本發(fā)明涉及巖土工程領(lǐng)域，尤其涉及一種控制隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結(jié)構(gòu)及其施工方法。

背景技術(shù)：

偏壓隧道是指隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)的圍巖壓力相差較大或不對(duì)稱(chēng)荷載作用的隧道。如公路隧道斷面一般呈馬蹄形，由于地形不對(duì)稱(chēng)、地質(zhì)巖層、施工等因素，造成隧道結(jié)構(gòu)兩面荷載不對(duì)稱(chēng)，就形成了偏壓。偏壓作用是隧道變形、坍塌的主要原因之一，因此隧道處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài)時(shí)，應(yīng)采取措施避免隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生病害、失穩(wěn)。施工期間的病害主要是偏壓一側(cè)壓力大，容易產(chǎn)生大變形，圍巖不穩(wěn)定容易塌方，噴混凝土?xí)a(chǎn)生開(kāi)裂、掉快、嚴(yán)重的發(fā)生坍塌。運(yùn)營(yíng)階段，由于受偏壓荷載的影響，隧道結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生開(kāi)裂、滲漏等病害。

目前國(guó)內(nèi)外對(duì)偏壓邊坡加固處理的方法主要有以下幾種：

(1)削坡排水法

該方法通過(guò)消弱偏壓邊坡以減輕下滑力，從而降低邊坡偏壓對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響。但該方法的治理效果與開(kāi)挖范圍密切相關(guān)。倘若開(kāi)挖范圍小，則一方面無(wú)法起到很好的治理效果，另一方面則可能引起新一輪邊坡滑移的隱患；倘若開(kāi)挖范圍過(guò)大，則不但增加了工程造價(jià)，而且大大影響了周?chē)h(huán)境。

(2)地表注漿法

當(dāng)隧道淺埋且地層非常松散破碎、易發(fā)生大規(guī)模坍塌或失穩(wěn)時(shí)，可采用地表注漿加固。這種方法方便、及時(shí)，投入的工作量相對(duì)較小。但是，注漿量估算和控制比較難以把握，實(shí)際治理效果有限。

(3)支擋措施

根據(jù)偏壓坡體的性質(zhì)，支擋措施可采用抗滑擋墻、抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索(桿)、鋼管樁以及錨索樁、格構(gòu)錨固等支擋構(gòu)造物，對(duì)偏壓坡體進(jìn)行整治，控制偏壓。如抗滑樁具有抗滑能力大的優(yōu)點(diǎn)，但污工數(shù)量大，造價(jià)相對(duì)較高，影響施工進(jìn)度。

因此，有必要提供一種能有效防止偏壓隧道變形的支擋結(jié)構(gòu)和方法，并且能簡(jiǎn)化施工步驟、加快施工速度、降低經(jīng)濟(jì)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種控制隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結(jié)構(gòu)及其施工方法，其主要通過(guò)微型鋼管樁以及預(yù)應(yīng)力錨索的組合來(lái)減小偏壓隧道所受的偏壓荷載，避免因隧道處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài)而導(dǎo)致的隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生病害、失穩(wěn)的狀況。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

提供一種控制偏壓隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置于對(duì)所述偏壓隧道施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體內(nèi)的鋼管樁，所述鋼管樁用于對(duì)所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體進(jìn)行加固。

優(yōu)選的，所述鋼管樁包括：

鋼花管；設(shè)置于所述鋼花管內(nèi)部、且與所述鋼花管同軸的至少一個(gè)固定環(huán)；以及設(shè)置于所述鋼花管內(nèi)部、且與所述固定環(huán)外表面固定連接的至少一根鋼筋。

優(yōu)選的，所述鋼花管上開(kāi)設(shè)有若干注漿孔，用于對(duì)周邊巖體進(jìn)行注漿加固。

優(yōu)選的，所述支擋結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于所述山體一側(cè)的巖體內(nèi)的冠梁；所述鋼管樁的頂部固定于所述冠梁內(nèi)。

優(yōu)選的，所述支擋結(jié)構(gòu)還包括至少一根預(yù)應(yīng)力錨索，每一所述預(yù)應(yīng)力錨索的一端與所述冠梁固定連接，另一端與所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體固定連接。

