專利名稱：一種離心葉輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機的壓縮機，具體是涉及燃氣輪機壓縮 機的離心葉輪。
背景技術：
在壓縮流體用的離心式葉輪領域，離心葉輪的作用是利用渦輪功 提高空氣的壓力。在已有技術中，通常采用兩個長葉片之間加一短葉 片并為整體離心葉輪式。然而隨著負荷(包括流量、壓比等)的增大， 整體葉輪內(nèi)流程增長，周向壓力梯度增大，在其整體葉片的中間部位 往往形成二次流，造成氣流分離，降低葉輪出口的流場均勻度，從而 降低了自身及其后的擴壓元件和整個離心級的效率，影響壓氣機負荷 和效率的提高，進而影響其應用范圍。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術所存在的問題，提供一種 串列式離心葉輪，用以提高離心葉輪的負荷和效率，拓寬其在流體壓 縮領域的應用范圍。
本實用新型的離心葉輪由葉輪輪體和葉輪軸組成，葉輪輪體固接在葉輪軸上，其要點是所述的葉輪輪體前端設有9-20片前排導風輪 葉片，后端設有18-—40片后排葉輪葉片，前排導風輪葉片和后排葉 輪葉片之間在軸向位置處有一 0. 5—一1. 5mm的間隙；前排導風輪葉
片和后排葉輪葉片沿軸向串列排列，并錯開一角度。
本實用新型的離心葉輪與整體式離心葉輪相比的優(yōu)點是由于采 用了前、后排葉片串列式設計，減少了整體式離心葉輪內(nèi)流程的長度, 有效的防止或延緩整體式葉片吸力面的氣流分離，減少附面層損失， 葉輪出口的流場均勻，提高了離心葉輪的效率和負荷，拓寬了其應用 范圍，葉輪輪體既可為整體亦可分體組合。在流量和壓比相當?shù)臈l件 下，壓氣機效率較相同尺寸的常規(guī)離心壓氣機提高1-2%，負荷可提
高5-10%。


圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖
圖2為本實用新型實施例2的結(jié)構示意圖
1、前排導風輪葉片，2、間隙，3、后排葉輪葉片，4、葉輪輪 體，5、葉輪軸，6、導風輪輪體，7、工作輪輪體，8、固緊螺栓。
具體實施方式
實施例1
由圖1可以看出，本實用新型的離心葉輪由葉輪輪體4和葉輪軸 5組成，葉輪輪體4固接在葉輪軸5上。在葉輪輪體4的前端設有15 片前排導風輪葉片1，其進口半徑為70mm，出口半徑為80mm，前排 導風輪葉片1的軸向長度為30mm。后端設有30片后排葉輪葉片3， 其進口半徑為80mm，出口半徑為120mm。后排葉輪葉片3的軸向長度 為40腿，葉輪輪體4的軸向長度為80mm。前排導風輪葉片1和后排葉輪葉片3之間在軸向位置有一 0. 75mm的間隙2。前排導風輪葉片1 和后排葉輪葉片3沿軸向串列排列，并錯開一角度(角度大小根據(jù)葉 片數(shù)量確定)，使前排導風輪葉片1出口位于后排葉輪葉片3吸力面 偏20%處。
實施例2
由圖2可以看出，本實用新型的離心葉輪為分體組合式。由導風 輪輪體6、工作輪輪體7和葉輪軸5組成，導風輪輪體6和工作輪輪 體7由固緊螺栓8固緊組合在葉輪軸5上。導風輪輪體6上設有15 片前排導風輪葉片1，其進口半徑為70mm，出口半徑為80mm，前排 導風輪葉片1的軸向長度為30mm。工作輪輪體7上設有30片后排葉 輪葉片3，其進口半徑為80mm，出口半徑為120mm，導風輪輪體6和 工作輪輪體7組合后的輪體軸向長度為80ram。前排導風輪葉片1和 后排葉輪葉片3之間在軸向位置有一 0. 75mm的間隙2。前排導風輪 葉片1和后排葉輪葉片3沿軸向串列排列，并錯開一角度(角度大小 根據(jù)葉片數(shù)量確定)，使前排導風輪葉片1出口位于后排葉輪葉片3 吸力面偏20%處。
權利要求1、一種離心葉輪，由葉輪輪體(4)和葉輪軸(5)組成，葉輪輪體(4)固接在葉輪軸(5)上，其特征在于所述的葉輪輪體(4)前端設有9-20片前排導風輪葉片(1)，后端設有18---40片后排葉輪葉片(3)，前排導風輪葉片(1)和后排葉輪葉片(3)之間在軸向位置處有一0.15----0.55mm的間隙(2)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的離心葉輪，其特征在于前排導風輪 葉片(1)和后排葉輪葉片(3)沿軸向串列排列并錯開一角度。
3、 根據(jù)權利要求1所述的離心葉輪，其特征在于導風輪輪體 (6)和工作輪輪體(7)由固緊螺栓(8)固緊在葉輪軸5上。
專利摘要本實用新型涉及的燃氣輪機壓縮機的離心葉輪，由固接在葉輪軸上葉輪輪體組成，其葉輪輪體前端設有9-20片前排導風輪葉片，后端設有18---40片后排葉輪葉片，前排導風輪葉片和后排葉輪葉片之間在軸向位置處有一間隙，前排導風輪葉片和后排葉輪葉片沿軸向串列排列。軸向長度可縮短10-15％，減少了整體式離心葉輪內(nèi)流程的長度，有效的防止或延緩整體式葉片吸力面的氣流分離，減少附面層損失，提高離心葉輪的效率和負荷，拓寬了其應用范圍，葉輪輪體即可為整體亦可分體組合。在流量和壓比相當?shù)臈l件下，壓氣機效率較相同尺寸的常規(guī)離心壓氣機提高1-2％，負荷可提高5-10％。
文檔編號F04D29/30GK201071830SQ200720064108
公開日2008年6月11日 申請日期2007年8月10日 優(yōu)先權日2007年8月10日
發(fā)明者彭文雯, 泉 溫, 王國文, 銀越千 申請人:中國航空動力機械研究所