專利名稱：錨桿拔出系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)施工的輔助系統(tǒng)，尤其涉及地下障礙物清除系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前地鐵隧道越來越普遍，而盾構(gòu)法施工地鐵隧道則是主要方法，盾構(gòu)法施工過程中，常常會由于地下障礙物的關(guān)系影響其正常推進(jìn)，因此需要一種錨桿拔出系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種錨桿拔出系統(tǒng)，用于清除盾構(gòu)施工中地下錨桿形成的障礙物。為實(shí)現(xiàn)所述目的的錨桿拔出系統(tǒng)，用于拔出豎井護(hù)壁內(nèi)的錨桿，其特點(diǎn)是，包括:鋼套管，沿錨桿方向插入豎井護(hù)壁并套在錨桿的外圍；擋墻，澆注在錨桿周圍的豎井護(hù)壁外，所述鋼套管外露豎井護(hù)壁的長度至少與擋墻的厚度相等；千斤頂反力架，包括底基座、后靠背件以及斜支撐件，后靠背件貼合于所述擋墻，后靠背件與底基座焊接，所述斜支撐件斜靠在所述后靠背件上，且底部由底基座支撐，所述斜支撐件垂直于所述錨桿；千斤頂擱置平臺，包括平臺鋼板和支腿，平臺鋼板焊接并垂直于所述斜支撐件，所述支腿將平臺鋼板支撐于所述底基座；以及千斤頂，擱置在千斤頂平臺的平臺鋼板上，其反作用力面貼合在所述斜支撐件上。所述的錨桿拔出系統(tǒng)的較佳實(shí)施例中，后靠背件與底基座相互垂直。所述的錨桿拔出系統(tǒng)的較佳實(shí)施例中，該錨桿拔出系統(tǒng)還包括在豎井護(hù)壁外貼合豎井護(hù)壁的鋼護(hù)筒，所述鋼套管、錨桿穿過鋼護(hù)筒。所述的錨桿拔出系統(tǒng)的較佳實(shí)施例中，所述底基座為箱型結(jié)構(gòu)，蓋箱型結(jié)構(gòu)的箱體肋板采用多根工字鋼平行排列而成，蓋箱型結(jié)構(gòu)的面板采用鋼板，面板與箱體肋板通過焊接組拼。所述的錨桿拔出系統(tǒng)的較佳實(shí)施例中，所述后靠背件為箱型結(jié)構(gòu)，蓋箱型結(jié)構(gòu)的箱體肋板采用多根工字鋼首尾垂直搭接而成，蓋箱型結(jié)構(gòu)的面板采用鋼板，面板與肋板通過焊接組拼。所述的錨桿拔出系統(tǒng)的較佳實(shí)施例中，所述擋墻為素混凝土擋墻。所述的錨桿拔出系統(tǒng)的較佳實(shí)施例中，平臺鋼板焊接多根角支腿，各支腿之間等距間隔開，各支腿與平臺鋼板的安裝角度垂直。所述的錨桿拔出系統(tǒng)的較佳實(shí)施例中，所述底基座支撐在豎井底部。本實(shí)用新型通過反力架將千斤頂反力傳遞至擋墻，有效的將千斤頂?shù)募辛鶆蚍稚ⅲ_保了護(hù)壁的受力安全。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中錨桿拔出系統(tǒng)的主視剖面圖。圖2是千斤頂后靠背肋板的平面圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中錨桿拔出系統(tǒng)的橫截面圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，錨桿拔除系統(tǒng)主要包含千斤頂反力架2與千斤頂擱置平臺I兩部分。千斤頂反力架2為三角形體系:包含底基座21、后靠背件22、斜支撐件23。底基座21為60 * 60cm箱型結(jié)構(gòu)，箱體肋板210采用3根60cm長10#工字鋼，肋板平行排列，中心間距20cm，面板211采用Icm厚鋼板(60 ~k 60cm)，面板211與肋板210通過焊接組拼。后靠背件22為60 * 60cm箱型結(jié)構(gòu)，箱體肋板220采用4根60cm長10#工字鋼，肋板220通過首尾垂直搭接，面板221采用Icm厚鋼板(60 * 60cm)，面板221與肋板220通過焊接組拼。斜支撐件23為2根10#工字鋼斜邊，中心間距20cm，斜支撐件23安裝方向與錨桿
3垂直。千斤頂擱置平臺I包含平臺鋼板11、支腿12部分。平臺鋼板11 (30cm ~k 40cm)與斜支撐件23安裝角度垂直，通過焊接固定，用于擱置千斤頂4。平臺鋼板11另一端焊接3根5#角鋼支腿12，間距15cm，與平臺鋼板11的安裝角
