專利名稱：壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)及其固定方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)。特別是涉及一種能夠避免壓縮機(jī)泄漏、熱變形，提高壓縮機(jī)壽命的壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)及其固定方法。
背景技術(shù)：
通常壓縮機(jī)具有如下結(jié)構(gòu)壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部形成一定空間；壓縮部設(shè)置在殼體的內(nèi)部，通過壓縮部壓縮從殼體的外部流入的冷媒；電機(jī)部設(shè)置在壓縮部的上部，通過電機(jī)部向壓縮部提供驅(qū)動(dòng)力。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)其是由如下結(jié)構(gòu)構(gòu)成在壓縮機(jī)殼體的內(nèi)部設(shè)置有構(gòu)成壓縮機(jī)機(jī)體的電機(jī)部和壓縮部。
電機(jī)部包括有電機(jī)的定子3、轉(zhuǎn)子2和旋轉(zhuǎn)軸1，其中，定子3與轉(zhuǎn)子2構(gòu)成同心圓，并且定子3的內(nèi)周面與轉(zhuǎn)子2的外周面保持一定的間隙；旋轉(zhuǎn)軸1壓入到轉(zhuǎn)子2的中心部；旋轉(zhuǎn)軸1下端形成有偏心部，偏心部設(shè)置在吸收和壓縮冷媒的壓縮部內(nèi)。
壓縮部由以下結(jié)構(gòu)構(gòu)成固定于外殼的內(nèi)周面上并同吸入管連接的圓形氣缸9；緊密結(jié)合在氣缸9的上、下兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸1的上部軸承6和下部軸承8，其上部軸承6上一體形成有固定旋轉(zhuǎn)軸1的上軸頸16；以旋轉(zhuǎn)軸1為中心，同時(shí)在氣缸9內(nèi)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滾環(huán)；以及在氣缸內(nèi)形成有在滾環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)與上部軸承6、下部軸承8一起形成壓縮冷媒氣體的壓縮空間18。
如上構(gòu)成的密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)連接電源后，電機(jī)部的轉(zhuǎn)子2帶動(dòng)壓入于轉(zhuǎn)子2內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸1一同旋轉(zhuǎn)。隨著旋轉(zhuǎn)軸1的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸1下端形成的偏心部和與偏心部結(jié)合在一起的滾環(huán)旋轉(zhuǎn)，將經(jīng)過氣缸9的吸入口進(jìn)入壓縮空間18內(nèi)的低溫低壓冷媒氣體壓縮成高溫高壓的冷媒氣體，被壓縮的高溫高壓的冷媒氣體由壓縮部經(jīng)電機(jī)部后從輸出管7排出。
在現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的組裝連接是，先將電機(jī)部和壓縮部分別組裝好，其中，旋轉(zhuǎn)軸1被組裝在壓縮部中，然后再通過將旋轉(zhuǎn)軸1插入到電機(jī)部的轉(zhuǎn)子2的中心，而將電機(jī)部與壓縮部組裝在一起，并安裝在壓縮機(jī)的殼體內(nèi)，采用三點(diǎn)焊接的方式將壓縮機(jī)的機(jī)體與外殼固定連接在一起。具體的說是將壓縮部的上部軸承6通過三點(diǎn)焊接的方式焊接在壓縮機(jī)的殼體上，形成如圖1所示的焊點(diǎn)15。
但是，在焊接的過程中，其焊接時(shí)的高溫傳到上部軸承6，必然要在其上產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致其產(chǎn)生熱變形，從而造成壓縮空間18密封的不嚴(yán)密，影響壓縮機(jī)的工作效率，而且，在焊點(diǎn)處容易產(chǎn)生泄漏，產(chǎn)生的焊渣會(huì)影響壓縮機(jī)的壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠避免壓縮機(jī)泄漏、熱變形，提高壓縮機(jī)壽命的壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)及其固定方法。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)，包括有由定子、位于定子內(nèi)的轉(zhuǎn)子和壓入到轉(zhuǎn)子的中心部的旋轉(zhuǎn)軸組成的電機(jī)部；由圓形氣缸、緊密結(jié)合在氣缸的兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸的上部軸承和下部軸承、上部軸承上一體形成的用于固定旋轉(zhuǎn)軸的上軸頸共同構(gòu)成的壓縮部；上殼體和下殼體；上殼體內(nèi)設(shè)置電機(jī)部，下殼體內(nèi)設(shè)置壓縮部，上殼體的頂部蓋有上蓋，下殼體的底部蓋有下蓋。所述的上殼體的內(nèi)徑與下殼體的外徑相同，下殼體插入到上殼體的邊沿內(nèi)側(cè)，上殼體與下殼體通過焊接固定連接在一起。
