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      掩護(hù)式液壓支架的制作方法

      文檔序號(hào):10243411閱讀:348來(lái)源:國(guó)知局
      掩護(hù)式液壓支架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種支架,尤其是掩護(hù)式液壓支架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]20世紀(jì)50年代中期,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,一種用于變革煤炭開采工藝新技術(shù),新裝備的綜合機(jī)械化采煤技術(shù)出現(xiàn)了。從1954年在英國(guó)誕生了第一個(gè)綜采工作面后,綜采技術(shù)就不斷得到發(fā)展和完善,在世界范圍內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用,成為煤炭工業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。
      [0003]作為綜采工作面關(guān)鍵設(shè)備的液壓支架,經(jīng)歷了幾個(gè)階段的發(fā)展過(guò)程。50年代英國(guó)研制的垛式支架和法國(guó)研制的節(jié)式支架代替了木支架、金屬摩擦支架、液壓支架,開辟了采煤工作面支護(hù)設(shè)備的技術(shù)革命;60年代前蘇聯(lián)研制并改進(jìn)的OMKT型掩護(hù)式支架(具有四連桿機(jī)構(gòu)),從根本上解決了支架梁端距變化大且不能承受水平力的問(wèn)題,開辟了液壓支架設(shè)計(jì)的新時(shí)代;70年代主要是“立即支護(hù)”方式,80年代以來(lái),世界主要采煤國(guó)家一直圍繞減面提產(chǎn)、減人提效、降低成本、實(shí)現(xiàn)礦井集中生產(chǎn)做努力,他們積極開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù),致力于高性能、高可靠性的新一代重型液壓支架的研制。
      [0004]我國(guó)從1958年開始設(shè)計(jì)掩護(hù)式支架,從1964年開始由專門研究室全面開展架型及閥類的攻關(guān),至70年代中期,研制了QY型掩護(hù)支架和ZY35型支撐掩護(hù)支架。80年代以來(lái),開發(fā)了適用于堅(jiān)硬頂板的大噸位TZ-720型支架,分層開采自動(dòng)鋪聯(lián)網(wǎng)支架、放頂煤液壓支架及大流量安全閥和操縱閥等。到目前為止,適于我國(guó)高產(chǎn)高效的國(guó)產(chǎn)液壓支架有20余種架型,大多的液壓支架由多個(gè)部件組成,結(jié)構(gòu)和載荷復(fù)雜,局部區(qū)域變形較大,有時(shí)呈現(xiàn)明顯的幾何非線形,各零部件配合面之間存在接觸問(wèn)題及變形協(xié)調(diào)問(wèn)題。尤其是在現(xiàn)場(chǎng)井下生產(chǎn)時(shí),頂、底板對(duì)支架施加的載荷方式更是千變?nèi)f化,而這都會(huì)對(duì)支架的分析結(jié)果產(chǎn)生影響。
      [0005]由于井下地面不平,導(dǎo)致液壓支架架設(shè)不平穩(wěn),一方面起不到很好的支撐效果,另一方面改變了液壓支架的受力載荷,容易使液壓支架損壞。同時(shí),當(dāng)液壓支架在支撐起來(lái)后,液壓支架的頂梁容易與煤炭頂板之間出現(xiàn)打滑的想象,容易引發(fā)安全事故。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]本實(shí)用新型的目的是,針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種掩護(hù)式液壓支架。
