專利名稱：礦用刮板輸送機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種刮板輸送機。
背景技術(shù)：
礦用刮板輸送機主要由安裝有機頭輪的機頭架、安裝有機尾輪的機尾架、連接于機頭架與機尾架之間的中部槽架及繞設在機頭輪與機尾輪上的刮板鏈組成，其中，在機頭架上安裝有用于驅(qū)動機頭輪旋轉(zhuǎn)以帶動刮板鏈的驅(qū)動機構(gòu)。刮板輸送機主要用于煤礦井下的煤炭運輸，而現(xiàn)有的刮板輸送機驅(qū)動機構(gòu)是由通過連接螺栓懸掛固定在機頭架一側(cè)壁板外的壁掛式減速箱及通過連接罩懸空固定在減速箱上的電機組成，這種驅(qū)動機構(gòu)整體固定懸掛在機頭架的一側(cè)壁板上，由于其整體重量較重，而且煤礦井下環(huán)境狹小，因而在煤礦井下需要對其維護時無法利用懸吊裝置而只能采用人工搬抬方式拆裝驅(qū)動機構(gòu)，其維護修理非常困難，不僅增加工人的勞動強度，而且容易出現(xiàn)意外傷害。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種驅(qū)動機構(gòu)維護方便的礦用刮板輸送機。本實用新型的技術(shù)方案是一種礦用刮板輸送機，包括機頭架，機頭架的一側(cè)壁板外安裝有用于驅(qū)動機頭輪的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括電機和減速箱，所述減速箱為臥式減速箱，在所述壁板外側(cè)底部還固定有沿機頭架延伸的驅(qū)動機構(gòu)安裝架，該驅(qū)動機構(gòu)安裝架的頂面設有驅(qū)動機構(gòu)安裝工位，所述的臥式減速箱及電機通過其底座對應開設的連接孔用螺釘固定安裝在驅(qū)動機構(gòu)安裝工位上。所述的驅(qū)動機構(gòu)安裝架由相對間隔設置的兩根槽鋼及橋接于兩槽鋼之間的兩根以上的角鐵焊接構(gòu)成。在所述電機與臥式減速箱之間通過聯(lián)軸器傳動連接，所述聯(lián)軸器為彈性套柱銷聯(lián)軸器，彈性套柱銷聯(lián)軸器包括與電機輸出軸連接的主動端半聯(lián)軸器和與臥式減速機輸入軸連接的被動端半聯(lián)軸器，所述主動端半聯(lián)軸器與電機輸出軸單鍵連接，所述被動端半聯(lián)軸器與減速機輸入軸花鍵連接。在所述電機上還連接有真空軟啟動控制器。本實用新型的礦用刮板輸送機采用具有底座的臥式減速箱和相應電機組成驅(qū)動機構(gòu)，并將該驅(qū)動機構(gòu)固定安裝在機頭架壁板外側(cè)固定的驅(qū)動機構(gòu)安裝架上，從而解決了機頭架壁板受驅(qū)動機構(gòu)重力影響而容易變形的問題，同時，采用臥式減速箱無需拆卸即可在現(xiàn)場進行維修和護理，解決了原有壁掛式減速箱因拆卸困難而維護不便的問題。

圖I為本實用新型礦用刮板輸送機具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的礦用刮板輸送機具體實施例如圖I、圖2所示，該刮板輸送機包括機頭架I和機尾架2，機頭架I的一側(cè)壁板外固定有一個由槽鋼和角鐵焊接構(gòu)成的驅(qū)動機構(gòu)安裝架3，該驅(qū)動機構(gòu)安裝架3由相對間隔平行設置的兩根槽鋼及橋接于兩槽鋼之間的兩根以上的角鐵焊接組成，在驅(qū)動機構(gòu)安裝架3的頂面設有驅(qū)動機構(gòu)安裝工位，在驅(qū)動機構(gòu)安裝工位上安裝有具有底座的臥式減速箱4和相應電機5，在臥式減速箱4與電機5之間通過聯(lián)軸器6同軸傳動連接，該聯(lián)軸器6為彈性套柱銷聯(lián)軸器，其是由固定套裝于電機5的輸出軸51上的主動端半聯(lián)軸器61、固定套裝于臥式減速箱4的輸入軸41上的被動端半聯(lián)軸器62及沿圓周均布穿設于兩半聯(lián)軸器之間的柱銷63組成，其中，主動端半聯(lián)軸器61與電機輸出軸21之間為單鍵連接，被動端半聯(lián)軸器62與減速機輸入軸41之間為花鍵連接，柱銷63的一端穿設于主動端半聯(lián)軸器61上對應開設的錐孔中用螺栓固定，柱銷63的另一端外周套設有彈性套631并連同該彈性套631 —起穿設于被動端半聯(lián)軸器62上對應開設的連接孔中。