專利名稱：吸入式噴射泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有一個(gè)推進(jìn)射流噴嘴、一個(gè)混合管、一個(gè)吸入孔和一個(gè)連接到該處的吸入管線的吸入式噴射泵。該吸入式噴射泵起到在燃料箱內(nèi)傳輸燃料或在布置在燃料箱內(nèi)的防濺缸中將燃料輸送到燃料箱外的作用。
已公知燃料箱具有多種不同的形式。由于燃料箱與機(jī)動(dòng)車輛匹配以利用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)空間，因此得到被分隔成多個(gè)室的燃料箱。
這些室的絕大部分都被連接到鞍部上。在這種類型的燃料箱中，問(wèn)題在于在較低填注高度的情況下，燃料可不再?gòu)囊粋€(gè)室流出越過(guò)鞍部進(jìn)入另一個(gè)室中。因?yàn)橥ǔＲ粋€(gè)燃料箱中只有一個(gè)輸送單元，在另一個(gè)室中的燃料不能到達(dá)輸送單元處。在這樣的情況下，使用吸入式噴射泵，以便將存在于燃料箱其它區(qū)域中的燃料供應(yīng)至輸送單元，或者至少將燃料輸送進(jìn)入室或輸送單元所處的區(qū)域中。
常規(guī)型吸入式噴射泵被布置在所述室的底部或燃料箱的這樣的區(qū)域處，從該區(qū)域?qū)⑷剂陷斔椭凛斔蛦卧Ｓ捎谖胧絿娚浔玫奈肟妆徊贾迷谌剂舷涞牡撞?，因此吸入式噴射泵總是在燃料中并且因此總是?zhǔn)備好進(jìn)行工作。這種類型的吸入式噴射泵具有高效率。輸送系數(shù)，也就是說(shuō)，總射流與推進(jìn)射流的比率至少是7。其缺點(diǎn)在于由于存在通向吸入式噴射泵的推進(jìn)管線和來(lái)自吸入式噴射泵的總管線，就要求在燃料箱中必須設(shè)置和固定兩條管線。
此外，使用布置在輸送單元區(qū)域中的吸入式噴射泵是已公知的。吸入管線從吸入式噴射泵通入要輸送出燃料的區(qū)域。為在吸入管線中產(chǎn)生必要的真空，吸入式噴射泵具有專用的推進(jìn)射流噴嘴。該推進(jìn)射流噴嘴的出口孔被設(shè)計(jì)成狹縫。由于存在該狹縫，推進(jìn)射流在從推進(jìn)射流噴嘴中出來(lái)后呈扇形散開(kāi)。該呈扇形散開(kāi)的推進(jìn)射流封閉該混合管，結(jié)果是產(chǎn)生必要的真空，使得燃料可經(jīng)相對(duì)較長(zhǎng)的吸入管線被吸入。基于此，有必要在燃料箱中只設(shè)置并固定一條管線，以代替當(dāng)前使用的兩條管線。這種實(shí)施方式的缺點(diǎn)在于吸入式噴射泵的輸送系數(shù)較低，約為2。這種較低的輸送系數(shù)是由于推進(jìn)射流在離開(kāi)推進(jìn)射流噴嘴后呈扇形散開(kāi)造成的。
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種具有更高輸送系數(shù)的吸入式噴射泵。此外，該吸入式噴射泵具有簡(jiǎn)單且緊湊的結(jié)構(gòu)并易于進(jìn)行裝配。
該目的通過(guò)權(quán)利要求1所述的特征而實(shí)現(xiàn)。有利的改進(jìn)被包括在從屬權(quán)利要求中。
根據(jù)本發(fā)明所述的吸入式噴射泵包括一個(gè)推進(jìn)射流噴嘴、一個(gè)混合管、一個(gè)連接至吸入管線的吸入孔，至少一部分混合管被布置在一個(gè)罐中。在所述罐中的輸送介質(zhì)的作用下，混合管相對(duì)于環(huán)境被密封。由于混合管被密封，在吸入式噴射泵中形成真空，使要進(jìn)行輸送的介質(zhì)能在較長(zhǎng)的距離范圍內(nèi)被吸入。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于借助吸入管線，在燃料箱中布置僅一條管線，并且所述吸入式噴射泵具有與常規(guī)吸入式噴射泵相同的輸送系數(shù)。此外，由于具有較強(qiáng)的吸入作用，因此所述吸入式噴射泵不再限于布置在燃料箱或防濺缸的底部區(qū)域上。
