專利名稱：一種吸泥/沙船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種吸泥/沙船。
背景技術(shù)：
我國的江、河、湖、庫等天然水域及飲用水源地下水質(zhì)日益惡化，亟待治理。傳統(tǒng)的清淤通常有環(huán)保和工程兩種目的，環(huán)保類是為了清除水底的軟質(zhì)淤泥/沙，以降低渾濁度，提高水質(zhì)。工程類是為了加深水深，拓展航道，這兩者都需要使用到吸泥/沙船。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種吸泥/沙船，該吸泥/沙船具有能應(yīng)用到不同深度的河/海里、吸泥/沙效率高、吸排管升降更穩(wěn)定的特點。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種吸泥/沙船，包括船體，所述的船體上固定有工作臺，所述的工作臺處于船體外，所述的工作臺中部開設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔中穿設(shè)并固定有相互平行的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二，所述的安裝孔中還設(shè)有吸排管，所述的吸排管處于導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二之間，所述的吸排管一側(cè)壁上安裝有滾輪一，吸排管另一側(cè)壁上安裝有滾輪二，所述的滾輪一作用在導(dǎo)軌一上，所述的滾輪二作用在導(dǎo)軌二上，所述的吸排管下端為吸入端，該吸入端可伸入水中，所述的吸排管上端為排出端，所述的船體上還設(shè)有能產(chǎn)生高壓氣流的空氣吸排泵，所述的空氣吸排泵的排氣口通過一根連接管與吸排管的吸入端相連通，且連接管的端口朝向吸排管的排出端，所述的船體與吸排管之間設(shè)有能使吸排管上下升降的升降機構(gòu)。本吸泥/沙船的主要工作原理是這樣的:通過升降機構(gòu)使吸排管的吸入端下降到水底，開啟空氣吸排泵，高壓氣流由排氣口通過連接管輸送至吸排管的吸入端，由于連接管的端口朝向吸排管的排出端的，因此，吸排管的吸入端下方能形成負(fù)壓，從而使吸排管將水底的泥/沙吸入再由排出端排出，排出的泥/沙吸可以通過其它裝載船只進行運輸。在上述的吸泥/沙船中，所述的升降機構(gòu)包括卷揚機、鋼繩和滑輪，所述的滑輪固定在船體上，所述的鋼繩一端固定在吸排管上，另一端通過所述的滑輪卷繞在卷揚機的卷筒上，所述的鋼繩和吸排管的固定點位于所述滑輪的下方。卷揚機的卷筒正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使鋼繩卷繞在卷筒上或由卷筒上松開，從而實現(xiàn)吸排管的上下升降。作為另外一種情況，在上述的吸泥/沙船中，所述的升降機構(gòu)包括氣缸和固定桿，所述的氣缸的缸體固定在船體上，所述氣缸的活塞桿與吸排管平行，所述的活塞桿通過固定桿與吸排管固定在一起。氣缸的活塞桿伸縮再通過固定桿來實現(xiàn)吸排管的上下升降。在上述的吸泥/沙船中，所述滾輪一中周向轉(zhuǎn)動且軸向固定有轉(zhuǎn)動軸一，所述的轉(zhuǎn)動軸一的兩端通過連接支架一固定在吸排管一側(cè)壁上；所述滾輪二中周向轉(zhuǎn)動且軸向固定有轉(zhuǎn)動軸二，所述的轉(zhuǎn)動軸二的兩端通過連接支架二固定在吸排管另一側(cè)壁上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過在吸排管上安裝滾輪一和滾輪二，能有效地降低摩擦力，使吸排管升降更加穩(wěn)定，從而延長吸排管的使用壽命；同時，利用空氣吸排泵作為動力，使吸泥/沙效率更高。