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      隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置及其施工方法

      文檔序號:9247070閱讀:502來源:國知局
      隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置及其施工方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置及其施工方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隧道的結(jié)構(gòu)包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成,附屬設(shè)備包括避車洞、消防設(shè)施、應(yīng)急通訊和防排水設(shè)施,長大隧道還有專門的通風(fēng)和照明設(shè)備。
      [0003]混凝土澆注后,如氣候炎熱、空氣干燥,不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),混凝土中水分會蒸發(fā)過快,形成脫水現(xiàn)象,會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化,不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶,缺乏足夠的粘結(jié)力,從而會在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外,在混凝土尚未具備足夠的強(qiáng)度時(shí),水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形,出現(xiàn)干縮裂紋,影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護(hù)非常重要,混凝土終凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),干硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。另外,混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)。
      又如專利公布號CN202047830U隧道二襯混凝土養(yǎng)護(hù)臺車,包括門架,門架底部設(shè)有行走輪,門架上部外側(cè)設(shè)有弧狀的鋼管,鋼管的外側(cè)均布開有泄水孔,鋼管一側(cè)端部接有水管接頭。進(jìn)行二次養(yǎng)護(hù)時(shí),用軟管連接高壓水管與鋼管上的水管接頭,開啟閘閥,用人工推動臺車行走,水從泄水孔噴出,即可對二襯表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
      [0004]上述專利和本申請所述的技術(shù)領(lǐng)域相同,解決的技術(shù)問題相同,但是其在施工過程中,由于使用的噴水裝置對襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行噴水,會造成隧道施工現(xiàn)場內(nèi)部道路泥濘,同時(shí)該裝置為臺車帶動前進(jìn),這樣會占用隧道下方空間,使其它施工無法進(jìn)行。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一種隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置及其施工方法,該裝置及方法結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,適合推廣使用。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
      隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:包括連接件和拱架,所述連接件均布安裝在隧道襯砌混凝土上面,所述連接件為兩列,下方通過緊固件安裝有卡槽,工字鋼安裝在卡槽內(nèi),所述卡槽內(nèi)設(shè)有滑輪卡在工字鋼內(nèi);
      所述拱架分為上拱架和下拱架,螺紋桿穿過上拱架和下拱架,其頂部設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)旋入工字鋼內(nèi)將所述拱架固定在工字鋼下方,所述上拱架上設(shè)有弧形槽,通汽管安裝在弧形槽內(nèi),所述通汽管上設(shè)有通氣孔;
      所述拱架兩端設(shè)有翻轉(zhuǎn)架,所述翻轉(zhuǎn)架兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)銷插入拱架內(nèi)實(shí)現(xiàn)活動翻轉(zhuǎn),所述翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有遮膜,翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有安裝有磁鐵;所述下拱架下面還安裝有掛架,管套安裝在掛架上面,所述管套內(nèi)穿有輸氧管,分支管道連接在輸氧管下方。