優(yōu)選的，所述冠梁包括：

混凝土主體；以及與所述混凝土主體上表面固定連接的錨墩；所述預(yù)應(yīng)力錨索的一端穿過(guò)所述混凝土主體與錨墩，通過(guò)鋼墊墩與所述錨墩固定連接。

優(yōu)選的，所述鋼管樁直徑為50-1000mm，采用梅花形或方格型方式進(jìn)行布置，且布置間距為0.3-5m。

另一方面，還提供一種控制隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結(jié)構(gòu)的施工方法，其包括如下步驟：

s1、預(yù)制鋼管樁；

s2、將所述鋼管樁設(shè)置于對(duì)所述偏壓隧道施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體內(nèi)；并對(duì)所述鋼管樁周邊巖體進(jìn)行注漿加固。

優(yōu)選的，步驟s2中包括：

s21、在所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體內(nèi)設(shè)置冠梁，將所述鋼管樁的頂部固定于所述冠梁內(nèi)，以此將所述鋼管樁設(shè)置于對(duì)所述偏壓隧道施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體內(nèi)；

s22、第一次注漿：將第一次注漿用的水泥漿從下向上進(jìn)行灌注；

s23、二次注漿：第一次注漿10-12小時(shí)后，預(yù)制劈裂注漿管，并將所述劈裂注漿管伸入到所述鋼管樁內(nèi)，并對(duì)所述鋼管樁進(jìn)行劈裂注漿。

優(yōu)選的，還包括s3、將預(yù)應(yīng)力錨索的一端與所述冠梁固定連接，另一端與所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體固定連接。

本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果在于：

(1)本發(fā)明采用微型鋼花管樁和預(yù)應(yīng)力錨索組成支擋結(jié)構(gòu)，可以支檔隧道山體一側(cè)的巖土層，減小隧道偏壓荷載，防止隧道出現(xiàn)偏壓變形和破壞；

(2)本發(fā)明采用的微型鋼花管樁，本身具有較高的強(qiáng)度和剛度，具有抗滑樁的作用，同時(shí)鋼花管可以對(duì)周邊巖土層進(jìn)行注漿加固，使鋼花管和周邊巖土層共同組成一個(gè)抗滑整體，顯著提高的加固效果；

(3)本發(fā)明采用的技術(shù)方案，工法簡(jiǎn)潔，施工速度快，經(jīng)濟(jì)成本較低。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中：

圖1是本發(fā)明的實(shí)施例一中控制隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的實(shí)施例一中鋼管樁的橫剖面示意圖；

圖3是本發(fā)明的實(shí)施例一中鋼管樁的縱剖面示意圖；

圖4是本發(fā)明的實(shí)施例一中冠梁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的實(shí)施例一中預(yù)應(yīng)力錨索與冠梁的連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的實(shí)施例一中預(yù)應(yīng)力錨索的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明的實(shí)施例一中隔離架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8本發(fā)明的實(shí)施例一中鋼墊墩的剖視圖；

圖9本發(fā)明的實(shí)施例一中鋼墊墩的俯視圖；

圖10本發(fā)明的實(shí)施例二中偏壓隧道防偏壓變形的鋼花管樁支擋結(jié)構(gòu)的施工流程圖；

圖11本發(fā)明的實(shí)施例二中劈裂注漿管的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案以及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例一：

圖1示出了本發(fā)明的控制隧道偏壓變形的鋼花管樁支擋結(jié)構(gòu)，其包括鋼管樁1，所述鋼管樁1設(shè)于所述偏壓隧道100沿線(xiàn)、且對(duì)于所述偏壓隧道100施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體內(nèi)，所述鋼管樁1用于在開(kāi)挖前對(duì)所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體進(jìn)行加固。本實(shí)施例中，所述鋼管樁1的直徑、間距、長(zhǎng)度、壁厚等參數(shù)可根據(jù)隧道埋深、圍巖條件、地下水狀態(tài)、山體穩(wěn)定性等影響因素確定，只要能確保隧道山體一側(cè)巖體的穩(wěn)定即可。在此，所述鋼管樁1直徑為50-1000mm，采用梅花形或方格型方式進(jìn)行布置，且布置的橫、縱間距均為0.3-5m(優(yōu)選間距均為1.0m)。

