先導(dǎo)式三用閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦安全部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種先導(dǎo)式三用閥。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展，支護(hù)技術(shù)和支護(hù)設(shè)備也相應(yīng)得到了較大的發(fā)展，目前大部分回采工作面使用的支護(hù)設(shè)備是單體液壓支柱。外注式單體液壓支柱依靠乳化液泵站輸出的壓力液進(jìn)行初撐，在頂板來(lái)壓或卸載時(shí)，通過(guò)三用閥(如圖1所示)上的安全閥或卸載安全閥使乳化液外泄到采煤工作面內(nèi)，支柱下降。重復(fù)工作時(shí)，再用乳化液泵站的壓力液進(jìn)行初撐，依次循環(huán)。由于其初撐力是靠泵站的壓力進(jìn)行初撐，工作面的支柱初撐力均勻，保證了回采工作面的頂板平整和安全，也減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，因此外注式單體液壓支柱得到了廣泛的應(yīng)用。三用閥在外注式單體液壓支柱中起單向閥、安全閥和卸載閥作用，分別承擔(dān)進(jìn)液升注、過(guò)載保護(hù)和卸載降柱三種職能。
[0003]但是隨著單體液壓支柱的推廣應(yīng)用，在生產(chǎn)中逐漸出現(xiàn)了一系列問(wèn)題。首先，工作面完成一個(gè)循環(huán)在進(jìn)行撤柱時(shí)，由于頂板垮落，直接頂全部與基本頂部分作用力作用在液壓支柱上，造成支柱工作阻力上升?，F(xiàn)有的卸載設(shè)備進(jìn)行卸載時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)人工卸載不動(dòng)的情況，造成工效低，嚴(yán)重時(shí)威脅工人人身安全。其次，在進(jìn)行礦壓觀測(cè)時(shí)現(xiàn)有的做法是在三通閥的基礎(chǔ)上再添加閥體引出高壓管道與礦壓檢測(cè)設(shè)備相連。設(shè)備安裝繁雜，且對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確性有影響。再次，現(xiàn)有的卸載裝備不回收乳化液，浪費(fèi)資源。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種先導(dǎo)式三用閥，在現(xiàn)有的三用閥的基礎(chǔ)上將三用閥右側(cè)的卸載閥替換成YF系列先導(dǎo)式溢流閥，簡(jiǎn)化三用閥左側(cè)結(jié)構(gòu)使其只具有單向閥的作用，該先導(dǎo)式溢流閥起到安全閥、卸載閥的作用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種先導(dǎo)式三用閥，包括單向閥和先導(dǎo)式溢流閥，所述單向閥包括左閥筒、注油閥套、鋼球、及錐形彈簧，所述注油閥套設(shè)置于左閥筒內(nèi)，所述鋼球設(shè)置于注油閥套內(nèi)，所述錐形彈簧位于鋼球的右側(cè)設(shè)置于左閥筒內(nèi)；所述先導(dǎo)式溢流閥包括主閥和先導(dǎo)閥，所述單向閥與主閥垂直連接，主閥和先導(dǎo)閥垂直連接；所述主閥包括主閥筒、主閥閥座、主閥閥芯、及主閥彈簧，所述主閥閥座位于主閥筒的左端，主閥閥芯置于主閥筒內(nèi)，所述主閥閥芯與先導(dǎo)閥之間設(shè)有主閥彈簧，主閥彈簧套在主閥閥芯上；所述主閥閥芯中設(shè)置有中心孔，中心孔與先導(dǎo)閥連通，所述主閥閥芯上設(shè)置有阻尼孔，所述位于主閥彈簧下方的先導(dǎo)閥上設(shè)置有通道；所述先導(dǎo)閥包括先導(dǎo)閥閥芯、先導(dǎo)閥閥座、遠(yuǎn)程控制口螺堵、先導(dǎo)閥彈簧、及調(diào)節(jié)螺釘，所述先導(dǎo)閥彈簧置于先導(dǎo)閥內(nèi)，先導(dǎo)閥彈簧上方設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘，先導(dǎo)閥彈簧下方設(shè)置有先導(dǎo)閥閥芯；所述先導(dǎo)閥閥座設(shè)置在先導(dǎo)閥閥芯的下方，所述遠(yuǎn)程控制口螺堵設(shè)置在先導(dǎo)閥閥座的下方。
