專利名稱：地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及ー種防水結(jié)構(gòu)，尤其是涉及ー種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在地鐵隧道的建造施工過程中，需要對地鐵車站主體進行防水保護。在車站結(jié)構(gòu)與出入口接ロ處、與區(qū)間接ロ處均設有變形縫，由于原有地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫的防水結(jié)構(gòu)設計存在不合理之處，容易造成地鐵漏水現(xiàn)象，帶來安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，能夠提高地鐵車站主體的防水程度，降低安全隱患。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了ー種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，包括結(jié)構(gòu)板和砼保護層，所述結(jié)構(gòu)板結(jié)合處設有變形縫，所述變形縫內(nèi)填充有泡沫板，所述泡沫板上設有橡膠止水帯，所述砼保護層內(nèi)設有土工布緩沖層。優(yōu)選的，所述橡膠止水帶中置于所述結(jié)構(gòu)板中。優(yōu)選的，所述土工布緩沖層內(nèi)設有雙層自粘改性浙青防水卷材。優(yōu)選的，所述雙層自粘改性浙青防水卷材之間夾設有PVC防水板。優(yōu)選的，所述泡沫板為聚苯こ烯泡沫板。優(yōu)選的，所述雙層自粘改性浙青防水卷材與所述PVC防水板之間為粘接結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述變形縫采用雙組分聚硫密封膠密封。因此，本實用新型使用上述結(jié)構(gòu)的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，能夠提高地鐵車站主體的防水程度，降低安全隱患。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進ー步的詳細描述。

圖I為本實用新型地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例圖I為本實用新型地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，包括結(jié)構(gòu)板I和砼保護層2，結(jié)構(gòu)板I結(jié)合處設有變形縫3，變形縫3內(nèi)填充有泡沫板4，泡沫板4選用聚苯こ烯泡沫板，泡沫板4上設有橡膠止水帶5，橡膠止水帶5中置于結(jié)構(gòu)板I中，通過橡膠止水帶5的設置，增強地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板的防水效果。砼保護層2內(nèi)設有土工布緩沖層6,土工布緩沖層6內(nèi)設有雙層自粘改性浙青防水卷材7,雙層自粘改性浙青防水卷材7之間夾設有PVC防水板8，雙層自粘改性浙青防水卷材7與PVC防水板8之間為粘接結(jié)構(gòu)，試水實驗表明雙層自粘改性浙青防水卷材7與PVC防水板8能有效增強地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板的防水效果。本實施例所述結(jié)構(gòu)施工前先排干積水和截斷外部流入施工面處的地表水，并清理干凈變形縫處的雜物。橡膠止水帶5沿結(jié)構(gòu)板I厚度方向中心將橡膠止水帶5的兩翼分別埋入兩邊結(jié)構(gòu)板中，橡膠止水帶5的圓環(huán)中心對準變形縫中央,橡膠止水帶5應牢固固定，以免澆注和振搗砼時橡膠止水帶5移位而影響防水效果。本實施例中變形縫3采用雙組分聚硫密封膠密封，密封膠嵌縫前，檢查變形縫兩側(cè)有無麻面、裂ロ等，將變形縫兩側(cè)150mm范圍內(nèi)預留的混凝土凹槽內(nèi)及變形縫內(nèi)清理干凈，清除槽內(nèi)雜物、積水，必要時用環(huán)氧樹脂砂漿修補。安放變形縫內(nèi)的隔離膜后用嵌縫膏密封，橡膠止水帶采用焊接連接，搭接長度10cm，搭接部位牢固可靠。本實施例所述結(jié)構(gòu)板既適用于結(jié)構(gòu)頂板，也適用于結(jié)構(gòu)底板，不一一贅述，本實施例使用上述結(jié)構(gòu)的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，能夠提高地鐵車站主體的防水程度，降低安全隱患。
最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其進行限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解其依然可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.ー種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，包括結(jié)構(gòu)板和砼保護層，所述結(jié)構(gòu)板結(jié)合處設有變形縫，其特征在于所述變形縫內(nèi)填充有泡沫板，所述泡沫板上設有橡膠止水帶，所述砼保護層內(nèi)設有土工布緩沖層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述橡膠止水帶中置于所述結(jié)構(gòu)板中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述土エ布緩沖層內(nèi)設有雙層自粘改性浙青防水卷材。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述雙層自粘改性浙青防水卷材之間夾設有PVC防水板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述泡沫板為聚苯こ烯泡沫板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述雙層自粘改性浙青防水卷材與所述PVC防水板之間為粘接結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，其特征在于所述變形縫采用雙組分聚硫密封膠密封。
專利摘要本實用新型公開了一種地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，包括結(jié)構(gòu)板和砼保護層，所述結(jié)構(gòu)板結(jié)合處設有變形縫，所述變形縫內(nèi)填充有泡沫板，所述泡沫板上設有橡膠止水帶，所述砼保護層內(nèi)設有土工布緩沖層。本實用新型使用上述結(jié)構(gòu)的地鐵車站主體結(jié)構(gòu)板變形縫防水結(jié)構(gòu)，能夠提高地鐵車站主體的防水程度，降低安全隱患。
文檔編號E02D29/16GK202644587SQ201220203628
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者李亞軍 申請人:中鐵十八局集團第三工程有限公司, 中鐵十八局集團有限公司