該吸入式噴射泵最好其軸向偏離水平方向一個(gè)角度進(jìn)行布置?？筛鶕?jù)燃料箱中現(xiàn)有空間條件的函數(shù)選擇所述角度。已證實(shí)特別有利的是吸入式噴射泵的垂直布置，其中所述吸入式噴射泵的軸向與水平方向呈90°角。吸入式噴射泵的垂直布置特別節(jié)省空間。該位置使得將吸入式噴射泵布置在位于燃料箱中的輸送單元的防濺缸處或防濺缸中成為可能。由此可省去將吸入式噴射泵單獨(dú)固定到燃料箱上。此外，所述吸入式噴射泵可與輸送單元預(yù)裝配在一起、進(jìn)行檢測(cè)并且隨后被裝配到燃料箱中。
在有利的改進(jìn)方案中，僅混合管的出口孔位于所述罐中。這樣使得有可能具有非常平的并且由此相對(duì)較小的罐的設(shè)計(jì)。
在另一個(gè)改進(jìn)方案中，所述罐被連接到吸入式噴射泵上。該罐優(yōu)選在混合管上，與吸入式噴射泵成形為一體。然而，當(dāng)所述罐通過(guò)一個(gè)閂鎖或一個(gè)插接連接而被連接到吸入式噴射泵上時(shí)，根據(jù)本發(fā)明所述的吸入式噴射泵的制造特別簡(jiǎn)單。由此所述罐與吸入式噴射泵形成一個(gè)單元。因此可在任何所需位置處使用所述吸入式噴射泵。
當(dāng)相互接合在一起的閂鎖或插頭元件既在吸入式噴射泵上又在所述罐上時(shí)，所述罐和吸入式噴射泵的連接特別有利。當(dāng)所述罐具有一個(gè)由整體成形在混合管上的舌部嵌入的凹槽時(shí)，所述罐和所述吸入式噴射泵可以特別簡(jiǎn)單的方式進(jìn)行連接。
當(dāng)所述吸入式噴射泵被用于充注防濺缸時(shí)，所述吸入式噴射泵可在上邊緣上輸送進(jìn)防濺缸，所述吸入式噴射泵有利地被布置在所述上邊緣的區(qū)域中。由此不再需要迄今設(shè)置在防濺缸底部的吸入孔。這同樣省去了用于關(guān)閉所述孔的閥門，當(dāng)所述吸入式噴射泵不工作時(shí)由吸入式噴射泵產(chǎn)生所述孔。
當(dāng)所述罐由另一個(gè)部件成形或被集成到所述部件中時(shí)，根據(jù)本發(fā)明所述的裝置特別簡(jiǎn)單。因此，所述罐可被布置在防濺缸上。在該實(shí)例中，所述罐或是一體成形在防濺缸上，或是被固定到防濺缸上。當(dāng)所述底部的一部分被分隔開(kāi)，使得被分隔開(kāi)的區(qū)域形成所述罐時(shí)，在該實(shí)例中所使用的防濺缸具有特別簡(jiǎn)單的構(gòu)造。所述防濺缸還可在其外壁上具有構(gòu)成了所述吸入式噴射泵的所述罐的一體成形出的部分。這些改進(jìn)型的優(yōu)點(diǎn)在于僅需要裝配吸入式噴射泵。
以下，結(jié)合附圖并通過(guò)多個(gè)典型實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，其中

圖1示出了吸入式噴射泵在燃料箱中的布置；圖2a-c示出了根據(jù)本發(fā)明所述的吸入式噴射泵的作用方式；圖3-5示出了吸入式噴射泵相對(duì)于罐的各種布置；和圖6，7示出了在防濺缸上的吸入式噴射泵的布置。
