国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種隧道工程鎖角連接裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12877219閱讀:677來(lái)源:國(guó)知局
      一種隧道工程鎖角連接裝置的制作方法

      本實(shí)用新型屬于隧道施工領(lǐng)域,更具體地,涉及一種隧道工程鎖角連接裝置。



      背景技術(shù):

      目前,在實(shí)施隧道工程開(kāi)挖作業(yè)時(shí),各種工法中有一項(xiàng)很重要的環(huán)節(jié),就是鎖角鋼管。目前較為普遍的做法是鎖角錨管安裝采用風(fēng)鎬或錘擊送入,鎖角錨管端頭與型鋼拱架拱角焊接牢固。而技術(shù)工人的焊接質(zhì)量,決定了鎖角鋼管對(duì)隧道拱頂下沉及水平收斂的作用。技術(shù)工人焊接技術(shù)參差不齊,當(dāng)焊接不牢時(shí),鎖角與鋼架形成不了整體,通過(guò)鎖角來(lái)控制拱頂下沉和水平收斂效果不明顯。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求,本實(shí)用新型提供了一種隧道工程鎖角連接裝置,減小工人焊接技術(shù)水平對(duì)鎖腳鋼管與鋼架整體性的影響,在提高鎖腳鋼管作用效率的同時(shí)亦能最大限度的控制拱頂下沉和水平收斂。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,按照本實(shí)用新型,提供了一種隧道工程鎖角連接裝置,其特征在于,包括工字鋼、U型螺紋鋼筋、連接套管和鎖腳鋼管,其中,

      所述工字鋼包括豎板及兩個(gè)橫板,兩個(gè)所述橫板分別設(shè)置在所述豎板的上下兩端,所述豎板上貫穿設(shè)置有通孔;

      所述U型螺紋鋼筋從所述豎板上的通孔穿過(guò)所述豎板,其包括中間加粗段及兩個(gè)鋼管連接段,其中,兩個(gè)所述鋼管連接段分別設(shè)置在所述中間加粗段的兩側(cè),所述中間加粗段上設(shè)置有第一螺紋段,每個(gè)所述鋼管連接段遠(yuǎn)離所述中間加粗段的一端均設(shè)置有第二螺紋段,所述第一螺紋段上螺紋連接有兩個(gè)螺母,并且這兩個(gè)螺母配合夾住所述豎板,每個(gè)所述第二螺紋段上均連接所述連接套管,每個(gè)所述連接套管遠(yuǎn)離所述第一連接段的一端均連接所述鎖腳鋼管。

      優(yōu)選地,所述U型螺紋鋼筋在所述豎板通孔處的部位與所述豎板焊接在一起。

      優(yōu)選地,每個(gè)所述螺母與所述豎板之間均設(shè)置有墊圈。

      總體而言,通過(guò)本實(shí)用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,能夠取得下列有益效果:

      本實(shí)用新型能有效減小施工技術(shù)水平和技術(shù)工人焊接水平的影響,減小軟弱圍巖地段不均勻沉降影響,最大限度地保證鋼架與周?chē)鷩鷰r形成一個(gè)整體,控制拱頂下沉和水平收斂,從而降低了后期進(jìn)行地層中開(kāi)挖或其他作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的主視圖;

      圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖;

      圖3是本實(shí)用新型中連接套管的示意圖。

      具體實(shí)施方式

      為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。此外,下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

      參照?qǐng)D1~圖3,一種隧道工程鎖角連接裝置,包括工字鋼1、U型螺紋鋼筋2、連接套管3和鎖腳鋼管4,其中,

      所述工字鋼1包括豎板11及兩個(gè)橫板12,兩個(gè)所述橫板12分別設(shè)置在所述豎板11的上下兩端,所述豎板11上貫穿設(shè)置有通孔;

      所述U型螺紋鋼筋2從所述豎板11上的通孔穿過(guò)所述豎板11,其包括中間加粗段21及兩個(gè)鋼管連接段22,其中,兩個(gè)所述鋼管連接段22分別設(shè)置在所述中間加粗段21的兩側(cè),所述中間加粗段21上設(shè)置有第一螺紋段,每個(gè)所述鋼管連接段22遠(yuǎn)離所述中間加粗段21的一端均設(shè)置有第二螺紋段,所述第一螺紋段上螺紋連接有兩個(gè)螺母5,并且這兩個(gè)螺母5配合夾住所述豎板11,每個(gè)所述第二螺紋段上均連接所述連接套管3,每個(gè)所述連接套管3遠(yuǎn)離所述第一連接段的一端均連接所述鎖腳鋼管4。連接套管3的兩端分別車(chē)絲有內(nèi)螺紋,以便于其連接所述鋼管連接段22和鎖腳鋼管4。

      進(jìn)一步,所述U型螺紋鋼筋2在所述豎板11通孔處的部位與所述豎板11焊接在一起。

      進(jìn)一步,每個(gè)所述螺母5與所述豎板11之間均設(shè)置有墊圈6。

      使用時(shí),先利用鉆孔設(shè)備,在工字鋼1的豎板11中間鉆孔,對(duì)直的螺紋鋼筋兩頭車(chē)絲并將其做成U型,以形成U型螺紋鋼筋2,將U型螺紋鋼筋2穿過(guò)鋼架,然后將螺母5、墊圈6穿在U型螺紋鋼筋2上,中間焊接后采用螺母5墊圈6壓緊在豎板11上進(jìn)行加回,再錘擊車(chē)絲后的鎖腳鋼管4進(jìn)入巖層并注漿,然后根據(jù)鎖腳鋼管4位置旋轉(zhuǎn)U型螺紋鋼筋2對(duì)準(zhǔn)鎖腳鋼管4,并用連接套筒連接,同時(shí)固定鋼架中間的螺母5及墊圈6。利用螺栓墊圈6等來(lái)避免施工中技術(shù)工人焊接不牢固造成鎖腳鋼管4失效,實(shí)現(xiàn)有控鎖腳,控制拱頂下沉和水平收斂。

      本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1