一種改進的調整支架校水平裝置的制造方法
【專利說明】
[技術領域]
[0001]本實用新型涉及工程施工機械技術領域，具體來說是一種適用于履帶鉆機的調整支架校水平裝置。
[【背景技術】]
[0002]履帶鉆機適用于鐵路、水電、交通、橋梁、壩基等建筑物的工程地質勘察及地質巖心鉆探、物理勘察、小型灌漿孔、爆破孔的鉆鑿、小型水井鉆鑿。由于履帶鉆機裝有履帶行走機構，使整機搬迀方便，從根本上解決了散裝鉆機移機困難和鉆機自重不足的雙向矛盾，由于履帶對地面無破壞，所以給城市施工中帶來方便，但現(xiàn)有履帶鉆機還存在一些不足之處。
[0003]在施工的過程中，為了保證工作轉盤與地面平行，需調整履帶車的四個調整支架腿，使之履帶車離地產生調整間隔，此時承載重量全部集中在四個支架腿上，接觸面積小，轉盤、立軸旋轉時由于地層原因會產生振動，當振動大時履帶車此時就會成為重物，容易導致工作平臺下拉變形，支架腿下陷，其水平位置也會因此出現(xiàn)偏離，從而影響工作平臺的水平位置，直接影響鉆桿立桿的工作質量及效率。
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【發(fā)明內容】
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[0004]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的履帶鉆機工作時容易導致工作平臺下拉變形，從而影響水平基準的技術問題，設計一種調整支架校水平裝置，保證鉆機平臺的水平基準。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，設計一種改進的調整支架校水平裝置，所述的調整支架校水平裝置由履帶車、第一工作平臺、調整座、第二工作平臺、支架腿組成，所述的履帶車上設有立柱，立柱上端裝設有第一工作平臺，第一工作平臺上設有若干調整座支撐其上的第二工作平臺，所述的第二工作平臺的四角分別裝設有四組支架腿。
[0006]所述的履帶車包括車軸、環(huán)帶、驅動輪、撐帶輪、從動輪及立柱，所述的車軸兩端分別連接至驅動輪及從動輪，驅動輪及從動輪之間設有若干撐帶輪，撐帶輪通過立柱與車軸連接，所述的驅動輪、撐帶輪、從動輪的輪徑上均設有和環(huán)帶截面相契合的環(huán)帶槽。
[0007]所述的第二工作平臺上貫穿一立軸，第二工作平臺上側的立軸上套有轉盤。
[0008]所述的支架腿的高度可調。
[0009]所述的調整座的高度可調。
[0010]本實用新型同現(xiàn)有技術相比，其優(yōu)點在于:本裝置將履帶車直接置于地面，承載接觸面加大，在原工作平臺的基礎上增設了第二平臺，并通過調整支架腿及調整座的高度起到加強穩(wěn)固作用，減少振動帶來的支架腿的下陷，同時又消除了工作臺的變形，保障了工作平臺的水平程度，使鉆機平臺更穩(wěn)，工作更牢靠，鉆進效率高，操作方便、安全可靠。
[【附圖說明】]
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖中:1.履帶車2.第一工作平臺3.調整座4.第二工作平臺5.支架腿6.立柱7.車軸8.環(huán)帶9.驅動輪10.撐帶輪11.從動輪12.立軸13.轉盤。
[【具體實施方式】]
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，這種裝置的結構和原理對本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]本裝置結構如圖1所示，包括履帶車、第一工作平臺、調整座、第二工作平臺、支架腿，履帶車上設有立柱，立柱上端裝設有第一工作平臺，第一工作平臺上設有若干調整座支撐其上的第二工作平臺，第二工作平臺上貫穿一立軸，第二工作平臺上側的立軸上套有轉盤。第二工作平臺的四角分別裝設有四組支架腿，支架腿及調整座的高度可調節(jié)。
[0015]履帶車包括車軸、環(huán)帶、驅動輪、撐帶輪、從動輪及立柱，車軸兩端分別連接至驅動輪及從動輪，驅動輪及從動輪之間設有若干撐帶輪，撐帶輪通過立柱與車軸連接，驅動輪、撐帶輪、從動輪的輪徑上均設有和環(huán)帶截面相契合的環(huán)帶槽。
[0016]當履帶車進入工作場所時，履帶車不離地，直接調節(jié)調整座使致加裝的工作平臺及轉盤、立軸風達到水平位置，再調節(jié)支架腿至地面固定，達成多點撐地，使轉盤、立軸旋轉能穩(wěn)定工作。由于履帶車不離地，地面承載接觸面加大，啟動和工作時的振動能那個大大提高穩(wěn)固作用，同時調整支架腿又起到加強作用，同時又消除了工作臺的變形，使鉆機平臺更穩(wěn)，工作更牢靠。在施工過程中由于多了履帶的支撐，接地面積加大，就能減少振動帶來的調整支架腿的下陷，保障了工作平臺的水平程度。
【主權項】
1.一種改進的調整支架校水平裝置，其特征在于所述的調整支架校水平裝置由履帶車、第一工作平臺、調整座、第二工作平臺、支架腿組成，所述的履帶車上設有立柱，立柱上端裝設有第一工作平臺，第一工作平臺上設有若干調整座支撐其上的第二工作平臺，所述的第二工作平臺的四角分別裝設有四組支架腿。2.如權利要求1所述的一種改進的調整支架校水平裝置，其特征在于所述的履帶車包括車軸、環(huán)帶、驅動輪、撐帶輪、從動輪及立柱，所述的車軸兩端分別連接至驅動輪及從動輪，驅動輪及從動輪之間設有若干撐帶輪，撐帶輪通過立柱與車軸連接，所述的驅動輪、撐帶輪、從動輪的輪徑上均設有和環(huán)帶截面相契合的環(huán)帶槽。3.如權利要求1所述的一種改進的調整支架校水平裝置，其特征在于所述的第二工作平臺上貫穿一立軸，第二工作平臺上側的立軸上套有轉盤。4.如權利要求1所述的一種改進的調整支架校水平裝置，其特征在于所述的支架腿的高度可調。5.如權利要求1所述的一種改進的調整支架校水平裝置，其特征在于所述的調整座的高度可調。
【專利摘要】本實用新型涉及工程施工機械技術領域，具體來說是一種適用于履帶鉆機的調整支架校水平裝置，所述的調整支架校水平裝置由履帶車、第一工作平臺、調整座、第二工作平臺、支架腿組成，所述的履帶車上設有立柱，立柱上端裝設有第一工作平臺，第一工作平臺上設有若干調整座支撐其上的第二工作平臺，所述的第二工作平臺的四角分別裝設有四組支架腿。本裝置將履帶車直接置于地面，承載接觸面加大，在原工作平臺的基礎上增設了第二平臺，并通過調整支架腿及調整座的高度起到加強穩(wěn)固作用，減少振動帶來的支架腿的下陷，同時又消除了工作臺的變形，保障了工作平臺的水平程度，使鉆機平臺更穩(wěn)，工作更牢靠，鉆進效率高，操作方便、安全可靠。
【IPC分類】E21B7/02, E21B15/00
【公開號】CN204754775
【申請?zhí)枴緾N201520312003
【發(fā)明人】盧鋼鋒
【申請人】盧鋼鋒
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月14日