具體的，如圖2-3所示，所述鋼管樁1包括：

鋼花管10(可優(yōu)選為無(wú)縫鋼管)；設(shè)置于所述鋼花管10內(nèi)部、且與所述鋼花管10同軸(如圖3所示，即所述固定環(huán)12與所述鋼花管10具有相同的豎直中心軸線(xiàn)y)的至少一個(gè)固定環(huán)12，所述固定環(huán)12優(yōu)選為圓形固定環(huán)，直徑為40-45mm(優(yōu)選直徑為42mm)；且固定環(huán)12有多個(gè)時(shí)，其按照間距(如圖3所示，此處“間距”為相鄰兩固定環(huán)12水平中心軸線(xiàn)x之間的距離，所述水平中心軸線(xiàn)x與所述豎直中心軸線(xiàn)y’垂直)80-120mm(優(yōu)選間距為100mm)均勻間隔設(shè)置在所述鋼花管10內(nèi)部；以及設(shè)置于所述鋼花管10內(nèi)部、且與所述固定環(huán)12外表面固定連接的至少一根鋼筋11；本實(shí)施例中，所述鋼筋11直徑為10-50mm(優(yōu)選直徑為30mm)，且圍繞所述固定環(huán)12的外表面均勻間隔設(shè)置，所述鋼筋11的豎直中心軸線(xiàn)y’均與所述鋼花管10的豎直中心軸線(xiàn)y平行，且鋼筋11均通過(guò)焊接方式與所述固定環(huán)12的外表面固定連接。

此外，為了提高鋼管樁1周邊巖土層的整體性、強(qiáng)度和剛度，所述鋼管樁1上還開(kāi)設(shè)有若干注漿孔13，用于對(duì)周邊巖體進(jìn)行注漿加固，優(yōu)選的，所述注漿孔13的直徑為6-10mm(優(yōu)選直徑為8mm)。同時(shí)，由于鋼管樁1在邊坡巖體中要承受抗剪作用，為了減少注漿孔13對(duì)鋼花管10的損害，注漿孔13在所述鋼花管10上呈螺旋式布置，且所述鋼花管10的同一橫截面上只有一個(gè)注漿孔13，并且，在豎直中心軸線(xiàn)y方向上，所述注漿孔13的間距為10-20cm，特別優(yōu)選為15cm。

進(jìn)一步的，如圖1所示，所述支擋結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體內(nèi)的冠梁2，具體的，冠梁2的設(shè)置位置可根據(jù)山體走勢(shì)等因素而定，本實(shí)施例中，所述冠梁2沿所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的坡面走勢(shì)設(shè)置；所述鋼管樁1的頂部固定于所述冠梁2內(nèi)，所述鋼管樁1的底部伸入預(yù)先鉆設(shè)的鉆孔(未示出)中，由此，所述鋼管樁1的頂部和底部的位置均可以得到有效固定，保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度；以及至少一根預(yù)應(yīng)力錨索3，每一所述預(yù)應(yīng)力錨索3的一端與所述冠梁2固定連接，另一端與所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體4固定連接，所述預(yù)應(yīng)力錨索3的使用可以增大鋼管樁1的穩(wěn)定性，減小鋼管樁1向偏壓隧道100一側(cè)變形的幅度以及概率，從而減小偏壓隧道100靠近所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的偏壓荷載。本實(shí)施例中，所述預(yù)應(yīng)力錨索3的錨索長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力大小等參數(shù)根據(jù)圍巖地質(zhì)條件、邊坡坡度、隧道尺寸等參數(shù)計(jì)算確定，在此不作具體限定。

具體的，如圖3所示，所述冠梁2包括：

由c30鋼筋混凝土制成的混凝土主體23，所述混凝土主體23可為長(zhǎng)方體或正方體，其寬度w可為2-8m(優(yōu)選為4m)，或者其他縱截面均勻的幾何體，且所述混凝土主體23的厚度h為0.2-2.0m(優(yōu)選為0.4m)；以及如圖4所示的，與所述混凝土主體23上表面固定連接的錨墩21；所述預(yù)應(yīng)力錨索3的一端穿過(guò)所述混凝土主體23與錨墩21，通過(guò)鋼墊墩31與所述錨墩21固定連接，同時(shí)，為便于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，所述錨墩21的表面還設(shè)有硬質(zhì)層22(可由m40干硬性預(yù)縮砂漿制成)，預(yù)應(yīng)力錨索3的一端穿過(guò)所述混凝土主體23與錨墩21后，通過(guò)鋼墊墩31將所述錨墩21固定在所述硬質(zhì)層22上。