由于彈性套為橡膠制品，具有較好的調(diào)整彈性，可自動調(diào)整兩半聯(lián)軸器的軸向及徑向較小的不同心誤差，從而保證了該彈性套柱銷聯(lián)軸器的傳動穩(wěn)定性。電機5上還連接真空軟啟動控制器(圖中未視出)，通過真空軟啟動控制器控制電機啟動，逐漸加快轉(zhuǎn)速，從而通過臥式減速箱4帶動機頭輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)刮板輸送機的逐步平穩(wěn)啟動。減小電機啟動電電流對電網(wǎng)的沖擊。
權(quán)利要求1.一種礦用刮板輸送機，包括機頭架，機頭架的一側(cè)壁板外安裝有用于驅(qū)動機頭輪的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括電機和減速箱，其特征在于，所述減速箱為臥式減速箱，在所述壁板外側(cè)底部還固定有沿機頭架延伸的驅(qū)動機構(gòu)安裝架，該驅(qū)動機構(gòu)安裝架的頂面設有驅(qū)動機構(gòu)安裝工位，所述的臥式減速箱及電機通過其底座對應開設的連接孔用螺釘固定安裝在驅(qū)動機構(gòu)安裝工位上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用刮板輸送機，其特征在于，所述的驅(qū)動機構(gòu)安裝架由相對間隔設置的兩根槽鋼及橋接于兩槽鋼之間的兩根以上的角鐵焊接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用刮板輸送機，其特征在于，在所述電機與臥式減速箱之間通過聯(lián)軸器傳動連接，所述聯(lián)軸器為彈性套柱銷聯(lián)軸器，彈性套柱銷聯(lián)軸器包括與電機輸出軸連接的主動端半聯(lián)軸器和與臥式減速機輸入軸連接的被動端半聯(lián)軸器，所述主動端半聯(lián)軸器與電機輸出軸單鍵連接，所述被動端半聯(lián)軸器與減速機輸入軸花鍵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用刮板輸送機，其特征在于，在所述電機上還連接有真空軟啟動控制器。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用刮板輸送機，其機頭架的一側(cè)壁板外安裝的用于驅(qū)動機頭輪的驅(qū)動機構(gòu)包括電機和臥式減速箱，在所述壁板外側(cè)底部還固定有沿機頭架延伸的驅(qū)動機構(gòu)安裝架，該驅(qū)動機構(gòu)安裝架的頂面設有驅(qū)動機構(gòu)安裝工位，臥式減速箱及電機通過其底座對應開設的連接孔用螺釘固定安裝在驅(qū)動機構(gòu)安裝工位上。本實用新型的礦用刮板輸送機采用具有底座的臥式減速箱和相應電機組成驅(qū)動機構(gòu)，并將該驅(qū)動機構(gòu)固定安裝在機頭架壁板外側(cè)固定的驅(qū)動機構(gòu)安裝架上，從而解決了機頭架壁板受驅(qū)動機構(gòu)重力影響而容易變形的問題，同時，采用臥式減速箱無需拆卸即可在現(xiàn)場進行維修和護理，解決了原有壁掛式減速箱因拆卸困難而維護不便的問題。
文檔編號E21F13/00GK202810921SQ20122050770
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者李延朝, 弋現(xiàn)生 申請人:鄭州市嵩陽煤機制造有限公司