一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置，包括MCU控制器；其要點是所述MCU控制器分別通過線路與電源模塊、AD轉(zhuǎn)換器、CAN模塊、開關(guān)控制器、PWM模塊連接；所述AD轉(zhuǎn)換器與壓力變送器連接；所述開關(guān)控制器與電磁閥連接；所述PWM模塊與電磁比例減壓閥連接；所述電磁比例減壓閥與先導泵和電磁閥連接；所述電磁閥與主閥和負流量調(diào)節(jié)器連接。本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理、新穎、實用，壓力變送器檢測系統(tǒng)壓力通過AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳遞給MCU控制器，MCU控制器做出指令，通過電磁閥和電磁比例減壓閥對流量進行控制，從而減少能量的損耗。
【專利說明】一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實用新型屬于液壓挖掘機控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置。
[0002]【背景技術(shù)】液壓挖掘機的負流量系統(tǒng)在達到主溢流閥設定的壓力下工作時，主溢流閥處于溢流狀態(tài)，功率越大能量損失越大。壓力升高到溢流閥設定壓力時，會有大量的液壓油通過溢流閥溢流，轉(zhuǎn)變成熱量造成能量損失，能量損耗嚴重，未能充分將能量轉(zhuǎn)換為動力。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在溢流閥溢流量大造成能量損失大的技術(shù)問題，提供一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置，包括MCU控制器；其要點是所述MCU控制器分別通過線路與電源模塊、AD轉(zhuǎn)換器、CAN模塊、開關(guān)控制器、PWM模塊連接；所述AD轉(zhuǎn)換器與壓力變送器連接；所述開關(guān)控制器與電磁閥連接；所述PWM模塊與電磁比例減壓閥連接；所述電磁比例減壓閥與先導泵和電磁閥連接；所述電磁閥與主閥和負流量調(diào)節(jié)器連接。
[0005]本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理、新穎、實用，壓力變送器檢測系統(tǒng)壓力通過AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳遞給MCU控制器，MCU控制器做出指令，通過電磁閥和電磁比例減壓閥對流量進行控制，從而減少能量的損耗。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中1、壓力變送器2、電源模塊3、AD轉(zhuǎn)換器4、MCU控制器5、開關(guān)控制器
6、電磁閥7、電磁比例減壓閥8、PWM模塊9、CAN模塊10、負流量調(diào)節(jié)器11、主閥12、先導泵
[0008]【具體實施方式】參照附圖，本實用新型一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置，包括MCU控制器4 ;所述MCU控制器4分別與電源模塊2、AD轉(zhuǎn)換器3、CAN模塊9、開關(guān)控制器5、PWM模塊8連接；所述AD轉(zhuǎn)換器與壓力變送器連接；所述開關(guān)控制器與電磁閥連接；所述PWM模塊與電磁比例減壓閥連接；所述電磁比例減壓閥與先導泵和電磁閥連接；所述電磁閥與主閥和負流量調(diào)節(jié)器連接。
[0009]使用時，主閥上的負流量出口與電磁閥6的入口連接；電磁閥6的出口與負流量調(diào)節(jié)器油口連接，同時與電磁比例減壓閥7的出口連接；電磁比例減壓閥7的入口與先導泵的出口連接；
[0010]系統(tǒng)空載時，壓力變送器檢測系統(tǒng)壓力通過AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳遞給MCU控制器，電磁閥6處于常開狀態(tài)，此時系統(tǒng)產(chǎn)生負流量壓力，排量達到最大。由于節(jié)流閥的作用產(chǎn)生負流量壓力，電磁閥6作用到負流量調(diào)節(jié)器上，主泵的排量最小；主泵負載增大時，主閥中通油路被切斷，主泵排量達到最大。
[0011]通過壓力變送器獲得系統(tǒng)壓力狀態(tài)，根據(jù)實際情況，當達到一定壓力時，打開電磁閥6，當壓力繼續(xù)升高到一設定值時，打開電磁比例減壓閥7，通過建立的數(shù)學模型，調(diào)整PWM模塊8的輸出，使得負流量調(diào)節(jié)器壓力升高，主泵排量減少，同時滿足工作需要。
[0012]達到預設壓力時，MCU控制器4發(fā)出指令，通過開關(guān)控制器5使得電磁閥6執(zhí)行動作，切斷負流量控制油路；然后MCU控制器4通過PWM模塊8控制電磁比例減壓閥7打開，負流量調(diào)節(jié)器的壓力升高，主泵排量減小。
[0013]本實用新型安裝在車輛上，電磁比例減壓閥7，電磁閥6為執(zhí)行機構(gòu)，受控于MCU控制器4，電磁閥6為常開式，通電時關(guān)閉；電磁比例減壓閥7為常閉式，輸出壓力通過PWM模塊8進行調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘機液壓電控節(jié)能裝置，包括MCU控制器；其特征是所述MCU控制器分別通過線路與電源模塊、AD轉(zhuǎn)換器、CAN模塊、開關(guān)控制器、PWM模塊連接；所述AD轉(zhuǎn)換器與壓力變送器連接；所述開關(guān)控制器與電磁閥連接；所述PWM模塊與電磁比例減壓閥連接；所述電磁比例減壓閥與先導泵和電磁閥連接；所述電磁閥與主閥和負流量調(diào)節(jié)器連接。
【文檔編號】E02F9/22GK204151844SQ201420507872
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】谷慶冬, 尤銀剛, 龐建光, 孫文浩 申請人:山重建機有限公司