一種偏心式抽油桿打撈裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及油井打撈抽油桿作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種偏心式抽油桿打撈裝置。該裝置的液壓偏心體包括缸筒，缸筒上端與打撈管柱相連接，缸筒下端與打撈筒體相連接，活塞安裝在缸筒內(nèi)并通過(guò)密封圈與缸筒內(nèi)壁之間密封，活塞下端設(shè)計(jì)有桿體，活塞和桿體中心開(kāi)有通道，桿體外側(cè)套裝有彈簧，彈簧上端頂在活塞下端面上，彈簧下端頂在缸筒內(nèi)壁臺(tái)階面上。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了打撈抽油桿接箍不居中的落物成功率高，避免了因打撈成功率低造成的工期拖延問(wèn)題，提高了作業(yè)效率?？朔爽F(xiàn)有抽油桿打撈工具打撈抽油桿接箍不居中的落物難度大，成功率低的不足。
【專利說(shuō)明】
一種偏心式抽油桿打榜裝置
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001 ]本實(shí)用新型涉及油井打撈抽油桿作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種偏心式抽油桿打撈
目.0
【背景技術(shù)】
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[0002]在油井抽油桿作業(yè)中，通常都是采用撈筒打撈掉落的抽油桿接箍，從而提出整個(gè)抽油桿柱，這種常用抽油桿打撈工具在抽油桿落物無(wú)發(fā)生變形，抽油桿接箍在油套管中發(fā)生偏移不居中的情況下，打撈成功率很低。因此，一種偏心式抽油桿打撈裝置的研制和應(yīng)用就十分必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種偏心式抽油桿打撈裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)了打撈抽油桿接箍不居中的落物成功率高，避免了因打撈成功率低造成的工期拖延問(wèn)題，提高了作業(yè)效率?？朔爽F(xiàn)有抽油桿打撈工具打撈抽油桿接箍不居中的落物難度大，成功率低的不足。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種偏心式抽油桿打撈裝置，由液壓偏心體和打撈筒體組成;液壓偏心體包括缸筒，缸筒上端與打撈管柱相連接，缸筒下端與打撈筒體相連接，活塞安裝在缸筒內(nèi)并通過(guò)密封圈與缸筒內(nèi)壁之間密封，活塞下端設(shè)計(jì)有桿體，活塞和桿體中心開(kāi)有通道，桿體外側(cè)套裝有彈簧，彈簧上端頂在活塞下端面上，彈簧下端頂在缸筒內(nèi)壁臺(tái)階面上，缸筒下端一側(cè)側(cè)壁上開(kāi)有通道，偏心輪置于缸筒側(cè)壁通道內(nèi)，軸桿通過(guò)銷釘固定在缸筒側(cè)壁通道的兩側(cè)側(cè)壁上，偏心輪安裝在軸桿上，偏心輪一側(cè)設(shè)計(jì)有齒牙，偏心輪另一側(cè)設(shè)計(jì)成輪體，桿體下端設(shè)計(jì)有與偏心輪齒牙相嚙合的齒牙，桿體下行時(shí)能夠帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)使偏心輪一側(cè)的輪體伸出缸筒側(cè)壁通道頂在套管內(nèi)壁上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型打撈抽油桿接箍不居中的落物成功率高，避免了因打撈成功率低造成的工期拖延問(wèn)題，提高了作業(yè)效率。
【附圖說(shuō)明】
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[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2為液壓偏心體的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖3為偏心輪伸出缸筒側(cè)壁通道的示意圖。
