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      仰拱預(yù)制單體、仰拱及仰拱預(yù)制單體的制備方法_3

      文檔序號:8497126閱讀:來源:國知局
      仰拱進行存放,即步驟107:
      [0072]步驟107,仰拱預(yù)制單體的存放。
      [0073]仰拱預(yù)制單體終養(yǎng)后移出終養(yǎng)室,側(cè)立分層碼放,每層間墊木條或者軟管,碼放高度不超過四層,碼垛的RPC仰拱要用苫布覆蓋,存放仰拱時要輕拿輕放,產(chǎn)品的碼放要便于產(chǎn)品出廠裝車。
      [0074]基于步驟101-107又形成了從制備到存放的一套更為完整的方法。
      [0075]接下來,對仰拱預(yù)制單體拼接成仰拱的安裝方法及拼接的仰拱進行說明:
      [0076]仰拱:由多個上述的仰拱預(yù)制單體I串聯(lián)而成,相鄰兩個仰拱預(yù)制單體插接(即榫頭4插入榫槽3的連接方式),且采用螺栓5連接,二者之間的間距小于8毫米,錯臺小于5毫米。螺栓自螺栓通孔穿過。
      [0077]另外,基于上述的仰拱結(jié)構(gòu),發(fā)明人為了增加相鄰兩個仰拱預(yù)制單體之間的密封效果,又進行了改進,在相鄰兩個仰拱預(yù)制單體之間設(shè)置密封墊2。
      [0078]上述制備的仰拱可以應(yīng)用于多種隧道圍巖,比如:
      [0079]情況一:仰拱應(yīng)用于II和III級圍巖單線隧道中時,其厚度分別為20厘米、25厘米。
      [0080]情況二:仰拱應(yīng)用于IV和V級圍巖時,其厚度分別為25厘米、30厘米。
      [0081]情況三:仰拱應(yīng)用于II和III級圍巖雙線隧道時,其厚度分別為25cm和30cm。
      [0082]情況四:仰拱應(yīng)用于IV和V級圍巖時,其厚度分別為30cm和35cm厚。
      [0083]具體的安裝方法:仰拱預(yù)制塊安裝利用仰拱預(yù)制單體吊機起吊,仰拱激光儀定位。安裝一塊仰拱預(yù)制單體約需7?lOmin,同時受掘進速度、通風(fēng)除塵效果、仰拱預(yù)制單體吊機性能、操作人員熟練程度的影響。
      [0084]仰拱預(yù)制單體安裝前應(yīng)先將隧道底部的虛碴清洗干凈,準備好水平尺、刻有十字絲的標靶、鐵錘、混凝土楔形塊等。清碴時必須先用鐵鍬清理,然后用高壓水沖洗干凈,仰拱預(yù)制單體兩側(cè)巖面上的虛碴應(yīng)清洗干凈,避免除塵風(fēng)機循環(huán)水將巖碴沖到清洗干凈的仰拱預(yù)制單體底部,影響注漿質(zhì)量。仰拱預(yù)制單體安裝容許偏差如下:高程、中線與設(shè)計位置的偏差< 30_ ;兩塊仰拱預(yù)制單體之間的錯臺< 5_ ;兩塊仰拱預(yù)制單體接縫處的最大間隙
      8mm。
      [0085]總起來說:
      [0086]1.仰拱預(yù)制單體采用洞外預(yù)制,洞內(nèi)安裝施工,大幅度提高了隧道仰拱的施工速度。
      [0087]2.與洞內(nèi)現(xiàn)澆相比,洞外預(yù)制仰拱具有良好的施工環(huán)境和養(yǎng)護條件,因此可大幅度提高仰拱的施工質(zhì)量。
      [0088]3.通過采用高強度的活性粉末混凝土(RPC),在不影響仰拱抗壓、抗折強度的前提下,可大幅度減小仰拱厚度,節(jié)省混凝土和鋼筋用量。
      [0089]本發(fā)明提供的各種實施例可根據(jù)需要以任意方式相互組合,通過這種組合得到的技術(shù)方案,也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
      [0090]顯然,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型。如果對本發(fā)明的這些改動和變型是在本發(fā)明的權(quán)利要求及其等同方案的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也將包含這些改動和變型。
      【主權(quán)項】
      1.一種仰拱預(yù)制單體,其特征在于,其兩端分別為連接端,其中一個連接端設(shè)置榫頭,另一個連接端設(shè)置榫槽;兩個連接端的底部分別開有凹槽,并在距離底面相同高度處分別開有螺紋通孔;所述螺紋通孔自所述連接端的端面延伸至所述凹槽。
      2.如權(quán)利要求1所述的仰拱預(yù)制單體,其特征在于,所述仰拱預(yù)制單體為石英砂、鋼纖維、425R普通硅酸鹽水泥、微硅粉、礦渣粉及減水劑、水的混合物;混合比例為:以質(zhì)量計,普通硅酸鹽水泥:石英砂:微硅粉:礦渣粉:鋼纖維:減水劑、水為1:1.1?1.5:0.1?0.5:0.2 ?0.5:1.0 ?3.0:0.01 ?0.03:0.1 ?0.4。
