專利名稱：井工開采多功能車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種井工開采設(shè)備，尤其涉及一種井工開采多功能車。
技術(shù)背景隨著機(jī)械化礦井的開采應(yīng)用，大量的設(shè)備投入井下作業(yè)，電纜、皮帶和井下管道的用量也大幅度增加，在生產(chǎn)過程中，設(shè)備反復(fù)搬家到面，電纜也反復(fù)回撤安裝，安裝時，電纜從地面到井下卷放全靠人工搬運(yùn)至工作面，拉開來安裝；回撤時，靠人力從巷道內(nèi)拉到車上散放，然后再拉運(yùn)至地面，用人力轉(zhuǎn)動電纜盤把電纜繞在繞纜機(jī)上，用專用繞纜機(jī)卷起存放效率低，勞動強(qiáng)度大；皮帶在安裝時，用車輛把皮帶運(yùn)到井下工作面，然后在頂部打錨鎖，掛上手拉葫蘆把皮帶吊起。用卷揚(yáng)機(jī)拖拉皮帶到皮帶機(jī)上，回撤時，再用專用卷代機(jī)把帶卷起來，需多樣工具、設(shè)備、人員、費(fèi)時費(fèi)力、效率低。井下管道安裝是用普通車輛把管道、水泵等材料分批拉運(yùn)井下，放至工作面上，然后工作人員用人力安裝，遇上大口徑管道和大型水泵安裝，需安裝位置頂部打錨鎖，裝吊具起重安裝，全部使用人工搬運(yùn)，勞動強(qiáng)度大，配合人員多，且不安全
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械化電纜和皮帶的卷、放作業(yè)的井工開采多功能車。本實(shí)用新型由如下技術(shù)方案實(shí)施井工開采多功能車，其特征在于，其包括“U”形車架，在所述車架兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)和液控支承尾座，在所述液壓馬達(dá)和所述液控支承尾座之間活動卡接有驅(qū)動軸，在所述車架閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂。在所述車架上設(shè)有液壓泵，所述液壓馬達(dá)和所述液控支承尾座與所述液壓泵連接。在所述車架閉口端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)，所述液壓起重機(jī)與所述液壓泵連接。在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部分別設(shè)有活動插裝式底板，所述活動插裝式底板包括卡槽、底板主體和滑輪，在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部設(shè)有所述卡槽，在所述底板主體的兩側(cè)端分別設(shè)有所述滑輪，所述滑輪活動卡接在所述卡槽內(nèi)。其還包括牽引車，所述液壓馬達(dá)和所述液控支承尾座與所述牽引車的液壓輸出裝置連接。在所述車架閉口端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)，所述液壓起重機(jī)與所述牽引車的液壓輸出裝置連接。在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部分別設(shè)有活動插裝式底板，所述活動插裝式底板包括卡槽、底板主體和滑輪，在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部設(shè)有所述卡槽，在所述底板主體的兩側(cè)端分別設(shè)有所述滑輪，所述滑輪活動卡接在所述卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放，可卷放不同規(guī)格電纜；實(shí)現(xiàn)井下排水管道、水泵、附件拉運(yùn)、吊裝、裝卸幾項(xiàng)功能；活動插裝式底板可以實(shí)現(xiàn)拉運(yùn)貨物材料的功能；一車多用，提高生產(chǎn)率、省時省力、方便快捷、安全可靠，降低勞動強(qiáng)度。減少人員和工具設(shè)備的投入、降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本、降低事故率。

圖I為實(shí)施例I的俯視圖。圖2為實(shí)施例I的主視圖。圖3為實(shí)施例I的側(cè)視圖。圖4為實(shí)施例2的俯視圖。·圖5為實(shí)施例2的主視圖。圖6為實(shí)施例2的側(cè)視圖。圖7為實(shí)施例3的俯視圖。圖8為實(shí)施例3的主視圖。圖9為實(shí)施例3的側(cè)視圖。圖10為實(shí)施例4的俯視圖。圖11為實(shí)施例4的主視圖。圖12為實(shí)施例4的側(cè)視圖。圖13為實(shí)施例5的俯視圖。圖14為實(shí)施例5的主視圖。圖15為實(shí)施例5的側(cè)視圖。圖16為實(shí)施例6的俯視圖。圖17為實(shí)施例6的主視圖。圖18為實(shí)施例6的側(cè)視圖。車架I、液壓馬達(dá)2、液控支承尾座3、驅(qū)動軸4、液壓機(jī)械臂5、液壓泵6、液壓起重機(jī)7、活動插裝式底板8、卡槽9、底板主體10、滑輪11、牽引車12。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :如圖I至圖3所示，井工開采多功能車，其包括“U”形車架1，在車架I兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3，在液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3之間活動卡接有驅(qū)動軸4，在車架I閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂5 ;在車架I上設(shè)有液壓泵6，液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3均與液壓泵6連接。工作方式卷放電纜時，將驅(qū)動軸4插入電纜盤孔內(nèi)，然后用液壓機(jī)械臂5把電纜盤舉起裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放電纜作業(yè)；卷放皮帶時，將驅(qū)動軸4裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，在驅(qū)動軸4上掛上皮帶，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放皮帶作業(yè)；實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放。