專利名稱：抽油機(jī)多功能自動(dòng)控制儀的制作方法
抽油機(jī)油泵的排液量與油井的產(chǎn)液能力達(dá)到最佳狀態(tài)，是解決油田開(kāi)發(fā)后期機(jī)采井增加而造成的成本上升，產(chǎn)量不穩(wěn)等問(wèn)題的關(guān)鍵。
以往，為達(dá)到上述匹配目的，主要靠測(cè)示功圖，油井液面等手段，在獲得兩者的有關(guān)數(shù)據(jù)后，由人工進(jìn)行分析判斷，甚至使用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算分析，得出結(jié)論后再安排有關(guān)人員對(duì)抽油機(jī)和油井進(jìn)行調(diào)整和檢修，由于測(cè)試工藝、測(cè)試周期長(zhǎng)短的人為安排，所用測(cè)試設(shè)備技術(shù)狀況、環(huán)境影響、操作人員的技術(shù)水平及職業(yè)道德的高低、油田地質(zhì)情況變化等諸多因素的影響、要完成上述檢修及調(diào)整過(guò)程，在最理想的情況下也需要相當(dāng)一段時(shí)間，至使抽油機(jī)及油井存在的問(wèn)題得不到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，調(diào)整和改正。嚴(yán)重影響機(jī)采井產(chǎn)量及耗費(fèi)大量電能，對(duì)提高機(jī)采井的經(jīng)濟(jì)效益很不利。
近幾年，出現(xiàn)了配有電子計(jì)算機(jī)的測(cè)試設(shè)備，但是，該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢修困難、使用條件要求高、價(jià)格昂貴、且無(wú)監(jiān)控及節(jié)電控制功能、不適合大量推廣應(yīng)用。為此，我們開(kāi)發(fā)研制了《抽油機(jī)多功能自動(dòng)控制儀》。于這些測(cè)試設(shè)備相比，有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢修方便、使用條件要求低、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。
《抽油機(jī)多功能自動(dòng)控制儀》根據(jù)控制理論，本著機(jī)、電、儀一體化的原則，用開(kāi)關(guān)量控制方法，隨時(shí)檢測(cè)抽油機(jī)油泵的工作狀態(tài)，測(cè)量油井參數(shù)，控制抽油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，使抽油機(jī)的油泵與油井匹配，處于最佳狀態(tài)，即能發(fā)揮油層的產(chǎn)油潛力，又能提高抽油機(jī)的工作效率，降低能源消耗，減少抽油機(jī)的機(jī)械磨損，延長(zhǎng)檢泵周期，減少油井管柱的起下次數(shù)，對(duì)降低原油成本，提高單井產(chǎn)量有促進(jìn)作用，因此具有很大開(kāi)發(fā)前景和使用價(jià)值。
(一).工作原理由電子線路自動(dòng)檢測(cè)抽油機(jī)工作時(shí)的增載過(guò)程和卸載過(guò)程，進(jìn)而判斷油泵的工作狀態(tài)及泵和油井的協(xié)調(diào)程度，以實(shí)現(xiàn)對(duì)抽油機(jī)工作狀態(tài)的顯示和控制，另外，根據(jù)抽油機(jī)負(fù)荷的變化周期，控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的大小，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)電目的。
(二).組成及功能組成框圖見(jiàn)附


圖1。