進(jìn)一步的，如圖6所示，所述對(duì)拉錨索3包括：

鋼管32；至少一個(gè)隔離架33，每一所述隔離架33設(shè)置于所述鋼管32內(nèi)部，且沿所述鋼管32軸向間隔固定，所述隔離架33的形狀與所述鋼管32的形狀匹配，本實(shí)施例中，所述隔離架33為圓形；以及穿過(guò)所述隔離架33的至少一根加強(qiáng)索34，所述加強(qiáng)索34可優(yōu)選為鋼絞線(xiàn)。

具體的，如圖7所示，所述隔離架33包括：

設(shè)置于所述隔離架33中心的第一通孔331；

環(huán)繞所述第一通孔331均勻間隔設(shè)置的若干第二通孔332；所述第一通孔331和/或第二通孔332用于供所述加強(qiáng)索34穿過(guò)，并固定所述加強(qiáng)索34的位置；

至少一個(gè)通氣孔333以及至少一個(gè)鋼管注漿孔334；所述鋼管注漿孔334用于供鋼管注漿管351(如圖6所示)穿過(guò)，并伸入到所述鋼管32內(nèi)部進(jìn)行注漿；所述通氣孔333用于在對(duì)所述鋼管32內(nèi)部進(jìn)行注漿時(shí)，供氣源進(jìn)入，以調(diào)整鋼管32的內(nèi)部氣壓。

在此基礎(chǔ)上，如圖8-9所示，所述鋼墊墩31包括：

上墊板311；與所述上墊板311相對(duì)設(shè)置(可相對(duì)所述上墊板311平行設(shè)置)的下墊板312；所述上墊板311與所述下墊板312通過(guò)連接件313固定連接，所述連接件313可為筒狀件，并且由鋼材料制成；并且，為進(jìn)一步加強(qiáng)上墊板311與下墊板312之間的連接強(qiáng)度，所述上墊板311與下墊板312之間、環(huán)繞所述連接件313設(shè)有若干加強(qiáng)肋314，所述加強(qiáng)肋314的上端連接所述上墊板311，底端連接所述下墊板312，具體的，所述加強(qiáng)肋314可為直角梯形，且所述直角梯形的加強(qiáng)肋314短的平行邊連接所述上墊板311，長(zhǎng)的平行邊連接所述下墊板312，斜邊遠(yuǎn)離所述連接件313。

進(jìn)一步的，為配合所述鋼管注漿管351對(duì)所述鋼管32內(nèi)部進(jìn)行注漿，所述連接件313上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)注漿管進(jìn)出孔315；所述下墊板312中心處開(kāi)設(shè)有與所述鋼管32連通的第四通孔316；所述鋼管注漿管351穿過(guò)所述注漿管進(jìn)出孔315、第四通孔316以及隔離架33的第一通孔331和/或第二通孔332后伸入到所述鋼管32內(nèi)進(jìn)行注漿。通過(guò)給所述對(duì)拉錨索3的鋼管32內(nèi)部注漿，可以極大的增強(qiáng)對(duì)拉錨索3的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而增強(qiáng)對(duì)拉錨索3、冠梁2以及初支結(jié)構(gòu)4三者之間的穩(wěn)固程度，起到更好的防偏壓效果。

在此基礎(chǔ)上，為起到更好的固定效果，所述下墊板312上還可開(kāi)設(shè)至少一個(gè)可供螺栓317穿過(guò)的螺栓固定孔318，所述螺栓317一端穿過(guò)所述下墊板312后與所述硬質(zhì)層22固定連接，另一端與螺母319緊固連接，以此來(lái)將下墊板312與所述硬質(zhì)層22緊固連接。