圖1示出了一個(gè)包括兩個(gè)室2，3的燃料箱1。在燃料箱1中固定一個(gè)輸送單元4，其包括一個(gè)防濺缸5和一個(gè)布置于所述防濺缸5中的燃料泵6。通過(guò)燃料泵6輸送的燃料被引導(dǎo)通過(guò)前行管線7輸送至內(nèi)燃機(jī)，圖中未示出。罐8被固定到防濺缸5的外壁上。相對(duì)于罐8布置吸入式噴射泵9，使得吸入式噴射泵9的混合管10伸入到所述罐中。燃料經(jīng)管線11從燃料泵6供應(yīng)至吸入式噴射泵9。另一條管線11自吸入式噴射泵9延伸進(jìn)入另一個(gè)室2。燃料經(jīng)管線12被輸送出室2進(jìn)入室3或直接進(jìn)入防濺缸5。
如圖2a-c所示的吸入式噴射泵9包括一個(gè)推進(jìn)射流噴嘴13，一個(gè)混合管14，吸入管線12和一個(gè)罐8。推進(jìn)射流15通過(guò)推進(jìn)射流管線11被供應(yīng)至吸入式噴射泵9。推進(jìn)射流15經(jīng)推進(jìn)射流噴嘴13被引入混合管14。吸入管線11在推進(jìn)射流噴嘴13的區(qū)域中通到吸入式噴射泵9。吸入式噴射泵9的混合管14的軸向垂直布置。此外，相對(duì)于罐8布置吸入式噴射泵9，使得混合管14的出口孔16浸入到罐8中。在圖2a所示的狀態(tài)下，罐8中僅充有少量燃料。推進(jìn)射流15經(jīng)混合管14從推進(jìn)射流噴嘴13中流出進(jìn)入罐8，結(jié)果是推進(jìn)射流15充滿罐8。在這種情況下，在吸入式噴射泵9中由此產(chǎn)生的真空不足以通過(guò)吸入管線11將相對(duì)較大量的燃料輸送出室2。
由于存在推進(jìn)射流15和所述罐體積較小，在吸入式噴射泵9的工作啟動(dòng)后，罐8立刻被充滿。隨著罐8中填充高度升高，混合管14的出口孔16被浸沒(méi)，使得在混合管14并且由此在吸入式噴射泵9中形成液體封閉。該種情況如圖2b所示。由于隨后混合管14被完全封閉，因此推進(jìn)射流15產(chǎn)生相當(dāng)高的真空，進(jìn)而所述真空足以將相對(duì)大量的燃料輸送相對(duì)較長(zhǎng)的距離通過(guò)吸入管線11進(jìn)入罐8，如圖2c所示。
如圖3所示的吸入式噴射泵9通過(guò)插接連接被連接到罐8上。一個(gè)舌部17一體形成在混合管14的外側(cè)上，而罐8的內(nèi)壁在一點(diǎn)處具有一個(gè)凹槽18。為了連接罐8和吸入式噴射泵9，舌部17被推入凹槽18中。在達(dá)到凹槽下部邊緣時(shí)，吸入式噴射泵9相對(duì)于罐8被定位。吸入式噴射泵9通過(guò)這種方式相對(duì)于罐8偏心布置。這樣產(chǎn)生燃料自罐8的優(yōu)選流出方向，該流出方向相對(duì)于罐8的周邊與吸入式噴射泵9相反?；诓煌趫D3的凹槽底部19的這種設(shè)計(jì)，在本實(shí)例中，凹槽底部與水平方向間的夾角小于90°，吸入式噴射泵9可使混合管14的軸向偏離垂直方向進(jìn)行布置。
圖4示出了將吸入式噴射泵9固定到罐8上的另一種實(shí)施方式。以栓鉤21形式的閂鎖元件一體成形在混合管14上出口孔16的區(qū)域中，并與一體成形在罐8上的相應(yīng)設(shè)計(jì)的閂鎖點(diǎn)22相配合作用。還可以設(shè)想在罐8上設(shè)置栓鉤21，同時(shí)混合管14上具有必要的閂鎖點(diǎn)22。
如圖5所示，吸入式噴射泵9就其混合管14的軸向與水平方向間的夾角呈40°進(jìn)行布置。通過(guò)罐8中的鉆孔23調(diào)整混合管14?；旌瞎?4借助鉆孔23被保持在其位置處?；旌瞎?4和鉆孔23的直徑被設(shè)計(jì)成壓配合。由此，混合管14可靠地被保持在其位置處。在裝配過(guò)程中，罐8的底部形成混合管14的止擋。
在如圖6所示的實(shí)施方式中，罐8不是一個(gè)單獨(dú)的部件，而是輸送單元4中防濺缸5的一個(gè)組成部分。壁部24一體成形在防濺缸5的底部23上，所述壁部24與防濺缸5的壁部25一起構(gòu)成罐8?；旌瞎?4的出口孔16伸入到罐8中。通過(guò)吸入式噴射泵9輸送的燃料流出罐8，直接進(jìn)入防濺缸5。借助燃料泵，圖中未示出，燃料從那里被輸送至內(nèi)燃機(jī)。
