一種雙液壓缸井口換閥裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于油氣田開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種雙液壓缸井口換閥裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在油田的油氣開發(fā)中，井口是采氣的關(guān)鍵裝備，隨著時(shí)間增加，井口要不斷受到?jīng)_刷、腐蝕和密封件的老化，使井口的主要控制閘閥、墊環(huán)發(fā)生不同程度的泄漏，如果進(jìn)一步發(fā)展，將給環(huán)境和井口設(shè)備造成很大的危害。如果采取傳統(tǒng)的壓井方法，又要造成儲(chǔ)層能力的損害，費(fèi)工、費(fèi)時(shí)。目前，帶壓換閥工藝已經(jīng)基本成熟，例如申請(qǐng)?zhí)枮?00720200896.3的實(shí)用新型專利公開了一種井控帶壓換閥裝置，包括可設(shè)置在井口上方的底架總成，設(shè)置在底架總成上方并與之連接的舉升液壓支架，舉升液壓支架的上端連接有橫梁，舉升液壓支架與液壓操控系統(tǒng)連接；設(shè)置在舉升液壓支架上方的堵塞器總成，堵塞器總成包括有穿過舉升液壓支架的橫梁的提升桿以及套在提升桿外的堵塞桿外殼，提升桿的下端套有密封環(huán)；套裝在堵塞桿外殼外的自封頭總成；連接在自封頭總成的下端并與之相通的雙法蘭短節(jié)總成。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?00920078899.3的實(shí)用新型專利公開了一種不壓井平衡送進(jìn)式換閥裝置，主要由送進(jìn)取出裝置和封堵體構(gòu)成，送進(jìn)取出裝置包括送進(jìn)缸、送進(jìn)活塞和送進(jìn)活塞桿，送進(jìn)活塞能沿送進(jìn)缸內(nèi)腔上下移動(dòng)；送進(jìn)活塞桿上端固定安裝在送進(jìn)活塞上，送進(jìn)活塞桿下端通過連接部件與封堵體成軸向滑動(dòng)連接；送進(jìn)缸固定安裝在上法蘭上，上法蘭通過連接桿與下法蘭相連接；下法蘭具有開口向下的空腔，封堵體位于空腔內(nèi)且能夠在空腔內(nèi)上下移動(dòng)，空腔與送進(jìn)缸內(nèi)通過平衡管相接通，平衡管上安裝有平衡閥門。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01320695622.1的實(shí)用新型專利公開了一種脹芯式機(jī)械帶壓換閥裝置，包括固定架、頂桿、連接盤、推動(dòng)盤、工藝法蘭和密封法蘭，在固定架與連接盤之間固定有不少于兩個(gè)的雙頭螺桿，在連接盤上固定有不少于一個(gè)的液壓油缸，在連接盤的中部有穿行孔，在液壓油缸內(nèi)有活塞桿，活塞桿與推動(dòng)盤固定在一起，頂桿的右端固定在推動(dòng)盤上，頂桿的中部位于穿行孔內(nèi)，在頂桿的左端固定有脹芯密封堵塞裝置，在連接盤左方的頂桿外側(cè)套裝有密封法蘭，在密封法蘭與脹芯密封堵塞裝置之間的頂桿上有限位凹臺(tái)，在限位凹臺(tái)上固定安裝有工藝法蘭；頂桿的軸線方向有左右貫通的軸向注脂孔，軸向注脂孔與脹芯密封堵塞裝置的內(nèi)部相通，在頂桿的右端有與軸向注脂孔相通的泄壓孔，在泄壓孔的右方的軸向注脂孔內(nèi)固定安裝有單流閥，脹芯密封堵塞裝置包括堵塞頭、脹芯墊圈、脹芯密封圈和脹芯壓帽，堵塞頭呈左窄右寬的錐狀，在堵塞頭的中部外側(cè)有安裝槽，在安裝槽內(nèi)固定有兩個(gè)脹芯墊圈，在兩個(gè)脹芯墊圈之間固定有脹芯密封圈，在脹芯密封圈的內(nèi)側(cè)分布有凹槽，在與凹槽相對(duì)應(yīng)的堵塞頭上有徑向通孔，徑向通孔均與凹槽和堵塞頭的內(nèi)部相通，在凹槽右方的堵塞頭上固定安裝有脹芯壓帽，脹芯壓帽與相鄰的脹芯墊圈頂緊在一起。