實(shí)施例二：

如圖10所示，本發(fā)明在上述實(shí)施例一的基礎(chǔ)上還提供了一種防止偏壓隧道偏壓變形的施工方法，其包括如下步驟：

s1、預(yù)制鋼管樁1；

s2、將所述鋼管樁1設(shè)置于對(duì)所述偏壓隧道100施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體內(nèi)；并對(duì)所述鋼管樁1周邊巖體進(jìn)行注漿加固。

具體的，步驟s2中包括：

s21、如圖11所示，在所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體內(nèi)設(shè)置冠梁2，將所述鋼管樁1的頂部固定于所述冠梁2內(nèi)，同時(shí)還可預(yù)先鉆設(shè)鉆孔308，將所述鋼管樁1的鋼花管10的底部伸入預(yù)先鉆設(shè)的鉆孔中，以此將所述鋼管樁1設(shè)置于所述偏壓隧道100沿線(xiàn)、且對(duì)于所述偏壓隧道100施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體內(nèi)；

s22、第一次注漿：向所述鉆孔308的孔底泵送少量清水，用于稀釋鉆孔308孔底泥渣，并將所述泥渣托出；

按照水灰比1:1配置第一次注漿用的水泥漿(可采用p425水泥配置)，將第一次注漿用的水泥漿從所述鉆孔308的孔底開(kāi)始、從下向上進(jìn)行灌注，利用水泥漿的浮力將鉆孔308內(nèi)的泥渣擠出所述鉆孔308；

s23、二次注漿：第一次注漿10-12小時(shí)后，預(yù)制劈裂注漿管300，并將所述劈裂注漿管300伸入到所述鋼管樁1的鋼花管10內(nèi)，并對(duì)所述鋼花管10進(jìn)行劈裂注漿。

步驟s22、s23中注漿材料可以是各種類(lèi)型的水泥漿，也可以是水泥-水玻璃雙液漿以及改性水玻璃漿等，只要能對(duì)巖體進(jìn)行注漿加固即可。

具體的，所述步驟s23包括：

s231、第一次注漿10-12小時(shí)后，如圖11所示，制取若干節(jié)壁厚2.0-2.5mm、直徑20-24mm、長(zhǎng)度1.5-2.0m(每一節(jié)鍍鋅鋼管301的長(zhǎng)度根據(jù)移動(dòng)距離以及位置深度確定，只要使每次提升劈裂注漿管300時(shí)，保證出漿眼303在預(yù)先設(shè)定的位置即可)的鍍鋅鋼管301，且相鄰的鍍鋅鋼管301之間用管接頭302進(jìn)行連接，并在最下面一節(jié)的鍍鋅鋼管301上、距離所述最下一節(jié)的鍍鋅鋼管301的端頭0.5m范圍內(nèi)梅花形布置若干出漿眼303，所述出漿眼303孔徑為3-8mm(優(yōu)選孔徑為5mm)，以獲得所述劈裂注漿管300；并將所述鋼花管10內(nèi)部分成若干個(gè)注漿段；

s232、將所述劈裂注漿管300伸入到所述鋼管樁1的鋼花管10內(nèi)、并深入到所述鉆孔308的孔底附近；

s323、預(yù)制可供所述劈裂注漿管300以及排氣管306穿過(guò)的注漿密封壓蓋304，待所述劈裂注漿管300以及排氣管306均穿過(guò)所述注漿密封壓蓋304后，所述注漿密封壓蓋304蓋設(shè)在所述鋼花管10的上端，用于對(duì)所述鋼花管10進(jìn)行密封；

如圖11所示，所述注漿密封壓蓋304采用厚5mm的鋼板制成，為直徑φ130mm的圓盤(pán)狀壓蓋；其次，所述注漿密封壓蓋304上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)供壓蓋螺栓305穿過(guò)的通孔，所述螺栓孔305用于緊固連接所述鋼花管10與注漿密封壓蓋304，通過(guò)所述注漿密封壓蓋304實(shí)現(xiàn)對(duì)所述鋼花管10的密封。進(jìn)一步的，所述注漿密封壓蓋304中部開(kāi)設(shè)有供所述鍍鋅鋼管301穿過(guò)的第一開(kāi)孔，同時(shí)還在所述注漿密封壓蓋304上還開(kāi)設(shè)供排氣管306穿過(guò)的第二開(kāi)孔，所述排氣管306用于在向所述鋼花管10注漿的過(guò)程中進(jìn)行排氣，其具體規(guī)格可根據(jù)排氣需要而定，本實(shí)施例中，所述排氣管306的長(zhǎng)度可為20cm，直徑為22mm；

