專利名稱：改進的排氣罩馬達殼體以及風(fēng)扇連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種排氣罩馬達殼體，尤其是涉及一種用于排氣罩中的改進的馬達殼體以及將風(fēng)扇安裝到風(fēng)扇馬達上的連接器。
背景技術(shù)：
家用排氣罩用于烹調(diào)工作表面的上面，以便除去在烹調(diào)處理過程中產(chǎn)生的油脂、普通氣味和有害氣體，該排氣罩有一對馬達，該對馬達水平安裝在罩體內(nèi)的馬達殼體中。風(fēng)扇與各馬達相連。該風(fēng)扇從下面的烹調(diào)區(qū)域抽吸空氣，并使該空氣通過馬達殼體排向通風(fēng)管。
人們一直努力生成較薄的排氣罩。通常，排氣罩尺寸可以減小的程度由排氣罩內(nèi)的馬達殼體的尺寸以及連接于殼體下面的油脂托盤的尺寸限定?，F(xiàn)有技術(shù)的排氣罩10的結(jié)構(gòu)如

圖1所示。馬達殼體12分成兩個基本相同的腔室，并有一對伸入到該馬達殼體12內(nèi)部的圓形壁14(每個腔室一個，圖中只表示了一個)。由壁14確定的開口的尺寸設(shè)置成可允許將風(fēng)扇16從馬達殼體內(nèi)部拆下。
存在圓形壁14能防止馬達殼體內(nèi)的油脂通過開口往回排出。而是，馬達殼體內(nèi)的油脂引向位于由總體以參考標(biāo)號18表示的區(qū)域內(nèi)的排出孔，其中，該排出孔通向外部油脂杯20。因為大部分油脂收集在馬達殼體內(nèi)并從馬達殼體排出，因此，在托盤22內(nèi)收集的油脂很少。托盤22主要起到控制進入風(fēng)扇內(nèi)的氣流的作用。盡管壁14和托盤22一起限制了從排氣罩外部吸入風(fēng)扇16內(nèi)的大部分空氣，但是來自馬達殼體內(nèi)部的一些空氣能夠從馬達殼體內(nèi)部返回風(fēng)扇，如箭頭24所示。這減小了排氣罩的總體抽吸力和效率。
此外，如圖2和3所示，風(fēng)扇16通過風(fēng)扇帽26安裝在馬達11上并固定就位。馬達11的軸28安裝在穿過該風(fēng)扇16的槽道30內(nèi)。軸28的螺紋部分29延伸到槽道30下面，這樣，可以擰上風(fēng)扇帽26。扭轉(zhuǎn)部件32裝入風(fēng)扇中的凹口內(nèi)，因此，旋轉(zhuǎn)力能夠從馬達11傳遞給風(fēng)扇16。不過，因為軸28和風(fēng)扇帽26延伸至低于馬達殼體的高度，因此，風(fēng)扇柵格34必須形成錐形形狀，以便能有足夠的空間。當(dāng)包含在空氣中的氣化油脂經(jīng)過風(fēng)扇柵格34時，某些油脂冷凝在柵格的桿上。在柵格上收集的油脂沿柵格的桿排向最低點，直到足夠的油脂形成油滴。為了防止油脂從該柵格滴落，需要附加的柵格托盤36。該柵格托盤必須定期取下和清潔，并增加了制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明實施例的目的是提供一種排氣罩，該排氣罩不需要柵格托盤。
本發(fā)明實施例的還一目的是提供一種排氣罩，該排氣罩與現(xiàn)有技術(shù)的相同尺寸的排氣罩相比增加了抽吸力。
本發(fā)明實施例的還一目的是提供一種比現(xiàn)有技術(shù)的類似排氣罩更薄的排氣罩。
本發(fā)明的各個方面將達到該目的，但是并不是本發(fā)明的所有方面都需要同時達到該目的。由下面的說明能夠清楚本發(fā)明的其它目的。
本發(fā)明涉及一種用于排氣罩內(nèi)的改進的馬達殼體以及用于將風(fēng)扇安裝在風(fēng)扇馬達上的連接器。
在一方面，本發(fā)明包括一種排氣罩，用于從該排氣罩下面抽吸空氣，并使該空氣排向另外位置，該排氣罩包括馬達殼體、馬達、風(fēng)扇以及托盤。該馬達殼體大致確定了封閉空間，并有上表面和底表面。該底表面有至少一個開口和至少一個排出孔。該馬達有旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸有扭轉(zhuǎn)部件，且該馬達安裝在馬達殼體的封閉空間內(nèi)。風(fēng)扇有頂部風(fēng)扇表面和底部風(fēng)扇表面以及在它們之間連接的多個風(fēng)扇葉片。底部風(fēng)扇表面有頂邊緣和底邊緣，該風(fēng)扇能夠可釋放地與馬達相連。該托盤包括吸氣開口；第一和第二托盤壁，該第一和第二托盤壁環(huán)繞該吸氣開口延伸；以及底板，該底板在第一和第二托盤壁之間。該托盤能夠可釋放地與馬達殼體開口相連。馬達殼體開口由懸在底表面上并伸入到封閉空間內(nèi)部的壁確定，該壁有從馬達殼體開口徑向向外懸在該壁上的角度凸緣。