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是工作臺、吸排管、導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、船體；2、工作臺；3、吸排管；3a、吸入端；3b、排出端；4、空氣吸排泵；5、連接管；6、卷揚機；7、鋼繩；8、滑輪；9、導(dǎo)軌一 ；10、導(dǎo)軌二 ；11、滾輪一 ；12、滾輪二。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。實施例一:如圖1、圖2和圖3所示，一種吸泥/沙船，包括船體I,所述的船體I上固定有工作臺2，所述的工作臺2處于船體I外，所述的工作臺2中部開設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔中穿設(shè)并固定有相互平行的導(dǎo)軌一 9和導(dǎo)軌二 10，具體的，安裝孔為方形孔，導(dǎo)軌一 9和導(dǎo)軌二 10均通過焊接的方式固定安裝孔的孔壁上；在安裝孔中還設(shè)有吸排管3，所述的吸排管3處于導(dǎo)軌一 9和導(dǎo)軌二 10之間，所述的吸排管3 —側(cè)壁上安裝有滾輪一 11，吸排管3另一側(cè)壁上安裝有滾輪二 12，所述的滾輪一 11作用在導(dǎo)軌一 9上，所述的滾輪二 12作用在導(dǎo)軌二 10上；具體的，所述滾輪一 11中周向轉(zhuǎn)動且軸向固定有轉(zhuǎn)動軸一，所述的轉(zhuǎn)動軸一的兩端通過連接支架一固定在吸排管3 —側(cè)壁上；所述滾輪二 12中周向轉(zhuǎn)動且軸向固定有轉(zhuǎn)動軸二，所述的轉(zhuǎn)動軸二的兩端通過連接支架二固定在吸排管3另一側(cè)壁上；吸排管3下端為吸入端3a，該吸入端3a可伸入水中，所述的吸排管3上端為排出端3b，所述的船體I上還設(shè)有能產(chǎn)生高壓氣流的空氣吸排泵4，所述的空氣吸排泵4的排氣口通過一根連接管5與吸排管3的吸入端3a相連通，且連接管5的端口朝向吸排管3的排出端3b，所述的船體I與吸排管3之間設(shè)有能使吸排管3上下升降的升降機構(gòu)。在本實施例一中，升降機構(gòu)包括卷揚機6、鋼繩7和滑輪8，所述的滑輪8固定在船體I上，所述的鋼繩7 —端固定在吸排管3上，另一端通過所述的滑輪8卷繞在卷揚機6的卷筒上，所述的鋼繩7和吸排管3的固定點位于所述滑輪8的下方。卷揚機6的卷筒正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使鋼繩7卷繞在卷筒上或由卷筒上松開，從而實現(xiàn)吸排管3的上下升降。本吸泥/沙船的主要工作原理是這樣的:通過卷揚機6使吸排管3的吸入端3a下降到水底，開啟空氣吸排泵4，高壓氣流由排氣口通過連接管5輸送至吸排管3的吸入端3a，由于連接管5的端口朝向吸排管3的排出端3b的，因此，吸排管3的吸入端3a下方能形成負(fù)壓，從而使吸排管3將水底的泥/沙吸入再由排出端3b排出，排出的泥/沙吸可以通過其它裝載船只進行運輸。實施例二:本實施例二中的內(nèi)容大致與實施例一中的內(nèi)容相同，所不同的是實施例一中的升降機構(gòu)包括卷揚機6、鋼繩7和滑輪8，所述的滑輪8固定在船體I上，所述的鋼繩7 —端固定在吸排管3上，另一端通過所述的滑輪8卷繞在卷揚機6的卷筒上，所述的鋼繩7和吸排管3的固定點位于所述滑輪8的下方；而在本實施例二中，所述的升降機構(gòu)包括氣缸和固定桿，所述的氣缸的缸體固定在船體I上，所述氣缸的活塞桿與吸排管3平行，所述的活塞桿通過固定桿與吸排管3固定在一起。