專(zhuān)利名稱(chēng)：降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦旋壓縮機(jī)，尤其是為了在防止渦旋壓縮機(jī)的逆旋轉(zhuǎn)而安裝的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體工作時(shí)，降低與固定渦旋產(chǎn)生的磕碰噪音的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置。
背景技術(shù)：
一般來(lái)講，渦旋壓縮機(jī)是旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的一種，是交錯(cuò)的兩個(gè)相吻合的渦旋部件以渦旋運(yùn)動(dòng)壓縮冷媒體積的壓縮機(jī)。這樣的壓縮機(jī)冷凍能力是在2500-4300kcal范圍內(nèi)。為了提高渦旋壓縮機(jī)效率，對(duì)渦旋部件進(jìn)行公差加工時(shí)就需要十分地精密。隨著制造技術(shù)的飛速發(fā)展，高精度的加工成為可能，在空調(diào)等機(jī)械上渦旋壓縮機(jī)廣泛地作為降溫部件使用。渦旋壓縮機(jī)比起往復(fù)運(yùn)動(dòng)式或者旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)扭矩變化小，沒(méi)有吸入閥門(mén)或排出閥門(mén)，并且壓縮部件的滑動(dòng)速度也很緩慢。具有壓縮機(jī)工作冷媒的泄露小，部件個(gè)數(shù)少等優(yōu)點(diǎn)。具有高效率、低噪音、低震動(dòng)等很多優(yōu)點(diǎn)。
如圖1和圖2所示，一般的渦旋壓縮機(jī)是由內(nèi)部形成密閉空間的罩殼10；安裝于罩殼內(nèi)部，壓縮冷媒的壓縮部20；向壓縮部20提供驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)部50所構(gòu)成。罩殼10的一側(cè)形成有從外部吸入冷媒的吸入管11和排出壓縮的冷媒的排出管12。
上述壓縮部20是由具備有交錯(cuò)形狀的固定渦旋片22，中央部形成有能排出壓縮的冷媒的排出口23，固定安裝于罩殼10內(nèi)部的固定渦旋21，具有相對(duì)應(yīng)于固定渦旋片22而形成的同是交錯(cuò)形狀的渦旋渦旋片26的渦旋渦旋25所構(gòu)成。上述固定渦旋片22和渦旋渦旋片26以180度的相位差相互鑲嵌，形成彎月形狀的空間。上述空間同時(shí)形成4個(gè)壓縮空間P2。
另外，上述固定渦旋21的上側(cè)安裝有能將罩殼10的內(nèi)部空間分為高壓側(cè)P3和低壓側(cè)P1的高低壓分離板24。排出口23的上側(cè)安裝有能切斷在高壓側(cè)P3中進(jìn)行壓縮后逆流到壓縮空間P2內(nèi)部的冷媒的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體40。
上述的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體40是由閥門(mén)罩42，在閥門(mén)罩42中設(shè)置的能被閥門(mén)罩42導(dǎo)向，并在其內(nèi)滑動(dòng)的圓筒形的抑制閥門(mén)41所構(gòu)成。
上述的電動(dòng)機(jī)部50是由固定在罩殼10內(nèi)部的定子51，在定子51的內(nèi)部將電磁力變換為旋轉(zhuǎn)力的轉(zhuǎn)子52，將轉(zhuǎn)子52的旋轉(zhuǎn)力傳送到渦旋渦旋25的旋轉(zhuǎn)軸53，可以將旋轉(zhuǎn)軸53的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為渦旋運(yùn)動(dòng)的安裝于旋轉(zhuǎn)軸53和渦旋渦旋25之間的O環(huán)54所構(gòu)成。
由以上機(jī)械部件所構(gòu)成的渦旋壓縮機(jī)的工作原理如下一旦電源供給到電動(dòng)機(jī)部50，轉(zhuǎn)子52將由于電動(dòng)機(jī)部50的定子51和安裝于上述定子51內(nèi)部的轉(zhuǎn)子52的相互作用而旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)力將傳送到旋轉(zhuǎn)軸53。做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸53將安裝在旋轉(zhuǎn)軸53上部的O環(huán)54，將自身原先的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為渦旋運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)壓縮部20的渦旋渦旋25。
上述的渦旋渦旋25將以旋轉(zhuǎn)軸為中心，與固定渦旋21進(jìn)行相對(duì)的渦旋運(yùn)動(dòng)。在渦旋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彎月形狀的壓縮空間P2會(huì)連續(xù)地形成。彎月形狀的壓縮空間P2越往外其體積越大，越離中心近其體積越小。因此，經(jīng)由吸入管11吸入的冷媒越往固定渦旋21的中心部移動(dòng)其體積就會(huì)越小，從而實(shí)現(xiàn)的冷媒的壓縮。壓縮部20的外部有吸入室，中心部有排出口23，因此能吸入冷媒并壓縮后通過(guò)排出口23排出。