      [0007]優(yōu)先地,所述拱架采用圓管焊接而成,上拱架和下拱架之間留有間隙,螺紋桿穿過上拱架的兩端安裝有固定螺母。
      [0008]優(yōu)先地,所述隧道襯砌混凝土內(nèi)還澆筑有加強(qiáng)筋。
      [0009]優(yōu)先地,所述遮膜為防水膜。
      [0010]優(yōu)先地,所述拱架上還安裝有報(bào)警器。
      [0011]此外,本發(fā)明還提出了一種針對隧道內(nèi)襯混凝土養(yǎng)護(hù)方法,其特征在于,包括以下步驟:
      (1)施工前準(zhǔn)備:在隧道襯砌混凝土上面布設(shè)連接件,安裝工字鋼和拱架,開始對輸氧管輸送氧氣;
      (2)密封:將翻轉(zhuǎn)架上翻,利用磁鐵吸住連接件使拱架和隧道襯砌混凝土壁面形成密封空間;
      (3 )養(yǎng)護(hù):設(shè)定報(bào)警器報(bào)警時(shí)間,開始對通汽管輸送水蒸汽進(jìn)入隧道襯砌混凝土壁面開始保濕養(yǎng)護(hù);
      (4)結(jié)束:報(bào)警器到設(shè)定時(shí)間后報(bào)警,停止對通汽管進(jìn)行輸氣,并吹送冷風(fēng),使水蒸氣液化,將翻轉(zhuǎn)架下翻,施工結(jié)束。
      [0012]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:1、結(jié)構(gòu)簡單,采用圓管焊接而成,制成速度快,造價(jià)成本低;2、操作方便,只需要固定好按設(shè)定的時(shí)間輸送水蒸汽即可;3、不影響下方隧道施工,整個(gè)裝置處在隧道上方,且處于上方移動,這樣下方施工和通行正常。
      【附圖說明】
      [0013]現(xiàn)在接下來借助于實(shí)施例的附圖來對本發(fā)明進(jìn)行簡短的描述。附圖中:
      圖1示出了本發(fā)明隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)布置示意圖;
      圖2示出了圖1的拆解進(jìn)一步拆解示意圖;
      圖3示出了本發(fā)明隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置的主視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明,但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是,對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      [0015]實(shí)施例1
      如圖所示,隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,包括連接件4和拱架13,所述連接件4均布安裝在隧道襯砌混凝土 I上面,所述連接件4為兩列,兩列連接件4沿隧道中心線對稱布置,其下方通過緊固件11安裝有卡槽12,工字鋼10安裝在卡槽12內(nèi),所述卡槽12內(nèi)設(shè)有滑輪卡在工字鋼10內(nèi),隧道襯砌混凝土 I內(nèi)還澆筑有加強(qiáng)筋2。
      [0016]拱架13分為上拱架9和下拱架8,螺紋桿15穿過上拱架9和下拱架8,其頂部設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)14旋入工字鋼10內(nèi)將所述拱架13固定在工字鋼10下方,所述上拱架9上設(shè)有弧形槽,通汽管6安裝在弧形槽內(nèi),所述通汽管6上設(shè)有通氣孔;所述拱架13采用圓管焊接而成,上拱架9和下拱架8之間留有間隙,螺紋桿15穿過上拱架9的兩端安裝有固定螺母16。拱架13上還安裝有報(bào)警器。
      [0017]所述拱架13兩端設(shè)有翻轉(zhuǎn)架7,所述翻轉(zhuǎn)架7兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)銷30插入拱架13內(nèi)實(shí)現(xiàn)活動翻轉(zhuǎn),所述翻轉(zhuǎn)架7上設(shè)有遮膜3,遮膜3為防水膜或者塑料膜,翻轉(zhuǎn)架7上設(shè)有安裝有磁鐵31,所述下拱架8下面還安裝有掛架17,管套18安裝在掛架17上面,所述管套18內(nèi)穿有輸氧管20,分支管道19連接在輸氧管20下方。
      [0018]此外,本發(fā)明還提出了一種隧道內(nèi)襯混凝土養(yǎng)護(hù)方法,其特征在于,包括以下步驟:
      (I)施工前準(zhǔn)備:在隧道襯砌混凝土 I上面布設(shè)連接件4,安裝工字鋼10和拱架13,開始對輸氧管20輸送氧氣;
      連接件4可通過膨脹螺栓打入混凝土內(nèi)部連接固定,在工字鋼10內(nèi)布設(shè)好滑輪之后進(jìn)行預(yù)調(diào)試,確保推動拱架13可順利前進(jìn)。