在另一方面，角度凸緣的一部分布置成高于底部風(fēng)扇表面的頂邊緣的高度，這樣，當(dāng)風(fēng)扇將空氣吸入馬達殼體中時，緊靠底部風(fēng)扇表面運動的一部分空氣將通過該凸緣而偏轉(zhuǎn)。
在另一方面，軸有螺紋凹口，風(fēng)扇有孔，軸可以通過該孔插入，有螺栓的風(fēng)扇帽可與軸的螺紋凹口螺紋嚙合。
在另一方面，扁平的風(fēng)扇柵格與第一托盤壁相連，當(dāng)風(fēng)扇通過風(fēng)扇帽而與馬達相連時，該風(fēng)扇帽高于底部風(fēng)扇表面部分的高度。
在另一方面，馬達殼體的尺寸設(shè)置成使得只有一部分風(fēng)扇位于馬達殼體內(nèi)。托盤的底板有凹槽和最低的表面。
在另一方面，排氣罩有排氣罩本體，該排氣罩本體能夠可釋放地與底面板相連。該底面板有底表面以及與托盤相對應(yīng)的開口。當(dāng)?shù)妆砻媾c排氣罩本體相連時，底面板和托盤相抵，且最低表面與底面板的底表面基本在一個平面內(nèi)。
通過對優(yōu)選實施例的詳細說明以及隨后的附圖，可以清楚本發(fā)明的其它方面。
附圖描述下面將通過優(yōu)選實施例的詳細說明以及附圖來介紹本發(fā)明，附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)的排氣罩的剖視圖；圖2是圖1中所示的馬達、風(fēng)扇以及風(fēng)扇帽的剖視圖；圖3是圖2中所示的馬達、風(fēng)扇和風(fēng)扇帽的分解圖，其中風(fēng)扇的右半部分以剖視圖表示；圖4是本發(fā)明優(yōu)選實施例的馬達、風(fēng)扇和風(fēng)扇帽的剖視圖；圖5是圖4中所示的馬達、風(fēng)扇和風(fēng)扇帽的分解圖，其中風(fēng)扇的右半部分以剖視圖表示；圖6是本發(fā)明優(yōu)選實施例的排氣罩的剖視圖；圖7是排氣罩的可選實施例的剖視圖；圖8是圖6中所示的排氣罩本體、托盤以及風(fēng)扇柵格的透視圖。
具體實施例方式
圖6中表示了有本發(fā)明的馬達殼體和風(fēng)扇連接器的排氣罩100的優(yōu)選實施例。埃馬達殼體110自身作為兩個油脂收集器。有安裝在它上面的風(fēng)扇柵格138(最好如圖8所示)的托盤140能夠可釋放地與馬達殼體110相連。排氣罩本體102的底面板108抵靠該托盤，如后面所述。殼體110、托盤140和風(fēng)扇連接器將在后面更詳細地介紹。
殼體110確定了一封閉空間，并可安裝在由排氣罩本體102形成的封閉空間內(nèi)。該殼體的封閉空間形成一對基本相同的腔室，圖6中只能看見一個。為了簡便，下面只介紹一個腔室。馬達125安裝在馬達殼體110中。風(fēng)扇120通過風(fēng)扇帽129而安裝在馬達125上并固定。這最好如圖4和5所示。馬達125有軸106，該軸106有螺紋凹口107。扭轉(zhuǎn)部件104通過軸106并恰好在該螺紋凹口107的末端上面。風(fēng)扇120有從它的上表面121凸出的扭轉(zhuǎn)部件接收部分127，扭轉(zhuǎn)部件可以布置在該扭轉(zhuǎn)部件接收部分127內(nèi)。多個風(fēng)扇葉片沿上部風(fēng)扇表面121和底部風(fēng)扇表面122徑向間隔開，并在該上部風(fēng)扇表面121和底部風(fēng)扇表面122之間連接。風(fēng)扇120也有孔128，當(dāng)風(fēng)扇120安裝在馬達125上時，軸106可以穿過該孔128(見圖4和5)。軸106的尺寸設(shè)置成當(dāng)馬達和風(fēng)扇相連時，該軸106延伸到恰好低于上部風(fēng)扇表面121的徑向內(nèi)側(cè)部分的高度。風(fēng)扇帽129有成一體的螺栓131，該螺栓131的尺寸設(shè)置成能與螺紋凹口107嚙合，且當(dāng)這樣嚙合時，將起到使風(fēng)扇和馬達固定連接的作用。一旦固定，風(fēng)扇帽保持在底部風(fēng)扇邊緣124的高度上面或近似等于該高度，從而能夠使用扁平的風(fēng)扇柵格。