[0005]但是現(xiàn)有的換閥裝置，在高壓井等領(lǐng)域可靠性和有效性還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，完善密封方式和裝備可靠性，具有重要意義?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有換閥裝置存在的密封面積小、換閥壓力級(jí)別低，從而導(dǎo)致?lián)Q閥有效性和可靠性差的問題，而提供一種雙液壓缸井口換閥裝置，在帶壓情況下完成故障閥的更換，避免了壓井對(duì)儲(chǔ)層的危害；同時(shí)提高了換閥的有效性和可靠性。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種雙液壓缸井口換閥裝置，其特征在于，包括堵塞器、雙液壓缸推進(jìn)機(jī)構(gòu)以及鎖定堵塞器的鎖定機(jī)構(gòu)，所述雙液壓缸推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括安裝在井口大四通平面上的兩根固定法蘭螺栓，所述的兩根固定法蘭螺栓的上端分別連接有一液壓缸，液壓缸經(jīng)管路與外部的液壓系統(tǒng)連接，所述液壓缸的上端連接有調(diào)整支撐桿，所述調(diào)整支撐桿的上端經(jīng)調(diào)節(jié)螺母套設(shè)在環(huán)形頂部支撐架上，所述環(huán)形頂部支撐架的配設(shè)有用于與堵塞器連接的中心送進(jìn)桿，所述中心送進(jìn)桿的上端經(jīng)固定螺母與環(huán)形頂部支撐架連接。
[0009]所述堵塞器為既能夠?qū)τ凸茴^進(jìn)行堵塞又能對(duì)井口上法蘭沉孔進(jìn)行堵塞的雙級(jí)堵塞器。
[0010]所述雙級(jí)堵塞器配設(shè)有用于對(duì)雙級(jí)堵塞器的密封面進(jìn)行清理的刮壁器。
[0011]所述環(huán)形頂部支撐架配設(shè)有用于對(duì)雙級(jí)堵塞器進(jìn)行打壓的注油口，所述注油口與外部的加壓裝置連接。
[0012]所述中心送進(jìn)桿經(jīng)釋放螺母與雙擊堵塞器連接。
[0013]所述鎖定機(jī)構(gòu)為固定夾板，所述固定夾板用于更換主閥時(shí)連接在雙級(jí)堵塞器和中心送進(jìn)桿之間的釋放螺母。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0015]本實(shí)用新型的雙液壓缸井口換閥裝置，包括堵塞器、雙液壓缸推進(jìn)機(jī)構(gòu)以及鎖定堵塞器的鎖定機(jī)構(gòu)，所述雙液壓缸推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括安裝在井口大四通平面上的兩根固定法蘭螺栓，所述的兩根固定法蘭螺栓的上端分別連接有一液壓缸，液壓缸經(jīng)管路與外部的液壓系統(tǒng)連接，所述液壓缸的上端連接有調(diào)整支撐桿，所述調(diào)整支撐桿的上端經(jīng)調(diào)節(jié)螺母套設(shè)在環(huán)形頂部支撐架上，所述環(huán)形頂部支撐架的配設(shè)有用于與堵塞器連接的中心送進(jìn)桿，所述中心送進(jìn)桿的上端經(jīng)固定螺母與環(huán)形頂部支撐架連接。本實(shí)用新型在帶壓情況下完成故障閥的更換，避免了壓井對(duì)儲(chǔ)層的危害；同時(shí)本實(shí)用新型采用雙級(jí)堵塞器同時(shí)雙級(jí)堵塞器配設(shè)有刮壁器，增加了換閥的可靠性和有效性。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型配設(shè)的刮壁器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中標(biāo)記:1、雙級(jí)堵塞器，2、固定法蘭螺栓，3、釋放螺母，4、固定夾板，