      [0019](2)密封:將翻轉(zhuǎn)架7上翻,利用磁鐵31吸住連接件4使拱架13和隧道襯砌混凝土I壁面形成密封空間。同時(shí),對于邊部間隙采用土工布堵??;
      (3)養(yǎng)護(hù):設(shè)定報(bào)警器報(bào)警時(shí)間,開始對通汽管6輸送水蒸汽進(jìn)入隧道襯砌混凝土I壁面開始保濕養(yǎng)護(hù),主要是在隧道外部安裝蒸汽爐,采用軟管與通汽管6連接;
      (4)結(jié)束:報(bào)警器到設(shè)定時(shí)間后報(bào)警,停止對通汽管6進(jìn)行輸氣,并吹送冷風(fēng),使水蒸氣液化,將翻轉(zhuǎn)架7下翻,施工結(jié)束。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:包括連接件(4)和拱架(13),所述連接件(4)均布安裝在隧道襯砌混凝土( I)上面,所述連接件(4)為兩列,下方通過緊固件(11)安裝有卡槽(12),工字鋼(10)安裝在卡槽(12)內(nèi),所述卡槽(12)內(nèi)設(shè)有滑輪卡在工字鋼(10)內(nèi); 所述拱架(13)分為上拱架(9)和下拱架(8),螺紋桿(15)穿過上拱架(9)和下拱架(8),其頂部設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)(14)旋入工字鋼(10)內(nèi)將所述拱架(13)固定在工字鋼(10)下方,所述上拱架(9 )上設(shè)有弧形槽,通汽管(6 )安裝在弧形槽內(nèi),所述通汽管(6 )上設(shè)有通氣孔; 所述拱架(13)兩端設(shè)有翻轉(zhuǎn)架(7),所述翻轉(zhuǎn)架(7)兩端設(shè)有旋轉(zhuǎn)銷(30)插入拱架(13)內(nèi)實(shí)現(xiàn)活動翻轉(zhuǎn),所述翻轉(zhuǎn)架(7)上設(shè)有遮膜(3),翻轉(zhuǎn)架(7)上設(shè)有安裝有磁鐵(31);所述下拱架(8)下面還安裝有掛架(17),管套(18)安裝在掛架(17)上面,所述管套(18)內(nèi)穿有輸氧管(20),分支管道(19)連接在輸氧管(20)下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道內(nèi)襯隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述拱架(13)采用圓管焊接而成,上拱架(9)和下拱架(8)之間留有間隙,螺紋桿(15)穿過上拱架(9)的兩端安裝有固定螺母(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述隧道襯砌混凝土(I)內(nèi)還澆筑有加強(qiáng)筋(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述遮膜(3)為防水膜。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述拱架(13)上還安裝有報(bào)警器。6.一種混凝土養(yǎng)護(hù)方法,其特征在于,包括以下步驟: 施工前準(zhǔn)備:在隧道襯砌混凝土(I)上面布設(shè)連接件(4),安裝工字鋼(10)和拱架(13),開始對輸氧管(20)輸送氧氣; 密封:將翻轉(zhuǎn)架(7)上翻,利用磁鐵(31)吸住連接件(4)使拱架(13)和隧道襯砌混凝土(I)壁面形成密封空間; 養(yǎng)護(hù):設(shè)定報(bào)警器報(bào)警時(shí)間,開始對通汽管(6)輸送水蒸汽進(jìn)入隧道襯砌混凝土( I)壁面開始保濕養(yǎng)護(hù); (4)結(jié)束:報(bào)警器到設(shè)定時(shí)間后報(bào)警,停止對通汽管(6)進(jìn)行輸氣,并吹送冷風(fēng),使水蒸氣液化,將翻轉(zhuǎn)架(7)下翻,施工結(jié)束。
      【專利摘要】隧道混凝土養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:包括連接件和拱架,所述連接件均布安裝在隧道襯砌混凝土上面,所述連接件為兩列,下方通過緊固件安裝有卡槽,工字鋼安裝在卡槽內(nèi),所述卡槽內(nèi)設(shè)有滑輪卡在工字鋼內(nèi);與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:1、結(jié)構(gòu)簡單,采用圓鋼焊接而成,制成速度快,造價(jià)成本低;2、操作方便,只需要固定好按設(shè)定的時(shí)間輸送水蒸汽即可;3、不影響下方隧道下方施工,整個(gè)裝置處在隧道上方,且處于上方移動,這樣下方施工和通行正常。
      【IPC分類】E21D11/10, E21F17/18
      【公開號】CN104963704
      【申請?zhí)枴緾N201510433186
      【發(fā)明人】趙西增, 侯宏偉
      【申請人】舟山市智海技術(shù)開發(fā)有限公司
      【公開日】2015年10月7日
      【申請日】2015年7月22日
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