最好如圖8所示，優(yōu)選是，風(fēng)扇柵格138為扁平，并由金屬制成，并設(shè)計成能夠允許最大氣流進入馬達殼體110，同時還防止固定物質(zhì)例如櫥具或身體部分穿過該柵格到達風(fēng)扇120。因為風(fēng)扇柵格為扁平，并水平布置，因此，收集在柵格表面上的油脂并不會匯集在任何區(qū)域，且不可能形成將跌落到下面表面上的液滴。這與現(xiàn)有技術(shù)的柵格34不同，現(xiàn)有技術(shù)的柵格采用倒錐形狀，油脂將從該倒錐形狀的底部跌落到風(fēng)扇柵格托盤36中。對于新設(shè)計，并不需要風(fēng)扇柵格托盤。而是簡單地定期擦拭該柵格，以便保持它的清潔。這也導(dǎo)致節(jié)約材料和空間，使排氣罩成本更低，且看起來更美觀。
如圖6所示，壁130懸在馬達殼體的底表面114上，并基本垂直于馬達殼體的底表面114而垂直升高。由壁130形成的、在馬達殼體110中的開口的直徑大于風(fēng)扇120的最大直徑。徑向向外凸出的凸緣132以一定角度懸在該壁130上。優(yōu)選是，該凸緣132與壁130成45度角，不過其它角度也合適，只要該凸緣高于底部風(fēng)扇表面122的頂邊緣的高度，這樣，它布置在由風(fēng)扇120而被驅(qū)使進入馬達殼體的空氣通路內(nèi)?？拷撞匡L(fēng)扇表面122運動的一部分空氣通過凸緣132偏轉(zhuǎn)，如箭頭150所示。并且防止在馬達殼體底部循環(huán)的湍流空氣(以箭頭152表示)在風(fēng)扇和壁130之間返回到托盤140內(nèi)，在該托盤140中，該空氣再重新進入風(fēng)扇，如現(xiàn)有技術(shù)的排氣罩10的情況那樣。凸緣132起到使湍流空氣152徑向向外偏轉(zhuǎn)的作用。此外，任何環(huán)繞凸緣的徑向外邊緣運動的湍流空氣都將與偏轉(zhuǎn)空氣150接觸，并將再次沿該偏轉(zhuǎn)空氣的方向運動(徑向向外)。優(yōu)選是，壁130有凹形部分134，該凹形部分134的尺寸設(shè)置成能與托盤140嚙合配合。不過，還考慮該壁130為線性或有從該壁130向內(nèi)和向外凸出的延伸唇緣，從而與壁130形成間隙，托盤140可以楔入該間隙中。
托盤140為圓形，有內(nèi)壁144、同心的外壁142、底板146以及風(fēng)扇柵格138，該風(fēng)扇柵格與內(nèi)壁144相連。內(nèi)壁144靠近和確定了吸氣開口112。外壁142與內(nèi)壁144相比遠離該開口。外壁142的形狀和尺寸設(shè)置成能夠在托盤140與殼體110連接時裝入凹口部分134內(nèi)，這樣，外壁142的一部分與壁130相抵。內(nèi)壁144的直徑小于底部風(fēng)扇邊緣124的直徑。托盤140的尺寸設(shè)置成當(dāng)與馬達殼體140相連時，內(nèi)壁144的頂部恰好高于底部風(fēng)扇邊緣124，從而通過風(fēng)扇120引導(dǎo)空氣經(jīng)過吸氣開口112進入殼體110?？蛇B接到馬達殼體外表面上的夾子或其它形式的合適約束件(未示出)可以與徑向邊緣148結(jié)合使用，以便保持該托盤就位。
底面板108可從排氣罩本體102的其余部分上取下。底面板108有一對與托盤140相對應(yīng)的開口。當(dāng)與排氣罩本體102的其它部分相連時，底面板與托盤140相抵靠。優(yōu)選是，底板146為階梯狀表面，有從內(nèi)壁144向外壁142升高的臺階。該臺階表面形成凹槽，通過抵靠該凹槽，底面板108可以安裝成與托盤140平齊嚙合，如圖6所示。這樣，托盤140的底部以及底面板108的底部都位于基本相同的平面內(nèi)。因此，該排氣罩的尺寸可以減小現(xiàn)有技術(shù)排氣罩中的、在底面板和槽的底部之間的空間量(見圖1)。