壓縮進(jìn)行后，檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體40的抑制閥門(mén)41將由于壓力差向上側(cè)滑動(dòng)后開(kāi)放排出口23，經(jīng)過(guò)壓縮的冷媒將通過(guò)排出口23向高壓側(cè)P3流動(dòng)。高壓側(cè)P3中壓縮的冷媒將由于高低壓分離板24與低壓側(cè)P1分離。高壓側(cè)P3中的壓縮冷媒再通過(guò)排出管12向罩殼10外部排出。另外，一旦渦旋壓縮機(jī)停止工作，上述的抑制閥門(mén)41將向下側(cè)滑動(dòng)，堵住排出口23，進(jìn)而防止了冷媒的逆流。
但是，在上述的現(xiàn)有技術(shù)的渦旋壓縮機(jī)中，如果吸入壓和排出壓的比例增大，則會(huì)使防止渦旋壓縮機(jī)逆回轉(zhuǎn)的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體40的抑制閥門(mén)41用力撞擊固定渦旋21的排出口23上部，從而產(chǎn)生磕碰噪音。另外，若引導(dǎo)抑制閥門(mén)41的閥門(mén)罩42的圓度不正確的話(huà)，上述的抑制閥門(mén)41在上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，將會(huì)左右晃動(dòng)。因而，會(huì)出現(xiàn)不能正確開(kāi)閉排出口23的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種改善壓縮后排出的冷媒的逆流的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體的構(gòu)造，降低檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體工作時(shí)的磕碰噪音，提高產(chǎn)品的信賴(lài)性的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置，所述的渦旋壓縮機(jī)包括形成密閉的內(nèi)部空間的罩殼；固定于罩殼的內(nèi)側(cè)并且形成有排出口的固定渦旋；與固定渦旋做相對(duì)渦旋運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在相對(duì)運(yùn)動(dòng)當(dāng)中形成連續(xù)的壓縮空間，從而壓縮冷媒的渦旋渦旋；安裝于固定渦旋的排出口上端，限制完成壓縮的冷媒排出的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體；所述的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體包含為了限制壓縮的冷媒排出而設(shè)置的開(kāi)閉排出口上端的圓球形的抑制閥門(mén)。
所述的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體是由安裝在固定渦旋的排出口的上端部，內(nèi)部形成有引導(dǎo)抑制閥門(mén)的導(dǎo)向通道的閥門(mén)罩；在閥門(mén)罩中設(shè)置的能被閥門(mén)罩的導(dǎo)向通道導(dǎo)向，并在其內(nèi)滑動(dòng)的開(kāi)閉排出口的圓球形的抑制閥門(mén)；安裝在閥門(mén)罩的上側(cè)，防止抑制閥門(mén)彈出的閥門(mén)蓋所構(gòu)成。
所述的閥門(mén)罩內(nèi)的導(dǎo)向通道越接近于排出口方向，導(dǎo)向通道的內(nèi)徑越小。
本發(fā)明的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置，開(kāi)閉排出壓縮冷媒的排出口的抑制閥門(mén)是圓球形狀的，通過(guò)固定渦旋和渦旋渦旋的相對(duì)渦旋轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮冷媒。同時(shí)，引導(dǎo)上述抑制閥門(mén)的導(dǎo)向通道正面投影時(shí)，其形狀是兩個(gè)側(cè)壁是傾斜形成的。這樣，抑制閥門(mén))沿著導(dǎo)向通道上下移動(dòng)時(shí)，就會(huì)和導(dǎo)向通道的側(cè)壁線(xiàn)性接觸和點(diǎn)接觸。與以往的只有面接觸的結(jié)構(gòu)相比，能迅速地制動(dòng)，因此提高壓縮效率。另外，因?yàn)橐种崎y門(mén)和排出口的上端部是線(xiàn)性接觸，與以往的面接觸的結(jié)構(gòu)相比，在沖撞時(shí)能降低沖撞噪音，因此提高產(chǎn)品信賴(lài)度。


圖1是一般的渦旋壓縮機(jī)的部分縱剖面圖。
圖2是圖1中的渦旋壓縮機(jī)固定渦旋的上端部安裝有檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體的部分詳細(xì)圖。
