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      潛孔鉆機(jī)滑架總成的制作方法

      文檔序號(hào):8710309閱讀:467來源:國(guó)知局
      潛孔鉆機(jī)滑架總成的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)鑿巖設(shè)備,具體地說是潛孔鉆機(jī)滑架總成。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有潛孔鉆機(jī)的滑架總成的導(dǎo)軌采用槽鋼制成,易磨損,定位精度低,工作不穩(wěn)定;滑架總成的氣缸采用螺釘整體裝于機(jī)架上,導(dǎo)致在進(jìn)行潛孔作業(yè)時(shí)抖動(dòng)較大,并產(chǎn)生較大的噪聲,而且,鉆出的孔誤差大;而滑架總成的管卡采用的是固定結(jié)構(gòu),使用時(shí),需將支承管插入管卡的孔中,操作麻煩,且不安全。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種操作簡(jiǎn)單、安裝方便、耐磨性能好、噪聲小、工作可靠性高、使用壽命長(zhǎng)的潛孔鉆機(jī)滑架總成。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型包括機(jī)架、氣缸、滑座、定位架、二個(gè)前頂桿、二個(gè)拉桿、拉桿連接板、若干個(gè)管卡、若干個(gè)螺母和若干個(gè)螺栓,所述機(jī)架包括后連接板、二個(gè)導(dǎo)軌、中連接板、前連接板和筋板,所述氣缸包括氣缸外筒、氣缸蓋、氣缸螺釘和活塞桿,所述滑座包括滑板、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的前導(dǎo)向組件、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的后導(dǎo)向組件和若干個(gè)滑座螺釘,所述前導(dǎo)向組件包括外套I和裝于外套I內(nèi)的耐磨套I,所述后導(dǎo)向組件包括滑座連接板、外套II和裝于外套II內(nèi)的耐磨套II,所述滑座連接板設(shè)于外套II的外表面上,所述管卡包括固定卡、活動(dòng)卡和管卡螺釘,所述導(dǎo)軌焊裝于前連接板與后連接板之間,所述中連接板焊裝于導(dǎo)軌上,所述筋板焊裝于前連接板與中連接板之間,所述氣缸的氣缸外筒焊裝于機(jī)架的中連接板與后連接板之間,所述氣缸的氣缸蓋通過氣缸螺釘裝于后連接板上,所述滑座的前導(dǎo)向組件及后導(dǎo)向組件采用滑座螺釘與滑板連接,所述滑座通過前導(dǎo)向組件及后導(dǎo)向組件裝于二個(gè)導(dǎo)軌上,并且所述滑座可在導(dǎo)軌上移動(dòng),所述定位架采用螺栓裝于機(jī)架的二個(gè)導(dǎo)軌的左上面,所述前頂桿通過螺母裝于機(jī)架的左端,所述拉桿的一端與滑座的后導(dǎo)向組件的滑座連接板的連接,所述拉桿的另一端與拉桿連接板連接,所述拉桿連接板的中間部位與氣缸的活塞桿連接,所述管卡焊裝于機(jī)架上,所述管卡的活動(dòng)卡通過管卡螺釘裝于固定卡上;所述導(dǎo)軌采用方管或圓管制成。
      [0005]本實(shí)用新型由于采用了由方管或圓管制成的導(dǎo)軌,并且滑座的前導(dǎo)向組件采用了耐磨套I,后導(dǎo)向組件采用了耐磨套II,故可大大提高耐磨性,所采用的將氣缸外筒直接焊裝于機(jī)架的中連接板與后連接板的結(jié)構(gòu),可大大提高機(jī)架的剛度和強(qiáng)度,并可減小潛孔時(shí)所產(chǎn)生的抖動(dòng)和噪聲,所采用的由固定卡、活動(dòng)卡和管卡螺釘組成的管卡,可很方便地將管卡裝于支承管上。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,安裝方便,耐磨性能好,噪聲小,工作可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。
      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)立面圖。
      [0007]圖2是圖1中的滑座的放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]參見圖1至圖2,本實(shí)用新型包括機(jī)架1、氣缸2、滑座3、定位架4、二個(gè)前頂桿5、二個(gè)拉桿6、拉桿連接板7、若干個(gè)管卡8、若干個(gè)螺母9和若干個(gè)螺栓10,所述機(jī)架I包括后連接板11、二個(gè)導(dǎo)軌12、中連接板13、前連接板14和筋板15,所述氣缸2包括氣缸外筒
      21、氣缸蓋22、氣缸螺釘23和活塞桿24,所述滑座3包括滑板31、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的前導(dǎo)向組件33、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的后導(dǎo)向組件34和若干個(gè)滑座螺釘32,所述前導(dǎo)向組件33包括外套1331和裝于外套1331內(nèi)的耐磨套1332,所述后導(dǎo)向組件34包括滑座連接板341、外套II342和裝于外套II342內(nèi)的耐磨套11343,所述滑座連接板341設(shè)于外套II342的外表面上,所述管卡8包括固定卡81、活動(dòng)卡82和管卡螺釘83,所述導(dǎo)軌12焊裝于前連接板14與后連接板11之間,所述中連接板13焊裝于導(dǎo)軌12上,所述筋板15焊裝于前連接板14與中連