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      一種車載鉆機及其起桅滑移機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10137401閱讀:419來源:國知局
      一種車載鉆機及其起桅滑移機構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及鉆機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載鉆機及其起桅滑移機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)代社會對能源的需求越來越大,而埋藏在地下的能源又是人類能利用的主要能源之一。對于地下能源的取用很多情況下需要采用鉆井作業(yè)的方法,主要包括煤層氣鉆井、地熱鉆井、頁巖氣鉆井、天然氣鉆井和水井的鉆探。
      [0003]車載鉆機,既要符合國家道路交通運輸法規(guī)的要求,又要保證大噸位起拔時整機的安全性與可靠性。同時在煤層氣鉆井作業(yè)中需要安裝井控裝置,不同地層所需井控裝置不盡相同,井控裝置的安裝高度也不同,所以鉆井平臺離地面的高度必須可調(diào)。
      [0004]現(xiàn)有技術(shù)中,車載鉆機的底盤通過起桅油缸、鉸接連桿與桅桿連接,鉆井平臺連接于桅桿上,井控裝置連接于鉆井平臺的下方。運輸過程中,起桅油缸縮短,桅桿倒伏支撐于底盤上。作業(yè)過程中,起桅油缸伸長,桅桿相對底盤向上旋轉(zhuǎn)打開呈豎直狀態(tài)。
      [0005]采用這種結(jié)構(gòu),通常通過伸長或縮短底盤的支地油缸、桅桿的支地油缸來調(diào)整鉆井平臺、井控裝置的離地高度,然而,這就需要底盤的支地油缸、桅桿的支地油缸的行程非常長,導致油缸的生產(chǎn)成本大大增加、且安全系數(shù)較低。
      [0006]此外,提鉆過程中(也即起拔過程)產(chǎn)生的起拔力的反作用力一部分通過桅桿的支地油缸傳遞給地面,還有一部分通過起桅油缸作用于底盤,導致底盤受力較大,容易引起損壞。
      [0007]有鑒于此,亟待針對上述技術(shù)問題,對現(xiàn)有技術(shù)中的起桅滑移機構(gòu)進行優(yōu)化設計,以簡化調(diào)整鉆井平臺、井控裝置離地高度的過程,減小生產(chǎn)成本,并避免提鉆過程中對底盤造成損害。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0008]本實用新型的目的為提供一種車載鉆機的起桅滑移機構(gòu),以簡化調(diào)整鉆井平臺、井控裝置離地高度的過程,減小支地油缸的生產(chǎn)成本,并避免提鉆過程中對底盤造成損害。在此基礎上,本實用新型的另一目的為提供一種應用上述起桅滑移機構(gòu)的車載鉆機。
      [0009]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種車載鉆機的起桅滑移機構(gòu),包括一端與所述車載鉆機的底盤連接的起桅油缸;還包括滑移架,所述滑移架的一側(cè)與所述起桅油缸的另一端連接,所述滑移架的另一側(cè)設有用于與所述車載鉆機的桅桿形成沿其長度方向滑動配合的滑動機構(gòu);所述起桅滑移機構(gòu)還包括驅(qū)動所述桅桿相對所述滑移架滑動的驅(qū)動機構(gòu)。
      [0010]優(yōu)選地,所述滑動機構(gòu)為供所述桅桿可滑動插裝的滑槽,所述滑槽設于所述滑移架的另一端的兩側(cè)。
      [0011]優(yōu)選地,所述滑動機構(gòu)為設于所述滑移架的另一側(cè)的兩端的導軌,用于與所述桅桿的凹槽形成滑動配合。
      [0012]優(yōu)選地,所述驅(qū)動機構(gòu)為滑移油缸,所述滑移油缸的一端與所述滑移架連接、另一端與所述桅桿連接。
      [0013]優(yōu)選地,所述驅(qū)動機構(gòu)為卷揚,所述卷揚包括滾筒、一端卷繞于所述滾筒上的鋼絲繩,所述鋼絲繩的另一端連接所述桅桿。
      [0014]優(yōu)選地,還包括連桿,所述連桿的一端與所述底盤鉸接、另一端與所述滑移架鉸接。
      [0015]本實用新型提供一種車載鉆機的起桅滑移機構(gòu),包括一端與車載鉆機的底盤連接的起桅油缸;還包括滑移架,滑移架的一側(cè)與起桅油缸的另一端連接,滑移架的另一側(cè)設有用于與車載鉆機的桅桿形成沿其長度方向滑動配合的滑動機構(gòu);起桅滑移機構(gòu)還包括驅(qū)動桅桿相對滑移架滑動的驅(qū)動機構(gòu)。