1.抽油桿負(fù)荷傳感器(以下簡(jiǎn)稱傳感器)主要由電阻應(yīng)變式負(fù)荷傳感器組成。傳感器的型號(hào)根據(jù)抽油桿負(fù)荷的大小選擇，固定在抽油桿懸繩器上，將抽油桿的負(fù)荷線性轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出給放大器IC1。
2.放大器主要有數(shù)據(jù)放大器模塊IC1、RC濾波電路組成。主要功能是將傳感器輸出的信號(hào)經(jīng)C1濾除干擾信號(hào)后進(jìn)行線性放大。放大后的信號(hào)進(jìn)入單限比較器IC2－IC5。
3.泵漏失檢測(cè)顯示部分主要由單限比較器IC2、IC3、IC4、IC5、計(jì)數(shù)門IC6、計(jì)數(shù)器IC9、DY觸發(fā)器IC10、IC11、IC8和比較器翻轉(zhuǎn)沿檢出電路IC27、IC28、上下死點(diǎn)檢出電路IC25、干簧管G1、G2顯示部分的T2－T5及發(fā)光管D15－D18、脈沖源IC28等主要部件組成。它的主要功能是將泵漏失時(shí)的信號(hào)檢測(cè)并顯示出來(lái)。
抽油泵工作時(shí)，抽油桿的負(fù)荷(或懸繩器)自最大降到最小的過(guò)程叫卸載過(guò)渡過(guò)程。自最小增加到最大的過(guò)程叫增載過(guò)渡過(guò)程。以下分別簡(jiǎn)稱卸載或增載過(guò)程。當(dāng)泵工作正常時(shí)，懸繩器處的增載、卸載過(guò)程時(shí)間最短。當(dāng)泵出現(xiàn)漏失時(shí)，其增載(或卸載)過(guò)程時(shí)間增長(zhǎng)。因此，當(dāng)增載(或卸載)過(guò)程較正常時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，就說(shuō)明泵存在漏失。計(jì)量這個(gè)過(guò)程時(shí)間的長(zhǎng)短，由單限比較器IC2、IC3、計(jì)數(shù)器IC8、D觸發(fā)器IC10、IC11及脈沖發(fā)生器來(lái)完成。當(dāng)脈沖源頻率一定時(shí)，計(jì)數(shù)器所計(jì)脈沖數(shù)的多少，就反映了增載或卸載過(guò)程的時(shí)間長(zhǎng)短。泵漏失越嚴(yán)重，這個(gè)過(guò)程越長(zhǎng)，計(jì)數(shù)器所計(jì)的脈沖數(shù)就越多。
比較器IC2的比較電壓值，略小于懸繩處抽油桿受最大負(fù)荷時(shí)，所對(duì)應(yīng)的放大器輸出電壓值，由電阻R3電位器W2確定；比較器IC3的比較電壓值略大于該處抽油桿受最小負(fù)荷時(shí)所對(duì)應(yīng)的放大器輸出電壓值，由電位器W3確定。當(dāng)放大器輸出電壓信號(hào)值小于IC2而大于IC3的比較電壓時(shí)，這兩個(gè)比較器輸出為高電平。放大器IC1輸出電壓值自IC2的比較電壓值下降到IC3的比較電壓值的過(guò)程就反映了抽油桿的卸載的過(guò)渡過(guò)程；反之，當(dāng)IC1的輸出電壓值自IC3的比較電壓值上升到IC2的比較電壓值的過(guò)程就反映了抽油桿增載的過(guò)渡過(guò)程。因此，IC2、IC3的輸出只有在這兩個(gè)過(guò)渡過(guò)程時(shí)間內(nèi)才都是高電平，其余時(shí)間為低電平。
在增載或卸載的過(guò)渡過(guò)程中，IC2、IC3輸出的高電平，使計(jì)數(shù)與非門IC6打開(kāi)，讓計(jì)數(shù)脈沖進(jìn)入計(jì)數(shù)器?？深A(yù)先設(shè)定脈沖源頻率及計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值(這個(gè)計(jì)數(shù)值與泵漏失一定程度后，增、或卸載過(guò)渡過(guò)程時(shí)間的長(zhǎng)短相對(duì)應(yīng))，當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)到這個(gè)值時(shí)，證明泵已漏失到一定程度。由IC2、IC3翻轉(zhuǎn)沿(下降沿)檢出電路IC27、IC274輸出的脈沖，將計(jì)數(shù)器所計(jì)的最高位送到D觸發(fā)器IC10的輸出端，通過(guò)T2、T4使發(fā)光二極管D15、D16點(diǎn)亮，表明泵已漏失到一定程度。