度垂直。反力架2將千斤頂4反力傳遞至素混凝土擋墻5及豎井6底部，有效的將千斤頂?shù)募辛鶆蚍稚?，確保了護(hù)壁61的受力安全。結(jié)合圖1，在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，構(gòu)建錨桿拔出系統(tǒng)的施工方法如下:(I)首先人工開挖一個豎井6，至需拔除的錨桿3下0.5m,(2)考慮到豎井護(hù)壁61不能承受千斤頂4反力，先在護(hù)壁外澆筑素混凝土擋墻5(厚度一般為30cm,高度根據(jù)錨桿位置而定)，(3)為防止錨桿3被澆入素混凝土擋墻5內(nèi)，需事先沿錨桿3方向打入鋼套管7(套管內(nèi)徑比錨桿直徑大50mm)，套管7長度外露護(hù)壁61長度與擋墻5等厚即可，(4)待擋墻5的混凝土達(dá)到強(qiáng)度時，安放千斤頂反力架與千斤頂基礎(chǔ)，最后通過千斤頂拔出錨桿。在圖3所示的實(shí)施例中，還可以在護(hù)壁61的外側(cè)貼合鋼護(hù)筒8，以進(jìn)一步分散護(hù)壁61的受力。
權(quán)利要求1.錨桿拔出系統(tǒng)，用于拔出豎井護(hù)壁內(nèi)的錨桿，其特征在于，包括: 鋼套管，沿錨桿方向插入豎井護(hù)壁并套在錨桿的外圍； 擋墻，澆注在錨桿周圍的豎井護(hù)壁外，所述鋼套管外露豎井護(hù)壁的長度至少與擋墻的厚度相等； 千斤頂反力架，包括底基座、后靠背件以及斜支撐件，后靠背件貼合于所述擋墻，后靠背件與底基座焊接，所述斜支撐件斜靠在所述后靠背件上，且底部由底基座支撐，所述斜支撐件垂直于所述錨桿； 千斤頂擱置平臺，包括平臺鋼板和支腿，平臺鋼板焊接并垂直于所述斜支撐件，所述支腿將平臺鋼板支撐于所述底基座；以及 千斤頂，擱置在千斤頂平臺的平臺鋼板上，其反作用力面貼合在所述斜支撐件上。
2.如權(quán)利要求1所述的錨桿拔出系統(tǒng)，其特征在于，后靠背件與底基座相互垂直。
3.如權(quán)利要求1所述的錨桿拔出系統(tǒng)，其特征在于，該錨桿拔出系統(tǒng)還包括在豎井護(hù)壁外貼合豎井護(hù)壁的鋼護(hù)筒，所述鋼套管、錨桿穿過鋼護(hù)筒。
4.如權(quán)利要求1所述的錨桿拔出系統(tǒng)，其特征在于，所述底基座為箱型結(jié)構(gòu)，蓋箱型結(jié)構(gòu)的箱體肋板采用多根工字鋼平行排列而成，蓋箱型結(jié)構(gòu)的面板采用鋼板，面板與箱體肋板通過焊接組拼。
5.如權(quán)利要求1所述的錨桿拔出系統(tǒng)，其特征在于，所述后靠背件為箱型結(jié)構(gòu)，蓋箱型結(jié)構(gòu)的箱體肋板采用多根工字鋼首尾垂直搭接而成，蓋箱型結(jié)構(gòu)的面板采用鋼板，面板與肋板通過焊接組拼。
6.如權(quán)利要求1所述的錨桿拔出系統(tǒng)，其特征在于，所述擋墻為素混凝土擋墻。
7.如權(quán)利要求1所述的錨桿拔出系統(tǒng)，其特征在于，平臺鋼板焊接多根角支腿，各支腿之間等距間隔開，各支腿與平臺鋼板的安裝角度垂直。
8.如權(quán)利要求4所述的錨桿拔出系統(tǒng)，其特征在于，所述底基座支撐在豎井底部。
專利摘要本實(shí)用新型的目的在于提供一種錨桿拔出系統(tǒng)，用于清除盾構(gòu)施工中地下錨桿形成的障礙物。其包括鋼套管，沿錨桿方向插入豎井護(hù)壁并套在錨桿的外圍；擋墻，澆注在錨桿周圍的豎井護(hù)壁外，所述鋼套管外露豎井護(hù)壁的長度至少與擋墻的厚度相等；千斤頂反力架，包括底基座、后靠背件以及斜支撐件，后靠背件貼合于所述擋墻，后靠背件與底基座焊接，所述斜支撐件斜靠在所述后靠背件上，且底部由底基座支撐，所述斜支撐件垂直于所述錨桿；千斤頂擱置平臺，包括平臺鋼板和支腿，平臺鋼板焊接并垂直于所述斜支撐件，所述支腿將平臺鋼板支撐于所述底基座；以及千斤頂，擱置在千斤頂平臺的平臺鋼板上，其反作用力面貼合在所述斜支撐件上。
文檔編號E02D9/02GK203066074SQ201220741808
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者林輝, 劉訓(xùn)華, 孫學(xué)峰, 代仁平, 李華, 季洪鑫, 陳駿烽, 陳小飛 申請人:宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司