圖7示出了圖6所示的吸入式噴射泵的布置的一種改進(jìn)形式。罐8被固定到防濺缸5的上邊緣。在該實(shí)例中，罐8可被布置在防濺缸5的內(nèi)側(cè)和外側(cè)上。吸入式噴射泵9以適當(dāng)?shù)姆绞奖还潭ǖ焦?中。然而，還可以想到的是，設(shè)計(jì)出具有一定強(qiáng)度的推進(jìn)管線11，使得借助推進(jìn)管線11吸入式噴射泵9被保持在罐8中。通過(guò)使用適當(dāng)?shù)牟牧匣蚪柚訌?qiáng)元件例如線材插入件而使推進(jìn)管線11達(dá)到所需的強(qiáng)度。
權(quán)利要求
1.一種吸入式噴射泵，包括一個(gè)具有一個(gè)圓形噴嘴孔的推進(jìn)射流噴嘴、混合管、吸入孔和布置到其上的吸入管線，其特征在于，至少部分混合管(14)被布置在一個(gè)罐(8)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述混合管(14)的出口孔(16)被布置在所述罐(8)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述混合管(14)軸向偏離水平方向一個(gè)角度進(jìn)行布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述混合管(14)軸向垂直布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述混合管(14)軸向呈5°-85°，優(yōu)選20°-70°之間的角度進(jìn)行布置。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述罐(8)被連接到吸入式噴射泵(9)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述罐(8)通過(guò)一個(gè)閂鎖或插接連接被連接到吸入式噴射泵(9)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述罐(8)一體成形在吸入式噴射泵(9)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述罐(8)被焊接或被粘結(jié)到吸入式噴射泵(9)上。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的吸入式噴射泵，其特征在于，所述罐(8)成形在一個(gè)防濺缸(5)上或成形在防濺缸(5)的一個(gè)區(qū)域中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種吸入式噴射泵(9)，其包括具有一個(gè)推進(jìn)射流噴嘴(13)、一個(gè)混合管(14)、一個(gè)吸入孔和一個(gè)布置到其上的吸入管線(12)，其中至少部分混合管(14)被布置在一個(gè)罐(8)中。所述吸入式噴射泵(9)被用于在燃料容器(1)中供應(yīng)燃料或從防濺缸(5)中的燃料容器(1)中供應(yīng)燃料，所述防濺缸(5)被布置在所述燃料容器(1)內(nèi)。
文檔編號(hào)F04F5/54GK1675462SQ03819221
公開(kāi)日2005年9月28日 申請(qǐng)日期2003年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月9日
發(fā)明者M·泰歇爾特, K·基寧格爾 申請(qǐng)人:西門子公司