接板13之間,所述氣缸2的氣缸外筒21焊裝于機(jī)架I的中連接板13與后連接板11之間,所述氣缸2的氣缸蓋22通過氣缸螺釘23裝于后連接板11上,所述滑座3的前導(dǎo)向組件33及后導(dǎo)向組件34采用滑座螺釘32與滑板31連接,所述滑座3通過前導(dǎo)向組件33及后導(dǎo)向組件34裝于二個(gè)導(dǎo)軌12上,并且所述滑座3可在導(dǎo)軌12上移動(dòng),所述定位架4采用螺栓10裝于機(jī)架I的二個(gè)導(dǎo)軌12的左上面,所述前頂桿5通過螺母9裝于機(jī)架I的左端,所述拉桿6的一端與滑座3的后導(dǎo)向組件34的滑座連接板341的連接,所述拉桿6的另一端與拉桿連接板7連接,所述拉桿連接板7的中間部位與氣缸2的活塞桿24連接,所述管卡8焊裝于機(jī)架I上,所述管卡8的活動(dòng)卡82通過管卡螺釘83裝于固定卡81上。所述導(dǎo)軌12采用方管或圓管制成。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.潛孔鉆機(jī)滑架總成,包括機(jī)架(I)、氣缸(2)、滑座(3)、定位架(4)、二個(gè)前頂桿(5)、二個(gè)拉桿(6)、拉桿連接板(7)、若干個(gè)管卡(8)、若干個(gè)螺母(9)和若干個(gè)螺栓(10),其特征在于:所述機(jī)架(I)包括后連接板(11)、二個(gè)導(dǎo)軌(12)、中連接板(13)、前連接板(14)和筋板(15),所述氣缸(2)包括氣缸外筒(21)、氣缸蓋(22)、氣缸螺釘(23)和活塞桿(24),所述滑座(3)包括滑板(31)、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的前導(dǎo)向組件(33)、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的后導(dǎo)向組件(34)和若干個(gè)滑座螺釘(32),所述前導(dǎo)向組件(33)包括外套I (331)和裝于外套I (331)內(nèi)的耐磨套I (332),所述后導(dǎo)向組件(34)包括滑座連接板(341)、外套II (342)和裝于外套II (342)內(nèi)的耐磨套II (343),所述滑座連接板(341)設(shè)于外套II (342)的外表面上,所述管卡(8)包括固定卡(81)、活動(dòng)卡(82)和管卡螺釘(83),所述導(dǎo)軌(12)焊裝于前連接板(14)與后連接板(11)之間,所述中連接板(13)焊裝于導(dǎo)軌(12)上,所述筋板(15)焊裝于前連接板(14)與中連接板(13)之間,所述氣缸(2)的氣缸外筒(21)焊裝于機(jī)架(I)的中連接板(13 )與后連接板(11)之間,所述氣缸(2 )的氣缸蓋(22 )通過氣缸螺釘(23 )裝于后連接板(11)上,所述滑座(3)的前導(dǎo)向組件(33)及后導(dǎo)向組件(34)采用滑座螺釘(32)與滑板(31)連接,所述滑座(3)通過前導(dǎo)向組件(33)及后導(dǎo)向組件(34)裝于二個(gè)導(dǎo)軌(12)上,并且所述滑座(3)可在導(dǎo)軌(12)上移動(dòng),所述定位架(4)采用螺栓(10)裝于機(jī)架(I)的二個(gè)導(dǎo)軌(12)的左上面,所述前頂桿(5)通過螺母(9)裝于機(jī)架(I)的左端,所述拉桿(6)的一端與滑座(3)的后導(dǎo)向組件(34)的滑座連接板(341)的連接,所述拉桿(6)的另一端與拉桿連接板(7 )連接,所述拉桿連接板(7 )的中間部位與氣缸(2 )的活塞桿(24)連接,所述管卡(8)焊裝于機(jī)架(I)上,所述管卡(8)的活動(dòng)卡(82)通過管卡螺釘(83)裝于固定卡(81)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛孔鉆機(jī)滑架總成,其特征在于:所述導(dǎo)軌(12)采用方管或圓管制成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種潛孔鉆機(jī)滑架總成,它包括機(jī)架(1)、氣缸(2)、滑座(3)、定位架(4)、二個(gè)前頂桿(5)、二個(gè)拉桿(6)、拉桿連接板(7)、若干個(gè)管卡(8)、若干個(gè)螺母(9)和若干個(gè)螺栓(10),其特征在于:所述機(jī)架(1)包括后連接板(11)、二個(gè)導(dǎo)軌(12)、中連接板(13)、前連接板(14)和筋板(15),所述氣缸(2)包括氣缸外筒(21)、氣缸蓋(22)、氣缸螺釘(23)和活塞桿(24),所述滑座(3)包括滑板(31)、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的前導(dǎo)向組件(33)、二個(gè)對(duì)稱設(shè)置的后導(dǎo)向組件(34)和若干個(gè)滑座螺釘(32)。該實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,安裝方便,耐磨性能好,噪聲小,工作可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。
      【IPC分類】E21B15-00
      【公開號(hào)】CN204419045
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420783027
      【發(fā)明人】饒建新
      【申請(qǐng)人】黃石市超力工程塑料研究所
      【公開日】2015年6月24日
      【申請(qǐng)日】2014年12月13日
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