果基底不平整、土層強(qiáng)度較低、或者強(qiáng)度不均勻，導(dǎo)致樁靴快速插入平臺(tái)傾斜或樁腿偏心受壓而產(chǎn)生側(cè)向移動(dòng)，進(jìn)而在船體底部的樁腿橫截面產(chǎn)生很大彎矩。在預(yù)壓作業(yè)程序時(shí)，船體由齒輪升降系統(tǒng)提升，每個(gè)齒輪上的力比較均勻。由于樁靴側(cè)向力產(chǎn)生的樁腿彎矩，主要被提升系統(tǒng)框架頂部的上導(dǎo)向板與船體底部的下導(dǎo)向板行成的力偶所平衡，進(jìn)而在支撐管產(chǎn)生較大軸壓力。采用齒條鎖緊系統(tǒng)的新一代自升式平臺(tái)的支撐管管徑，相對(duì)于不采用齒條鎖緊系統(tǒng)的平臺(tái)有所減小，以減小水阻力，增加工作水深，這樣支撐管更易在軸壓力作用下屈曲。齒條聞度相位差指的是，兩相鄰主弦管的具有相同標(biāo)聞的齒條板相對(duì)于提升系統(tǒng)框架頂部的豎向位移的絕對(duì)差值。一旦差值超出設(shè)計(jì)范圍，監(jiān)視系統(tǒng)發(fā)出警告，船體升降操作必須停止，以此保護(hù)平臺(tái)。同時(shí)這種自升式平臺(tái)在平臺(tái)和樁腿進(jìn)行上升、下降的過(guò)程中，需要時(shí)刻控制平臺(tái)的高度，樁腿的高低位置等?，F(xiàn)有高度檢測(cè)裝置主要通過(guò)電氣元器件或者從動(dòng)齒輪的方式進(jìn)行，但是沒(méi)有定位不是很精確，沒(méi)有實(shí)際的高度值，有些平臺(tái)甚至無(wú)此功能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提出一種用于檢測(cè)自升式平臺(tái)的樁腿高度的檢測(cè)裝置。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，提出一種樁腿高度檢測(cè)裝置，包括第一豎支撐板,第一豎支撐板的底端固定于安裝平臺(tái)；第二豎支撐板，第二豎支撐板的底端固定于安裝平臺(tái)；橫支撐板，連接第一豎直支撐板和第二豎直支撐板的頂端；從動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫支撐板上；編碼器，連接到所述從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)；[0014]拉簧，連接在第一豎支撐板和第二豎支撐板之間；樁腿齒條，安裝在樁腿上，樁腿齒條與從動(dòng)齒輪咬合。在一個(gè)實(shí)施例中，第一豎支撐板和第二豎支撐板的高度相等。第一豎支撐板和第ニ豎支撐板的底端位于同一水平線上。橫支撐板與第一豎支撐板以及第ニ豎支撐板垂直。在一個(gè)實(shí)施例中，拉簧斜向連接在第一豎支撐板和第二豎支撐板之間。拉簧上還包括拉簧調(diào)節(jié)螺栓。拉簧斜向連接在第一豎支撐板的頂端和第二豎支撐板的底端之間。拉簧調(diào)節(jié)螺栓安裝在拉簧的下段。在一個(gè)實(shí)施例中，編碼器連接到從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型的樁腿高度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、機(jī)構(gòu)輕便，維修方便、能自動(dòng)調(diào)整相對(duì)位置，不受樁腿齒條的位置偏差影響、檢測(cè)精度高、能多套機(jī)構(gòu)共用以實(shí)現(xiàn)樁腿相位差的檢測(cè)。

本實(shí)用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中圖I掲示了根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例的樁腿高度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
參考圖I所示，掲示了根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例的樁腿高度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)圖。如圖I所示，該樁腿高度檢測(cè)裝置100包括第一豎支撐板102、第二豎支撐板104、橫支撐板106、從動(dòng)齒輪108、編碼器110、拉簧112、樁腿齒條114。第一豎支撐板102的底端固定于安裝平臺(tái)，通常安裝平臺(tái)是自升式平臺(tái)自身。第ニ豎支撐板104的底端也固定于安裝平臺(tái)。在圖I所示的實(shí)施例中，第一豎支撐板102和第二豎支撐板104的高度相等，并且，第一豎支撐板102和第二豎支撐板104的底端位于同一水平線上。橫支撐板106連接第一豎直支撐板102和第二豎直支撐板104的頂端。在圖I所示的實(shí)施例中，橫支撐板106與第一豎支撐板102以及第二豎支撐板104垂直。拉簧112連接在第一豎支撐板102和第二豎支撐板104之間。在圖I所示的實(shí)施例中，拉簧112斜向連接在第一豎支撐板102和第二豎支撐板104之間，更加準(zhǔn)確地說(shuō)，拉簧112是斜向連接在第一豎支撐板102的頂端和第二豎支撐板104的底端之間。拉簧112上還包括拉簧調(diào)節(jié)螺栓116。拉簧調(diào)節(jié)螺栓116安裝在拉簧112的下段。從動(dòng)齒輪108轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫支撐板106上。樁腿齒條114安裝在樁腿115上，樁腿齒條114與從動(dòng)齒輪108咬合。編碼器110連接到從動(dòng)齒輪108。從動(dòng)齒輪108轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)編碼器110運(yùn)轉(zhuǎn)。在一個(gè)實(shí)施例中，編碼器110連接到從動(dòng)齒輪108的轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型的樁腿高度檢測(cè)裝置100可根據(jù)不同的需求，布置不同數(shù)量的樁腿高度檢測(cè)裝置100，以此實(shí)現(xiàn)單獨(dú)檢測(cè)樁腿高度或者檢測(cè)數(shù)個(gè)樁腿齒條高度之間的相位差。