本發(fā)明所采用的另一技術(shù)方案是一種壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定方法，壓縮機(jī)的機(jī)體包括有由定子、位于定子內(nèi)的轉(zhuǎn)子和壓入到轉(zhuǎn)子的中心部的旋轉(zhuǎn)軸組成的電機(jī)部；由圓形氣缸、緊密結(jié)合在氣缸的兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸的上部軸承和下部軸承、上部軸承上一體形成的用于固定旋轉(zhuǎn)軸的上軸頸共同構(gòu)成的壓縮部；壓縮機(jī)的殼體包括有上殼體和下殼體，以及上蓋和下蓋，上殼體的內(nèi)徑與下殼體的外徑相同；其固定方法如下1、將電機(jī)部的定子通過熱裝過盈配合的方式裝入到上殼體內(nèi)固定，將壓縮部的上部軸承通過熱裝過盈配合的方式裝入到下殼體內(nèi)固定，其中，旋轉(zhuǎn)軸通過其下端的偏心部而被設(shè)置在壓縮部上；2、將裝有壓縮部的下殼體插入到裝有電機(jī)部的上殼體的邊沿內(nèi)側(cè)，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)軸插入到轉(zhuǎn)子的中心部；
3、在上殼體與下殼體接觸的一圈進(jìn)行焊接；4、將上蓋蓋在上殼體的頂部，下蓋蓋在下殼體的底部。
本發(fā)明的壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)及其固定方法，采用壓縮部的上部軸承與下殼體熱裝過盈配合，電機(jī)部的定子與上殼體的熱裝過盈配合，避免了熱裝部件的過盈量不同而產(chǎn)生的熱裝干涉；避免了由于焊接受熱不均勻而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。同時(shí)也避免了因焊接而產(chǎn)生的泄漏現(xiàn)象，極大的提高了壓縮機(jī)的效率和使用壽命。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1旋轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)子3定子 4上殼體5下殼體6上部軸承7輸出管8下部軸承9氣缸 12上蓋14下蓋 15、17焊點(diǎn)18壓縮空間具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，詳細(xì)說明本發(fā)明的壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)及其固定方法。
首先，說明壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)。
圖2是本發(fā)明的壓縮機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖2所示，本發(fā)明的壓縮機(jī)包括有電機(jī)部和壓縮部及壓縮機(jī)殼體，其電機(jī)部包括有定子3、位于定子3內(nèi)的轉(zhuǎn)子2和壓入到轉(zhuǎn)子2的中心部的旋轉(zhuǎn)軸1，其中，定子3與轉(zhuǎn)子2構(gòu)成同心圓，并且定子3的內(nèi)周面與轉(zhuǎn)子2的外周面保持一定的間隙。
壓縮部包括有圓形氣缸9、緊密結(jié)合在氣缸9的兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸1的上部軸承6和下部軸承8、上部軸承6上一體形成的用于固定旋轉(zhuǎn)軸1的上軸頸16，以旋轉(zhuǎn)軸1為中心，同時(shí)在氣缸9內(nèi)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滾環(huán)，以及在滾環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)與上部軸承6、下部軸承8一起形成壓縮冷媒氣體的壓縮空間18，旋轉(zhuǎn)軸1的下端形成有偏心部，偏心部和與偏心部結(jié)合在一起的滾環(huán)設(shè)置于氣缸9的壓縮空間18內(nèi)。
壓縮機(jī)殼體包括有上殼體4和下殼體5，上殼體4的內(nèi)徑與下殼體5的外徑相同，上殼體4內(nèi)設(shè)置電機(jī)部，下殼體5內(nèi)設(shè)置壓縮部，上殼體的頂部蓋有上蓋12，下殼體5的底部蓋有下蓋14。
壓縮部設(shè)置在下殼體5內(nèi)，電機(jī)部設(shè)置在上殼體4內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸1通過其下端的偏心部而被設(shè)置在壓縮部上，組將時(shí)，將下殼體5插入到上殼體4的邊沿內(nèi)側(cè)，同時(shí)，將旋轉(zhuǎn)軸1插入到轉(zhuǎn)子2的中心部，再將上殼體4與下殼體5相連的一圈通過焊接固定連接在一起。
壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定方法，其中，壓縮機(jī)的機(jī)體包括有由定子3、位于定子3內(nèi)的轉(zhuǎn)子2和壓入到轉(zhuǎn)子2的中心部的旋轉(zhuǎn)軸1組成的電機(jī)部；由圓形氣缸9、緊密結(jié)合在氣缸9的兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸1的上部軸承6和下部軸承8、上部軸承6上一體形成的用于固定旋轉(zhuǎn)軸1的上軸頸16共同構(gòu)成的壓縮部；壓縮機(jī)的殼體包括有上殼體4和下殼體5，以及上蓋12和下蓋14，上殼體4的內(nèi)徑與下殼體5的外徑相同；其固定方法如下1、將電機(jī)部的定子通過熱裝過盈配合的方式裝入到上殼體4內(nèi)固定，將壓縮部的上部軸承通過熱裝過盈配合的方式裝入到下殼體5內(nèi)固定，其中，旋轉(zhuǎn)軸隨著其下端的偏心部而被設(shè)置在壓縮部上；2、將裝有壓縮部的下殼體5插入到裝有電機(jī)部的上殼體4的邊沿內(nèi)側(cè)，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)軸1插入到轉(zhuǎn)子2的中心部；3、在上殼體4與下殼體5接觸的一圈進(jìn)行焊接；4、將上蓋12蓋在上殼體4的頂部，下蓋14蓋在下殼體5的底部。
本發(fā)明的壓縮機(jī)，在將上殼體與下殼體焊接好后冷卻焊料的過程，更加有助于下殼體與上部軸承的連接。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)，包括有由定子(3)、位于定子(3)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(2)和壓入到轉(zhuǎn)子(2)的中心部的旋轉(zhuǎn)軸(1)組成的電機(jī)部；由圓形氣缸(9)、緊密結(jié)合在氣缸(9)的兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸(1)的上部軸承(6)和下部軸承(8)、上部軸承(6)上一體形成的用于固定旋轉(zhuǎn)軸(1)的上軸頸(16)共同構(gòu)成的壓縮部，其特征在于，還包括有上殼體(4)和下殼體(5)，上殼體(4)內(nèi)設(shè)置電機(jī)部，下殼體(5)內(nèi)設(shè)置壓縮部，上殼體的頂部蓋有上蓋(12)，下殼體(5)的底部蓋有下蓋(14)，上殼體(4)與下殼體(5)通過焊接固定連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的上殼體(4)的內(nèi)徑與下殼體(5)的外徑相同，下殼體(5)插入到上殼體(4)的邊沿內(nèi)側(cè)。
3.一種壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定方法，其特征在于，壓縮機(jī)的機(jī)體包括有由定子(3)、位于定子(3)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(2)和壓入到轉(zhuǎn)子2( )的中心部的旋轉(zhuǎn)軸(1)組成的電機(jī)部；由圓形氣缸(9)、緊密結(jié)合在氣缸(9)的兩端面的同時(shí)貫通旋轉(zhuǎn)軸(1)的上部軸承(6)和下部軸承(8)、上部軸承(6)上一體形成的用于固定旋轉(zhuǎn)軸(1)的上軸頸(16)共同構(gòu)成的壓縮部；壓縮機(jī)的殼體包括有上殼體(4)和下殼體(5)，以及上蓋(12)和下蓋(14)，上殼體(4)的內(nèi)徑與下殼體(5)的外徑相同；其固定方法如下1)將電機(jī)部的定子通過熱裝過盈配合的方式裝入到上殼體(4)內(nèi)固定，將壓縮部的上部軸承通過熱裝過盈配合的方式裝入到下殼體(5)內(nèi)固定，其中，旋轉(zhuǎn)軸通過其下端的偏心部而被設(shè)置在壓縮部上；2)將裝有壓縮部的下殼體(5)插入到裝有電機(jī)部的上殼體(4)的邊沿內(nèi)側(cè)，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)軸(1)插入到轉(zhuǎn)子(2)的中心部；3)在上殼體(4)與下殼體(5)接觸的一圈進(jìn)行焊接；4)將上蓋(12)蓋在上殼體(4)的頂部，下蓋(14)蓋在下殼體(5)的底部。
全文摘要
一種壓縮機(jī)的機(jī)體與殼體的固定結(jié)構(gòu)及其固定方法，結(jié)構(gòu)包括有由定子、轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)軸組成的電機(jī)部；由氣缸、上部軸承和下部軸承共同構(gòu)成的壓縮部；上殼體和下殼體；上殼體內(nèi)設(shè)置電機(jī)部，下殼體內(nèi)設(shè)置壓縮部。上殼體與下殼體通過焊接固定連接在一起。方法是1.將電機(jī)部的定子通過熱裝過盈配合的方式裝入到上殼體內(nèi)固定，將壓縮部的上部軸承通過熱裝過盈配合的方式裝入到下殼體內(nèi)固定；2.將裝有壓縮部的下殼體插入到裝有電機(jī)部的上殼體的邊沿內(nèi)側(cè)，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)軸插入到轉(zhuǎn)子的中心部；3.在上殼體與下殼體接觸的一圈進(jìn)行焊接。本發(fā)明避免了熱裝部件的過盈量不同而產(chǎn)生的熱裝干涉和避免了因焊接而產(chǎn)生的泄漏現(xiàn)象，極大的提高了壓縮機(jī)的效率和使用壽命。
文檔編號(hào)F04C18/063GK1916422SQ20051001476
公開日2007年2月21日 申請日期2005年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月18日
發(fā)明者李元鶴, 河宗勛 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司