      [0007]本實(shí)用新型掩護(hù)式液壓支架,包括前梁、頂梁互幫裝置、立柱、掩護(hù)梁、連桿和底座,互幫裝置設(shè)置有前梁前部,前梁后部通過(guò)頂梁與掩護(hù)梁前部相連接,立柱的根部設(shè)置在底座上,立柱的端部與頂梁相連接,連桿的根部設(shè)置在底座后端,連桿的端部與掩護(hù)梁后端相連接;在底座下方設(shè)置有調(diào)平裝置,所述調(diào)平裝置包括調(diào)節(jié)箱、底板和四組調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)箱設(shè)置在底座下部,在調(diào)節(jié)箱側(cè)壁設(shè)置有滑道,底板卡入到滑道內(nèi)可上下移動(dòng),四組調(diào)節(jié)組件均設(shè)置在調(diào)節(jié)箱和底板所形成的空腔內(nèi)部,且四組調(diào)節(jié)組件均設(shè)置在調(diào)節(jié)箱的四個(gè)邊角處;在頂梁上部設(shè)置有防滑裝置,所述防滑裝置包括基層,在基層上設(shè)置有磁力板,在基層和磁力板上表面設(shè)置有前斜齒安裝槽、后斜齒安裝槽和防滑釘安裝槽,在前斜齒安裝槽、后斜齒安裝槽和防滑釘安裝槽內(nèi)分別安裝有前斜齒、后斜齒和防滑釘。
      [0008]進(jìn)一步的,所述每組調(diào)節(jié)組件均包括頂桿、底桿、固定管、上頂塊、下頂塊、調(diào)節(jié)片、調(diào)節(jié)桿一、調(diào)節(jié)桿二和手柄,固定管的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)固定管分別同軸固定在調(diào)節(jié)箱頂部下表面和底板上表面上,頂桿根部穿過(guò)固定管固定在調(diào)節(jié)箱頂部下表面上,底桿根部穿過(guò)固定管固定在底板上表面上,上頂塊固定在頂桿端部,下頂塊固定在底桿端部,在上頂塊和下頂塊的接觸面均設(shè)置有相配合的大弧形凹槽,在大弧形凹槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)小弧形凹槽,在小弧形凹槽內(nèi)設(shè)置有滾珠,調(diào)節(jié)片設(shè)置在上頂塊和下頂塊之間且調(diào)節(jié)片兩端為與小弧形凹槽弧度相配合的圓弧形,調(diào)節(jié)桿一前端與調(diào)節(jié)片固定連接,調(diào)節(jié)桿一的后端伸出于調(diào)節(jié)箱與調(diào)節(jié)桿二固定連接,且調(diào)節(jié)桿一與調(diào)節(jié)桿二呈90度設(shè)置,手柄設(shè)置在調(diào)節(jié)桿二后端。
      [0009]進(jìn)一步的,所述防滑釘包括釘本體,在釘本體上部設(shè)置有六邊形頂尖安裝槽,在六邊形頂尖安裝槽內(nèi)部安裝有頂尖,所述頂尖包括錐形頭,在錐形頭外部包裹有硬質(zhì)合金層,在錐形頭下部設(shè)置有六邊形棱柱,六邊形棱柱插設(shè)到六邊形頂尖安裝槽內(nèi);在前斜齒和后斜齒的弧形內(nèi)表面和磁力板之間設(shè)置有支撐桿,在前斜齒和后斜齒包部包裹有彈性膠層。
      [0010]本實(shí)用新型掩護(hù)式液壓支架的優(yōu)點(diǎn)是,解決了現(xiàn)有的底座設(shè)置不平穩(wěn),導(dǎo)致支撐效果下降的問(wèn)題,同時(shí)還增加了液壓支架與煤層頂板之間的摩擦力,防止液壓支架出現(xiàn)打滑的情況發(fā)生。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011 ]圖I是本實(shí)用新型掩護(hù)式液壓支架的主視圖。
      [0012]圖2是本實(shí)用新型掩護(hù)式液壓支架的圖I的A部放大圖。