具體的，當(dāng)對(duì)所述鋼花管10內(nèi)部進(jìn)行注漿時(shí)，所述排氣管306連通鋼花管10內(nèi)部與外接大氣，用于將鋼花管10中的氣體排出，調(diào)節(jié)其內(nèi)部壓力，排氣完成后，通過(guò)密封件3061密封排氣管306的上端，如可在所述排氣管306的上端設(shè)置螺紋，密封件3061可優(yōu)選為螺栓，排氣完成后，通過(guò)螺栓與排氣管306的螺紋進(jìn)行螺紋連接，擰緊螺栓以完成對(duì)所述排氣管306的密封。進(jìn)一步的，為保證密封效果，所述注漿密封壓蓋304與所述鋼花管10之間還設(shè)有密封墊，具體的，所述密封墊可選用厚度為2mm～15mm的硬橡膠皮切割制成；

s324、將所述劈裂注漿管300與高壓注漿管連通，打開(kāi)排氣管306，通過(guò)高壓注漿管向所述鋼花管10內(nèi)逐漸加壓注漿，以完成第一注漿段的注漿；

s325、提升所述劈裂注漿管300，進(jìn)行下一注漿段的劈裂注漿，直至完成所有注漿段的劈裂注漿。

步驟s324-s325中，在完成一注漿段的劈裂注漿后，打開(kāi)所述注漿密封壓蓋304，檢查所述鍍鋅鋼管301內(nèi)的注漿材料是否凝結(jié)或堵塞。如有，則將所述鍍鋅鋼管301拆下，用高壓水進(jìn)行沖洗，同時(shí)稀釋所述鋼花管10內(nèi)的沉漿，以保證注漿管通暢及漿液擴(kuò)散，然后重新安裝好所述注漿密封壓蓋304，完成余下注漿段的注漿。

進(jìn)一步的，步驟s324-s325中，還可通過(guò)設(shè)置在所述鉆孔308孔口的壓力表307(如圖11所示)觀察、記錄注漿量。

完成所有所述注漿段的劈裂注漿后，用清水沖洗所述劈裂注漿管300，以防管內(nèi)漿液凝固，保證管路通暢。

還包括s3、將預(yù)應(yīng)力錨索3的一端與所述冠梁2固定連接，另一端與所述施加較大偏壓載荷的一側(cè)山體的巖體4固定連接。利用預(yù)應(yīng)力錨索3的拉應(yīng)力對(duì)抗隧道山體一側(cè)的偏壓，從而控制偏壓隧道100的隧道偏壓變形，防止偏壓隧道100發(fā)生偏壓破壞。

需要說(shuō)明的是，上述實(shí)施例一、二中的技術(shù)特征可進(jìn)行任意組合，組合而成的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

綜上所述，本發(fā)明采用微型鋼管樁和預(yù)應(yīng)力錨索作為組合支擋結(jié)構(gòu)，其可以支檔隧道山體一側(cè)的巖土層，減小隧道偏壓荷載，防止隧道出現(xiàn)偏壓變形和破壞；同時(shí)，所述鋼管樁本身具有較高的強(qiáng)度和剛度，具有抗滑樁的作用，可對(duì)周邊巖土層進(jìn)行注漿加固，使鋼花管和周邊巖土層共同組成一個(gè)抗滑整體，顯著提高的加固效果，以此來(lái)減小偏壓隧道所受的偏壓荷載，避免因隧道處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài)而導(dǎo)致的隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生病害、失穩(wěn)的狀況；另外，本發(fā)明采用的技術(shù)方案工法簡(jiǎn)潔，可大幅提高施工速度，降低經(jīng)濟(jì)成本。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過(guò)硬件來(lái)完成，也可以通過(guò)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以存儲(chǔ)于一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，上述提到的存儲(chǔ)介質(zhì)可以是只讀存儲(chǔ)器，磁盤(pán)或光盤(pán)等。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。