單限比較器IC4、IC5的比較電壓值的確定同單限比較器IC2、IC3的比較電壓值的確定一樣，只是IC5的比較電壓值應(yīng)高于IC3的比較電壓值，比較器IC4的比較電壓值應(yīng)小于IC2的比較電壓值，這些數(shù)值，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況確定。
當(dāng)泵的排出部分嚴(yán)重漏失以至抽不上油時(shí)，增載過(guò)程中懸繩器處的抽油桿負(fù)荷達(dá)不到正常時(shí)的最大負(fù)荷值。當(dāng)吸入部分嚴(yán)重漏失時(shí)，在卸載過(guò)程中，該處抽油桿的負(fù)荷降不到正常時(shí)的最小負(fù)荷值，使其所對(duì)應(yīng)的放大器輸出電壓值，始終大于比較器IC5的比較電壓值，這個(gè)比較器就不翻轉(zhuǎn)。由上、下死點(diǎn)檢測(cè)電路輸出的脈沖信號(hào)，將比較器IC5的輸出狀態(tài)送到D觸發(fā)器IC11的輸出端Q，接通T5使D18發(fā)光，顯示泵吸入部分漏失嚴(yán)重，以至抽不上油來(lái)。抽油泵排出部分漏失很嚴(yán)重時(shí)的檢測(cè)由IC4、IC11、T4、D17來(lái)完成，其工作原理和過(guò)程同檢測(cè)泵吸入部分漏失嚴(yán)重時(shí)相同，不再敘述。
這部分還同時(shí)具有檢測(cè)抽油桿負(fù)荷異常的功能。當(dāng)最大負(fù)荷出現(xiàn)異常達(dá)不到正常時(shí)的最大值時(shí)，IC4一直輸出高電平不出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。當(dāng)最小負(fù)荷出現(xiàn)異常，降不到正常時(shí)的最小值時(shí)，IC5一直輸出高電平，不出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。所以會(huì)使D17或D18發(fā)光，顯示出負(fù)荷異常信號(hào)。
上、下死點(diǎn)檢出電路由R29、R30、G1、G2、IC25、R35、R38及固定在光桿或懸繩器上的永久磁鐵組成。G1、G2固定在相當(dāng)于抽油機(jī)上、下死點(diǎn)的高度上，當(dāng)懸繩器上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)永久磁鐵經(jīng)過(guò)G1、G2附近，使G1、G2分別導(dǎo)通一次，產(chǎn)生一個(gè)脈沖，經(jīng)IC25組成的SMT電路整形后，送給IC14的R、S端，及IC11的兩個(gè)CP端。
4.泵充填系數(shù)很低時(shí)的檢測(cè)及控制電路這部分主要由比較器IC2、IC3脈沖計(jì)數(shù)器IC7、D鎖定觸發(fā)器IC9及這兩個(gè)比較器的上升沿檢出電路IC26的一部分、IC27、邏輯電路IC26的一部分D5、D6、控制執(zhí)行電路J1及可控硅CTY0、CTY01和套壓控制裝置組成。其工作任務(wù)是控制抽油機(jī)間歇抽油。當(dāng)油井產(chǎn)量小于泵的排量時(shí)，泵的沉沒(méi)度會(huì)很低，使泵吸入口的壓力變低。在抽油機(jī)上沖程時(shí)，泵活塞向上運(yùn)動(dòng)速度大于泵內(nèi)液面的上升速度，使泵的充填系數(shù)很低，下沖程時(shí)，活塞下行到接近泵的底部時(shí)，才能接觸到泵內(nèi)液面，使抽油桿卸載推遲。