      3.一種仰拱,其特征在于,由多個權(quán)利要求1或2所述仰拱預(yù)制單體串聯(lián)而成,相鄰兩個所述仰拱預(yù)制單體插接,且采用螺栓連接,二者之間的間距小于8毫米,錯臺小于5毫米。
      4.如權(quán)利要求3所述的仰拱,其特征在于,相鄰兩個所述仰拱預(yù)制單體之間還設(shè)置密封墊。
      5.如權(quán)利要求3或4所述的仰拱,其特征在于,所述仰拱應(yīng)用于II和III級圍巖單線隧道中時,其厚度分別為20厘米、25厘米;和/或 所述仰拱應(yīng)用于IV和V級圍巖時,其厚度分別為25厘米、30厘米;和/或 所述仰拱應(yīng)用于II和III級圍巖雙線隧道時,其厚度分別為25cm和30cm ;和/或 所述仰拱應(yīng)用于IV和V級圍巖時,其厚度分別為30cm和35cm厚。
      6.一種權(quán)利要求1或2所述仰拱預(yù)制單體的制備方法,其特征在于,包括: 步驟1,準備原料,所述原料包括:石英砂、鋼纖維、425R普通硅酸鹽水泥、微硅粉、礦渣粉及RPC專用外加劑、水;所述原料的添加比例為:以質(zhì)量比計算,425R普通硅酸鹽水泥:石英砂:微硅粉:礦渣粉:鋼纖維:減水劑、水為1:1.1?1.5:0.1?0.5:0.2?0.5:1.0?3.0:0.01 ?0.03:0.I ?0.4 ; 步驟2,將所述原料進行拌和得到拌和料; 步驟3,將所述拌和料送入模具,振搗成型得初制仰拱預(yù)制單體; 步驟4,將所述初制仰拱預(yù)制單體進行升溫、恒溫、降溫三階段的初養(yǎng); 步驟5,對初養(yǎng)后的初制仰拱預(yù)制單體拆模處理,并送入終養(yǎng)室進行升溫、恒溫、降溫三階段的終養(yǎng),得到仰拱預(yù)制單體。
      7.如權(quán)利要求6所述的仰拱預(yù)制單體的制備方法,其特征在于,所述步驟2包括: 將石英砂、鋼纖維進行拌合得到第一混合物,拌合時間不少于4分鐘; 將425R普通硅酸鹽水泥、礦渣粉、微硅粉添加到所述第一混合物中拌合得到第二混合物,拌合時間為1.5-3分鐘; 將水、RPC專用外加劑添加到第二混合物拌合得到拌和料,拌合時間3.5-5分鐘。
      8.如權(quán)利要求6所述的仰拱預(yù)制單體的制備方法,其特征在于,所述步驟3中, 所述振搗成型包括:以所述拌和料的振動加速度與振動床相同的方式進行連續(xù)式振動,并抹平壓光模具上邊緣的拌和料; 所有所述拌和料送入模具的用時小于30分鐘;連續(xù)灌注時,相鄰兩個模具灌注的間隔小于6分鐘。
      9.如權(quán)利要求6-8任一項所述的仰拱預(yù)制單體的制備方法,其特征在于,所屬步驟3之后,所述步驟4之前,所述制備方法還包括:在初制仰拱預(yù)制單體上方覆蓋塑料薄膜,然后靜停,靜停時間為3-7小時。
      10.如權(quán)利要求9所述的仰拱預(yù)制單體的制備方法,其特征在于, 步驟4中初養(yǎng)的溫度為40±5°C間,相對濕度彡70%,升溫速度小于12°C /小時,降溫速度小于15°C /小時,初養(yǎng)和所述靜停的總時間在24小時內(nèi);和/或 步驟5中終養(yǎng)的溫度為80±5°C間,終養(yǎng)時間為45-50小時,升溫速度小于12°C /小時,降溫速度小于15°C /小時。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及隧道支護技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及仰拱預(yù)制單體、仰拱及仰拱預(yù)制單體制備方法。該仰拱預(yù)制單體的兩端分別為連接端,其中一個連接端設(shè)置榫頭,另一個連接端設(shè)置榫槽;兩個連接端的底部分別開有凹槽,并在距離底面相同高度處分別開有螺紋通孔;所述螺紋通孔自所述連接端的端面延伸至所述凹槽。仰拱由多個仰拱預(yù)制單體串聯(lián)而成,相鄰兩個所述仰拱預(yù)制單體插接,且采用螺栓連接,二者之間的間距小于8毫米,錯臺小于5毫米。通過配料、拌和、入模振蕩成型、初養(yǎng)、終養(yǎng)得到仰拱預(yù)制單體。該方法洞外預(yù)先制備單體結(jié)構(gòu),隧道內(nèi)安裝,提高施工速度和施工質(zhì)量,改善隧道結(jié)構(gòu)的受力體系,有效解決遂底各種病變。
      【IPC分類】C04B28-04, E21D11-08, B28B1-52
      【公開號】CN104818996
      【申請?zhí)枴緾N201510208271
      【發(fā)明人】蔣小銳, 陳志廣, 陳學(xué)峰, 劉建友, 呂剛, 馬福東, 譚富圣, 陳五二, 王楊, 于鶴然, 彭斌
      【申請人】中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
      【公開日】2015年8月5日
      【申請日】2015年4月28日
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