技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的名稱為一種自行式仰拱弧模臺(tái)車(chē)，屬于隧道機(jī)械化施工配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決在當(dāng)前隧道施工中沒(méi)有機(jī)械化配套設(shè)備的問(wèn)題。它的主要特征是：桁架分別與輔助支腿、前支腿、弧膜一橫移機(jī)構(gòu)、弧膜二內(nèi)側(cè)油缸、后支腿和弧膜二橫移機(jī)構(gòu)等連接；輔助支腿由輔助支腿鋼立柱、輔助支腿油缸、輔助支腿橫移油缸等組成；前支腿由前支腿鋼立柱、前行油缸等組成；弧膜一橫移機(jī)構(gòu)由橫移油缸、滑動(dòng)鋼柱油缸、滑動(dòng)鋼柱和弧膜一油缸等組成；后支腿由后支腿鋼柱、后支腿油缸等組成；弧膜二橫移機(jī)構(gòu)由弧膜二橫移油缸、弧膜二橫移滑套及滑桿和弧膜二外側(cè)油缸組成。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全可靠和機(jī)械化程度高等優(yōu)點(diǎn)，主要用于雙線隧道各圍巖級(jí)別仰拱施工。

技術(shù)研發(fā)人員：張光明;郭吉祥;李青;張健;彭華;余華章;杜小剛;邵剛強(qiáng);呂虎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十一局集團(tuán)漢江重工有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.21
技術(shù)公布日：2017.09.08