由比較器IC2、IC3、計(jì)數(shù)器IC7，三與非門IC61，檢測(cè)卸載過(guò)程的時(shí)間長(zhǎng)短，其工作原理及工作過(guò)程同檢測(cè)泵排出部分分漏失基本相同。當(dāng)卸載過(guò)程時(shí)間超過(guò)預(yù)定時(shí)間后，計(jì)數(shù)器溢出，說(shuō)明泵的充填系數(shù)很低，當(dāng)抽油機(jī)離開(kāi)下死點(diǎn)開(kāi)始上沖程后，比較器IC3翻轉(zhuǎn)為高電平。由其上升沿檢出電路IC272產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，將計(jì)數(shù)器溢出信號(hào)送到D鎖定觸發(fā)器的輸出端，由IC261、D5、D6、T1、J1組成的“與或非”邏輯電路根據(jù)D觸發(fā)器及比較器IC2的輸出狀態(tài)，使繼電器J1吸合，關(guān)斷可控硅CTR00、CTR01，使交流接觸器線圈斷電，切斷抽油機(jī)電機(jī)的電源，抽油機(jī)自動(dòng)停抽。停機(jī)后抽油桿負(fù)荷達(dá)到最大值。使比較器IC2輸出低電平。
停機(jī)后，液面逐漸上升，根據(jù)連通器原理可知，隨著液面上升，泵內(nèi)液體對(duì)活塞向上的頂托力越來(lái)越大，使抽油桿負(fù)荷下降，其對(duì)應(yīng)放大器輸出電壓也要變小，當(dāng)這個(gè)電壓小于比較器IC2的比較電壓時(shí)，比較器IC2翻轉(zhuǎn)，由其上升沿檢出電路IC26，輸出一個(gè)清“0”脈沖，使計(jì)數(shù)器IC7和D鎖定觸發(fā)器IC9輸出為“0”上述邏輯電路根據(jù)IC8、IC2的輸出狀態(tài)通過(guò)控制執(zhí)行電路使抽油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。
間歇抽油時(shí)，為了充分發(fā)揮油層的產(chǎn)油能力，在套壓較高的情況下，停抽后通過(guò)可控硅CTR02、CTR03打開(kāi)電磁閥，放套管氣使套壓降低，以利于油井液面恢復(fù)。啟抽后可關(guān)閉電磁閥使套壓回升，以提高泵吸入口的壓力。這部分主要起自動(dòng)間歇抽油作用，提高泵效、降低耗電量、減少泵的機(jī)械磨損、延長(zhǎng)檢泵周期等。
停機(jī)后，停機(jī)時(shí)間累計(jì)部分開(kāi)始工作，用于計(jì)算單井產(chǎn)量。這部分主要由B1的一個(gè)負(fù)繞組，IC29的一部分，雙BCD計(jì)數(shù)器CD4518(IC18)任意進(jìn)制計(jì)數(shù)器C186、(IC21、IC19)、BCD計(jì)數(shù)器C180、LCL102(IC24、IC22)及LCL002、(IC23)組成。這部分的計(jì)時(shí)脈沖頻率為電網(wǎng)工頻，經(jīng)橋式整流后再整形得到。有一點(diǎn)提及的是，當(dāng)泵出現(xiàn)漏失時(shí)一般不會(huì)出現(xiàn)油井供液不足現(xiàn)象。
5.節(jié)電部分組成及功能該部分主要由觸發(fā)脈沖發(fā)生器，包括降壓整流(由Z3、R55、W10、R40、W11、B21等構(gòu)成)、整形、移相、(IC16、IC13、IC17組成)，三組觸點(diǎn)的繼電器J2及大功率可控硅(CTR1－CTR3)組成。