圖3是本發(fā)明的實(shí)施例安裝有降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置的渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部構(gòu)造的縱剖面圖。
圖4是圖3中表示的渦旋壓縮機(jī)的固定渦旋上端部安裝有檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體的部分詳細(xì)圖。
圖中，140檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體；141閥門(mén)罩；141a導(dǎo)向通道；142抑制閥門(mén)；143閥門(mén)蓋。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明如圖3、4所示，在本發(fā)明的實(shí)施例中的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置中，對(duì)與以往的構(gòu)造相同的罩殼10、電動(dòng)機(jī)部50的說(shuō)明略去，這些機(jī)械部件的說(shuō)明同圖1。
本發(fā)明的實(shí)施例中降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置是由在內(nèi)部形成密閉空間的罩殼10，安裝于罩殼內(nèi)部壓縮冷媒的壓縮部20，向壓縮部20提供驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)部50所構(gòu)成。設(shè)置在壓縮部20的固定渦旋21的排出口23上側(cè)，安裝有防止高壓側(cè)P3中壓縮的冷媒逆流后流入壓縮空間P2的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體140。
上述的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體140是由安裝在固定渦旋21的排出口23的上端部，內(nèi)部形成有導(dǎo)向通道141a的閥門(mén)罩141；在閥門(mén)罩141中設(shè)置的能被閥門(mén)罩141的導(dǎo)向通道141a導(dǎo)向，并在其內(nèi)滑動(dòng)的開(kāi)閉排出口23的圓球形的抑制閥門(mén)142；安裝在閥門(mén)罩141的上側(cè)，防止抑制閥門(mén)142的彈出的閥門(mén)蓋143所構(gòu)成。
上述的渦旋壓縮機(jī)的工作過(guò)程如下一旦電源供給到電動(dòng)機(jī)部50，轉(zhuǎn)子52將由于電動(dòng)機(jī)部50的定子51和安裝于上述定子51內(nèi)部的轉(zhuǎn)子52的相互作用而旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)力將傳送到旋轉(zhuǎn)軸53。做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸53將由于安裝在旋轉(zhuǎn)軸53上部的O環(huán)54，將自身原先的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為渦旋運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)壓縮部20的渦旋渦旋25。
上述的渦旋渦旋25將以旋轉(zhuǎn)軸為中心，對(duì)固定渦旋21進(jìn)行相對(duì)的渦旋運(yùn)動(dòng)。在這樣的渦旋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彎月形狀的壓縮空間P2就會(huì)連續(xù)地形成。彎月形狀的壓縮空間P2越往外其體積越大，越離中心近其體積越小。因此，經(jīng)由吸入管11吸入的冷媒越往固定渦旋21的中心部移動(dòng)其體積就會(huì)越小，從而實(shí)現(xiàn)的冷媒的壓縮。壓縮部20的外部有吸入室，中心部有排出口23，因此能吸入冷媒并壓縮后通過(guò)排出口23排出。
壓縮進(jìn)行后，檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體140的抑制閥門(mén)142將由于壓力差沿著閥門(mén)罩141的導(dǎo)向通道141a向上側(cè)滑動(dòng)，從而開(kāi)放排出口23。壓縮的冷媒將通過(guò)排出口23向高壓側(cè)P3流動(dòng)，高壓側(cè)P3中壓縮的冷媒將由于高低壓分離板24與低壓側(cè)P1分離。高壓側(cè)P3中壓縮冷媒再通過(guò)排出管12往罩殼10外部排出。另外，一旦渦旋壓縮機(jī)停止工作，上述的抑制閥門(mén)142因自重將沿著上述閥門(mén)罩141的導(dǎo)向通道141a向下側(cè)滑動(dòng)。從而堵住了排出口23，成功地防止了冷媒的逆流。