      [0016]采用這種結(jié)構(gòu),先將桅桿滑動配合安裝與滑移架的滑動機構(gòu)中,運輸過程中,起桅油缸縮短,桅桿和滑移架均倒伏支撐于底盤上。鉆井作業(yè)過程中,起桅油缸伸長,桅桿和滑移架一起相對于底盤向上旋轉(zhuǎn)打開呈豎直狀態(tài)。當需要調(diào)整鉆井平臺、井控裝置的離地高度時,只需控制驅(qū)動機構(gòu)使其驅(qū)動桅桿相對于滑移架向上移動,則安裝于桅桿上的鉆井平臺、井控裝置離地高度即可升高,或者控制驅(qū)動機構(gòu)使其驅(qū)動桅桿相對于滑移架向下移動,則安裝于桅桿上的鉆井平臺、井控裝置的離地高度即可降低。
      [0017]由上述工作過程可知,該起桅滑移機構(gòu)能夠簡單、方便地實現(xiàn)鉆井平臺、井控裝置離地高度的調(diào)整,與現(xiàn)有技術(shù)相比,該過程只需控制驅(qū)動機構(gòu)即可完成,無需增大底盤的支地油缸、桅桿的支地油缸的行程,從而大大減小了支地油缸的生產(chǎn)成本。此外,驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動桅桿相對于滑移架上下移動時,桅桿上的豎直方向的力完全由桅桿的支地油缸承受,所以起拔過程產(chǎn)生的反作用力直接傳遞給地面,有利于保護底盤,避免底盤承受反作用力的超大負荷而受損壞。
      [0018]本實用新型還提供一種車載鉆機,包括底盤、桅桿和連接于所述底盤、所述桅桿之間的起桅滑移機構(gòu);所述起桅滑移機構(gòu)采用如上所述的起桅滑移機構(gòu)。
      [0019]由于上述起桅滑移機構(gòu)具有如上所述的技術(shù)效果,因此,應用該起桅滑移機構(gòu)的車載鉆機也應當具有相同的技術(shù)效果,在此不再贅述。
      【附圖說明】
      [0020]圖1為本實用新型所提供起桅滑移機構(gòu)的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖2為圖1的左視圖;
      [0022]圖3為圖1中滑移架的主視圖;
      [0023]圖4為圖3的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]其中,圖1至圖4中的附圖標記與部件名稱之間的對應關(guān)系為:
      [0025]底盤1 ;
      [0026]桅桿2 ;
      [0027]起桅滑移機構(gòu)3 ;
      [0028]起桅油缸31;
      [0029]滑移架32 ;滑動機構(gòu)321 ;起桅油缸座322 ;滑移油缸座323 ;連接軸324 ;
      [0030]驅(qū)動機構(gòu)33 ;
      [0031]連桿34。
      【具體實施方式】
      [0032]本實用新型的核心為提供一種車載鉆機的起桅滑移機構(gòu),簡化了調(diào)整鉆井平臺、井控裝置離地高度的操作過程,減小支地油缸的生產(chǎn)成本,并避免提鉆過程中對底盤造成損害。在此基礎上,本實用新型的另一目的為提供一種應用上述起桅滑移機構(gòu)的車載鉆機。
      [0033]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
      [0034]請參考圖1至圖4,圖1為本實用新型所提供起桅滑移機構(gòu)的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)不意圖;圖2為圖1的左視圖;圖3為圖1中滑移架的主視圖;圖4為圖3的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0035]在一種【具體實施方式】中,如圖1至圖4所示,本實用新型提供一種車載鉆機的起桅滑移機構(gòu)3,包括起桅油缸31、滑移架32和驅(qū)動機構(gòu)33。其中,起桅油缸31的一端與車載鉆機的底盤1連接,滑移架32的一側(cè)設有起桅油缸座322,該起桅油缸座322與起桅油缸31的另一端連接,滑移架32的另一側(cè)設有用于與車載鉆機
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