      [0013]圖3是本實(shí)用新型掩護(hù)式液壓支架的調(diào)節(jié)片的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖4是本實(shí)用新型掩護(hù)式液壓支架的圖I的B部放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]如附圖所示,本實(shí)用新型掩護(hù)式液壓支架,包括前梁1、頂梁2、互幫裝置3、立柱4、掩護(hù)梁5、連桿6和底座7,互幫裝置3設(shè)置有前梁I前部,前梁I后部通過(guò)頂梁2與掩護(hù)梁5前部相連接,立柱4的根部設(shè)置在底座7上,立柱4的端部與頂梁2相連接,連桿6的根部設(shè)置在底座7后端,連桿6的端部與掩護(hù)梁5后端相連接。
      [0016]液壓支架的主要?jiǎng)幼饔猩?、降架、推移輸送機(jī)和移架。這些動(dòng)作是利用乳化液栗站提供的高壓液體,通過(guò)液壓控制不同功能的液壓缸來(lái)完成的。每架支架的液壓管路都與工作面主管路并聯(lián),形成各自獨(dú)立的液壓系統(tǒng)。液壓支架的結(jié)構(gòu)和液壓支架系統(tǒng)必須保證液壓支架具有完全適應(yīng)頂板變化的性能。采煤機(jī)采過(guò)一個(gè)截深之后,液壓支架前移一個(gè)步距,支護(hù)新暴露出來(lái)的煤層頂板,此時(shí),煤層頂板尚無(wú)下沉現(xiàn)象,液壓支架以初撐力支撐煤層頂板。此后,煤層頂板開始破碎和下沉或斷裂,液壓支架載荷加大,直至立柱下腔壓力達(dá)到安全閥定值,安全閥釋放,立柱下縮,稱此現(xiàn)象為液壓支架的“讓壓”現(xiàn)象。這時(shí)立柱以工作阻力支護(hù)煤層頂板。
      [0017]在底座7下方設(shè)置有調(diào)平裝置,底座7作為液壓支架的主要承載部件,其所受到的外載荷主要是煤層底板對(duì)底座7的反作用力,其外載荷的大小主要取決于煤層頂板對(duì)頂梁2的壓力,分布狀態(tài)取決于底座7和煤層底板的接觸狀態(tài)。根據(jù)以往液壓支架損壞情況的研究,底座7所承受的最惡劣的情況分為,底座兩端集中載荷、底座單側(cè)受載、底座受扭轉(zhuǎn)載荷。這些多是由于底座7在煤層底板上固定不平穩(wěn)造成的,因此在底座7下方設(shè)置調(diào)平裝置將底座7進(jìn)行調(diào)平。所述調(diào)平裝置包括調(diào)節(jié)箱8-1、底板8-2和四組調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)箱8-1設(shè)置在底座7下部,在調(diào)節(jié)箱8-1側(cè)壁設(shè)置有滑道,底板8-2卡入到滑道內(nèi)可上下移動(dòng),四組調(diào)節(jié)組件均設(shè)置在調(diào)節(jié)箱8-1和底板8-2所形成的空腔內(nèi)部,且四組調(diào)節(jié)組件均設(shè)置在調(diào)節(jié)箱8-1的四個(gè)邊角處。通過(guò)將調(diào)平裝置設(shè)置成包括調(diào)節(jié)箱8-1、底板8-2和四組調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)形式,調(diào)節(jié)組件可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)箱8-1與底板8-2之間的高度,從而將底座7的四邊進(jìn)行調(diào)平。
      [0018]所述每組調(diào)節(jié)組件均包括頂桿8-3、底桿8-4、固定管8-5、上頂塊8_6、下頂塊8_7、調(diào)節(jié)片8-8、調(diào)節(jié)桿一8-9、調(diào)節(jié)桿二8-10和手柄8-11,固定管8_5的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)固定管8-5分別同軸固定在調(diào)節(jié)箱8-1頂部下表面和底板8-2上表面上,頂桿8-3根部穿過(guò)固定管固定在調(diào)節(jié)箱8-1頂部下表面上,底桿8-4根部穿過(guò)固定管固定在底板8-2上表面上,上頂塊8-6固定在頂桿8-3端部,下頂塊8-7固定在底桿8-4端
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