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了 1、船體；2、工作臺；3、吸排管；3a、吸入端；3b、排出端；4、空氣吸排泵；5、連接管；6、卷揚機；7、鋼繩；8、滑輪；9、導(dǎo)軌一 ；10、導(dǎo)軌二 ；11、滾輪一 ；12、滾輪二等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種吸泥/沙船，包括船體(1)，其特征在于，所述的船體(I)上固定有工作臺(2)，所述的工作臺(2)處于船體(I)外，所述的工作臺(2)中部開設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔中穿設(shè)并固定有相互平行的導(dǎo)軌一(9)和導(dǎo)軌二(10)，所述的安裝孔中還設(shè)有吸排管(3)，所述的吸排管(3)處于導(dǎo)軌一(9)和導(dǎo)軌二(10)之間，所述的吸排管(3)—側(cè)壁上安裝有滾輪一(11)，吸排管(3)另一側(cè)壁上安裝有滾輪二(12)，所述的滾輪一(11)作用在導(dǎo)軌一(9)上，所述的滾輪二(12)作用在導(dǎo)軌二(10)上，所述的吸排管(3)下端為吸入端(3a)，該吸入端(3a)可伸入水中，所述的吸排管(3)上端為排出端(3b)，所述的船體(I)上還設(shè)有能產(chǎn)生高壓氣流的空氣吸排泵(4)，所述的空氣吸排泵(4)的排氣口通過一根連接管(5)與吸排管(3)的吸入端(3a)相連通，且連接管(5)的端口朝向吸排管(3)的排出端(3b)，所述的船體(I)與吸排管(3)之間設(shè)有能使吸排管(3)上下升降的升降機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸泥/沙船，其特征在于，所述的升降機構(gòu)包括卷揚機(6)、鋼繩(7)和滑輪(8)，所述的滑輪(8)固定在船體(I)上，所述的鋼繩(7)—端固定在吸排管(3)上，另一端通過所述的滑輪(8)卷繞在卷揚機(6)的卷筒上，所述的鋼繩(7)和吸排管(3)的固定點位于所述滑輪(8)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸泥/沙船，其特征在于，所述的升降機構(gòu)包括氣缸和固定桿，所述的氣缸的缸體固定在船體(I)上，所述氣缸的活塞桿與吸排管(3)平行，所述的活塞桿通過固定桿與吸排管(3)固定在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸泥/沙船，其特征在于，所述的滾輪一(11)中周向轉(zhuǎn)動且軸向固定有轉(zhuǎn)動軸一，所述的轉(zhuǎn)動軸一的兩端通過連接支架一固定在吸排管(3) —側(cè)壁上；所述滾輪二( 12)中周向轉(zhuǎn)動且軸向固定有轉(zhuǎn)動軸二，所述的轉(zhuǎn)動軸二的兩端通過連接支架二固定在吸排管(3)另一側(cè)壁上。
專利摘要本實用新型提供了一種吸泥/沙船，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有吸泥/沙效率差、吸排管升降不穩(wěn)定等技術(shù)問題。本吸泥/沙船，包括船體，船體上固定有工作臺，工作臺中部開設(shè)有安裝孔，安裝孔中穿設(shè)并固定有相互平行的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二，安裝孔中還設(shè)有吸排管，吸排管一側(cè)壁上安裝有滾輪一，吸排管另一側(cè)壁上安裝有滾輪二，滾輪一作用在導(dǎo)軌一上，滾輪二作用在導(dǎo)軌二上，吸排管下端為吸入端，該吸入端可伸入水中，所述的吸排管上端為排出端，船體上還設(shè)有空氣吸排泵，空氣吸排泵的排氣口通過一根連接管與吸排管的吸入端相連通，船體與吸排管之間設(shè)有能使吸排管上下升降的升降機構(gòu)。本實用新型具有吸泥/沙效率高、吸排管升降更加穩(wěn)定等優(yōu)點。
文檔編號E02F3/90GK203049655SQ201220742080
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者唐志波 申請人:浙江海洋學(xué)院