優(yōu)選是，馬達殼體的尺寸減小，這樣，只有一部分風(fēng)扇120布置在殼體110的內(nèi)部，如圖6所示。當(dāng)起動時，馬達125使風(fēng)扇120旋轉(zhuǎn)，該風(fēng)扇120通過吸氣開口112吸入空氣，并使空氣進入馬達殼體110中。吸入馬達殼體內(nèi)的空氣再從在殼體110和排氣罩本體102的上表面中的通風(fēng)孔(未示出)壓出。馬達殼體的尺寸減小導(dǎo)致當(dāng)排氣罩工作時馬達殼體內(nèi)的空氣壓力增加。如果沒有壁130和凸緣132，大量壓入馬達殼體內(nèi)的空氣將溢出，就象現(xiàn)有技術(shù)的情況那樣。因此，該壁和凸緣增加了排氣罩的抽吸力和效率。
馬達殼體110的形狀為使得冷凝在它的內(nèi)表面上的任何積累的油脂或液體都將引向排出孔。積累的油脂和液體通過重力而由軟管通向外部油脂杯126。壁130作為在馬達殼體內(nèi)部積累的油脂或其它液體的屏障。通常，只有很少量的油脂從風(fēng)扇120滴落，而大部分油脂通過旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇的離心力散開。當(dāng)風(fēng)扇不再旋轉(zhuǎn)時從風(fēng)扇上滴落的任何油脂或液體都將從底部風(fēng)扇邊緣122滴落，并捕獲在托盤140中。因為積累在托盤140中的油脂很少，在排氣罩的規(guī)則維修過程中，只需要定期清潔，且只需要很小的深度。
圖7中表示了本發(fā)明的一個可選實施例。該可選實施例中與優(yōu)選實施例相同的部分由相同的參考標(biāo)號表示。如該可選實施例所示，排氣罩200中的馬達殼體210的尺寸也設(shè)置成使風(fēng)扇120裝入它的封閉空間中。在本實施例中，托盤240的外壁242的尺寸設(shè)置成能裝入圓形壁230中的凹口234內(nèi)。圓形壁230的高度足以使凸緣232布置成靠近空氣進入馬達殼體的進入點。風(fēng)扇柵格238安裝在托盤內(nèi)壁244上。底面板208和托盤240彼此抵靠，且各底表面位于基本相同的平面內(nèi)。
在圖6和7所示的優(yōu)選和可選實施例之間的主要區(qū)別在于馬達殼體和托盤的尺寸。這僅僅表示在使用壁和凸緣時可為排氣罩提供的各方面可行性變化。還可以考慮使用不同類型的風(fēng)扇。本發(fā)明的風(fēng)扇連接系統(tǒng)也可以用于與現(xiàn)有技術(shù)的排氣罩相連。
通過使連接部件之間的空間最小，尤其是使底面板和托盤之間的空間最小，并通過采用扁平柵格，排氣罩的總尺寸可以減小。該更加成流線形的排氣罩能夠吸入的空氣量(立方英尺每分)(cfm)與更大的排氣罩的吸入空氣量相同，同時占用更小空間。另外，較小尺寸導(dǎo)致排氣罩結(jié)構(gòu)的材料成本降低，另外還節(jié)省了運輸和儲存成本。
本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，盡管已經(jīng)詳細介紹了本發(fā)明的優(yōu)選和可選實施例，但是在不脫離本發(fā)明的原理的情況下，可以進行一些變化。
權(quán)利要求
1.一種排氣罩，用于從該排氣罩下面抽吸空氣，并使該空氣排向另外位置，該排氣罩包括馬達殼體，該馬達殼體大致確定了封閉空間，并有上表面和底表面，所述底表面有至少一個開口和至少一個排出孔；馬達，該馬達有旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸有扭轉(zhuǎn)部件，且所述馬達安裝在所述封閉空間內(nèi)；風(fēng)扇，該風(fēng)扇有頂部風(fēng)扇表面和底部風(fēng)扇表面以及在它們之間連接的多個風(fēng)扇葉片，所述底部風(fēng)扇表面有頂邊緣和底邊緣，所述風(fēng)扇能夠可釋放地與所述馬達相連；托盤，該托盤包括吸氣開口；第一和第二托盤壁，該第一和第二托盤壁環(huán)繞所述吸氣開口延伸；以及底板，該底板在第一和第二托盤壁之間；所述托盤能夠可釋放地與馬達殼體開口相連；以及其特征在于，所述馬達殼體開口由懸在所述底表面上并伸入到所述封閉空間內(nèi)部的壁確定，所述壁有從所述馬達殼體開口徑向向外懸在所述壁上的角度凸緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣罩，其特征在于，所述角度凸緣的一部分布置成高