[0010]圖4為軸桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[00?1 ]如圖1、圖2、圖3、圖4所不，一種偏心式抽油桿打撈裝置，由液壓偏心體I和打撈筒體2組成;液壓偏心體I包括缸筒4，缸筒4上端與打撈管柱3相連接，缸筒4下端與打撈筒體2相連接，活塞6安裝在缸筒4內(nèi)并通過(guò)密封圈5與缸筒4內(nèi)壁之間密封，活塞6下端設(shè)計(jì)有桿體10，活塞6和桿體10中心開(kāi)有通道，桿體10外側(cè)套裝有彈簧7，彈簧7上端頂在活塞6下端面上，彈簧7下端頂在缸筒4內(nèi)壁臺(tái)階面上，缸筒4下端一側(cè)側(cè)壁上開(kāi)有通道，偏心輪9置于缸筒4側(cè)壁通道內(nèi)，軸桿8通過(guò)銷釘11固定在缸筒4側(cè)壁通道的兩側(cè)側(cè)壁上，偏心輪9安裝在軸桿8上，偏心輪9 一側(cè)設(shè)計(jì)有齒牙，偏心輪9另一側(cè)設(shè)計(jì)成輪體，桿體10下端設(shè)計(jì)有與偏心輪9齒牙相嚙合的齒牙，桿體10下行時(shí)能夠帶動(dòng)偏心輪9旋轉(zhuǎn)使偏心輪9 一側(cè)的輪體伸出缸筒4側(cè)壁通道頂在套管內(nèi)壁上。
[0012]當(dāng)本實(shí)用新型隨打撈管柱3下至抽油桿落物上方預(yù)定位置時(shí)，管柱處于居中位置，進(jìn)行打撈作業(yè)，若找不到抽油桿落物的頂端接箍，則向打撈管柱內(nèi)打壓，活塞6帶動(dòng)桿體10下行，桿體10下行時(shí)能夠帶動(dòng)偏心輪9旋轉(zhuǎn)使偏心輪9 一側(cè)的輪體伸出缸筒4側(cè)壁通道頂在套管內(nèi)壁上，使打撈管柱偏離套管，旋轉(zhuǎn)尋找抽油桿落物魚(yú)頂，然后通過(guò)打撈筒體2末端的廣口引鞋將抽油桿接箍引入打撈筒體2內(nèi)，下放管柱使接箍擠入打撈筒體2內(nèi)的卡瓦中，上提管柱進(jìn)行打撈作業(yè)。
[0013]可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種偏心式抽油桿打撈裝置，由液壓偏心體(I)和打撈筒體(2)組成;其特征在于:液壓偏心體(I)包括缸筒(4)，缸筒(4)上端與打撈管柱(3)相連接，缸筒(4)下端與打撈筒體(2)相連接，活塞(6)安裝在缸筒(4)內(nèi)并通過(guò)密封圈(5)與缸筒(4)內(nèi)壁之間密封，活塞(6)下端設(shè)計(jì)有桿體(10)，活塞(6)和桿體(10)中心開(kāi)有通道，桿體(10)外側(cè)套裝有彈簧(7)，彈簧(7)上端頂在活塞(6)下端面上，彈簧(7)下端頂在缸筒(4)內(nèi)壁臺(tái)階面上，缸筒(4)下端一側(cè)側(cè)壁上開(kāi)有通道，偏心輪(9)置于缸筒(4)側(cè)壁通道內(nèi)，軸桿(8)通過(guò)銷釘(11)固定在缸筒(4)側(cè)壁通道的兩側(cè)側(cè)壁上，偏心輪(9)安裝在軸桿(8)上，偏心輪(9) 一側(cè)設(shè)計(jì)有齒牙，偏心輪(9)另一側(cè)設(shè)計(jì)成輪體，桿體(10)下端設(shè)計(jì)有與偏心輪(9)齒牙相嚙合的齒牙，桿體(10)下行時(shí)能夠帶動(dòng)偏心輪(9)旋轉(zhuǎn)使偏心輪(9) 一側(cè)的輪體伸出缸筒(4)側(cè)壁通道頂在套管內(nèi)壁上。
【文檔編號(hào)】E21B31/18GK205503075SQ201620127326
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年2月17日
【發(fā)明人】管恩東, 王劍杰, 崔力, 劉遠(yuǎn)方, 尚士科, 喬福珍, 段文亮, 劉德斌, 劉丹, 高嵩蒿, 楊昇, 李亞彤, 吳昊, 王賁, 于超, 韓忠新
【申請(qǐng)人】遼河石油勘探局