[0036]實(shí)施例2 :如圖4至圖6所示，井工開采多功能車，其包括“U”形車架1，在車架I兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3，在液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3之間活動卡接有驅(qū)動軸4 ;在車架I閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂5 ;在車架I閉口端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)7，在車架I上設(shè)有液壓泵6，液壓馬達(dá)2、液控支承尾座3和液壓起重機(jī)7均與液壓泵6連接。工作方式卷放電纜時，將驅(qū)動軸4插入電纜盤孔內(nèi)，然后用液壓機(jī)械臂5把電纜盤舉起裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn) ，進(jìn)行卷放電纜作業(yè)；卷放皮帶時，將驅(qū)動軸4裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，在驅(qū)動軸4上掛上皮帶，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放皮帶作業(yè)；實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放。在車架I頂部的液壓起重機(jī)7可以實(shí)現(xiàn)井下排水管道、水泵、附件拉運(yùn)、吊裝、裝卸等功能。實(shí)施例3 :如圖7至圖9所示，井工開采多功能車，其包括“U”形車架1，在車架I兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3，在液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3之間活動卡接有驅(qū)動軸4 ;在車架I閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂5 ;在車架I閉口端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)7，液壓起重機(jī)7與液壓泵6連接；在車架I上設(shè)有液壓泵6，液壓馬達(dá)
2、液控支承尾座3和液壓起重機(jī)7均與液壓泵6連接；在車架I兩側(cè)內(nèi)壁的底部分別設(shè)有活動插裝式底板8，活動插裝式底板8包括卡槽9、底板主體10和滑輪11，在車架I兩側(cè)內(nèi)壁的底部設(shè)有卡槽9，在底板主體10的兩側(cè)端分別設(shè)有滑輪11，滑輪11活動卡接在卡槽9內(nèi)。工作方式在車架I底部的活動插裝式底板8插入時，井工開采多功能車可以拉運(yùn)貨物。在車架I頂部的液壓起重機(jī)7可以實(shí)現(xiàn)井下排水管道、水泵、附件拉運(yùn)、吊裝、及插裝式底板8上貨物的裝卸等功能。在車架I底部的活動插裝式底板8卸掉時，液壓馬達(dá)2、液控支承尾座3、驅(qū)動軸4和液壓機(jī)械臂5可以進(jìn)行卷放電纜或皮帶，卷放電纜時，將驅(qū)動軸4插入電纜盤孔內(nèi)，然后用液壓機(jī)械臂5把電纜盤舉起裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放電纜作業(yè)；卷放皮帶時，將驅(qū)動軸4裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，在驅(qū)動軸4上掛上皮帶，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放皮帶作業(yè)；實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放。實(shí)施例4:如圖10至圖12所示，井工開采多功能車，其包括“U”形車架I和牽引車12，車架I置于牽引車12尾部，并與牽引車12連接；在車架I兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3，在液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3之間活動卡接有驅(qū)動軸4 ;在車架I閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂5 ;液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3均與牽引車12的液壓輸出裝置連接。工作方式卷放電纜時，將驅(qū)動軸4插入電纜盤孔內(nèi)，然后用液壓機(jī)械臂5把電纜盤舉起裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放電纜作業(yè)；卷放皮帶時，將驅(qū)動軸4裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，在驅(qū)動軸4上掛上皮帶，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放皮帶作業(yè)；實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放。實(shí)施例5 :如圖13至圖15所示，井工開采多功能車，其包括“U”形車架I和牽引車12，車架I置于牽引車12尾部，并與牽引車12連接；在車架I兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3，在液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3之間活動卡接有驅(qū)動軸4 ;在車架I閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂5 ;在車架I閉口端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)7 ；液壓馬達(dá)2、液控支承尾座3和液壓起重機(jī)7均與牽引車12的液壓輸出裝置連接。工作方式卷放電纜時，將驅(qū)動軸4插入電纜盤孔內(nèi)，然后用液壓機(jī)械臂5把電纜盤舉起裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放電纜作業(yè)；卷放皮帶時，將驅(qū)動軸4裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，在驅(qū)動軸4上掛上皮帶，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放皮帶作業(yè)；實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放。