由于抽油機(jī)工作時(shí)的負(fù)荷變化是周期性的，上沖程時(shí)的負(fù)荷最大，下沖程時(shí)負(fù)荷最小。由上、下死點(diǎn)檢出器輸出來(lái)的脈沖信號(hào)，通過(guò)一個(gè)由D觸發(fā)器IC14組裝的觸發(fā)器來(lái)確定抽油機(jī)工作在哪個(gè)沖程，當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)繼電器吸合后，開(kāi)關(guān)Ki(i＝1.2.3)，接通bi供給大功率可控硅的控制極一個(gè)直接觸發(fā)信號(hào)，使可控硅的導(dǎo)通角達(dá)到最大值，以保證電機(jī)發(fā)揮到額定功率。在下沖程時(shí)，使繼電器J2釋放后，觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)Ki打向ai，向可控硅的控制極，提供一個(gè)一定相位的觸發(fā)脈沖，使可控硅的導(dǎo)通角變小，以減小進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的電流，起到節(jié)電作用。當(dāng)停電重新開(kāi)機(jī)時(shí)，由開(kāi)機(jī)置“0”電路使D觸發(fā)器IC14置“0”，使電機(jī)啟動(dòng)電流電壓最大。
由IC13、IC16、IC17組成可控硅觸發(fā)脈沖的延時(shí)(移相)電路，經(jīng)延時(shí)后的觸發(fā)脈沖分別經(jīng)脈沖變壓器B3－B5、繼電器的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)ki和觸點(diǎn)ai進(jìn)入CTR1－CTR3的控制極。可控硅觸發(fā)脈沖的產(chǎn)生由B2降壓經(jīng)R40、W11分壓，Z3整流再由IC29構(gòu)成SMT電路整形后送到延時(shí)電路IC13的輸入端，IC13的輸出一路去觸發(fā)電網(wǎng)通向電機(jī)的A相可控硅，一路進(jìn)入IC16延時(shí)，IC16的輸出一路去觸發(fā)電機(jī)的B相可控硅，一路進(jìn)入IC17延時(shí)后去觸發(fā)C相的可控硅。A相延時(shí)由電位器W9決定，A相延時(shí)固定后，B相和C相則分別滯后前一相的120°所對(duì)應(yīng)的時(shí)間，對(duì)50HZ來(lái)說(shuō)大約為6.67ms，分別由W7、W8和C10、C12決定，觸發(fā)脈沖寬度由R45、R46、R32、C11、C13、C25決定。調(diào)節(jié)W10、W11也可以調(diào)節(jié)觸發(fā)脈沖的相位。
上面結(jié)合儀器組成介紹了本儀器的一些功能，當(dāng)使用直流數(shù)字電壓表和記錄儀及電子示功儀配合時(shí)，直接測(cè)量正常工作時(shí)的放大器的輸出電壓，可實(shí)現(xiàn)以下功能
1.在泵況完好的情況下，可以根據(jù)直流數(shù)字電壓表顯示的電壓值，推算出沉沒(méi)度、吸入口壓力、油層中部壓力。
2.在泵況完好的情況下，停機(jī)以后，可以用記錄儀記錄靜液面恢復(fù)曲線。
3.在泵況完好的情況下，可以啟抽憋壓，由記錄儀記錄，放大器輸出信號(hào)的變化，進(jìn)而可判斷出管滲漏情況和作出雙憋曲現(xiàn)。
4.當(dāng)抽油桿斷脫引起負(fù)荷異常時(shí)，可用直流數(shù)字電壓表的顯示值，推算出抽油桿斷脫的大概位置。
5.配合電子示功儀，可測(cè)示功圖。
四.開(kāi)機(jī)自動(dòng)清“0”電路主要由IC12、C24、C23、R49、R50組成。功能是本儀器開(kāi)機(jī)時(shí)或斷電后來(lái)電時(shí)，使該儀器中的計(jì)數(shù)器或雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器IC14置“0”。
