本實(shí)用新型涉及采油作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中一種采油車，特別是一種電驅(qū)采油車。

背景技術(shù)：

目前的采油車主要適用于無(wú)電力，無(wú)產(chǎn)能建設(shè)的邊遠(yuǎn)、低產(chǎn)量、低成本及低采油速度的油井。它采用汽車底盤(pán)柴油機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)變速箱、角傳動(dòng)箱及絞車，以卷?yè)P(yáng)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)采油車工作。此種機(jī)構(gòu)形式存在動(dòng)力效率低、使用成本高、噪聲及環(huán)境污染大等特點(diǎn)。

簽于目前國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格低迷的情況，若再使用常規(guī)鉆井和采油裝備及工藝開(kāi)采是得不償失。目前吉林油田關(guān)閉很多相對(duì)產(chǎn)量較低的油井，但是這些油井附近的電力設(shè)施還予以保留，如果因此廢棄再得不到利用將是一筆不小的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服背景技術(shù)中存在的現(xiàn)有采油車動(dòng)力效率低、使用成本高的問(wèn)題，而提供一種電驅(qū)采油車，該電驅(qū)采油車，能夠利用油井附近的電力設(shè)施，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)采油車，定期地對(duì)這些低產(chǎn)井進(jìn)行撈油作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了零排放，噪聲低，節(jié)約了使用成本等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決其問(wèn)題可通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到：該電驅(qū)采油車，包括汽車底盤(pán)、變頻控制柜、附架，所述附架置于汽車底盤(pán)上，附架上裝有電機(jī)，所述電機(jī)連接減速箱、角傳動(dòng)箱、絞車總成；所述汽車底盤(pán)前端通過(guò)連接桿活動(dòng)連接井架，所述井架連接液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)置于附架上。

本實(shí)用新型與上述背景技術(shù)相比較可具有如下有益效果：該電驅(qū)采油車，采用變頻電機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)變速箱、角傳動(dòng)箱及絞車，以卷?yè)P(yáng)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)采油車工作；變頻電機(jī)采用閉環(huán)矢量控制，控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向；PLC集中控制變頻器和液壓系統(tǒng)的電磁閥。該電驅(qū)采油車?yán)镁畧?chǎng)的電力，為采油車提供電能，進(jìn)行撈油作業(yè)；實(shí)現(xiàn)了撈油作業(yè)零排放，低噪音；提高了動(dòng)力效率，柴油機(jī)的效率一般在28%～40%，變頻電機(jī)效率達(dá)85%～90%；使用成本大大降低，現(xiàn)場(chǎng)證明電動(dòng)采油車的撈油成本要比柴油機(jī)的至少節(jié)省60%。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型變頻控制柜內(nèi)PLC控制結(jié)構(gòu)圖。

圖中： 1、汽車底盤(pán)；2、井架；3、液壓系統(tǒng)；4、變頻控制柜；5、電機(jī)； 6、減速箱； 7、角傳動(dòng)箱；8、絞車總成；9、附架。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如附圖1所示，該電驅(qū)采油車，包括汽車底盤(pán)1、變頻控制柜4、附架9，所述附架9置于汽車底盤(pán)1上，附架9上裝有電機(jī)5，所述電機(jī)5連接減速箱6、角傳動(dòng)箱7、絞車總成8，電機(jī)5動(dòng)力經(jīng)減速箱、角傳動(dòng)箱傳遞到絞車總成，實(shí)現(xiàn)撈油作業(yè)；所述汽車底盤(pán)1前端通過(guò)連接桿活動(dòng)連接井架2，所述井架2連接液壓系統(tǒng)3，所述液壓系統(tǒng)3置于附架9上；所述變頻控制柜4內(nèi)置有PLC控制器、變頻器，所述PLC控制器連接變頻器及液壓電磁閥，變頻器連接電機(jī)5， 液壓電磁閥連接液壓系統(tǒng)3；所述絞車總成主要由絞車減速箱、滾筒總成、絞車制動(dòng)系統(tǒng)部分組成。

該電驅(qū)采油車在工作之前先將井場(chǎng)電源連接到變頻控制柜，給電氣系統(tǒng)通電。啟動(dòng)變頻器電機(jī)，使電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電機(jī)動(dòng)力經(jīng)減速箱、角傳動(dòng)箱傳遞到絞車總成，實(shí)現(xiàn)撈油作業(yè)。電機(jī)啟停、正反轉(zhuǎn)及調(diào)速，通過(guò)電控手柄控制，液壓系統(tǒng)電磁閥由液壓電控手柄控制。它們都由PLC控制器集中控制?？刂平Y(jié)構(gòu)如圖2所示。液壓電控手柄將控制信號(hào)傳送給PLC，PLC操縱電磁閥；變頻電機(jī)手柄將手柄的位置和方向信號(hào)傳送給PLC，PLC根據(jù)這些信息來(lái)控制變頻器輸出的電壓和頻率，來(lái)控制電機(jī)的啟停、正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速。