于所述底部風(fēng)扇表面的所述頂邊緣的高度，這樣，當(dāng)所述風(fēng)扇將空氣吸入所述馬達殼體中時，緊靠所述底部風(fēng)扇表面運動的一部分空氣將通過所述凸緣而偏轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣罩，其特征在于，所述軸有螺紋凹口，所述風(fēng)扇有孔，所述軸可以通過該孔插入，有螺栓的風(fēng)扇帽與所述軸的所述螺紋凹口進行螺紋嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣罩，其特征在于，還包括扁平的風(fēng)扇柵格，該風(fēng)扇柵格與所述第一托盤壁相連，當(dāng)所述風(fēng)扇通過所述風(fēng)扇帽而與所述馬達相連時，所述風(fēng)扇帽高于所述底部風(fēng)扇表面部分的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣罩，其特征在于，所述馬達殼體的尺寸設(shè)置成使得只有一部分風(fēng)扇位于馬達殼體內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣罩，其特征在于，所述托盤的所述底板有凹槽和最低的表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排氣罩，其特征在于，還包括排氣罩本體，該排氣罩本體具有一可釋放地相連的底面板，所述底面板有底表面以及與所述托盤相對應(yīng)的開口，當(dāng)所述底表面與所述排氣罩本體相連時，所述底面板和所述托盤相抵，且所述最低表面與所述底面板的所述底表面基本在一個平面內(nèi)。
8.一種排氣罩，用于從該排氣罩下面抽吸空氣，并使該空氣排向另外位置，該排氣罩包括馬達殼體，該馬達殼體大致確定了封閉空間，并有上表面和底表面，所述底表面有至少一個開口和至少一個排出孔；馬達，該馬達有旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸有扭轉(zhuǎn)部件，且所述馬達安裝在所述封閉空間內(nèi)；風(fēng)扇，該風(fēng)扇有頂部風(fēng)扇表面和底部風(fēng)扇表面以及在它們之間連接的多個風(fēng)扇葉片，所述底部風(fēng)扇表面有頂邊緣和底邊緣，所述風(fēng)扇能夠可釋放地與所述馬達相連；其特征在于，所述軸有螺紋凹口，所述風(fēng)扇有孔，所述軸可以通過該孔插入，有螺栓的風(fēng)扇帽與所述軸的所述螺紋凹口進行螺紋嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的排氣罩，其特征在于，當(dāng)所述風(fēng)扇通過所述風(fēng)扇帽與所述馬達相連時，所述風(fēng)扇帽高于所述底部風(fēng)扇表面的所述底邊緣的高度。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的排氣罩，其特征在于，還包括扁平的風(fēng)扇柵格。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種排氣罩，該排氣罩具有改進的油脂收集馬達殼體以及改進的風(fēng)扇和風(fēng)扇連接器。殼體開口由圓形壁確定，該圓形壁垂直伸入殼體內(nèi)，用于收集殼體內(nèi)的油脂。凸緣徑向向外懸在該圓形壁上，并與該圓形壁成一定角度。通過風(fēng)扇進入殼體的空氣離開該凸緣偏轉(zhuǎn)，并防止殼體內(nèi)的湍流空氣從位于圓形壁和風(fēng)扇之間的空間離開殼體。風(fēng)扇連接器包括在馬達軸中的螺紋凹口以及有螺栓的風(fēng)扇帽。軸穿過風(fēng)扇中的孔插入，風(fēng)扇帽與該軸螺紋連接。可安裝在殼體上并確定吸氣開口的托盤改進了與排氣罩的底面板的配合關(guān)系。
文檔編號F04D29/40GK1517561SQ0312365
公開日2004年8月4日 申請日期2003年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月17日
發(fā)明者楊君華 申請人:鉅富投資有限公司