五.儀器組成元件名稱及型號(hào)Q電組應(yīng)變式力傳感器IC1數(shù)據(jù)放大器ZF605IC2－IC5集成運(yùn)算放大器F007，(或?qū)Ｓ眉呻妷罕缺容^器)IC6三組三輸入與非門CO35IC7、IC914級(jí)串行二進(jìn)制計(jì)數(shù)器CD4042BIC8四D鎖定觸發(fā)器CD4042B(C421B)IC10、IC11、IC14雙D觸發(fā)器CD4013B(C043B)IC13、IC16、IC17雙單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器CD4098BIC18雙BCD計(jì)數(shù)器CD4518BIC19、IC211／N任意進(jìn)制計(jì)數(shù)器C186IC20BCD計(jì)數(shù)器C180IC22、IC24BCD計(jì)數(shù)器／寄存／譯碼／驅(qū)動(dòng)／LED顯示組合器件LCL102
IC23BCD寄存／譯碼／驅(qū)動(dòng)／LED顯示組合器件LCL002IC12、IC25～I(xiàn)C29四組二輸入與非門C036BIC31、IC33集成三端穩(wěn)壓電路7812IC32集成三端穩(wěn)壓電路7912Z1～Z3整流橋B1、B2變壓器，B110W／雙14V，B25W單12VB3～B5脈沖變壓器BDW1穩(wěn)壓管2DW7W2穩(wěn)壓管2CW21T1～T5三極管3DG12(或開(kāi)關(guān)管3DK9)T6或大功率達(dá)林頓管G1、G2干簧管D1～D6、D8、D9、D10、D22、D13開(kāi)關(guān)二極管D7、D11整流二極管2CZ11D15～D18發(fā)光二極管J1微型繼電器、單刀雙擲J2繼電器3刀雙擲CTR00、CTR01、CTR02、CTR03小功率單向可控硅1A／600VCTR1～CTR6大功率雙向可控硅200A／800VR2～R46、R48～R55金屬膜電阻1／8WR1金屬膜電阻1／4WR47金屬膜電阻1～2WC1～C5、C6～C9、C10～C14、C16、C17電容器C19～C23電容器RT繞線電位器，1WW2～W5繞線電位器，1WW6～W9碳膜電位器，1WDW3穩(wěn)壓管2CW1權(quán)利要求1.一種用于有桿抽油機(jī)和油井的測(cè)試，監(jiān)控及抽油機(jī)的節(jié)電控制的多功能自動(dòng)控制儀，其特征在于由電阻應(yīng)變式力傳感器Q，數(shù)據(jù)放大器IC1、C1、RT、R2、W1、IC2、IC3、R4-R7、W2、W3、D1、D2、C2、C3組成的兩上單限電壓比較器；計(jì)數(shù)脈沖控制門IC6；計(jì)數(shù)器IC7，IC9；D鎖定觸發(fā)器IC8；D觸發(fā)器IC10；IC262，IC27，R17-R20，C6-C9組成的上述兩個(gè)比較器翻轉(zhuǎn)沿檢出電路；IC28，電阻R48、W9、C14組成的計(jì)數(shù)脈沖發(fā)生器；三極管T2、T3，發(fā)光二極管D15、D16、R21-R24組成的顯示電路，以上幾部分構(gòu)成用于測(cè)量懸繩器處的增載←→卸載過(guò)程的過(guò)渡時(shí)間以及泵的吸入(或排出)部分漏失程度的測(cè)量和顯示部分。由IC4、IC5、D3、D4、R8-R11、C4、C5、W4、W5組成的兩個(gè)單限電壓比較器；D觸發(fā)器IC11；三極管T4、T5；發(fā)光二極管D17、D18；R25-R28，以上幾部分構(gòu)成的用于檢測(cè)和顯示懸繩器處的負(fù)荷達(dá)不到正常值時(shí)的電路；由干簧管G1、G2、IC25、R29、R30、R35-R38，構(gòu)成的抽油機(jī)上、下死點(diǎn)檢出電路；由IC14構(gòu)成抽油機(jī)上、下沖程鑒別電路。由IC261、D5、D6、D7、T1、J1、R16組成的“與或非”邏輯控制電路；J1、CTr00、CTr01組成控制執(zhí)行電路，這兩部分構(gòu)成抽油機(jī)自動(dòng)停抽和自動(dòng)啟抽的邏輯判斷和控制執(zhí)行部分。由B12、Z3、R47、R53、R54、DW2、KR、IC29、IC18-IC24構(gòu)成抽油機(jī)間歇抽油時(shí)，每班停抽時(shí)間累計(jì)及顯示部分。