專利名稱：改進式擋水墻裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種擋水墻裝置，是指一種用于土建施工中應用的阻隔滲水的裝置。
目前，公知的土建施工挖掘、堤壩橋墩建造時，需抽除滲水同時也需設擋水墻，傳統作法是用天然級配土石圍設，這種方式耗費工時，完工后又須清理運輸。另一種方式是打樁加填塞，這種方式擋土有效，可由于不具有水密功能，滲水現象仍然存在，如遇滲水量大的施工現場，會困擾施工影響工程進度。
本實用新型的目的是提供一種擋水墻裝置，它不僅可快速地組裝成擋水墻，而且具有水密性有效地阻止?jié)B水。
本實用新型的目的是這樣實現的在矩形擋水板的一側，焊接開槽口截面呈“C”型的管，另一側焊接半片管，組裝時將一塊擋水板的半片管插入另塊擋水板的“C”型開槽管內的連接方式，組成擋水墻，再向“C”型管內放入一帶氣嘴的充氣胎，充足氣后擋水墻接縫即呈水密狀態(tài)，能有效地阻止?jié)B水。
由于采用上述方案，可在施工現場快速地組裝成擋水墻，并可杜絕滲漏水，消除滲漏水這一施工隱患，能提高工效，完工后拆除擋水墻方便，節(jié)省工時成本，經濟效益好。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結構圖。
圖2是本實用新型加焊不同開口角度“C”形開槽管的示意圖。
圖3是擋水板插入土中的示意圖。
圖4是擋水板互相嵌插聯接的示意圖。
圖5是圍成不同形狀擋水墻的示意圖。
圖6是擋水板接合處內置放充氣胎的示意圖。
圖8是擋水板接合處內充氣胎充足氣狀態(tài)的示意圖。
圖7是充氣胎氣嘴及擋水板接合處的局部放大圖。
圖中10擋水板11(11′)C形開槽管12半片管20充氣胎21固定套管22氣嘴23導引孔30H形型鋼40鐵棒在
圖1中，擋水板10是一矩形鋼板，其一側焊接一與板等長的C形開槽管11，另一側焊接一與板等長的半片管12，半片管12的外徑相等或略小于C形開槽管的內徑，C形開槽管11的槽寬略大于擋水板10的厚度，C形開槽管11的開口方向與擋水板10成一直線。充氣胎20用橡膠制成，中空、略長于擋水板10的長度，上端套一套管21氣嘴22，底端頭設一胎片片上有一導引孔23。
在圖2中為適應圍成不同角度的擋水墻，在原C形開槽管11一側再焊一呈不同角度開口向的C形開槽管11′。
圖3中，施工時將擋水板10用打樁機垂直打入土中，在擋水板內側(施工側)打入H形型鋼30圖3－1所示，以補強擋水板10。
圖4所示，將另一聲擋水板10以半片管12入C形開槽管11的方式聯接打入土中，以此方式組成擋水墻。
圖5所示，用焊接不同角度的“C”形開槽管11′的擋水板10，聯結成“
”形及“□”形擋水墻。
圖6所示，擋水板10打樁到位后，在各C形開槽管11和半片管12的接合處塞入充氣胎20，用一根長于擋水板10的鐵棒40插入充氣胎20底端的導引孔23，用鐵棒40穿入接合處將充氣胎底端插入土中固定后抽出鐵棒40。
圖7是將充氣胎20上端套管21固定于接合處的位置。
圖8是充氣胎20充足氣后，膨脹充滿接合處，使擋水墻呈水密狀態(tài)。
權利要求1.一種改進式擋水墻裝置，其特征是擋水板一側設與板長度相等的C形開槽管，另一側設長度板相等的半片管，半片管的外徑略小或相等于C形開槽管的內徑，C形開槽管的槽寬略大于擋水板的厚度，充氣胎內部中空長度略長于擋水板的長度，上端套一固定套管設一氣嘴，底端設一導引孔，擋水板一端的半片管插入相鄰擋水板的C形開槽管內的方式接成擋水墻，并在各接合處內置放充氣胎，充氣胎充足氣膨脹后，使接合處形成水密狀態(tài)。
2.根據權利要求1所述改進式擋水墻裝置，其特征是擋水板的C形開槽管一側加焊一只與擋水板等長的適當角度的C形開槽管。
專利摘要一種改進式擋水墻裝置，它是在擋水板一側設C形開槽管，另一側設半片管，各塊擋水板以半片管插入C形開槽管內的方式聯成擋水墻，再將連接處的管內置一充氣胎，充足氣使連接處呈水密狀態(tài)，有效解決施工擋水問題，而且拆裝方便、節(jié)省工時和施工成本。
文檔編號E02D19/00GK2157224SQ9320069
公開日1994年2月23日 申請日期1993年1月20日 優(yōu)先權日1993年1月20日
發(fā)明者林文杰 申請人:林文杰