在樁腿115移動(dòng)時(shí)，樁腿齒條114隨樁腿115上下移動(dòng)，與樁腿齒條114咬合的從動(dòng)齒輪108被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。編碼器110在從動(dòng)齒輪108轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)并計(jì)算從動(dòng)齒輪108的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，編碼器110依據(jù)從動(dòng)齒輪108的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)來(lái)計(jì)算樁腿115的移動(dòng)距離。第一豎支撐板102、第二豎支撐板104、橫支撐板106共同構(gòu)成平行四邊形的結(jié)構(gòu)，依靠拉簧112和拉簧調(diào)節(jié)螺栓116 —起組成整套機(jī)構(gòu)。通過(guò)調(diào)節(jié)拉簧112可以實(shí)現(xiàn)整套機(jī)構(gòu)相對(duì)于樁腿齒條114的隨動(dòng)，通過(guò)拉簧調(diào)整螺栓116的調(diào)節(jié)，可以在拉簧112松動(dòng)的時(shí)候，直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，有效節(jié)約了維護(hù)更換的時(shí)間，提高工作效率。采用了上述技術(shù)發(fā)明，改進(jìn)已有技術(shù)上的缺點(diǎn)和不足，通過(guò)拉簧的調(diào)整可以輕松實(shí)現(xiàn)從動(dòng)齒輪的隨動(dòng)，同時(shí)本裝置可以成套安裝，所有裝配工作可在地面、車間進(jìn)行。這樣可以在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速定位裝配，節(jié)省了工作量。另外采用了編碼器的技術(shù)，可以準(zhǔn)確的得到樁腿高度，提高了控制精度。本實(shí)用新型的樁腿高度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、機(jī)構(gòu)輕便，維修方便、能自動(dòng)調(diào)整相對(duì)位置，不受 樁腿齒條的位置偏差影響、檢測(cè)精度高、能多套機(jī)構(gòu)共用以實(shí)現(xiàn)樁腿相位差的檢測(cè)。
權(quán)利要求1.一種樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，包括 第一豎支撐板，第一豎支撐板的底端固定于安裝平臺(tái)； 第二豎支撐板，第二豎支撐板的底端固定于安裝平臺(tái)； 橫支撐板，連接第一豎直支撐板和第二豎直支撐板的頂端； 從動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫支撐板上； 編碼器，連接到所述從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)； 拉簧，連接在第一豎支撐板和第二豎支撐板之間； 樁腿齒條，安裝在樁腿上，樁腿齒條與從動(dòng)齒輪咬合。
2.如權(quán)利要求I所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一豎支撐板和第二豎支撐板的聞度相等。
3.如權(quán)利要求2所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一豎支撐板和第二豎支撐板的底端位于同一水平線上。
4.如權(quán)利要求3所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述橫支撐板與第一豎支撐板以及第ニ豎支撐板垂直。
5.如權(quán)利要求I所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述拉簧斜向連接在第一豎支撐板和第二豎支撐板之間。
6.如權(quán)利要求5所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在干，所述拉簧上還包括拉簧調(diào)節(jié)螺栓。
7.如權(quán)利要求6所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述拉簧斜向連接在第一豎支撐板的頂端和第二豎支撐板的底端之間。
8.如權(quán)利要求7所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述拉簧調(diào)節(jié)螺栓安裝在拉簧的下段。
9.如權(quán)利要求I所述的樁腿高度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述編碼器連接到從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種用于檢測(cè)自升式平臺(tái)的樁腿高度的檢測(cè)裝置，包括第一豎支撐板，底端固定于安裝平臺(tái)；第二豎支撐板，底端固定于安裝平臺(tái)；橫支撐板，連接第一豎直支撐板和第二豎直支撐板的頂端；從動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在橫支撐板上；編碼器，連接到從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)；拉簧，連接在第一豎支撐板和第二豎支撐板之間；樁腿齒條，安裝在樁腿上，樁腿齒條與從動(dòng)齒輪咬合。本實(shí)用新型的樁腿高度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、機(jī)構(gòu)輕便，維修方便、能自動(dòng)調(diào)整相對(duì)位置，不受樁腿齒條的位置偏差影響、檢測(cè)精度高、能多套機(jī)構(gòu)共用以實(shí)現(xiàn)樁腿相位差的檢測(cè)。
文檔編號(hào)E02D33/00GK202440855SQ20122005325
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者吳宇, 吳富生, 施海濱 申請(qǐng)人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司