由R40、R55、W11、Z2、R55、W10、R42、R43、B21、IC292構(gòu)成可控硅的觸發(fā)脈沖產(chǎn)生電路；由R44-R46、R31、R32、C10-C13、C24、C25、IC13、IC16、IC17、R49-R51、T7-T9，組成觸發(fā)脈沖延時(shí)(移相)及功率放大電路；由R33、R34、R52，組成可控硅直接觸發(fā)電路，由脈沖變壓器B3-B5組成觸發(fā)脈沖膈離及傳遞用電路；由J2、CTr1-CTr3，由以上幾部分構(gòu)成抽油機(jī)節(jié)電控制執(zhí)行電路。B11、Z1、IC15-C20、IC31、IC32構(gòu)成整機(jī)電源。綜上所述各大部分一起組成整機(jī)的工作系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制儀，其特征在于由卸載過(guò)渡過(guò)程時(shí)間測(cè)量電路Q1、IC1、C1－C3、RT、R2、W1、IC2、IC3、R4－R7、W2、W3、D1、D2、1／3IC61、IC8；抽油機(jī)自動(dòng)停抽和自動(dòng)啟抽電路；套壓控制部分；計(jì)數(shù)脈沖發(fā)生電路；停抽時(shí)間累計(jì)顯示電路一起構(gòu)成控制抽油機(jī)間歇抽油的裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制儀，其特征在于由增載←→卸載過(guò)渡過(guò)程時(shí)間測(cè)量電路；泵漏失程度檢測(cè)及顯示電路；懸繩器負(fù)荷異常檢測(cè)及顯示電路；上、下死點(diǎn)檢測(cè)電路，一起構(gòu)成抽油機(jī)泵的自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制儀，其特征在于由抽油機(jī)上、下沖程鑒別電路，抽油機(jī)節(jié)電控制執(zhí)行電路，一起構(gòu)成抽油機(jī)節(jié)電系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制儀，其特征在于當(dāng)供電電網(wǎng)斷電后再來(lái)電時(shí)，不論抽油機(jī)停在哪個(gè)沖程，由IC12組成的開(kāi)機(jī)自動(dòng)清“0”電路；抽油機(jī)上、下沖程鑒別電路；可控硅直接觸發(fā)電路，J2、CTr－CTr3組成。抽油機(jī)的電機(jī)都能以額定功率啟動(dòng)的電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制儀，其特征在于由Q、IC1與除本機(jī)外的直流數(shù)字電壓表，記錄儀相配合，可組成測(cè)量油井狀態(tài)參數(shù)及抽油機(jī)狀況的系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于有桿抽油機(jī)的自動(dòng)測(cè)試、監(jiān)控及節(jié)能的多功能設(shè)備。本裝置用開(kāi)關(guān)量控制方法，由電子線路自動(dòng)檢測(cè)抽油機(jī)工作時(shí)的增載和卸載過(guò)程，對(duì)抽油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并能測(cè)量油井有關(guān)參數(shù)，使兩者的匹配處于最佳狀態(tài)，即發(fā)揮油層的產(chǎn)油潛力，又能提高掃油機(jī)的工作效率，降低電能消耗，減少機(jī)械磨損，對(duì)提高機(jī)采井的經(jīng)濟(jì)效益有促進(jìn)作用。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2033444SQ8820053
公開(kāi)日1989年3月1日 申請(qǐng)日期1988年1月1日 優(yōu)先權(quán)日1988年1月1日
發(fā)明者張建功, 李恕平, 于襲 申請(qǐng)人:張建功, 李恕平, 于襲