[0007]優(yōu)選地，所述主閥閥芯與主閥閥座之間的空間構(gòu)成主閥的左腔，主閥閥芯與先導(dǎo)閥之間的空間構(gòu)成主閥的右腔，所述主閥的左腔與主閥的右腔通過(guò)阻尼孔連通。
[0008]優(yōu)選地，所述先導(dǎo)閥閥座與遠(yuǎn)程控制口螺堵之間的空間構(gòu)成先導(dǎo)閥的前腔，所述主閥的右腔與先導(dǎo)閥的前腔通過(guò)通道連通。
[0009]優(yōu)選地，所述先導(dǎo)閥閥芯為錐形。
[0010]優(yōu)選地，所述主閥彈簧是軟彈簧。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]當(dāng)單體液壓支柱進(jìn)液升柱時(shí)，高壓液體的壓力大于彈簧的彈力，頂開鋼球進(jìn)入內(nèi)腔。在內(nèi)腔的液體一部分進(jìn)入單體支柱內(nèi)部，一部分經(jīng)過(guò)P端口進(jìn)入先導(dǎo)式溢流閥。
[0013]高壓液體首先進(jìn)入主閥的左腔，其中一部分液體經(jīng)阻尼孔到達(dá)主閥的右腔，再經(jīng)過(guò)通道進(jìn)入先導(dǎo)閥的前腔，作用在先導(dǎo)閥的錐形先導(dǎo)閥閥芯上。當(dāng)進(jìn)液壓力不足以克服先導(dǎo)閥彈簧的彈力時(shí)，先導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)溢流閥中無(wú)液體流動(dòng)，主閥的左腔和右腔兩油腔中的壓力均等、由于主閥閥芯右腔油腔作用面積比左腔的略大，在和主閥彈簧(此彈簧僅用于克服閥芯的摩擦力，故是軟彈簧)的作用下，主閥閥芯壓在主閥閥座上，是溢流閥關(guān)閉，不溢流。
[0014]當(dāng)頂板運(yùn)動(dòng)，即支柱工作阻力升高時(shí)油壓升高，使作用在先導(dǎo)閥上的力超過(guò)先導(dǎo)閥彈簧的調(diào)定壓力，高壓油將先導(dǎo)閥閥芯頂開，油液經(jīng)先導(dǎo)閥閥口、主閥閥芯的中心孔流出(如果外接管路，可回收油液)。這時(shí)由于壓力油經(jīng)阻尼孔產(chǎn)生壓力降，因此，主閥閥芯左腔和右腔之間產(chǎn)生壓力差。以克服主閥彈簧的彈簧力，使主閥閥芯右移，閥口開啟而溢流，使系統(tǒng)壓力下降。這種溢流閥的溢流量主要是從主閥溢流流口流出，通過(guò)先導(dǎo)閥的流量很少。從以上的分析可知，溢流閥起到了安全閥的作用。
[0015]旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘使先導(dǎo)閥彈簧的彈力為零時(shí)，油液全部溢出，即卸載降柱。這種卸載方式不與支柱內(nèi)的高壓液體作用，只需克服彈簧力即可卸壓。取下遠(yuǎn)程控制口螺堵，接上壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備即可監(jiān)測(cè)支柱內(nèi)部的壓力。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是現(xiàn)有的三用閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是先導(dǎo)式三用閥的單向閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1是左閥筒、2是注油閥套、3是鋼球、4是錐形彈簧、5是主閥筒、6是主閥閥座、7是主閥閥芯、8是主閥彈費(fèi)、9是阻尼孔、10是通道、11是先導(dǎo)閥閥芯、12是先導(dǎo)閥閥座、13是遠(yuǎn)程控制口螺堵、14是先導(dǎo)閥彈費(fèi)、15是調(diào)節(jié)螺釘、16是主閥的左腔、17是主閥的右腔、18是先導(dǎo)閥的前腔。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021]結(jié)合圖2和圖3，一種先導(dǎo)式三用閥，包括單向閥和先導(dǎo)式溢流閥，所述單向閥包括左閥筒1、注油閥套2、鋼球3、及錐形彈簧4，所述注油閥套2設(shè)置于左閥筒I內(nèi)，所述鋼球3設(shè)置于注油閥套2內(nèi)，所述錐形彈簧4位于鋼球3的右側(cè)設(shè)置于左閥筒I內(nèi)。所述先導(dǎo)式溢流閥包括主閥和