在車架I頂部的液壓起重機(jī)7可以實(shí)現(xiàn)井下排水管道、水泵、附件拉運(yùn)、吊裝、裝卸等功能。 實(shí)施例6 :如圖16至圖18所示，井工開采多功能車，其包括“U ”形車架I和牽引車12，車架I置于牽引車12尾部，并與牽引車12連接；在車架I兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3，在液壓馬達(dá)2和液控支承尾座3之間活動卡接有驅(qū)動軸4 ;在車架I閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂5 ;在車架I閉口端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)7 ；液壓馬達(dá)2、液控支承尾座3和液壓起重機(jī)7均與牽引車12的液壓輸出裝置連接；在車架I兩側(cè)內(nèi)壁的底部分別設(shè)有活動插裝式底板8，活動插裝式底板8包括卡槽9、底板主體10和滑輪11，在車架I兩側(cè)內(nèi)壁的底部設(shè)有卡槽9，在底板主體10的兩側(cè)端分別設(shè)有滑輪11，滑輪11活動卡接在卡槽9內(nèi)。工作方式在車架I底部的活動插裝式底板8插入時，井工開采多功能車可以拉運(yùn)貨物。在車架I頂部的液壓起重機(jī)7可以實(shí)現(xiàn)井下排水管道、水泵、附件拉運(yùn)、吊裝、及插裝式底板8上貨物的裝卸等功能。在車架I底部的活動插裝式底板8卸掉時，液壓馬達(dá)2、液控支承尾座3、驅(qū)動軸4和液壓機(jī)械臂5可以進(jìn)行卷放電纜或皮帶，卷放電纜時，將驅(qū)動軸4插入電纜盤孔內(nèi)，然后用液壓機(jī)械臂5把電纜盤舉起裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放電纜作業(yè)；卷放皮帶時，將驅(qū)動軸4裝入液壓馬達(dá)2與液控支承尾座3之間，在驅(qū)動軸4上掛上皮帶，控制液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行卷放皮帶作業(yè)；實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放。
權(quán)利要求1.井エ開采多功能車，其特征在于，其包括“U”形車架，在所述車架兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)和液控支承尾座，在所述液壓馬達(dá)和所述液控支承尾座之間活動卡接有驅(qū)動軸，在所述車架閉ロ端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種井エ開采多功能車，其特征在于，在所述車架上設(shè)有液壓泵，所述液壓馬達(dá)和所述液控支承尾座與所述液壓泵連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種井エ開采多功能車，其特征在于，在所述車架閉ロ端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)，所述液壓起重機(jī)與所述液壓泵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種井エ開采多功能車，其特征在于，在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部分別設(shè)有活動插裝式底板，所述活動插裝式底板包括卡槽、底板主體和滑輪，在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部設(shè)有所述卡槽，在所述底板主體的兩側(cè)端分別設(shè)有所述滑輪，所述滑輪活動卡接在所述卡槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種井エ開采多功能車，其特征在于，其還包括牽引車，所述液壓馬達(dá)和所述液控支承尾座與所述牽引車的液壓輸出裝置連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的ー種井エ開采多功能車，其特征在于，在所述車架閉ロ端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)，所述液壓起重機(jī)與所述牽引車的液壓輸出裝置連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的ー種井エ開采多功能車，其特征在于，在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部分別設(shè)有活動插裝式底板，所述活動插裝式底板包括卡槽、底板主體和滑輪，在所述車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部設(shè)有所述卡槽，在所述底板主體的兩側(cè)端分別設(shè)有所述滑輪，所述滑輪活動卡接在所述卡槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種井工開采多功能車，其包括“ㄩ”形車架，在車架兩側(cè)頂部分別設(shè)有相對應(yīng)的液壓馬達(dá)和液控支承尾座，在液壓馬達(dá)和液控支承尾座之間活動卡接有驅(qū)動軸，在車架閉口端的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有液壓機(jī)械臂；在車架閉口端頂部設(shè)有液壓起重機(jī)；在車架兩側(cè)內(nèi)壁的底部分別設(shè)有活動插裝式底板。優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)電纜和皮帶的機(jī)械化卷、放作業(yè)，完全替代人員卷放，可卷放不同規(guī)格電纜；實(shí)現(xiàn)井下排水管道、水泵、附件拉運(yùn)、吊裝、裝卸幾項(xiàng)功能；活動插裝式底板可以實(shí)現(xiàn)拉運(yùn)貨物材料的功能；一車多用，提高生產(chǎn)率、省時省力、方便快捷、安全可靠，降低勞動強(qiáng)度。減少人員和工具設(shè)備的投入、降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本、降低事故率。
文檔編號E21F13/00GK202628171SQ201220340769
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者李玉存, 趙云飛 申請人:李玉存, 趙云飛