如上所述的本發(fā)明的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置中，圓球形形狀的抑制閥門(mén)142會(huì)沿著在閥門(mén)罩141中形成的導(dǎo)向通道141a上下滑動(dòng)。圓球形形狀的抑制閥門(mén)142其構(gòu)造是有利于開(kāi)閉固定渦旋21上形成的排出口23。當(dāng)渦旋壓縮機(jī)工作時(shí)，堵住排出口23的抑制閥門(mén)142因排出壓會(huì)往上側(cè)移動(dòng)。這時(shí)，由于閥門(mén)蓋143存在，抑制閥門(mén)142將不會(huì)脫離閥門(mén)罩141的內(nèi)部。同時(shí)由于抑制閥門(mén)142的向上移動(dòng)，排出口23就會(huì)開(kāi)啟。
而且，渦旋壓縮機(jī)的工作停止時(shí)，抑制閥門(mén)142將由于其自重及壓力差會(huì)往下滑動(dòng)，進(jìn)而會(huì)堵住排出口23。排出口23一旦被堵住，就可以防止高壓的冷媒逆流使渦旋渦旋26逆回轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
這時(shí)，抑制閥門(mén)是圓球形狀的。引導(dǎo)抑制閥門(mén)142的導(dǎo)向通道141a正面投影時(shí)，其形狀是兩個(gè)側(cè)壁是傾斜形成的。抑制閥門(mén)142上下移動(dòng)時(shí)，就會(huì)和導(dǎo)向通道141a的側(cè)壁線(xiàn)性接觸和點(diǎn)接觸。因此，和以往的只有面接觸的結(jié)構(gòu)相比，能迅速的制動(dòng)。并且，因?yàn)橐种崎y門(mén)142和排出口23的上端部是線(xiàn)性接觸的。與以往的面接觸的結(jié)構(gòu)相比，在沖撞時(shí)能降低沖撞噪音。
權(quán)利要求
1.一種降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置，所述的渦旋壓縮機(jī)包括形成密閉的內(nèi)部空間的罩殼；固定于罩殼的內(nèi)側(cè)并且形成有排出口的固定渦旋；與固定渦旋做相對(duì)渦旋運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在相對(duì)運(yùn)動(dòng)當(dāng)中形成連續(xù)的壓縮空間，從而壓縮冷媒的渦旋渦旋；安裝于固定渦旋的排出口上端，限制完成壓縮的冷媒排出的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體；其特征是所述的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體(140)包含為了限制壓縮的冷媒排出而設(shè)置的開(kāi)閉排出口(23)上端的圓球形的抑制閥門(mén)(142)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置，其特征是所述的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體(140)是由安裝在固定渦旋(21)的排出口(23)的上端部，內(nèi)部形成有引導(dǎo)抑制閥門(mén)(142)的導(dǎo)向通道(141a)的閥門(mén)罩(141)；在閥門(mén)罩(141)中設(shè)置的能被閥門(mén)罩(141)的導(dǎo)向通道(141a)導(dǎo)向，并在其內(nèi)滑動(dòng)的開(kāi)閉排出口(23)的圓球形的抑制閥門(mén)(142)；安裝在閥門(mén)罩(141)的上側(cè)，防止抑制閥門(mén)(142)彈出的閥門(mén)蓋(143)所構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置，其特征是所述的閥門(mén)罩(141)內(nèi)的導(dǎo)向通道(141a)越接近于排出口(23)方向，導(dǎo)向通道(141a)的內(nèi)徑越小。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種降低渦旋壓縮機(jī)噪音的裝置，安裝于固定渦旋的排出口上端，限制完成壓縮的冷媒排出的檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體包含為了限制壓縮的冷媒排出而設(shè)置的開(kāi)閉排出口上端的圓球形的抑制閥門(mén)。檢驗(yàn)閥門(mén)組裝體是由安裝在固定渦旋的排出口的上端部，內(nèi)部形成有引導(dǎo)抑制閥門(mén)的導(dǎo)向通道的閥門(mén)罩；在閥門(mén)罩中設(shè)置的能被閥門(mén)罩的導(dǎo)向通道導(dǎo)向，并在其內(nèi)滑動(dòng)的開(kāi)閉排出口的圓球形的抑制閥門(mén)；安裝在閥門(mén)罩的上側(cè)，防止抑制閥門(mén)彈出的閥門(mén)蓋所構(gòu)成?？梢詼p少抑制閥門(mén)與形成有排出口的固定渦旋相互沖擊而產(chǎn)生的噪音。
文檔編號(hào)F04C29/00GK1510278SQ0215814
公開(kāi)日2004年7月7日 申請(qǐng)日期2002年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月25日
發(fā)明者趙鉉雄 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司